CN207416806U - 踏板模拟器的弹簧座和踏板模拟器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种踏板模拟器的弹簧座和踏板模拟器，所述弹簧座包括：本体部，本体部具有沿轴向相对的第一端和第二端，本体部形成为内部具有空腔，且空腔在本体部的第一端敞开；缓冲件，缓冲件设在空腔内并位于本体部的第二端，缓冲件具有缓冲端，缓冲件的缓冲端朝向本体部的第一端延伸并沿本体部的轴向可活动。根据本实用新型的踏板模拟器的弹簧座，通过在本体部的第二端设置可沿本体部轴向活动的缓冲件，由此，不仅可以有效改善弹簧座被活塞组件不断撞击而造成的应力集中凹陷缺陷，延长使用寿命；还可以可缓解压力过大时对弹簧座瞬间的冲击压力，从而延长弹簧座的使用寿命，此外，还可以增强弹簧座的承压能力。

Description

踏板模拟器的弹簧座和踏板模拟器

技术领域

本实用新型涉及一种踏板模拟器的弹簧座和踏板模拟器。

背景技术

相关技术中的踏板模拟器，通过单一的焊接板，保证在压力不断液压冲击底座时不出现踏板模拟器失效，然而，单一焊接板在结构上只有一层液压压力过载保护，这种结构在液压压力较低的时候可以保证其运行正常。但是，此结构在液压压力高或者液压高频冲击时有明显的结构缺陷，活塞组件工作时，尖端直接接触到底部易出现应力集中，长时间的应力集中导致底座凹陷，出现断裂及凹陷的风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种踏板模拟器的弹簧座，所述弹簧座可缓解盈利集中且使用寿命长。

本实用新型还提出一种具有上述弹簧座的踏板模拟器。

根据本实用新型第一方面的踏板模拟器的弹簧座，所述弹簧座包括：本体部，所述本体部具有沿轴向相对的第一端和第二端，所述本体部形成为内部具有空腔，且所述空腔在所述本体部的第一端敞开；缓冲件，所述缓冲件设在所述空腔内并位于所述本体部的第二端，所述缓冲件具有缓冲端，所述缓冲件的缓冲端朝向所述本体部的第一端延伸并沿所述本体部的轴向可活动。

根据本实用新型的踏板模拟器的弹簧座，通过在本体部的第二端设置可沿本体部轴向活动的缓冲件，由此，不仅可以有效改善弹簧座被活塞组件不断撞击而造成的应力集中凹陷缺陷，延长使用寿命；还可以可缓解压力过大时对弹簧座瞬间的冲击压力，从而延长弹簧座的使用寿命，此外，还可以增强弹簧座的承压能力。

在一些实施例中，所述缓冲件包括：多个连接筋条，多个所述连接筋条环绕所述本体部的轴线间隔布置呈发散状，且所述连接筋条在远离所述本体部的轴线的方向上朝向所述本体部的第二端倾斜延伸且外端与所述本体部相连。

在一些实施例中，所述连接筋条相对于所述本体部的轴线的倾斜角度在20°到40°的范围内；和/或多个所述连接筋条的内端连接有中心盘。

在一些实施例中，所述本体部为第二端封闭且第一端敞开的管状。

在一些实施例中，所述本体部呈从第二端到第一端逐渐外扩的形状。

在一些实施例中，所述本体部第二端的外端面上设有加强板。

在一些实施例中，所述本体部的第一端具有向外延伸的翻边。

根据本实用新型第二方面的踏板模拟器，包括：壳体，所述壳体内具有容置腔，所述容置腔具有第一端和第二端，所述容置腔的第二端由后盖封盖；活塞组件，所述活塞组件设在所述壳体上；弹簧座，所述弹簧座设在所述容置腔内，所述弹簧座为根据本实用新型第一方面的踏板模拟器的弹簧座，所述本体部的第一端面向所述活塞组件敞开，且所述活塞组件伸入到所述弹簧座内并与所述缓冲件相对；第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别抵接所述活塞组件和所述弹簧座的第二端；第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别抵接所述弹簧座和所述后盖。

根据本实用新型的踏板模拟器，通过设置上述第一方面的踏板模拟器的弹簧座，从而提高了踏板模拟器的整体性能。

在一些实施例中，所述活塞组件的伸入到所述弹簧座的端部外套有缓冲套，且所述缓冲套的端部伸出所述活塞组件的与所述缓冲件相对的端面，所述第一弹簧环绕所述缓冲套；和/或所述第二弹簧环绕所述弹簧座。

在一些实施例中，所述第二弹簧的挠曲强度大于所述第一弹簧的挠曲强度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的踏板模拟器的示意图；

