CN207433328U - 一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，包括上承力块、下承力块、承力索压线板和压线板螺栓，所述上承力块的顶端固定连接有承力索压线板，承力索压线板的顶端螺纹连接有压线板螺栓，所述上承力块的两侧边分别固定连接有第一压板和第三压板，通过齿轮、弧形齿条和螺杆组合，实现在安装上承力块和下承力块时，避免一侧过于收紧，造成两侧压力不同，利用测量杆和直齿条上的刻度来判断两侧螺杆的伸出长度，确保两侧螺杆的伸出长度相同，当上承力块和下承力块发生松动时，指示杆会伸出第三插孔，给予松动提示，便于地面的人及时发现松动情况，及时收紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路接触网连接设备技术领域，具体为一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座。
背景技术
电气化铁路接触网中的承力索主要用于连接和固定接触线，起到了固定支架的作用，而用于固定承力索的主要为承力索座，传统的承力索座结构简单，功能单一，在安装承力索座的过程中，很容易一侧倾斜，导致使用过程中单侧摩擦力增大，寿命降低，并且由于大风地区的承力索座更易受环境影响而松动，需要人工频繁的攀爬检测，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，包括上承力块、下承力块、承力索压线板和压线板螺栓，所述上承力块的顶端固定连接有承力索压线板，承力索压线板的顶端螺纹连接有压线板螺栓，所述上承力块的两侧边分别固定连接有第一压板和第三压板，所述上承力块靠近第一压板的一端开设有插槽，插槽的内底壁通过第三弹簧固定连接有磁铁，所述下承力块为空腔结构，且下承力块的一侧边固定连接有第二压板，所述下承力块的另一侧边固定连接有第四压板，且第四压板靠近下承力块的一端开设有凹槽，所述第二压板和第四压板上均活动插接有螺杆，所述第一压板和第三压板上均开设有与螺杆相对应的螺纹孔，所述第一压板上活动插接有测量杆，所述测量杆上套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接在测量杆上，第一弹簧的另一端固定连接在第一压板的底端，所述下承力块的内部活动插接有弧形齿条，且下承力块的内顶壁上转动连接有滚轮，所述弧形齿条与滚轮相接触，所述弧形齿条的一端固定连接有与磁铁相对应的铁块，且弧形齿条远离铁块的一端侧边啮合有齿轮，所述齿轮活动贯穿下承力块的侧壁，并且转动连接在第四压板的内壁上，所述齿轮远离弧形齿条的一侧啮合有直齿条，直齿条远离齿牙的一侧固定连接有橡胶条，所述直齿条活动贯穿第四压板的上下壁，且直齿条的底端通过第二弹簧与第四压板相连接，所述第三压板上开设有与直齿条相对应的第一插孔，且第三压板的底端转动连接有转盘，所述转盘上同轴连接有绕线筒，绕线筒上缠绕连接有拉绳的一端，所述第三压板远离第一插孔的一端开设有第二插孔，且第二插孔内活动插接有滑杆，所述滑杆的侧壁滑动连接在第二插孔内壁所开设的滑槽上，所述拉绳的另一端活动贯穿滑杆，并且固定连接在第三压板上，所述滑杆的底端固定连接有指示杆，所述第四压板上开设有与指示杆相对应的第三插孔。
优选的，所述上承力块和下承力块大小相同。
优选的，所述转盘的边缘固定连接有橡胶层。
优选的，所述弧形齿条与下承力块的圆心相同。
优选的，所述直齿条的长度大于第三压板和第四压板的长度和，且直齿条上开设有刻度槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过齿轮、弧形齿条和螺杆组合，实现在安装上承力块和下承力块时，避免一侧过于收紧，造成两侧压力不同，利用测量杆和直齿条上的刻度来判断两侧螺杆的伸出长度，确保两侧螺杆的伸出长度相同，当上承力块和下承力块发生松动时，第三弹簧推动弧形齿条左移和第二弹簧会推动直齿条下移，使拉绳放松，指示杆会伸出第三插孔，给予松动提示，便于地面的人及时发现松动情况，及时收紧。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为A结构放大示意图。
图中：上承力块1、下承力块2、承力索压线板3、压线板螺栓4、第一压板5、第二压板6、齿轮7、弧形齿条8、螺杆9、铁块10、磁铁11、第三压板12、滑杆13、拉绳14、指示杆15、第四压板16、直齿条17、转盘18、测量杆19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，包括上承力块1、下承力块2、承力索压线板3和压线板螺栓4，上承力块1和下承力块2大小相同，上承力块1的顶端固定连接有承力索压线板3，承力索压线板3的顶端螺纹连接有压线板螺栓4，上承力块1的两侧边分别固定连接有第一压板5和第三压板12，上承力块1靠近第一压板5的一端开设有插槽，插槽的内底壁通过第三弹簧固定连接有磁铁11，下承力块2为空腔结构，且下承力块2的一侧边固定连接有第二压板6，下承力块2的另一侧边固定连接有第四压板16，且第四压板16靠近下承力块2的一端开设有凹槽，第二压板6和第四压板16上均活动插接有螺杆9，第一压板5和第三压板12上均开设有与螺杆9相对应的螺纹孔，第一压板5上活动插接有测量杆19，测量杆19上套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接在测量杆19上，第一弹簧的另一端固定连接在第一压板5的底端，下承力块2的内部活动插接有弧形齿条8，弧形齿条8与下承力块2的圆心相同，且下承力块2的内顶壁上转动连接有滚轮，弧形齿条8与滚轮相接触，弧形齿条8的一端固定连接有与磁铁11相对应的铁块10，且弧形齿条8远离铁块10的一端侧边啮合有齿轮7，齿轮7活动贯穿下承力块2的侧壁，并且转动连接在第四压板16的内壁上，齿轮7远离弧形齿条8的一侧啮合有直齿条17，直齿条17的长度大于第三压板12和第四压板16的长度和，且直齿条17上开设有刻度槽，直齿条17远离齿牙的一侧固定连接有橡胶条，直齿条17活动贯穿第四压板16的上下壁，且直齿条17的底端通过第二弹簧与第四压板16相连接，第三压板12上开设有与直齿条17相对应的第一插孔，且第三压板12的底端转动连接有转盘18，转盘18的边缘固定连接有橡胶层，转盘18上同轴连接有绕线筒，绕线筒上缠绕连接有拉绳14的一端，第三压板12远离第一插孔的一端开设有第二插孔，且第二插孔内活动插接有滑杆13，滑杆13的侧壁滑动连接在第二插孔内壁所开设的滑槽上，拉绳14的另一端活动贯穿滑杆13，并且固定连接在第三压板12上，滑杆13的底端固定连接有指示杆15，第四压板16上开设有与指示杆15相对应的第三插孔。
