CN207409145U - 一种停车场的停车位导引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于城市交通技术领域，公开了一种停车场的停车位导引装置，能够克服停车场不能显示具体空余车位位置信息供司机快速停车这一缺陷；包括：车辆重量采集设备、中央处理设备以及终端显示设备；车辆重量采集设备包含：多个压力传感器，与多个压力传感器一一对应的多个A/D转换器，与多个A/D转换器一一对应的多个单片机，以及一个电平转换器；中央处理设备由WEB服务器和数据库服务器组成，中央处理设备安装在停车场的监控室内。

Description

一种停车场的停车位导引装置

技术领域

本实用新型属于城市交通技术领域，尤其涉及一种停车场的停车位导引装置。

背景技术

随着城市交通的发展，机动车的数量与日俱增，停车场车位资源愈发紧缺，因停车而投入的人力资源也越来越多。

现有的停车场车位引导技术主要是通过监控将车位空余信息发送至电脑终端，经电脑终端读取处理后再将车位空余数显示在停车场LED屏幕上或通过在停车场车位旁安装指示灯的方式告知车主哪里有车位，而没有将空余车位的具体位置直接显示出来，这对于车主寻找空余车位是极不方便的。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种停车场的停车位导引装置，能够克服停车场不能显示具体空余车位位置信息供司机快速停车这一缺陷，解决停车难的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种停车场的停车位导引装置，所述停车位导引装置包括：车辆重量采集设备、中央处理设备以及终端显示设备；

所述车辆重量采集设备包含：多个压力传感器，与多个压力传感器一一对应的多个A/D转换器，与多个A/D转换器一一对应的多个单片机，以及一个电平转换器；

停车场的每个停车位下方对应安装有一个压力传感器、一个A/D转换器、一个单片机；且压力传感器的信号输出端与A/D转换器的信号输入端连接，A/D转换器的信号输出端与单片机的I/O输入端连接；

每个单片机通过异步串行通讯接口与电平转换器的输入接口连接；

所述中央处理设备由WEB服务器和数据库服务器组成，且所述WEB服务器与所述数据库服务器通讯连接；所述中央处理设备安装在停车场的监控室内；

所述WEB服务器上还设置有RS232接口，所述电平转换器的输出接口与WEB服务器上的RS232接口连接；

所述终端显示设备与所述WEB服务器通讯连接。

本实用新型技术方案的特点和进一步的改进为：

(1)每个压力传感器设置有唯一的编号，且所述编号与该压力传感器安装的停车位的位置一一对应。

(2)所述压力传感器为电阻应变式传感器。

(3)所述A/D转换器采用HX711芯片。

(4)所述电平转换器为TTL/RS232电平转换器。

(5)所述终端显示设备为LED显示屏、电脑终端或者手机终端。

(6)所述WEB服务器为Apache服务器。

(7)车辆重量采集设备，用于通过压力传感器采集停车场每个车位上的重量数据，还用于通过单片机获取对应车位上的重量数据以及输出所述重量数据的压力传感器的编号，并用于将每个车位对应的重量数据以及压力传感器的编号通过电平转换器发送给WEB服务器；

中央处理设备，用于根据每个车位对应的重量数据以及压力传感器的编号，判断每个车位是否被占用，并将每个车位是否被占用的信息进行存储；

所述中央处理设备，还用于根据每个车位是否被占用的信息得到停车场的车位使用分布图；所述停车场的车位使用分布图表示了停车场的所有车位的平面分布图，以及每个车位是否被占用的标识；

所述终端显示设备，用于显示停车场的车位使用分布图。

与现有技术比，本实用新型的优点有两方面：一是将车位分布图实时地反应在LED显示屏上，方便司机寻找空余车位停车；二是将车位分布图实时地反应给手机终端用户，更加智能地解决用户停车难的问题。两种方式均可保障用户有效停车且可降低停车场人力资源的投入，同时，该装置也有助于提高停车场的空间利用率、节约司机停车时间、避免因抢车位引发的不必要争端。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种停车场的停车位导引装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的停车场的车位使用分布示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种停车场的停车位导引装置，如图1所示，所述停车位导引装置包括：车辆重量采集设备、中央处理设备以及终端显示设备；

