CN207431320U - 用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，包括钻床本体和传送机构，所述传送机构的出料端与钻床本体的工作台的进料端相接，传送机构包括第一段传送带、转向部和第二段传送带，第一段传送带水平的设置在钻床本体的一侧，转向部的一侧与第一段传送带的出料端相接，第二段传送带的进料端与转向部的另一侧相接，第二段传送带的出料端与钻床本体的工作台的进料端相接。解决现有的钻床的进料端没设置专门的送料装置和观察点的问题。

Description

用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床

技术领域

本实用新型涉及高性能机械基础件产品的制作领域，具体涉及一种用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床。

背景技术

汽缸盖通常是由铸铁或铝合金铸制成的，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖。

汽缸盖损坏现象多为缸盖与缸孔密封平面的翘首变形（使密封遭到破坏），进、排气门座孔裂纹，火花塞安装螺纹损却等，特别是用铝合金浇筑的缸盖，因其材料硬度较低，强度也相对较差，比较容易变形和损伤。

因此，为了提高产品的质量，使制作出来的汽缸盖在较长的一段时间内不发生变形和损伤，现有的汽缸盖在生产制作过程中，会在制作完成后会用仪器对其进行检测，检测生产出来的产品是否合格，其实有很多损伤是在加工过程中就会出现的，比如说用铣床铣过汽缸盖表面后，汽缸盖在进入钻床钻孔前，汽缸盖表面如果有较大的裂痕就能通过肉眼观察出来，对于这种不合格的产品，如果继续使用钻床进行加工，则会浪费时间，增加成本，同时降低生产效率，但是现有的生产线中通常在将待加工物料送入钻床钻孔之前，没有设置专门的地方来对待加工物件进行观察，而且现有技术要将物料放入钻床进行加工费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，解决现有的钻床的进料端没设置专门的送料装置和观察点的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，包括钻床本体和传送机构，所述传送机构的出料端与钻床本体的工作台的进料端相接，传送机构包括第一段传送带、转向部和第二段传送带，第一段传送带水平的设置在钻床本体的一侧，转向部的一侧与第一段传送带的出料端相接，第二段传送带的进料端与转向部的另一侧相接，第二段传送带的出料端与钻床本体的工作台的进料端相接。

将待加工的汽缸盖通过第一段传送带运送到转向部，待加工的汽缸盖被运送到转向部后，能方便操作加工人员对其进行观察，通过转向部的转动，能从各个角度看其表面是否有较大的瑕疵，如果发现较大的瑕疵和裂痕能停止对其进行后续的加工，这样能提高成品的合格率，使制作出来的汽缸盖具有更好的性能，待加工的汽缸盖在被运输到转向部后，还能方便操作加工人员调整其放置的方位，当操作加工人员把转向部上的汽缸盖的方位调整好后，将其推到第二段传送带上，通过第二段传送带，将其送入钻床本体的工作台，由于事先调整好了待加工汽缸盖放置的方位，因此待加工汽缸盖在进入钻床本体的工作台时就不会被卡住，不用在进入工作台前再对其放置的位置进行调整，这样就提高了生产的效率，第一段传送带和第二段传送带均可以不设置动力装置，只需靠人工拖拽住汽缸盖，使气缸盖在第一段传送带和第二段传送带的滚筒上滚动就能完成输送功能。

作为本实用新型的进一步优选，所述第一段传送带和第二段传送带均由架体和传送组件构成，传送组件设置在架体的顶部，传送组件包括两个以上并排设置的滚筒。

在运送待加工汽缸盖时，通过滚筒的滚动，就能实现方便快捷的运送过程。

作为本实用新型的进一步优选，所述架体的下方设有杂质收集槽。

当待加工的汽缸盖在滚筒上运动时，其表面的杂质就会从滚筒的缝隙中掉落，杂质掉落后，能通过杂质收集槽进行收集。

作为本实用新型的进一步优选，所述转向部包括转动柱和转盘，转动柱竖直的设置在地面，转盘水平的设置在转动柱的顶部。

作为本实用新型的进一步优选，所述转动柱包括固定套筒和中心柱，固定套筒固定在地面，中心柱的下部转动的插设在固定套筒内。

固定套筒用于固定和定位，中心柱用于进行转动。

作为本实用新型的进一步优选，所述转盘与第二段传送带的进料端之间还设有高度抬升装置，高度抬升装置包括水平板和抬升板，水平板的两端分别与转盘的一侧和第二段传送带的进料端相接，抬升板朝着第二段传送带所在方向倾斜向上的设置在水平板的中部，抬升板的顶端位于第二段传送带进料端的上方。