工作原理：旋转螺杆9和螺杆9顶端的螺套使上承力块1和下承力块2闭合夹紧，第二压板6内的螺杆9会伸出第一压板5，同时测量杆19可以观察螺杆9的伸出长度，第三压板12和第四压板16相闭合时，上承力块1会抵压弧形齿条8右移，至铁块10和磁铁11相接触，同时弧形齿条8啮合齿轮7转动，使直齿条17上移，可根据直齿条17上的刻度判断第四压板16上螺杆9的伸出长度，确保两侧螺杆9的伸出长度相同，直齿条17上移时，会因为摩擦力带动转盘18转动，绕线筒转动收紧拉绳14，使滑杆13向上滑动，带动伸出第四压板16外部的指示杆15缩回第三插孔内，当上承力块1和下承力块2发生松动时，第三弹簧推动弧形齿条8左移，第二弹簧会推动直齿条17下移，带动转盘18反向转动，拉绳14放松，指示杆15会伸出第三插孔，便于地面的人及时发现松动情况，及时收紧。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，包括上承力块(1)、下承力块(2)、承力索压线板(3)和压线板螺栓(4)，其特征在于：所述上承力块(1)的顶端固定连接有承力索压线板(3)，承力索压线板(3)的顶端螺纹连接有压线板螺栓(4)，所述上承力块(1)的两侧边分别固定连接有第一压板(5)和第三压板(12)，所述上承力块(1)靠近第一压板(5)的一端开设有插槽，插槽的内底壁通过第三弹簧固定连接有磁铁(11)，所述下承力块(2)为空腔结构，且下承力块(2)的一侧边固定连接有第二压板(6)，所述下承力块(2)的另一侧边固定连接有第四压板(16)，且第四压板(16)靠近下承力块(2)的一端开设有凹槽，所述第二压板(6)和第四压板(16)上均活动插接有螺杆(9)，所述第一压板(5)和第三压板(12)上均开设有与螺杆(9)相对应的螺纹孔，所述第一压板(5)上活动插接有测量杆(19)，所述测量杆(19)上套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接在测量杆(19)上，第一弹簧的另一端固定连接在第一压板(5)的底端，所述下承力块(2)的内部活动插接有弧形齿条(8)，且下承力块(2)的内顶壁上转动连接有滚轮，所述弧形齿条(8)与滚轮相接触，所述弧形齿条(8)的一端固定连接有与磁铁(11)相对应的铁块(10)，且弧形齿条(8)远离铁块(10)的一端侧边啮合有齿轮(7)，所述齿轮(7)活动贯穿下承力块(2)的侧壁，并且转动连接在第四压板(16)的内壁上，所述齿轮(7)远离弧形齿条(8)的一侧啮合有直齿条(17)，直齿条(17)远离齿牙的一侧固定连接有橡胶条，所述直齿条(17)活动贯穿第四压板(16)的上下壁，且直齿条(17)的底端通过第二弹簧与第四压板(16)相连接，所述第三压板(12)上开设有与直齿条(17)相对应的第一插孔，且第三压板(12)的底端转动连接有转盘(18)，所述转盘(18)上同轴连接有绕线筒，绕线筒上缠绕连接有拉绳(14)的一端，所述第三压板(12)远离第一插孔的一端开设有第二插孔，且第二插孔内活动插接有滑杆(13)，所述滑杆(13)的侧壁滑动连接在第二插孔内壁所开设的滑槽上，所述拉绳(14)的另一端活动贯穿滑杆(13)，并且固定连接在第三压板(12)上，所述滑杆(13)的底端固定连接有指示杆(15)，所述第四压板(16)上开设有与指示杆(15)相对应的第三插孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，其特征在于：所述上承力块(1)和下承力块(2)大小相同。
3.根据权利要求1所述的一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，其特征在于：所述转盘(18)的边缘固定连接有橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，其特征在于：所述弧形齿条(8)与下承力块(2)的圆心相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座，其特征在于：所述直齿条(17)的长度大于第三压板(12)和第四压板(16)的长度和，且直齿条(17)上开设有刻度槽。
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|---|---|---|---|---|
| CN110707630A (zh) * | 2019-10-21 | 2020-01-17 | 广东电网有限责任公司 | 一种防止计量接线盒虚接的装置 |
| CN111799745A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-10-20 | 刘斌 | 一种相邻动车组车厢电力传输用的电缆组件 |
| CN112186668A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-05 | 张王双 | 一种具有松动警示功能的电缆支架 |
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| CN110707630B (zh) * | 2019-10-21 | 2020-11-03 | 广东电网有限责任公司 | 一种防止计量接线盒虚接的装置 |
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