CN207420765U - 用于燃油滤清器的防伪系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于燃油滤清器的防伪系统，包括设置在燃油滤清器(1)上的芯片(2)、及汽车控制器(3)，所述芯片(2)包括防伪模块，所述防伪模块的信号输出端连接至所述汽车控制器(3)的信号输入端，所述汽车控制器(3)的信号输出端与发动机(4)连接，所述汽车控制器(3)根据所述防伪模块的信号控制发动机(4)的工作，若所述汽车控制器(3)接收到防伪信号，则启动发动机(4)正常工作，否则不启动发动机(4)。本实用新型提供的用于燃油滤清器的防伪系统，可避免使用劣质的未经认证的滤清器产品，保护发动机的正常运行，提高发动机的使用寿命。

Description

用于燃油滤清器的防伪系统

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种用于燃油滤清器的防伪系统。

背景技术

目前为保护发动机燃油系统、缸套、活塞环等发动机零部件减少磨损，避免堵塞，以保护发动机的寿命和发动机排放指标特性，必须通过滤清器滤除燃油中的有害颗粒和水份，保证清洁的燃油进入发动机的运行系统。

针对主机开发的燃油过滤器，通过严格的产品认证来保护发动机和高压燃油喷射系统的安全工作，然而在后市场，在对车辆和发动机进行定期维护保养中，维修更换所使用的滤清器很多都是没有经过发动机厂认证的，存在较大质量隐患，给发动机和高压燃油喷射系统的正常运转带来很多质量事故，同时不能有效保证发动机燃烧的清洁性，带来排放污染等问题，本实用新型因此而来。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的是提供一种用于燃油滤清器的防伪系统，避免使用劣质未经认证的燃油滤清器，保证高压燃油喷射系统和发动机的安全工作。

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案是：

用于燃油滤清器的防伪系统，包括设置在燃油滤清器上的芯片、及汽车控制器，所述芯片包括防伪模块，所述防伪模块的信号输出端连接至所述汽车控制器的信号输入端，所述汽车控制器的信号输出端与发动机连接，所述汽车控制器根据所述防伪模块的信号控制发动机的工作，若所述汽车控制器接收到防伪信号，则启动发动机正常工作，否则不启动发动机。

在其中的一些实施方式中，所述芯片还包括存储有燃油滤清器使用寿命信息的时间模块，所述时间模块的信号输出端与所述汽车控制器的信号输入端连接，所述汽车控制器的信号输出端与报警器连接，当所述汽车控制器记录的使用时间与燃油滤清器的寿命设定值一致，所述汽车控制器向所述报警器发出工作指令。

在其中的一些实施方式中，所述芯片与所述汽车控制器之间的连接为有线连接或无线连接。

在其中的一些实施方式中，在所述燃油滤清器与油箱之间的管路上设有电磁阀，所述电磁阀与所述汽车控制器连接。

在其中的一些实施方式中，所述电磁阀与所述燃油滤清器一体化设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、采用本实用新型的技术方案，汽车控制器根据燃油滤清器内芯片的防伪信号来控制发动机的工作，避免使用劣质未经认证的燃油滤清器，导致对发动机的损坏，提高发动机的使用寿命；

2、采用本实用新型进一步的技术方案，在芯片设有存储有燃油滤清器使用寿命信息的时间模块，当汽车控制器记录的燃油滤清器的使用时间达到预设寿命值时，汽车控制器通过报警器发出报警，提醒驾驶员及时更换滤清器，避免滤清器在超使用寿命工作的问题，也进一步提高发动机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型用于燃油滤清器的防伪系统的工作原理图；

其中：

1、燃油滤清器；

2、芯片；

3、汽车控制器；

4、发动机；

5、电磁阀；

6、油箱。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

参见图1，为本实用新型的结构示意图，提供一种用于燃油滤清器的防伪系统，其包括设置在燃油滤清器1上的芯片2、及汽车控制器3(ECU)，芯片2包括防伪模块，该防伪模块内存储有独特的识别码，防伪模块的信号输出端连接至汽车控制器3的信号输入端，汽车控制器3的信号输出端与发动机4连接，汽车控制器3根据防伪模块的信号控制发动机的工作，若汽车控制器3接收到防伪信号，则启动发动机4正常工作，否则不启动发动机4。

为了进一步优化本实用新型的实施效果，在燃油滤清器1与油箱6之间的管路上设有电磁阀5，该电磁阀5与汽车控制器3连接，当汽车控制器3 接收到防伪信号，则打开电磁阀5，接通燃油滤清器1和油箱6之间的管路，否则不打开电磁阀5，使燃油滤清器1与油箱6之间的管路处于封闭状态，阻止燃油进入发动机4。

本例中，电磁阀5与燃油滤清器1一体化设置。

为了避免燃油滤清器1超使用寿命工作，芯片2还包括存储有燃油滤清器1使用寿命信息的时间模块，该时间模块的信号输出端与汽车控制器3的信号输入端连接，汽车控制器3的信号输出端与报警器连接，当芯片2与汽车控制器3连接，汽车控制器3的计时模块即记录燃油滤清器1的使用时间，当汽车控制器3记录的燃油滤清器1的使用时间与燃油滤清器1的寿命设定值一致，汽车控制器3向报警器发出工作指令，以提醒驾驶者及时更换燃油滤清器。

本例中，芯片2与汽车控制器3之间的连接可以为无线连接(如蓝牙连接)或有线连接。

上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.用于燃油滤清器的防伪系统，其特征在于：包括设置在燃油滤清器(1)上的芯片(2)、及汽车控制器(3)，所述芯片(2)包括存储有识别码的防伪模块，所述防伪模块的信号输出端连接至所述汽车控制器(3)的信号输入端，所述汽车控制器(3)的信号输出端与发动机(4)连接，所述汽车控制器(3)根据所述防伪模块的信号控制发动机(4)的工作，若所述汽车控制器(3)接收到防伪信号，则启动发动机(4)正常工作，否则不启动发动机(4)。

2.根据权利要求1所述的用于燃油滤清器的防伪系统，其特征在于：所述芯片(2)还包括存储有燃油滤清器(1)使用寿命信息的时间模块，所述时间模块的信号输出端与所述汽车控制器(3)的信号输入端连接，所述汽车控制器(3)的信号输出端与报警器连接，当所述汽车控制器(3)记录的燃油滤清器的使用时间与燃油滤清器的寿命设定值一致，则所述汽车控制器(3)向所述报警器发出工作指令。

3.根据权利要求1或2所述的用于燃油滤清器的防伪系统，其特征在于：在所述燃油滤清器(1)与油箱(6)之间的管路上设有电磁阀(5)，所述电磁阀(5)与所述汽车控制器(3)连接。

4.根据权利要求3所述的用于燃油滤清器的防伪系统，其特征在于：所述电磁阀(5)与所述燃油滤清器(1)一体化设置。

5.根据权利要求4所述的用于燃油滤清器的防伪系统，其特征在于：所述芯片(2)与所述汽车控制器(3)之间的连接为有线连接或无线连接。