图2是图1中圈示的A处的放大图；

图3是图1中所示的缓冲件的示意图；

图4是图3中所示的缓冲间的另一个角度的示意图。

附图标记：

踏板模拟器100，

壳体1，容置腔101，活塞组件2，缓冲套21，

弹簧座3，本体部31，空腔3101，

缓冲件32，缓冲端321，连接筋条322，加强板33，翻边34，

第一弹簧4，第二弹簧5，后盖6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

首先，参照图1和图2简单描述根据本实用新型第二方面实施例的踏板模拟器100，本实用新型第二方面实施例的踏板模拟器100包括根据本实用新型第一方面实施例的踏板模拟器100的弹簧座3。

具体地，本实用新型第二方面实施例的踏板模拟器100包括：壳体1、活塞组件2、弹簧座3、第一弹簧4和第二弹簧5。

其中，壳体1内具有容置腔101，容置腔101具有第一端1011和第二端1012，容置腔101的第二端1012由后盖6封盖；活塞组件2设在壳体1上。活塞组件2沿轴向可移动。

弹簧座3设在容置腔101内，弹簧座3包括：本体部31和缓冲件32，本体部31具有沿轴向(例如图1中所示的左右方向)相对的第一端311和第二端312，本体部31形成为内部具有空腔3101，且空腔3101在本体部31的第一端311敞开。缓冲件32设在空腔3101内，且缓冲件32位于本体部31的第二端312，缓冲件32具有缓冲端321，缓冲件32的缓冲端321朝向本体部31的第一端311延伸，缓冲件32的缓冲端321沿本体部31的轴向可活动。

本体部31的第一端311面向活塞组件2敞开，且活塞组件2伸入到弹簧座3内并与缓冲件32相对。

第一弹簧4的两端分别抵接活塞组件2和弹簧座3的第二端312；第二弹簧5的两端分别抵接弹簧座3和后盖6。

如图1所示，踏板模拟器100的壳体1内具有容置腔101，后盖6封盖在容置腔101的左端，弹簧座3设在容置腔101的右端，第二弹簧5的左端抵接在后盖6上且右端抵接在弹簧座3上。

弹簧座3内形成有右端敞开的空腔3101，活塞组件2从弹簧座3的右端伸入至弹簧座3内，并与设在空腔3101左侧的缓冲件32相对，第一弹簧4设在弹簧座3的空腔3101内，第一弹簧4的右端抵接活塞组件2且左端抵接弹簧座3空腔3101的左端。

下面描述上述实施例的踏板模拟器100的工作过程：

当踏板模拟器100工作时，高压液压油进入踏板模拟器100，并沿轴向挤压活塞组件2，当液压压力逐渐增大时，活塞组件2逐渐向左移动并压缩第一弹簧4；当活塞组件2的左端移动至于缓冲件32接触时，随液压压力的逐渐增大，活塞组件2继续向左移动并压缩缓冲件32。

当缓冲件32的缓冲端321被压缩至极限后，例如缓冲端321与弹簧座3空腔3101的左壁面接触后，若液压压力继续增大，则活塞组件2带动第一弹簧4和弹簧座3继续向左移动，并压缩第二弹簧5，直至弹簧座3的左端面与后盖6刚性接触。

在液压压力增大的过程中，活塞组件2向左移动依次压缩第一弹簧4、缓冲件32和第二弹簧5。其中，在压缩缓冲件32的过程中，缓冲件32不仅同第一弹簧4和第二弹簧5一样起到缓冲液压压力冲击的作用，同时，当缓冲件32压平后，缓冲件32还可以增强弹簧座3左端的强度，增大弹簧座3的承载能力。此外，当液压压力瞬间增大时，例如紧急制动时，缓冲件32还可以有效地缓解活塞组件2直接撞击弹簧座3的左端壁面，从而有效改善弹簧座3被活塞组件2不断撞击而造成的应力集中凹陷等缺陷，从而延长弹簧座3与活塞组件2的使用寿命。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型第一方面实施例的踏板模拟器100的弹簧座3。

如图1所示，根据本实用新型第一方面实施例的踏板模拟器100的弹簧座3，包括：本体部31和缓冲件32。

具体地，本体部31具有沿轴向(例如图1中所示的左右方向)相对的第一端311和第二端312，本体部31形成为内部具有空腔3101，且空腔3101在本体部31的第一端311敞开。缓冲件32设在空腔3101内，且缓冲件32位于本体部31的第二端312，缓冲件32具有缓冲端321，缓冲件32的缓冲端321朝向本体部31的第一端311延伸并沿本体部31的轴向可活动。

