CN207419388U - 一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，包括至少一对分居拱轴线上、下方且平行设置的第二杆件N2，所述第二杆件N2之间通过一对斜撑杆件N3相连，第二杆件N2两端分别与预埋于合龙段两端预制节段混凝土内的第一杆件N1相连；所述第一杆件N1包括一对左、右平行间隔放置且凹槽相对的槽钢；所述第二杆件N2包括一对左、右平行间隔放置且凹槽相对的槽钢。本实用新型的作用是在浇筑混凝土前“锁定”合龙段两侧的拱箱，防止合龙段混凝土在浇筑时拱圈的位移过大和不对称变形。本实用新型劲性骨架结构简单、施工简便、质量稳定，提高了拱圈合龙段施工的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种劲性骨架结构，特别是用于大型拱式渡槽工程箱型截面拱圈锁定的劲性骨架支撑体系结构。
背景技术
黔中水利枢纽龙场渡槽为拱式渡槽，拱圈轴为悬链线，净矢高f0＝40m，矢跨比1/5，主拱箱为单箱双室钢筋混凝土变截面拱箱，拱宽由12m渐变为5.5m，拱箱高3.5m，主拱净跨200m，距离地面最大高度130m，目前为国内最大的单跨拱式渡槽。
龙场渡槽拱圈合龙段长1.8m，断面尺寸5.5x3.5m，为箱形结构。施工时利用型钢连接形成劲性骨架“锁定”合龙段两侧的拱箱，防止合龙段混凝土在浇筑时拱圈的位移过大和不对称变形，合龙段距离地面最大高度120m。
劲性骨架在桥梁拱桥工程中应用较多，结构形式多样，但应用于特大型拱式渡槽箱型拱圈悬臂施工法的合龙段劲性骨架未有先例。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，可应用于特大型拱式渡槽拱圈，结构简单、安装简便，可提高拱圈合龙段施工效率、质量安全可靠。
本实用新型的技术方案如下：
一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，包括至少一对分居拱轴线上、下方且平行设置的第二杆件N2，所述第二杆件N2之间通过一对斜撑杆件N3相连，第二杆件N2两端分别与预埋于合龙段两端预制节段混凝土内的第一杆件N1 相连；
所述第一杆件N1包括一对左、右平行间隔放置且凹槽相对的槽钢；
所述第二杆件N2包括一对左、右平行间隔放置且凹槽相对的槽钢。
所述第一杆件N1的侧面和第二杆件N2的侧面通过第一连接板N4相连。
所述第一杆件N1的上、下端面分别通过第二连接板N5与第二杆件N2的上、下端面相连。
所述斜撑杆件N3通过位于第二杆件N2侧面的第三连接板N6与第二杆件N2 相连。
所述第一杆件N1的预埋段周向外表面与L形钢筋相连。
所述第一杆件N1的预埋段侧面设置有缀板N7。
所述第一连接板N4，第二连接板N5和第三连接板N6均为钢板。
第一杆件N1的一端预埋在合龙段两侧预制节段中，安装第一杆件N1时定位准确、牢固，钢筋锚入混凝土内弯折锚固；第二杆件N2及斜撑杆件N3根据合龙段尺寸进行实测确定，骨架连接全部采用焊接方式。第二杆件N2的杆件尺寸根据合龙段两侧节段端头调整合格后实测尺寸；选择在一天中温度变化较缓时段内完成骨架焊接连接。
合龙段劲性骨架结构及安装方法包括：在合龙段两端预制节段混凝土内的预埋作为锚固杆件的第一杆件N1及锚固钢筋，使劲性骨架定位准确、端承牢固。第二杆件N2与第一杆件N1对接。杆件N3为斜撑杆，即剪刀撑加固上、下杆件，使骨架整体刚度满足要求。第一连接板N4作为第一杆件N1与第二杆件N2之间的连接板。第二连接板N5用于第一杆件N1与第二杆件N2接头及与斜撑杆件N3 之间的共同连接板。第二杆件N2及斜撑杆件N3根据合龙段尺寸进行实测确定；骨架连接全部采用焊接方式。
劲性骨架焊接连接顺序：先焊接作为上下弦杆的第一杆件N1、第二杆件N2，后焊接作为剪刀撑杆的斜撑杆件N3。作为上下弦杆的第一杆件N1、第二杆件N2、斜撑杆件N3焊接形成整体骨架梁即为劲性骨架结构。劲性骨架的作用是在浇筑混凝土前“锁定”合龙段两侧的拱箱，防止合龙段混凝土在浇筑时拱圈的位移过大和不对称变形。
本实用新型的有益效果在于：
1)通过对称预埋型钢，劲性骨架定位准确、端承牢固，合龙段骨架与预埋杆件焊接连接形成劲性骨架。
2)通过实测合龙段尺寸，骨架下料尺寸易于控制，采用钢板绑焊连接型钢杆件接头，调节消除了锚固件预埋误差，操作灵活方便。
3)劲性骨架结构简单、安装方便。
附图说明
图1为合龙段预制节段端面预埋锚固件视图；
