CN207409349U - 一种散热效率自动调节型变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热效率自动调节型变压器，其结构包括支架、自动调节散热装置、加强筋、净油箱、油箱固定架、油箱、油位计、吊环、高压套管、低压接线排、螺栓、气体继电器、法兰盘、外壳、底座、气塞、低压套管，支架上端与底座下端相焊接，外壳下端与底座相焊接，加强筋与自动调节散热装置连接，自动调节散热装置左端设有净油箱并且相互平行，本实用新型一种散热效率自动调节型变压器，当装置运行时，长时间运行内部由与变压产生的大量热量，在温度感应器感应温度达到限定值，向控制器传导降温信号，控制器控制呼吸器打开散热片向外排出热量，温度达到平均值，自动关闭，实现高效节能散热，使变压器能够实现长时间工作。

Description

一种散热效率自动调节型变压器

技术领域

本实用新型是一种散热效率自动调节型变压器，属于变压器技术领域。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，在改变交流电压的过程中会产生大量热能，会使得线圈过热烧断或是产生火灾，这就需要对变压器降温处理，而不同的环境温度和工作时间变压器需要的散热要求不同，而现有技术很难满足使用者的需求，而且变压器也需要有效的防止外界水渍等进入变压器中对变压器造成影响。

现有技术公开了申请号为：201620759826.0的一种变压器，包括绕组和铁心，所述绕组绕制于所述铁心上，所述绕组采用铝合金线制成，但是该现有技术在长时间进行工作时，散热的效果比较差，导致变压器无法长时间工作，使效率降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种散热效率自动调节型变压器，以解决现有在长时间进行工作时，散热的效果比较差，导致变压器无法长时间工作，使效率降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种散热效率自动调节型变压器，其结构包括支架、自动调节散热装置、加强筋、净油箱、油箱固定架、油箱、油位计、吊环、高压套管、低压接线排、螺栓、气体继电器、法兰盘、外壳、底座、气塞、低压套管，所述支架上端与底座下端相焊接，所述气塞嵌入连接在底座右端，所述外壳下端与底座相焊接，所述加强筋与自动调节散热装置连接，所述自动调节散热装置左端设有净油箱并且相互平行，所述油箱固定架上端与油箱下端相焊接，所述油位计嵌入连接在油箱上，所述吊环与油箱固定架为一体化结构，所述高压套管下端与法兰盘相焊接，所述低压套管与高压套管相互平行，所述气体继电器下端与法兰盘上端贴合，所述法兰盘通过螺栓与外壳相连接，所述自动调节散热装置包括散热片、夹具、呼吸器、控制器、温度感应器、绕组、铁芯，所述散热片右端与夹具左端采用铰链连接，所述呼吸器嵌入连接在散热片右端，所述控制器与呼吸器通过电源线电连接，所述控制器下端设有温度感应器，所述夹具下端与绕组上端贴合，所述绕组嵌入连接在铁芯上。

进一步地，所述低压接线排下端与法兰盘相焊接。

进一步地，所述自动调节散热装置嵌入连接在外壳上。

进一步地，所述夹具嵌入连接在外壳内部。

进一步地，所述支架是长8cm，宽100cm，高10cm的长方体结构。

进一步地，所述支架采用不锈钢材料制成，具有硬度高耐腐蚀。

进一步地，所述气塞采用橡胶材料制成，具有弹性高密封性好。

有益效果

本实用新型一种散热效率自动调节型变压器，当装置运行时，长时间运行内部由与变压产生的大量热量，在温度感应器感应温度达到限定值，向控制器传导降温信号，控制器控制呼吸器打开散热片向外排出热量，温度达到平均值，自动关闭，实现高效节能散热，使变压器能够实现长时间工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种散热效率自动调节型变压器的结构示意图；