所述车辆重量采集设备包含：多个压力传感器，与多个压力传感器一一对应的多个A/D转换器，与多个A/D转换器一一对应的多个单片机，以及一个电平转换器；

停车场的每个停车位下方对应安装有一个压力传感器、一个A/D转换器、一个单片机；且压力传感器的信号输出端与A/D转换器的信号输入端连接，A/D转换器的信号输出端与单片机的I/O输入端连接；

每个单片机通过异步串行通讯接口与电平转换器的输入接口连接；

所述中央处理设备由WEB服务器和数据库服务器组成，且所述WEB服务器与所述数据库服务器通讯连接；所述中央处理设备安装在停车场的监控室内；

所述WEB服务器上还设置有RS232接口，所述电平转换器的输出接口与WEB服务器上的RS232接口连接；

所述终端显示设备与所述WEB服务器通讯连接。

进一步的，每个压力传感器设置有唯一的编号，且所述编号与该压力传感器安装的停车位的位置一一对应。

所述压力传感器为电阻应变式传感器。所述A/D转换器采用HX711芯片。所述电平转换器为TTL/RS232电平转换器。所述终端显示设备为LED显示屏、电脑终端或者手机终端。所述WEB服务器为Apache服务器。

需要说明的是，车辆重量采集设备，用于通过压力传感器采集停车场每个车位上的重量数据，还用于通过单片机获取对应车位上的重量数据以及输出所述重量数据的压力传感器的编号，并用于将每个车位对应的重量数据以及压力传感器的编号通过电平转换器发送给WEB服务器；

中央处理设备，用于根据每个车位对应的重量数据以及压力传感器的编号，判断每个车位是否被占用，并将每个车位是否被占用的信息进行存储；

所述中央处理设备，还用于根据每个车位是否被占用的信息得到停车场的车位使用分布图；所述停车场的车位使用分布图表示了停车场的所有车位的平面分布图，以及每个车位是否被占用的标识；

所述终端显示设备，用于显示停车场的车位使用分布图。

示例性的，本实用新型所采用的技术方案在实际工作中分为两个流程：第一流程为停车位的车辆重量数据采集流程；该流程主要通过压力传感器采集车位承重信息以及采集对应车位承重信息的压力传感器的编号；第二流程为中央处理设备处理流程，该阶段由WEB服务器和数据库服务器组成，主要是将第一个阶段获得的车位位置信息处理存储整合后形成一个车位使用分布图发送至终端显示设备。

其中终端显示设备中的LED显示屏置于停车场入口处，为司机提供车位使用分布图；终端手机用户通过公众号的方式向WEB服务器发送查看当前车位分布信息的请求。

比起LED显示屏，终端手机灵活性较强，也弥补了LED显示屏给用户造成的看过位置信息却又暂时忘记的这一短板。此外，通过在公众号上推送一些奖励信息，如：规范停车可获得一定数量的优惠券。这样有助于减少停车场乱停车行为、减少人力资源的投入以及缓解城市交通压力。

车位重量采集——压力传感器采用电阻应变式压力传感器，其构成有三部分：弹性敏感元件、电阻应变片和测量电路。弹性敏感元件在外力挤压下发生弹性变形并引起电阻应变片阻值的变化，测量电路根据阻值变化生成电信号进行物理线路传输，在压力传感器传感器附近连接一HX711集成模块将微弱的电信号放大并转换为数字信号。

假如停车场有100个车位，那么这100个带HX711集成芯片的传感器通过两线串行方式对应与100个单片机通信，这100个单片机并联在一起以总线的形式与一个电平转换器相连实现通信硬件电路，电平转换器的另一端与WEB服务器的RS232接口相连即可获取总线上各个传感器的测量值及对应的传感器编号。

中央处理设备——中央处理设备包括WEB服务器和数据库服务器。WEB服务器获取到总线上的各个传感器的测量值及对应的传感器编号后，运行在web服务器上的数据处理程序对传回的数据进行实时处理，具体处理方法为：根据传回的各个车位上压力传感器的编号及对应的压力值逐一判断，当压力值大于某个阈值时，表示该传感器的编号对应的车位上有车辆停放；当压力值为零或者小于该阈值时，表示该编号对应的车位上无车辆停放。然后，将处理后的信息存放到数据库服务器，数据库的具体字段有：车位对应的传感器编号，该车位承重测量值，是否停车标志(0-该车位未停车，1-该车位已停车)。

