CN207433780U - 一种弧管式的船舶螺旋桨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻与空化桨叶，所述桨殻的一端外表面固定安装有管式桨轴，且桨殻的另一端外表面固定安装有桨帽，所述桨帽的前端外表面固定安装有消涡鳍，且消涡鳍的外表面固定安装有消涡桨叶，所述消涡鳍的前端外表面固定安装有消涡桨帽，所述空化桨叶的下端外表面设有空化叶根，且空化桨叶通过空化叶根与桨殻的外表面固定连接，所述空化桨叶的一侧设有非空化桨叶。本实用新型所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，设有空化桨叶、消涡鳍和声波驱赶器，能够消除船舶运动使水产生的气泡，提高船舶的动能转化率，并能加强水动力性能，提高推进效率，而且保护海洋生物，带来更好的使用前景。

Description

一种弧管式的船舶螺旋桨

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，特别涉及一种弧管式的船舶螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，在使用时必须使螺旋桨各剖面在升阻比较大的迎角工作，才能获得较大的拉力，较小的阻力矩，也就是效率较高，螺旋桨工作时，轴向速度不随半径变化，而切线速度随半径变化，因此在接近桨尖，半径较大处气流角较小，对应桨叶角也应较小，而在接近桨根，半径较小处气流角较大，对应桨叶角也应较大。螺旋桨的桨叶角从桨尖到桨根应按一定规律逐渐加大；现有的弧管式的船舶螺旋桨在使用时存在一定的弊端，螺旋桨的尾部和桨叶与水面接触的部分都会产生气泡，降低了推进器的转化效率，增大了船舶的耗能，而且桨叶在水中高速转动，附近的鱼群遇到行驶中的船舶，来不及避让，桨叶会导致鱼的直接死亡，破坏了海洋生物，影响生态的平衡，给船舶螺旋桨的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种弧管式的船舶螺旋桨。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种弧管式的船舶螺旋桨，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻与空化桨叶，所述桨殻的一端外表面固定安装有管式桨轴，且桨殻的另一端外表面固定安装有桨帽，所述桨帽的前端外表面固定安装有消涡鳍，且消涡鳍的外表面固定安装有消涡桨叶，所述消涡鳍的前端外表面固定安装有消涡桨帽，所述空化桨叶的下端外表面设有空化叶根，且空化桨叶通过空化叶根与桨殻的外表面固定连接，所述空化桨叶的一侧设有非空化桨叶，且非空化桨叶靠近桨殻的一端设有非空化叶根，所述非空化桨叶通过非空化叶根与桨殻的外表面固定连接，所述非空化叶根与空化叶根之间设有声波驱赶器，且声波驱赶器的内部中间位置固定安装有声波发生器，所述声波发生器的上端固定安装有压电陶瓷蜂鸣器，所述声波驱赶器的内部下端固定安装有电池，所述电池的上端外表面固定安装有信号放大器，所述信号放大器的上端固定安装在声波发生器的下端外表面。

优选的，所述空化桨叶的后端外表面固定安装有一号刮片，且一号刮片的下方设有二号刮片，所述二号刮片固定安装在空化桨叶靠近一号刮片的后端外表面上，且一号刮片与二号刮片的数量均为若干组。

优选的，所述声波发生器的输出端与信号放大器的输入端电性连接，且信号放大器的输出端与压电陶瓷蜂鸣器的输入端电性连接，所述声波发生器、压电陶瓷蜂鸣器与信号放大器均与电池电性连接。

优选的，所述声波驱赶器的外表面设有保护外壳，保护外壳的外表面设有透视镜，透视镜的数量为两组。

优选的，所述空化叶根通过焊接方式固定安装在空化桨叶的下端外表面，且空化叶根与空化桨叶的外表面均涂有防锈涂层。

优选的，所述非空化桨叶与空化桨叶之间成九十度，所述非空化叶根与非空化桨叶的数量均为三组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该弧管式的船舶螺旋桨，通过设置的空化桨叶，它的叶背是有刮片组成的，可以使附着在桨叶表面上的气泡消失，提高船舶的动能转化率，通过设置的消涡鳍，可以消除船在行驶的过程中产生的水涡，降低空泡效应，提高推进效率，通过设置的声波驱赶器，可以保护海洋生物不被行驶中的船舶破坏，保护海洋生物，整个装置简单，操作方便，使用效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种弧管式的船舶螺旋桨的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种弧管式的船舶螺旋桨的局部视图。

图3为本实用新型一种弧管式的船舶螺旋桨的图2中A处的后视图。

图4为本实用新型一种弧管式的船舶螺旋桨的图2中B处的剖视图。

图5为本实用新型一种弧管式的船舶螺旋桨的图2中C处的放大图。

图中：1、管式桨轴；2、非空化叶根；3、非空化桨叶；4、桨殻；5、桨帽；6、消涡鳍；7、声波驱赶器；8、空化桨叶；9、空化叶根；10、一号刮片；11、二号刮片；12、压电陶瓷蜂鸣器；13、声波发生器；14、信号放大器；15、电池；16、消涡桨帽；17、消涡桨叶。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻4与空化桨叶8，桨殻4的一端外表面固定安装有管式桨轴1，且桨殻4的另一端外表面固定安装有桨帽5，桨帽5的前端外表面固定安装有消涡鳍6，且消涡鳍6的外表面固定安装有消涡桨叶17，消涡鳍6的前端外表面固定安装有消涡桨帽16，空化桨叶8的下端外表面设有空化叶根9，且空化桨叶8通过空化叶根9与桨殻4的外表面固定连接，空化桨叶8的一侧设有非空化桨叶3，且非空化桨叶3靠近桨殻4的一端设有非空化叶根2，非空化桨叶3通过非空化叶根2与桨殻4的外表面固定连接，非空化叶根2与空化叶根9之间设有声波驱赶器7，且声波驱赶器7的内部中间位置固定安装有声波发生器13，声波发生器13的上端固定安装有压电陶瓷蜂鸣器12，声波驱赶器7的内部下端固定安装有电池15，电池15的上端外表面固定安装有信号放大器14，信号放大器14的上端固定安装在声波发生器13的下端外表面。