当活塞组件2在液压的作用下沿轴向朝向弹簧座3本体部31的第二端312移动时，由于本体部31的第二端312设有缓冲件32，因此缓冲件32可以缓冲活塞组件2与弹簧座3撞击时的冲击力，特别是在紧急制动时，避免活塞组件2直接撞击本体部31的第二端312，从而可以避免应力集中，延长活塞组件2和弹簧座3的使用寿命。此外，当缓冲件32在活塞组件2的推动下与本体部31接触时，缓冲件32可以作为本体部31底壁的一部分，从而增强本体部31的强度，增强弹簧座3的承压能力。

根据本实用新型实施例的踏板模拟器100的弹簧座3，通过在本体部31的第二端312设置可沿本体部31轴向活动的缓冲件32，由此，不仅可以有效改善弹簧座3被活塞组件2不断撞击而造成的应力集中凹陷缺陷，延长使用寿命；还可以可缓解压力过大时对弹簧座瞬间的冲击压力，从而延长弹簧座的使用寿命，此外，还可以增强弹簧座3的承压能力。

在本实用新型的一个实施例中，如图3所示，缓冲件32可以包括：多个连接筋条322，多个连接筋条322环绕本体部31的轴线间隔布置呈发散状，且连接筋条322在远离本体部31的轴线的方向上朝向本体部31的第二端312倾斜延伸，且连接筋条322的外端与本体部31相连。多个连接筋条322的内端可以形成为缓冲件32的缓冲端321，当活塞组件2与多个连接筋条322内端形成的缓冲端321接触时，由于多个连接筋条322形成为倾斜延伸的悬臂状，因此，活塞组件2可以推动连接筋条322的的内端朝向本体部31移动，从而实现缓冲件32缓冲端321沿轴向方向的移动。

进一步地，如图3和图4所示，连接筋条322相对于本体部31的轴线的倾斜角度在20°到40°的范围内；和/或多个连接筋条322的内端连接有中心盘。由此，可以便于连接筋条322的内端在压缩组件的推动下沿轴向方向移动。例如，连接筋条322相对于本体部31的轴线的倾斜角度可以为25°、30°、35°等等。

在本实用新型的一些实施例中，本体部31可以为第二端312封闭且第一端311敞开的管状。例如图1所示，本体部31为左端封闭且右端敞开的管状，由此，可以方便活塞组件2伸入本体部31内，且同时便于活塞组件2压缩第一弹簧4、推动弹簧座3沿轴向方向移动。

优选地，如图1所示，本体部31可以呈从第二端312到第一端311逐渐外扩的形状。具体地，在从左往右的方向上，本体部31可以形成为径向尺寸逐渐增大的筒状。由此，可以优化结构，便于弹簧座3沿轴向方向移动。此外，本体部31的内周面还可以对活塞组件2的移动起到导向的作用。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，本体部31第二端312的外端面上设有加强板33。加强板33可以增强本体部31端面的结构强度，增强其承压能力，提高使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，本体部31的第一端311具有向外延伸的翻边34，第二弹簧5的一端可以抵接在本体部31的翻边34上，由此，可以便于弹簧座3与第二弹簧5抵接，方便弹簧座3移动的过程中压缩第二弹簧5。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，活塞组件2的伸入到弹簧座3的端部(例如图1中所示的活塞组件的左端部)外套有缓冲套21，且缓冲套21的端部伸出活塞组件2的与缓冲件32相对的端面(例如图1中所示的活塞组件的左端面)，由此，活塞组件2可以通过缓冲套21与弹簧座3的缓冲件32接触，从而可以缓解活塞组件2与弹簧座3之间的冲击力，提高活塞组件2和弹簧座3的使用寿命。

进一步地，第一弹簧4环绕缓冲套21；和/或第二弹簧5环绕弹簧座3。这样，通过使第一弹簧4环绕缓冲套21，在压缩第一弹簧4的过程中或第一弹簧4回弹的过程中，缓冲套21可以对第一弹簧4起到导向的作用，避免第一弹簧4歪斜。通过使第二弹簧5环绕弹簧座3，在压缩第二弹簧5的过程中或第二弹簧5恢复形变的过程中，弹簧座3可以对第二弹簧5起到导向的作用，避免第二弹簧5歪斜。

在本实用新型的一些实施例中，第二弹簧5的挠曲强度大于第一弹簧4的挠曲强度。由此，可以使踏板模拟器100的结构更合理。

下面将参考图1-图4描述根据本实用新型一个具体实施例的踏板模拟器100。

参照图1，本实施例的踏板模拟器100包括：壳体1、活塞组件2、缓冲套21、弹簧座3、缓冲件32、第一弹簧4、第二弹簧5和后盖6。其中，本实施例的踏板模拟器100为非标准双弹簧结构，采用的是双弹簧(第一弹簧和第二弹簧)加缓冲件32结构。