当手机终端通过在公众号回复“停车”请求web服务器获取最新的车位分布状况时，web服务器上的web应用程序通过查询数据库中的车位对应的传感器编号、是否停车标志，绘制出当前停车场车位使用分布图返回给手机终端用户，具体绘制方法为：根据车位对应的传感器编号和是否停车(0，1)在html页面上使用Canvas画布技术并结合不同的颜色绘制出车位使用分布图，深色方框表示有车，浅色方框表示暂未停车。LED显示屏主要置于停车场入口处，WEB服务器上的WEB应用程序通过5秒轮询的方式将最新的车位状态信息绘制为车位使用分布图，然后以推送的方式推送到LED显示屏，当司机进入停车场时，便可看见当前的车位使用分布图。

图2为本实用新型最终呈现在终端设备的车位使用分布模拟平面图。用户可以在终端设备上查看当前车位使用分布图，由模拟平面图可以看出，用户可以根据区号、排号、位号选择一个合适的空余车位停车。

进一步的，实际中需要对车位分布图做区、排、位的划分，便于司机根据车位使用分布图寻找到目的车位。

进一步的，实际中需要将传感器的编号与车位编号一一对应。现结合图2做简单说明，如A区1排1～5位依次放置编号为1～5的传感器，2排1～5位依次放置编号为6～10的传感器。按照区号顺时针、排号从小到大、位号从小到大的顺序依次类推，确保传感器编号与车位编号一一对应。

数据库服务器选用中小型数据库即可，如常用的MySQL.

WEB服务器：可以运行WEB程序，提供远程WEB服务即可，如常用的Apache.

WEB服务器需要两个程序：一个实时数据处理程序，其作用是对压力传感器采集的车位承重数据及车位对应的压力传感器的编号进行数据处理；另一个WEB应用程序，其作用有两点：一是收到手机终端请求后，先查库，然后结合查出的车位承重数据及车位对应的压力传感器的编号以及是否停车标志绘制出当前的车位使用分布图并返回给用户；二是以定时轮询的方式访问数据库并绘制当前车位使用分布图推送给停车场入口处的LED显示屏。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种停车场的停车位导引装置，其特征在于，所述停车位导引装置包括：车辆重量采集设备、中央处理设备以及终端显示设备；

所述车辆重量采集设备包含：多个压力传感器，与多个压力传感器一一对应的多个A/D转换器，与多个A/D转换器一一对应的多个单片机，以及一个电平转换器；

停车场的每个停车位下方对应安装有一个压力传感器、一个A/D转换器、一个单片机；且压力传感器的信号输出端与A/D转换器的信号输入端连接，A/D转换器的信号输出端与单片机的I/O输入端连接；

每个单片机通过异步串行通讯接口与电平转换器的输入接口连接；

所述中央处理设备由WEB服务器和数据库服务器组成，且所述WEB服务器与所述数据库服务器通讯连接；所述中央处理设备安装在停车场的监控室内；

所述WEB服务器上还设置有RS232接口，所述电平转换器的输出接口与WEB服务器上的RS232接口连接；

所述终端显示设备与所述WEB服务器通讯连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场的停车位导引装置，其特征在于，所述压力传感器为电阻应变式传感器。

3.根据权利要求1所述的一种停车场的停车位导引装置，其特征在于，所述A/D转换器采用HX711芯片。

4.根据权利要求1所述的一种停车场的停车位导引装置，其特征在于，所述电平转换器为TTL/RS232电平转换器。

5.根据权利要求1所述的一种停车场的停车位导引装置，其特征在于，所述终端显示设备为LED显示屏、电脑终端或者手机终端。

6.根据权利要求1所述的一种停车场的停车位导引装置，其特征在于，所述WEB服务器为Apache服务器。

7.根据权利要求1所述的一种停车场的停车位导引装置，其特征在于，

车辆重量采集设备，用于通过压力传感器采集停车场每个车位上的重量数据，还用于通过单片机获取对应车位上的重量数据以及输出所述重量数据的压力传感器的编号，并用于将每个车位对应的重量数据以及压力传感器的编号通过电平转换器发送给WEB服务器；

中央处理设备，用于根据每个车位对应的重量数据以及压力传感器的编号，判断每个车位是否被占用，并将每个车位是否被占用的信息进行存储；

所述终端显示设备，用于将每个车位是否被占用的信息进行显示。