空化桨叶8的后端外表面固定安装有一号刮片10，且一号刮片10的下方设有二号刮片11，二号刮片11固定安装在空化桨叶8靠近一号刮片10的后端外表面上，且一号刮片10与二号刮片11的数量均为若干组；声波发生器13的输出端与信号放大器14的输入端电性连接，且信号放大器14的输出端与压电陶瓷蜂鸣器12的输入端电性连接，声波发生器13、压电陶瓷蜂鸣器12与信号放大器14均与电池15电性连接；声波驱赶器7的外表面设有保护外壳，保护外壳的外表面设有透视镜，透视镜的数量为两组；空化叶根9通过焊接方式固定安装在空化桨叶8的下端外表面，且空化叶根9与空化桨叶8的外表面均涂有防锈涂层；非空化桨叶3与空化桨叶8之间成九十度，非空化叶根2与非空化桨叶3的数量均为三组。

需要说明的是，本实用新型为一种弧管式的船舶螺旋桨，在使用时，管式桨轴1与船的电机连接在一起，给整个螺旋桨提供动能来源，非空化叶根2起到支撑非空化桨叶3的作用，而非空化桨叶3是整个螺旋桨排水的重要部件，空化叶根9起到支撑空化桨叶8的作用，而支撑空化桨叶8叶背上的一号刮片10和二号刮片11可以使附着在桨叶表面上的气泡消失，提高船舶的动能转化率，管式桨轴1上的桨帽5可以减少水对螺旋桨的阻力，进而减少摩擦力，提供动能的转化率，桨帽5上的消涡鳍6，它上面的桨叶形状以及桨叶个数与桨殻4上的非空化桨叶3和空化桨叶8相同，因此由于它被放置在非空化桨叶3和空化桨叶8的前面，所以可以消除船在行驶的过程中产生的水涡，降低空泡效应，提高推进效率，声波驱赶器7内部的声波发生器13能够发射声波，经信号放大器14对其进行放大，压电陶瓷蜂鸣器12将声波发送出去，声波驱赶器7可以保护海洋生物不被行驶中的船舶破坏，保护海洋生物，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种弧管式的船舶螺旋桨，包括桨殻（4）与空化桨叶（8），其特征在于：所述桨殻（4）的一端外表面固定安装有管式桨轴（1），且桨殻（4）的另一端外表面固定安装有桨帽（5），所述桨帽（5）的前端外表面固定安装有消涡鳍（6），且消涡鳍（6）的外表面固定安装有消涡桨叶（17），所述消涡鳍（6）的前端外表面固定安装有消涡桨帽（16），所述空化桨叶（8）的下端外表面设有空化叶根（9），且空化桨叶（8）通过空化叶根（9）与桨殻（4）的外表面固定连接，所述空化桨叶（8）的一侧设有非空化桨叶（3），且非空化桨叶（3）靠近桨殻（4）的一端设有非空化叶根（2），所述非空化桨叶（3）通过非空化叶根（2）与桨殻（4）的外表面固定连接，所述非空化叶根（2）与空化叶根（9）之间设有声波驱赶器（7），且声波驱赶器（7）的内部中间位置固定安装有声波发生器（13），所述声波发生器（13）的上端固定安装有压电陶瓷蜂鸣器（12），所述声波驱赶器（7）的内部下端固定安装有电池（15），所述电池（15）的上端外表面固定安装有信号放大器（14），所述信号放大器（14）的上端固定安装在声波发生器（13）的下端外表面。

2.根据权利要求1所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，其特征在于：所述空化桨叶（8）的后端外表面固定安装有一号刮片（10），且一号刮片（10）的下方设有二号刮片（11），所述二号刮片（11）固定安装在空化桨叶（8）靠近一号刮片（10）的后端外表面上，且一号刮片（10）与二号刮片（11）的数量均为若干组。

3.根据权利要求1所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，其特征在于：所述声波发生器（13）的输出端与信号放大器（14）的输入端电性连接，且信号放大器（14）的输出端与压电陶瓷蜂鸣器（12）的输入端电性连接，所述声波发生器（13）、压电陶瓷蜂鸣器（12）与信号放大器（14）均与电池（15）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，其特征在于：所述声波驱赶器（7）的外表面设有保护外壳，保护外壳的外表面设有透视镜，透视镜的数量为两组。

5.根据权利要求1所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，其特征在于：所述空化叶根（9）通过焊接方式固定安装在空化桨叶（8）的下端外表面，且空化叶根（9）与空化桨叶（8）的外表面均涂有防锈涂层。

6.根据权利要求1所述的一种弧管式的船舶螺旋桨，其特征在于：所述非空化桨叶（3）与空化桨叶（8）之间成九十度，所述非空化叶根（2）与非空化桨叶（3）的数量均为三组。