图2为本实用新型一种自动调节散热装置的剖面示意图。

图中：支架-1、自动调节散热装置-2、加强筋-3、净油箱-4、油箱固定架-5、油箱-6、油位计-7、吊环-8、高压套管-9、低压接线排-10、螺栓-11、气体继电器-12、法兰盘-13、外壳-14、底座-15、气塞-16、低压套管-17、散热片-201、夹具-202、呼吸器-203、控制器-204、温度感应器-205、绕组-206、铁芯-207。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种散热效率自动调节型变压器技术方案：其结构包括支架1、自动调节散热装置2、加强筋3、净油箱4、油箱固定架5、油箱6、油位计7、吊环8、高压套管9、低压接线排10、螺栓11、气体继电器12、法兰盘13、外壳14、底座15、气塞16、低压套管17，所述支架1上端与底座15下端相焊接，所述气塞16嵌入连接在底座15右端，所述外壳14下端与底座15相焊接，所述加强筋3与自动调节散热装置2连接，所述自动调节散热装置2左端设有净油箱4并且相互平行，所述油箱固定架5上端与油箱6下端相焊接，所述油位计7嵌入连接在油箱6上，所述吊环8与油箱固定架5为一体化结构，所述高压套管9下端与法兰盘13相焊接，所述低压套管17与高压套管9相互平行，所述气体继电器12下端与法兰盘13上端贴合，所述法兰盘13通过螺栓11与外壳14相连接，所述自动调节散热装置2包括散热片201、夹具202、呼吸器203、控制器204、温度感应器205、绕组206、铁芯207，所述散热片201右端与夹具202左端采用铰链连接，所述呼吸器203嵌入连接在散热片201右端，所述控制器204与呼吸器203通过电源线电连接，所述控制器204下端设有温度感应器205，所述夹具202下端与绕组206上端贴合，所述绕组206嵌入连接在铁芯207上，所述低压接线排10下端与法兰盘13相焊接，所述自动调节散热装置2嵌入连接在外壳14上，所述夹具202嵌入连接在外壳14内部，所述支架1是长8cm，宽100cm，高10cm的长方体结构，所述支架1采用不锈钢材料制成，具有硬度高耐腐蚀，所述气塞16采用橡胶材料制成，具有弹性高密封性好。

本专利所说的控制器204是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作，所述铁芯207一般都是用硅钢片制做的，硅钢是一种含硅的钢，其含硅量在0.8～4.8％，由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。

在进行使用时将装置固定在支架1上，放置在使用位置，通过高压套管9、低压接线排10、低压套管17连接外部设备使用，当装置运行时，长时间运行内部由与变压产生的大量热量，在温度感应器205感应温度达到限定值，向控制器204传导降温信号，控制器204控制呼吸器203打开散热片201向外排出热量，温度达到平均值，自动关闭。

本实用新型解决了在长时间进行工作时，散热的效果比较差，导致变压器无法长时间工作，使效率降低的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种散热效率自动调节型变压器，本实用新型一种散热效率自动调节型变压器，当装置运行时，长时间运行内部由与变压产生的大量热量，在温度感应器感应温度达到限定值，向控制器传导降温信号，控制器控制呼吸器打开散热片向外排出热量，温度达到平均值，自动关闭，实现高效节能散热，使变压器能够实现长时间工作，具体如下所述:

所述自动调节散热装置2包括散热片201、夹具202、呼吸器203、控制器204、温度感应器205、绕组206、铁芯207，所述散热片201右端与夹具202左端采用铰链连接，所述呼吸器203嵌入连接在散热片201右端，所述控制器204与呼吸器203通过电源线电连接，所述控制器204下端设有温度感应器205，所述夹具202下端与绕组206上端贴合，所述绕组206嵌入连接在铁芯207上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种散热效率自动调节型变压器，其特征在于：其结构包括支架(1)、自动调节散热装置(2)、加强筋(3)、净油箱(4)、油箱固定架(5)、油箱(6)、油位计(7)、吊环(8)、高压套管(9)、低压接线排(10)、螺栓(11)、气体继电器(12)、法兰盘(13)、外壳(14)、底座(15)、气塞(16)、低压套管(17)，所述支架(1)上端与底座(15)下端相焊接，所述气塞(16)嵌入连接在底座(15)右端，所述外壳(14)下端与底座(15)相焊接，所述加强筋(3)与自动调节散热装置(2)连接，所述自动调节散热装置(2)左端设有净油箱(4)并且相互平行，所述油箱固定架(5)上端与油箱(6)下端相焊接，所述油位计(7)嵌入连接在油箱(6)上，所述吊环(8)与油箱固定架(5)为一体化结构，所述高压套管(9)下端与法兰盘(13)相焊接，所述低压套管(17)与高压套管(9)相互平行，所述气体继电器(12)下端与法兰盘(13)上端贴合，所述法兰盘(13)通过螺栓(11)与外壳(14)相连接，所述自动调节散热装置(2)包括散热片(201)、夹具(202)、呼吸器(203)、控制器(204)、温度感应器(205)、绕组(206)、铁芯(207)，所述散热片(201)右端与夹具(202)左端采用铰链连接，所述呼吸器(203)嵌入连接在散热片(201)右端，所述控制器(204)与呼吸器(203)通过电源线电连接，所述控制器(204)下端设有温度感应器(205)，所述夹具(202)下端与绕组(206)上端贴合，所述绕组(206)嵌入连接在铁芯(207)上。

2.根据权利要求1所述的一种散热效率自动调节型变压器，其特征在于：所述低压接线排(10)下端与法兰盘(13)相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种散热效率自动调节型变压器，其特征在于：所述自动调节散热装置(2)嵌入连接在外壳(14)上。

4.根据权利要求1所述的一种散热效率自动调节型变压器，其特征在于：所述夹具(202)嵌入连接在外壳(14)内部。

5.根据权利要求1所述的一种散热效率自动调节型变压器，其特征在于：所述支架(1)是长8cm，宽100cm，高10cm的长方体结构。