利用高度抬升装置，能更顺畅的将转盘上的待加工的汽缸盖拖拽到第二段传送带上，这是因为待加工的汽缸盖经过抬升板时被抬升了高度，待加工的汽缸盖从抬升板的出料端出来时，是直接位于第二段传送带的进料端上方的，因此从抬升板滑下时，能直接的落在第二段传送带上，之所以不将第二段传送带的进料端直接设置在转盘的下方，是因为将待加工的汽缸盖拖拽到第二段传送带上是，会摩擦转盘的边缘，如果将转盘的边缘磨的很粗糙，就很容易在转动过程中，割伤操作人员，而抬升板被摩擦的那一面是始终朝向第二段传送带的，因此不会伤到操作人员。

作为本实用新型的进一步优选，所述转盘的高度大于水平板的高度。转盘的高度大于水平板的高度，这样能更顺畅的将待加工的汽缸盖拖拽到水平板上。

作为本实用新型的进一步优选，所述抬升板的底部设有支撑杆，支撑杆的下部与水平板相连，抬升板的上表面还设有滑轮。

设置支撑杆是为了提高抬升板的稳定性，而设置滑轮是为了能搬运的更轻松。

与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果中的一项：

1.制备出来的汽缸盖性能高，品质好。

2.由于采用了多头双面钻床的进料端设置了传送装置，因此提高了生产的效率，而且在将待加工的汽缸盖运送到多头双面钻床进行钻孔前，还设置转向部，能很方便的观察到较大的瑕疵，观察到后能及时的停止进行下一步的加工，节约了制备成本。

3.设置了高度抬升装置，能很方便的将待加工的汽缸盖从转向部移动到第二段传送带上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型转向部和高度抬升装置的结构示意图。

图3为本实用新型水平板和抬升板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

具体实施例1：

图1示出了一种用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，包括钻床本体1和传送机构，所述传送机构的出料端与钻床本体1的工作台11的进料端相接，传送机构包括第一段传送带2、转向部3和第二段传送带4，第一段传送带2水平的设置在钻床本体1的一侧，转向部3的一侧与第一段传送带2的出料端相接，第二段传送带4的进料端与转向部3的另一侧相接，第二段传送带4的出料端与钻床本体1的工作台11的进料端相接。

将待加工的汽缸盖通过第一段传送带运送到转向部，待加工的汽缸盖被运送到转向部后，能方便操作加工人员对其进行观察，通过转向部的转动，能从各个角度看其表面是否有较大的瑕疵，如果发现较大的瑕疵和裂痕能停止对其进行后续的加工，这样能提高成品的合格率，使制作出来的汽缸盖具有更好的性能，待加工的汽缸盖在被运输到转向部后，还能方便操作加工人员调整其放置的方位，当操作加工人员把转向部上的汽缸盖的方位调整好后，将其推到第二段传送带上，通过第二段传送带，将其送入钻床本体的工作台，由于事先调整好了待加工汽缸盖放置的方位，因此待加工汽缸盖在进入钻床本体的工作台时就不会被卡住，不用在进入工作台前再对其放置的位置进行调整，这样就提高了生产的效率，第一段传送带和第二段传送带均可以不设置动力装置，只需靠人工拖拽住汽缸盖，使气缸盖在第一段传送带和第二段传送带的滚筒上滚动就能完成输送功能。

具体实施例2：

本实施例是在具体实施例1的基础上对第一段传送带2和第二段传送带4进行了进一步的说明，所述第一段传送带2和第二段传送带4均由架体和传送组件6构成，传送组件6设置在架体的顶部，传送组件6包括两个以上并排设置的滚筒61。

在运送待加工汽缸盖时，通过滚筒的滚动，就能实现方便快捷的运送过程。

具体实施例3：

本实施例是在具体实施例2的基础上增设了杂质收集槽7，所述架体的下方设有杂质收集槽7。

当待加工的汽缸盖在滚筒上运动时，其表面的杂质就会从滚筒的缝隙中掉落，杂质掉落后，能通过杂质收集槽进行收集。

具体实施例4：

本实施例是在具体实施例1的基础上对转向部3进行了进一步的说明，所述转向部3包括转动柱31和转盘32，转动柱31竖直的设置在地面，转盘32水平的设置在转动柱31的顶部。

