固定式汽车天窗总成
技术领域
本实用新型属于汽车附件结构设计领域,具体涉设一种固定式汽车天窗总成。
背景技术
现有技术中固定式汽车天窗总成中,天窗玻璃一般在其边缘通过注塑固定塑料边框,塑料边框设置有侧部安装槽,塑料边框侧部和铝合金框架之间设置有位于所述侧部安装槽内的密封条。实践操作发现,仅通过上述密封条进行密封,密封防水效果较差,安装使用过程中仍有漏水现象发生。
实用新型内容
对此,本实用新型旨在提供一种结构合理,密封防水效果好的固定式汽车天窗总成。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种固定式汽车天窗总成,包括方框形的铝合金框架和安装在所述铝合金框架上部的天窗玻璃;
所述铝合金框架上部内周缘具有与所述天窗玻璃外周缘搭接的方环形搭接部,在所述方环形搭接部内侧边缘处与所述天窗玻璃之间设有橡胶材质的挡胶条,所述铝合金框架上部在所述方环形搭接部外围一体成型有向上凸起的方环形凸起,所述方环形凸起与所述挡胶条之间的区域填充有密封胶,所述天窗玻璃通过所述密封胶粘接固定在所述铝合金框架上。
上述技术方案中,所述铝合金框架下部固定有适于遮挡铝合金框架与车顶之间的缝隙的车内装饰橡胶。
上述技术方案中,所述方环形凸起的顶端与所述天窗玻璃的上表面平齐,所述铝合金框架下部成型有用于安装车内装饰橡胶的卡槽,所述车内装饰橡胶的安装部与所述卡槽相卡接。
上述技术方案中,还包括安全锤装置,所述安全锤装置包括安装座、可拆卸安装在所述安装座上的安全锤以及检测安全锤是否处于安装座上安装位置的检测装置,所述检测装置电连接在报警器装置中用以控制报警器装置的打开和关闭。
上述技术方案中,所述检测装置为固定在所述安装座处的微动开关,所述安全锤安装在所述安装座上安装位置时,所述安全锤相应部位抵压所述微动开关的按钮使所述微动开关断开以将报警器装置关闭。
上述技术方案中,所述安装座上所述安装位置成型有两相对设置的用于卡装所述安全锤的L形卡勾。
上述技术方案中,所述安装座粘接固定在所述天窗玻璃内侧边缘处。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型中固定式汽车天窗总成的结构合理,密封胶能够起到密封及固定连接天窗玻璃与铝合金框架的作用,密封效果好,挡胶条及方环形凸起起到挡胶作用,防止密封胶溢流,并能加强密封防水效果。(2)本实用新型中,通过在天窗玻璃处配备安全锤装置,当车辆发生意外需要砸开天窗玻璃逃生时,可方便取用安全锤砸开天窗玻璃,并且通过在安装座上设置检测装置,当检测装置检测到安全锤安装在安装座上时,此时报警器装置不发出报警,当安全锤检测到安全锤不在安装位置时,报警器装置接通,从而报警器装置发出安全锤不在安装位置的报警提示,这样做的目的是在安全锤离开安装座(如丢失)后,通过报警器装置发出报警信号达到报警提示的作用,以便于用户及时配备在安装座上配装安全锤。
附图说明
图1为本实用新型中固定式汽车天窗总成安装后的正向视图;
图2为图1中沿A-A线剖切的剖视图;
图3为本实用新型中安装座的正向视图;
图4为本实用新型中安全锤装置的结构示意图。
图中所示附图标记为:1-铝合金框架;11-卡槽;2-天窗玻璃;3- 方环形搭接部;4-挡胶条;5-方环形凸起;6-密封胶;60-车内装饰橡胶; 7-安装座;8-安全锤;9-检测装置;10-L形卡勾;12-车顶。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型中固定式汽车天窗总成的具体结构做以说明:
一种固定式汽车天窗总成,如图1和图2所示,其包括方框形的铝合金框架1和安装在所述铝合金框架1上部的天窗玻璃2,在安装时将铝合金框架1与车顶12固定连接,所述铝合金框架1上部内周缘具有与所述天窗玻璃2外周缘搭接的方环形搭接部3,在所述方环形搭接部3内侧边缘处与所述天窗玻璃2之间设有橡胶材质的挡胶条4,所述铝合金框架1上部在所述方环形搭接部3外围一体成型有向上凸起的方环形凸起5,所述方环形凸起5与所述挡胶条4之间的区域填充有密封胶6,所述天窗玻璃2通过所述密封胶6粘接固定在所述铝合金框架1上。本实用新型中固定式汽车天窗总成的结构合理,密封胶6能够起到密封及固定连接天窗玻璃2与铝合金框架1的作用,密封效果好,挡胶条4及方环形凸起5起到挡胶作用,防止密封胶溢流,并能加强密封防水效果。
本实施例中,所述铝合金框架1下部固定有适于遮挡铝合金框架1与车顶12之间的缝隙的车内装饰橡胶60,通过设置车内装饰橡胶60遮挡铝合金框架1与车顶之间的缝隙使得从车内看天窗玻璃总成时更加美观。
本实施例中,所述方环形凸起5的顶端与所述天窗玻璃2的上表面平齐,所述铝合金框架1下部成型有用于安装车内装饰橡胶60的卡槽11,所述车内装饰橡胶60的安装部与所述卡槽11相卡接,即通过车内装饰橡胶 60的安装部与所述卡槽11相卡接将所述车内装饰橡胶60安装。
作为上述实施例的进一步改进,还包括安全锤装置,如图2和图3所示,所述安全锤装置包括安装座7、可拆卸安装在所述安装座7上安装位置的安全锤8以及检测安全锤8是否处于安装座7上安装位置的检测装置9,所述检测装置9电连接在报警器装置中用以控制报警器装置的打开和关闭,所述检测装置9检测到安全锤装在所述安装位置时控制报警器装置关闭,所述检测装置9检测到安全锤8不在所述安装位置时控制报警器装置打开。通过在天窗玻璃处配备上述安全锤装置,当车辆发生意外需要砸开天窗玻璃2逃生时,可方便取用安全锤8砸开天窗玻璃2,并且通过在安装座7上设置检测装置9,当检测装置检测到安全锤8安装在安装座7上时,报警器装置不发出报警,当检测装置检测到安全锤8不在安装座7上安装位置时,报警器装置接通,从而报警器装置发出安全锤不在安装位置的提示,这样做的目的是在安全锤8离开安装座(如丢失)后,通过报警器装置发出报警信号达到报警提示的作用,以便于用户及时配备在安装座7上配装安全锤8。本实施例中的报警器装置采用现有技术中常见的报警器装置(如采用蜂鸣报警器装置)即可,因此报警器装置的结构此处不予赘述。
再进一步,所述检测装置具体可采用微动开关,微动开关串接在报警器装置的控制线路中,将微动开关固定在所述安装座7处,所述安全锤8 安装在所述安装座7上安装位置时,所述安全锤8相应部位抵压所述微动开关的按钮使所述微动开关处于断开以将报警器装置关闭,当安全锤8离开安装座7上时,微动开关的按钮复位从而关闭微动开关以使报警器装置打开,发出报警提示。实践操作中,所述检测装置还可采用现有技术中的远红外探测器。
本实施例中,所述安装座7上所述安装位置成型有两相对设置的用于卡装所述安全锤8的L形卡勾10,即安全锤8通过卡装的方式安装在安装座7上,拆卸时也比较方便。
进一步,本实施例中的所述安装座7粘接固定在所述天窗玻璃2内侧,这样一来,取用安全锤8时操作更加便利。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。