优选地，缓冲件32为弹簧片，弹簧片在垂直于弹簧座轴线的投影平面上的投影为环形。缓冲套的内径大于弹簧片的内径。且在垂直于弹簧座的轴线的投影平面上，缓冲套的内圈的投影位于弹簧片的内圈投影的外侧。弹簧片的外径可以为21.3。缓冲套的朝向弹簧片一侧的内径为6。

本实用新型实施例的踏板模拟器100的工作过程为：高压液压油进入踏板模拟器100通过挤压活塞组件2把压力传递到后端各弹簧处。具体地，当液压压力逐渐增大时，第一弹簧4首先压紧，随后缓冲套21开始接触到缓冲件32，此时缓冲件32的作用是缓冲液压压力的冲击，缓冲件32与第一弹簧4起到一样的作用。当缓冲件32与弹簧座的本体部压并在一起后，第二弹簧5开始工作，直到弹簧座3左端与后盖6紧密接触在一起。

当液压压力仍然在加大时，最后只能进行刚性接触，此时，缓冲件32主要起到加强本体部底壁强度的作用，用于承受过载的压力。当液压压力瞬间的增大(紧急制动)，此时缓冲件32能够很好的避免缓冲套21直接撞击到弹簧座3焊接板端面上而造成橡胶破裂。

根据本实用新型实施例的踏板模拟器100，能很好的避免活塞组件2尖端直接碰撞弹簧座3，从而分散弹簧座3后端面所受的应力；同时，在缓冲件32与本体部压并后能够和弹簧座3接触一起，加强了弹簧座3的强度，从而使得踏板模拟器的使用寿命得到显著的提高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种踏板模拟器的弹簧座，其特征在于，所述弹簧座包括：

本体部，所述本体部具有沿轴向相对的第一端和第二端，所述本体部形成为内部具有空腔，且所述空腔在所述本体部的第一端敞开；

缓冲件，所述缓冲件设在所述空腔内并位于所述本体部的第二端，所述缓冲件具有缓冲端，所述缓冲件的缓冲端朝向所述本体部的第一端延伸并沿所述本体部的轴向可活动。

2.根据权利要求1所述的踏板模拟器的弹簧座，其特征在于，所述缓冲件包括：

多个连接筋条，多个所述连接筋条环绕所述本体部的轴线间隔布置呈发散状，且所述连接筋条在远离所述本体部的轴线的方向上朝向所述本体部的第二端倾斜延伸且外端与所述本体部相连。

3.根据权利要求2所述的踏板模拟器的弹簧座，其特征在于，

所述连接筋条相对于所述本体部的轴线的倾斜角度在20°到40°的范围内；和/或

多个所述连接筋条的内端连接有中心盘。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的踏板模拟器的弹簧座，其特征在于，所述本体部为第二端封闭且第一端敞开的管状。

5.根据权利要求4所述的踏板模拟器的弹簧座，其特征在于，所述本体部呈从第二端到第一端逐渐外扩的形状。

6.根据权利要求1所述的踏板模拟器的弹簧座，其特征在于，所述本体部第二端的外端面上设有加强板。

7.根据权利要求1所述的踏板模拟器的弹簧座，其特征在于，所述本体部的第一端具有向外延伸的翻边。

8.一种踏板模拟器，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内具有容置腔，所述容置腔具有第一端和第二端，所述容置腔的第二端由后盖封盖；

活塞组件，所述活塞组件设在所述壳体上；

弹簧座，所述弹簧座设在所述容置腔内，所述弹簧座为根据权利要求1-7中任一项所述的弹簧座，所述本体部的第一端面向所述活塞组件敞开，且所述活塞组件伸入到所述弹簧座内并与所述缓冲件相对；

第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别抵接所述活塞组件和所述弹簧座的第二端；

第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别抵接所述弹簧座和所述后盖。

9.根据权利要求8所述的踏板模拟器，其特征在于，

所述活塞组件的伸入到所述弹簧座的端部外套有缓冲套，且所述缓冲套的端部伸出所述活塞组件的与所述缓冲件相对的端面，所述第一弹簧环绕所述缓冲套；和/或

所述第二弹簧环绕所述弹簧座。

10.根据权利要求8所述的踏板模拟器，其特征在于，所述第二弹簧的挠曲强度大于所述第一弹簧的挠曲强度。