CN207404711U - 一种钢轨专用吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢轨专用吊具,属于钢轨吊具设备技术领域。技术方案是:包含吊孔(1)、主板一(2)、主板二(3)、侧板一(4)、侧板二(5)和钢轨套挂孔(6),主板一(2)上分别设有吊孔(1)和钢轨套挂孔(6),所述吊孔(1)和钢轨孔(6)上下布置,主板二(3)的结构和主板一(2)的结构相同,主板一(2)和主板二(3)平行布置,主板一(2)和主板二(3)之间通过连接板固定连接,主板一(2)和主板二(3)的外侧分别设有对称布置的侧板一(4)和侧板二(5)。本实用新型的有益效果是:可以使用不同厚度的钢板切割、焊接而成,结构简单,制作使用方便,具有防滑、防脱功能,安全可靠,广泛应用于冶金、建筑等行业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨专用吊具,属于钢轨吊具设备技术领域。
背景技术
目前,铁路钢轨、起重机钢轨或货场钢轨的装卸吊运所使用的吊具主要有RGC系列吊具和铰接钢轨吊钳等,RGC系列吊具和铰接钢轨吊钳均采用铰接形式,虽然各有各的特点,但都需要专业的生产厂家进行生产,制作加工过程复杂,成本高。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种钢轨专用吊具,结构简单,制作、使用方便,解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种钢轨专用吊具,包含吊孔、主板一、主板二、侧板一、侧板二和钢轨套挂孔,主板一上分别设有吊孔和钢轨套挂孔,所述吊孔和钢轨孔上下布置,主板二的结构和主板一的结构相同,主板一和主板二平行布置,主板一和主板二之间通过连接板固定连接,主板一和主板二的外侧分别设有对称布置的侧板一和侧板二。
所述侧板一和侧板二均为直角三角形或直角梯形。
所述钢轨套挂孔与钢轨的头部和腰部相配合。
所述主板一和主板二的宽度均小于钢轨底部的宽度。
采用本实用新型,吊运钢轨时,将主板一和主板二上的钢轨套挂孔从钢轨头部端面套入,靠人工外力使其滑动到钢轨的中间位置即可吊运。起吊时,一旦出现钢轨吊挂不在中心位置,发生偏重歪斜时,主板一和主板二上的侧板一和侧板二会顶着钢轨的顶面,靠摩擦阻力卡着钢轨,从而使钢轨不能滑落脱出,防止事故发生。另外,吊运钢轨时,也可以两个专用吊具成对使用,将两个专用吊具分别套挂到钢轨两端进行吊运。
本实用新型的有益效果是:可以使用不同厚度的钢板切割、焊接而成,结构简单,制作使用方便,具有防滑、防脱功能,安全可靠,广泛应用于冶金、建筑等行业。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为本实用新型使用状态示意图;
图4为本实用新型吊装过程示意图一;
图5为本实用新型吊装过程示意图二;
图中:吊孔1、主板一2、主板二3、侧板一4、侧板二5、钢轨套挂孔6。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1、2,一种钢轨专用吊具,包含吊孔1、主板一2、主板二3、侧板一4、侧板二5和钢轨套挂孔6,主板一2上分别设有吊孔1和钢轨套挂孔6,所述吊孔1和钢轨孔6上下布置,主板二3的结构和主板一2的结构相同,主板一2和主板二3平行布置,主板一2和主板二3之间通过连接板固定连接,主板一2和主板二3的外侧分别设有对称布置的侧板一4和侧板二5。
在本实施例中,主板一2、主板二3、侧板一4和侧板二5均由钢板切割而成。根据吊运钢轨的型号,钢板可选用厚度为16毫米---30毫米。
切割主板一2和主板二3时,主板一2和主板二3的宽度要比所吊钢轨的底部宽度小3---5毫米,这样吊运钢轨时,容易将钢轨摆放整齐时。
切割主板一2和主板二3上的钢轨套挂孔6时,钢轨套挂孔6的尺寸要比钢轨的断面尺寸(钢轨的头部和腰部)大3---5毫米,这样容易从钢轨头部进行套挂。
主板一2和主板二3切割焊接完成后,用同样厚薄的钢板或厚薄差别不太大的钢板,再切割两个一边为直角边的梯形(或三角形),分别焊接在主板一2和主板二3的外侧,直角边长度80—120毫米为宜,高度尺寸,上不超过钢轨套挂孔6边部,下不超越套挂钢轨的顶部位置即可。直角边的梯形(或三角形)的作用是防止钢轨在吊运时脱落。
参照放图4、5,吊运钢轨时,可以单独使用一个专用吊具,也可以同时使用两个专用吊具。
参照附图3、4,单独使用一个专用吊具吊运钢轨时,将主板一2和主板二3上的钢轨套挂孔6从钢轨头部端面套入,靠人工外力使其滑动到钢轨的中间位置即可吊运。起吊时,一旦出现钢轨吊挂不在中心位置,发生偏重歪斜时,主板一2和主板二3上的侧板一4和侧板二5会顶着钢轨的顶面,靠摩擦阻力卡着钢轨,从而使钢轨不能滑落脱出,防止事故发生。
参照附图3、5,同时使用两个专用吊具吊运钢轨时,将吊具从钢轨头部端面套入,靠人工外力将吊具滑动到钢轨两端适当的吊挂位置即可吊运。起吊时,两个吊具自动向内侧倾斜一定的角度,靠内侧侧板的摩擦阻力卡着钢轨,从而使钢轨不能滑落脱出,防止事故发生。
Claims (4)
1.一种钢轨专用吊具,其特征在于包含吊孔(1)、主板一(2)、主板二(3)、侧板一(4)、侧板二(5)和钢轨套挂孔(6),主板一(2)上分别设有吊孔(1)和钢轨套挂孔(6),所述吊孔(1)和钢轨套挂孔(6)上下布置,主板二(3)的结构和主板一(2)的结构相同,主板一(2)和主板二(3)平行布置,主板一(2)和主板二(3)之间通过连接板固定连接,主板一(2)和主板二(3)的外侧分别设有对称布置的侧板一(4)和侧板二(5)。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨专用吊具,其特征在于所述侧板一(4)和侧板二(5)均为直角三角形或直角梯形。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢轨专用吊具,其特征在于所述钢轨套挂孔(6)与钢轨(7)的头部和腰部相配合。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨专用吊具,其特征在于所述主板一(2)和主板二(3)的宽度均小于钢轨(7)底部的宽度。
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CN201721376346.7U CN207404711U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种钢轨专用吊具 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN207404711U true CN207404711U (zh) | 2018-05-25 |
Family
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CN201721376346.7U Active CN207404711U (zh) | 2017-10-24 | 2017-10-24 | 一种钢轨专用吊具 |
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CN (1) | CN207404711U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022142189A1 (zh) * | 2021-01-04 | 2022-07-07 | 中铁四局集团有限公司 | 一种智能铺轨方法及智能铺轨装备 |
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2017
- 2017-10-24 CN CN201721376346.7U patent/CN207404711U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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