CN207420125U - 一种新型公交站停靠台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型公交站停靠台，包括进出口阶梯、底板、弧形槽、防护玻璃罩、第一通孔、滑槽、第二通孔、蓄电池、防雨檐、太阳能电池板、隔板、清扫板、支撑架、活动门、电动推杆、折叠座椅、毛刷、海绵垫板、支杆、滑动手柄和站牌。本实用新型的公交站停靠台采用圆形结构的防护玻璃罩形成防护体，可有效的避免雨水的进入，并良好的实现保护候车人群尤其是儿童的安全，同时结构新颖，占地面积小，在使用一段时间后，可推动滑动手柄使毛刷与海绵垫板对停靠台易集灰的部分进行清扫，清扫快捷方便，内设多个呈线性排列的折叠座椅，在使用时旋转取出，不但占地面积小，良好的排列顺序便于人们候车时按顺序坐。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公交站停靠台，具体为一种新型公交站停靠台，属于公共交通设备应用技术领域。
背景技术
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，公交站台的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
目前的公交站台会提供采用支柱架防雨顶板构成，在雨季公交站台的两侧会有雨的侵袭，因此现有的公交站台没良好的遮雨性能，同时清洁时需要人工攀爬到顶部，造成不便，而且完全敞开的公交站台对应儿童来说存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型公交站停靠台，占地面积小、使用方便安全。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型公交站停靠台，包括底板，所述底板的两端连接进出口阶梯，且所述底板的顶部固定防护玻璃罩；所述防护玻璃罩的顶部一端固定防雨檐，且所述防雨檐的顶部固定太阳能电池板；所述防护玻璃罩的侧部设有站牌，所述防雨檐的底部设有蓄电池，且所述蓄电池电性连接所述太阳能电池板；所述防雨檐的侧部与所述防护玻璃罩的侧部开设滑槽，且所述滑槽内部滑动连接所述滑动手柄；所述滑动手柄的顶部固定支杆，且所述支杆的顶部固定清扫板；所述清扫板的底部固定毛刷和海绵垫板，且所述清扫板与所述防雨檐长度相同；所述防护玻璃罩内部设有支撑架，且所述防护玻璃罩与所述防雨檐的内部设有隔板；所述隔板的表面转动连接有若干个折叠座椅，且所述折叠座椅设有若干个；所述防护玻璃罩的一侧设有第一通孔，且所述防护玻璃罩的另一侧设有第二通孔；所述第一通孔配合连接活动门，且所述活动门与所述防护玻璃罩之间设有电动推杆；所述电动推杆与所述蓄电池之间电性连接；所述底板的表面设有若干个弧形槽，且所述弧形槽与所述活动门配合连接；所述弧形槽与所述活动门的数量相同。
优选的，为了节省材料，实现防护功能，所述防护玻璃罩采用圆形结构，且所述防护玻璃罩的内部呈线性等距固定有若干个所述隔板。
优选的，为了便于上车，所述活动门采用外侧为弧形、内侧为凸起的结构，且所述活动门与所述防护玻璃罩之间的转动角度为0°-90°。
优选的，为了节省空间，便于乘客候车，所述折叠座椅等距分布于所述隔板的表面，且所述折叠座椅与所述隔板之间的转动角度为0°-90°。
优选的，为了实现防雨性能，所述防护玻璃罩与所述防雨檐相切固定，且所述防雨檐向外延伸至所述底板的侧部。
优选的，为了实现对公交站进行清洁维护，所述清扫板与所述玻璃防护罩之间的间距小于所述海绵垫板、所述毛刷的长度。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的公交站停靠台，采用圆形结构的防护玻璃罩形成防护体，可有效的避免雨水的进入，同时开设活动门与第二通孔，可有效的限制人们，提醒人们排队上车，并良好的实现保护候车人群尤其是儿童的安全，同时结构新颖占地面积小，在一段时间后可推动滑动手柄使毛刷与海绵垫板对停靠台易集灰的部分进行清扫，清扫快捷方便，实现对公交停靠站的良好维护，内设多个呈线性排列的折叠座椅，在使用时旋转取出，不但占地面积小，良好的排列顺序便于人们候车时按顺序坐，为顺序上车提供便利。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型隔板与防护玻璃罩、防雨檐连接结构示意图；
图3为本实用新型清扫板底部结构示意图。
图中：1、进出口阶梯，2、底板，21、弧形槽，3、防护玻璃罩，31、第一通孔，32、滑槽，33、第二通孔，4、蓄电池，5、防雨檐，6、太阳能电池板，7、隔板，8、清扫板，9、支撑架，10、活动门，11、电动推杆，12、折叠座椅，13、毛刷，14、海绵垫板，15、支杆，16、滑动手柄，17、站牌。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种新型公交站停靠台，包括底板2，所述底板2的两端连接进出口阶梯1，且所述底板2的顶部固定防护玻璃罩3；所述防护玻璃罩3的顶部一端固定防雨檐5，且所述防雨檐5的顶部固定太阳能电池板6；所述防雨檐5的底部设有蓄电池4，且所述蓄电池4电性连接所述太阳能电池板6；所述防护玻璃罩3的侧部设有站牌17，所述防护玻璃罩3的侧部与所述防雨檐5的侧部开设滑槽32，且所述滑槽32内部滑动连接所述滑动手柄16；所述滑动手柄16的顶部固定支杆15，且所述支杆15的顶部固定清扫板8；所述清扫板8的底部固定毛刷13和海绵垫板14，且所述清扫板8与所述防雨檐5长度相同；所述防护玻璃罩3内部设有支撑架9，且所述防护玻璃罩3与所述防雨檐5的内部设有隔板7；所述隔板7的表面转动连接有若干个折叠座椅12，且所述折叠座椅12设有若干个；所述防护玻璃罩3的一侧设有第一通孔31，且所述防护玻璃罩3的另一侧设有第二通孔33；所述第一通孔31配合连接活动门10，且所述活动门10与所述防护玻璃罩3之间设有电动推杆11；所述电动推杆11与所述蓄电池4之间电性连接；所述底板2的表面设有若干个弧形槽21，且所述弧形槽21与所述活动门10配合连接；所述弧形槽21与所述活动门10的数量相同。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防护玻璃罩3采用圆形结构，且所述防护玻璃罩3的内部呈线性等距固定有若干个所述隔板7。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述活动门10采用外侧为弧形、内侧为凸起的结构，且所述活动门10与所述防护玻璃罩3之间的转动角度为0°-90°。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述折叠座椅12等距分布于所述隔板7的表面，且所述折叠座椅12与所述隔板7之间的转动角度为0°-90°。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防护玻璃罩3与所述防雨檐5相切固定，且所述防雨檐5向外延伸至所述底板2的侧部。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述清扫板8与所述玻璃防护罩3之间的间距小于所述海绵垫板14、所述毛刷13的长度。