图2为合龙段骨架连接示意图；
图2-1为图2中A-A截面示意图；
图3为第一杆件N1及连接板大样图(立面)；
图4为第一杆件N1及连接板下部平面图；
图5为第二杆件N2及连接板大样图(立面)；
图6为第二杆件N2及连接板顶部平面图；
图7为斜撑杆件N3示意图。
具体实施方式
为便于对本实用新型的结构及安装方法的了解，下面结合附图及实施例进行说明。
参照图1，为合龙段预制节段端面预埋锚固件视图，显示了预埋杆件在合龙段两侧端面的分部预埋位置情况，如图1中所示，预埋杆件包括6根第一杆件 N1，两两一对，上下布置，沿着端面宽度方向共计3对。
参照图2及图2-1，为合龙段骨架连接示意图，在合龙段两端预制节段混凝土内的预埋作为锚固杆件的第一杆件N1及锚固钢筋，使劲性骨架定位准确、端承牢固。第二杆件N2与第一杆件N1对接。第一杆件N1及第二杆件N2均选用一对凹槽相向的槽钢([32b)构成，槽钢之间设置有间隔，且槽钢呈左、右放置(在拱圈合龙段的俯视平面，亦即水平面内左、右成对布置)杆件N3为斜撑杆([20b)，剪刀撑加固上下杆件，确保骨架整体刚度满足要求。
参照图3～图7，结合图2、图3～图7，第一杆件N1端头焊接缀板N7和锚固钢筋预埋于合龙段两侧混凝土内，第一连接板N4、第二连接板N5为第一杆件 N1与第二杆件N2的连接钢板，第二连接板N5在第一杆件N1及第二杆件N2的上端面和下端面，第一连接板N4在第一杆件N1及第二杆件N2的侧端面，第三连接板N6为第一杆件N1与第二杆件N2接头及与斜撑杆件N3之间的连接钢板。骨架均采用焊接连接。
劲性骨架按以下过程实施：
第一步：加工作为锚固杆件的第一杆件N1及锚固钢筋，定位预埋于合龙段两侧预制节段(图2中13#节段)混凝土端面。
第二步：合龙段两侧端面悬臂调整合格后，实测第二杆件N2、斜撑杆件N3 尺寸，下料待用。
第三步：作为上下弦杆的第二杆件N2与第一杆件N1对接固定，第一连接板 N4、第二连接板N5焊接。
第四步：斜撑杆件N3定位固定，第三连接板N6焊接剪刀撑加固，劲性骨架安装完成。进入合龙段钢筋及混凝土工序施工。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。
Claims (6)
1.一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，其特征在于：包括至少一对分居拱轴线上、下方且平行设置的第二杆件N2，所述第二杆件N2之间通过一对斜撑杆件N3相连，第二杆件N2两端分别与预埋于合龙段两端预制节段混凝土内的第一杆件N1相连；
所述第一杆件N1包括一对左、右平行间隔放置且凹槽相对的槽钢；
所述第二杆件N2包括一对左、右平行间隔放置且凹槽相对的槽钢。
2.根据权利要求1所述的一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，其特征在于：所述第一杆件N1的侧面和第二杆件N2的侧面通过第一连接板N4相连。
3.根据权利要求1所述的一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，其特征在于：所述第一杆件N1的上、下端面分别通过第二连接板N5与第二杆件N2的上、下端面相连。
4.根据权利要求1所述的一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，其特征在于：所述斜撑杆件N3通过位于第二杆件N2侧面的第三连接板N6与第二杆件N2相连。
5.根据权利要求1所述的一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，其特征在于：所述第一杆件N1的预埋段周向外表面与L形钢筋相连。
6.根据权利要求1所述的一种拱式渡槽箱型拱圈合龙段的劲性骨架结构，其特征在于：所述第一杆件N1的预埋段侧面设置有缀板N7。
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|---|---|---|---|---|
| CN110904856A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-03-24 | 中国铁建投资集团有限公司 | 自锚式悬索桥变位锚跨合龙方法 |
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