具体实施例5：

本实施例是在具体实施例4的基础上对转动柱31进行了进一步的说明，所述转动柱31包括固定套筒311和中心柱312，固定套筒311固定在地面，中心柱312的下部转动的插设在固定套筒312内。

固定套筒用于固定和定位，中心柱用于进行转动。

具体实施例6：

本实施例是在具体实施例4的基础上增设了高度抬升装置8，所述转盘32与第二段传送带4的进料端之间还设有高度抬升装置8，高度抬升装置8包括水平板81和抬升板82，水平板81的两端分别与转盘32的一侧和第二段传送带4的进料端相接，抬升板82朝着第二段传送带4所在方向倾斜向上的设置在水平板81的中部，抬升板82的顶端位于第二段传送带4进料端的上方。

利用高度抬升装置，能更顺畅的将转盘上的待加工的汽缸盖拖拽到第二段传送带上，这是因为待加工的汽缸盖经过抬升板时被抬升了高度，待加工的汽缸盖从抬升板的出料端出来时，是直接位于第二段传送带的进料端上方的，因此从抬升板滑下时，能直接的落在第二段传送带上，之所以不将第二段传送带的进料端直接设置在转盘的下方，是因为将待加工的汽缸盖拖拽到第二段传送带上是，会摩擦转盘的边缘，如果将转盘的边缘磨的很粗糙，就很容易在转动过程中，割伤操作人员，而抬升板被摩擦的那一面是始终朝向第二段传送带的，因此不会伤到操作人员。

具体实施例7：

本实施例是在具体实施例6的基础上对转盘32和水平板81之间的位置关系进行了进一步的说明，所述转盘32的高度大于水平板81的高度。

转盘的高度大于水平板的高度，这样能更顺畅的将待加工的汽缸盖拖拽到水平板上。

具体实施例8：

本实施例是在具体实施例6的基础上增设了支撑杆和滑轮，所述抬升板82的底部设有支撑杆821，支撑杆821的下部与水平板81相连，抬升板82的上表面还设有滑轮。

设置支撑杆是为了提高抬升板的稳定性，而设置滑轮是为了能搬运的更轻松。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (8)

1.一种用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，包括钻床本体（1）和传送机构，其特征在于：所述传送机构的出料端与钻床本体（1）的工作台（11）的进料端相接，传送机构包括第一段传送带（2）、转向部（3）和第二段传送带（4），第一段传送带（2）水平的设置在钻床本体（1）的一侧，转向部（3）的一侧与第一段传送带（2）的出料端相接，第二段传送带（4）的进料端与转向部（3）的另一侧相接，第二段传送带（4）的出料端与钻床本体（1）的工作台（11）的进料端相接。

2.根据权利要求1所述的用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，其特征在于：所述第一段传送带（2）和第二段传送带（4）均由架体和传送组件（6）构成，传送组件（6）设置在架体的顶部，传送组件（6）包括两个以上并排设置的滚筒（61）。

3.根据权利要求2所述的用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，其特征在于：所述架体的下方设有杂质收集槽（7）。

4.根据权利要求1所述的用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，其特征在于：所述转向部（3）包括转动柱（31）和转盘（32），转动柱（31）竖直的设置在地面，转盘（32）水平的设置在转动柱（31）的顶部。

5.根据权利要求4所述的用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，其特征在于：所述转动柱（31）包括固定套筒（311）和中心柱（312），固定套筒（311）固定在地面，中心柱（312）的下部转动的插设在固定套筒（311）内。

6.根据权利要求4所述的用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，其特征在于：所述转盘（32）与第二段传送带（4）的进料端之间还设有高度抬升装置（8），高度抬升装置（8）包括水平板（81）和抬升板（82），水平板（81）的两端分别与转盘（32）的一侧和第二段传送带（4）的进料端相接，抬升板（82）朝着第二段传送带（4）所在方向倾斜向上的设置在水平板（81）的中部，抬升板（82）的顶端位于第二段传送带（4）进料端的上方。

7.根据权利要求6所述的用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，其特征在于：所述转盘（32）的高度大于水平板（81）的高度。

8.根据权利要求6所述的用于制备高性能汽缸盖的多头双面钻床，其特征在于：所述抬升板（82）的底部设有支撑杆（821），支撑杆（821）的下部与水平板（81）相连，抬升板（82）的上表面还设有滑轮。