本实用新型在使用时，首先，乘客可通过阶梯进入到底板2上，由所述第二通孔33依次进入到防护玻璃罩3内部，在候车时，可根据排列好的折叠座椅12的旋转取出坐上候车，由于所述第二通孔33的限制提醒人们排队依次上传，站牌17显示公交车离此站的距离，在进站时控制电动推杆11拉伸，使活动门10被打开，乘客可由活动门10进入到公交车内部，在车离站时关上活动门10，保证候车人群尤其小孩的安全，太阳能电池板6积蓄电能转换为电能存储在蓄电池4内部，使用到电动推杆11上，在进行清扫时只需推动滑动手柄16使得清扫板8移动，利用毛刷13与海绵垫板14对整体进行刮灰清理。
Claims (6)
1.一种新型公交站停靠台，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的两端连接进出口阶梯(1)，且所述底板(2)的顶部固定防护玻璃罩(3)；所述防护玻璃罩(3)的侧部设有站牌(17)，所述防护玻璃罩(3)的顶部一端固定防雨檐(5)，且所述防雨檐(5)的顶部固定太阳能电池板(6)；所述防雨檐(5)的底部设有蓄电池(4)，且所述蓄电池(4)电性连接所述太阳能电池板(6)；所述防护玻璃罩(3)的侧部与所述防雨檐(5)的侧部开设滑槽(32)，且所述滑槽(32)内部滑动连接所述滑动手柄(16)；所述滑动手柄(16)的顶部固定支杆(15)，且所述支杆(15)的顶部固定清扫板(8)；所述清扫板(8)的底部固定毛刷(13)和海绵垫板(14)，且所述清扫板(8)与所述防雨檐(5)长度相同；所述防护玻璃罩(3)内部设有支撑架(9)，且所述防护玻璃罩(3)与所述防雨檐(5)的内部设有隔板(7)；所述隔板(7)的表面转动连接有若干个折叠座椅(12)，且所述折叠座椅(12)设有若干个；所述防护玻璃罩(3)的一侧设有第一通孔(31)，且所述防护玻璃罩(3)的另一侧设有第二通孔(33)；所述第一通孔(31)配合连接活动门(10)，且所述活动门(10)与所述防护玻璃罩(3)之间设有电动推杆(11)；所述电动推杆(11)与所述蓄电池(4)之间电性连接；所述底板(2)的表面设有若干个弧形槽(21)，且所述弧形槽(21)与所述活动门(10)配合连接；所述弧形槽(21)与所述活动门(10)的数量相同。
2.根据权利要求1所述的一种新型公交站停靠台，其特征在于：所述防护玻璃罩(3)采用圆形结构，且所述防护玻璃罩(3)的内部呈线性等距固定有若干个所述隔板(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新型公交站停靠台，其特征在于：所述活动门(10)采用外侧为弧形、内侧为凸起的结构，且所述活动门(10)与所述防护玻璃罩(3)之间的转动角度为0°-90°。
4.根据权利要求1所述的一种新型公交站停靠台，其特征在于：所述折叠座椅(12)等距分布于所述隔板(7)的表面，且所述折叠座椅(12)与所述隔板(7)之间的转动角度为0°-90°。
5.根据权利要求1所述的一种新型公交站停靠台，其特征在于：所述防护玻璃罩(3)与所述防雨檐(5)相切固定，且所述防雨檐(5)向外延伸至所述底板(2)的侧部。
6.根据权利要求1所述的一种新型公交站停靠台，其特征在于：所述清扫板(8)与所述玻璃防护罩(3)之间的间距小于所述海绵垫板(14)、所述毛刷(13)的长度。
Priority Applications (1)
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| CN201721488163.4U CN207420125U (zh) | 2017-11-09 | 2017-11-09 | 一种新型公交站停靠台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207420125U true CN207420125U (zh) | 2018-05-29 |
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| CN (1) | CN207420125U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110801120A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-18 | 叶良信 | 一种用于公交站台的可翻转防尘候车凳 |
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2017
- 2017-11-09 CN CN201721488163.4U patent/CN207420125U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN110801120A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-02-18 | 叶良信 | 一种用于公交站台的可翻转防尘候车凳 |
| CN110801120B (zh) * | 2019-11-28 | 2023-07-25 | 南京跳得梦新材料科技有限公司 | 一种用于公交站台的可翻转防尘候车凳 |
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