CN207404271U - 量油孔阻隔装置 - Google Patents

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CN207404271U CN201721530733.1U CN201721530733U CN207404271U CN 207404271 U CN207404271 U CN 207404271U CN 201721530733 U CN201721530733 U CN 201721530733U CN 207404271 U CN207404271 U CN 207404271U
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李必鑫
邵海永
黄金
樊荣
林世岗
熊彪
吕志华
陈威名
罗瑞鑫
张仁平
朱柯
陆思锡
闫华
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Abstract

本实用新型公开了量油孔阻隔装置,它应用于带普通机械呼吸阀的储油罐,打开量油孔时,它能够抑制大呼吸现象,降低油料蒸汽损耗,减少污染;防止外部杂质进入,确保油品质量;阻隔外部火星,确保油料收发作业安全。量油孔阻隔装置,包括阻火器、透气帽,所述阻火器的下端与量油孔的孔口连接,阻火器的上端与所述透气帽连接,所述透气帽与阻火器之间设置防尘滤网。

Description

量油孔阻隔装置
技术领域
本实用新型涉及储油罐技术领域,特别是涉及量油孔阻隔装置。
背景技术
呼吸阀作为储油罐的重要附件,在储存和收发油料时不可或缺,其售价因构造、材料和用途的不同存在较大差异。全天候呼吸阀的市面价格约为800元,普通机械呼吸阀的市面价格仅为100-200元。全天候机械呼吸阀采用阀座相互重叠的重力式结构,其特点是阀门与阀带之间采用带空气垫的软接触,密封性好、不容易结霜和解冻,对油罐内部压力的调节能力较强,使用范围较广。而目前建造时间较长的地面储油罐和地下隐蔽储油罐仍采用的普通机械呼吸阀,其对油罐内部压力的调节能力较弱,为避免收发油作业时因储油罐内外压差过大,造成胀罐和瘪罐事故,在收发油料时还需打开量油孔,特别是在进行铁路、水路、管线等大宗油料收发油作业时,量油孔开启时间长达数十小时,带来了以下若干问题:
1.量油孔打开后大呼吸损耗急剧增加,油蒸汽大量外溢,油料收发损耗剧增。
2.量油孔打开后,由于没有阻隔装置,外部杂质(如灰尘、风沙、树叶、雨水等)落入油罐中,对油品质量造成影响。
3.若遇静电,火星落入量油孔极易引发严重安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供量油孔阻隔装置,它应用于带普通机械呼吸阀的储油罐,打开量油孔时,它能够抑制大呼吸现象,降低油料蒸汽损耗,减少污染;防止外部杂质进入,确保油品质量;阻隔外部火星,确保油料收发作业安全。
本实用新型的目的是这样实现的:
量油孔阻隔装置,包括阻火器、透气帽,所述阻火器的下端与量油孔的孔口连接,阻火器的上端与所述透气帽连接,所述透气帽与阻火器之间设置防尘滤网。
进一步地,所述阻火器包括上连接部、下连接部,以及设于上连接部、下连接部之间的金属波纹滤芯,所述上连接部与透气帽连接,所述下连接部与量油孔的孔口连接。
进一步地,所述上连接部、下连接部的相向端分别设有第一连接法兰,所述金属波纹滤芯夹持于上连接部、下连接部的第一连接法兰之间,上连接部、下连接部的第一连接法兰通过螺栓贯穿固定。
进一步地,所述下连接部的下端设有用于与量油孔的孔口连接的第二连接法兰。
进一步地,所述上连接部的上端设有第三连接法兰,所述透气帽的下端设置对应的向透气帽内侧延伸的连接环,所述防尘滤网夹持于第三连接法兰、连接环之间,第三连接法兰、连接环通过螺栓贯穿固定。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
1.量油孔打开后,由于本实用新型的过滤(特别是金属波纹滤芯的过滤)作用,可以抑制大呼吸现象,降低油料蒸汽损耗,油料收发损耗减少,减少污染。
2.量油孔打开后,由于透气帽、防尘滤网的阻挡、过滤作用,可以防止外部杂质(如灰尘、风沙、树叶、雨水等)落入油罐中,确保油品质量。
3.阻火器可以阻隔外部火星,确保油料收发作业安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记
附图中,1为透气帽,2为防尘滤网,3为上连接部,4为下连接部,5为金属波纹滤芯,6为第一连接法兰,7为第二连接法兰,8为第三连接法兰,9为连接环。
具体实施方式
参见图1,为量油孔阻隔装置,包括阻火器、透气帽,所述阻火器的下端与量油孔的孔口连接,阻火器的上端与所述透气帽连接,所述透气帽与阻火器之间设置防尘滤网。所述透气帽采用保证加油站、油罐等透气安全的常用配套透气帽,其具有进气、出气结构。
进一步地,所述阻火器包括上连接部、下连接部,以及设于上连接部、下连接部之间的金属波纹滤芯,所述上连接部与透气帽连接,所述下连接部与量油孔的孔口连接。所述上连接部、下连接部的相向端分别设有第一连接法兰,所述金属波纹滤芯夹持于上连接部、下连接部的第一连接法兰之间,上连接部、下连接部的第一连接法兰通过螺栓贯穿固定。所述下连接部的下端设有用于与量油孔的孔口连接的第二连接法兰。
进一步地,所述上连接部的上端设有第三连接法兰,所述透气帽的下端设置对应的向透气帽内侧延伸的连接环,所述防尘滤网夹持于第三连接法兰、连接环之间,第三连接法兰、连接环通过螺栓贯穿固定。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (5)

1.量油孔阻隔装置,其特征在于,包括阻火器、透气帽,所述阻火器的下端与量油孔的孔口连接,阻火器的上端与所述透气帽连接,所述透气帽与阻火器之间设置防尘滤网。
2.根据权利要求1所述的量油孔阻隔装置,其特征在于,所述阻火器包括上连接部、下连接部,以及设于上连接部、下连接部之间的金属波纹滤芯,所述上连接部与透气帽连接,所述下连接部与量油孔的孔口连接。
3.根据权利要求2所述的量油孔阻隔装置,其特征在于,所述上连接部、下连接部的相向端分别设有第一连接法兰,所述金属波纹滤芯夹持于上连接部、下连接部的第一连接法兰之间,上连接部、下连接部的第一连接法兰通过螺栓贯穿固定。
4.根据权利要求2所述的量油孔阻隔装置,其特征在于,所述下连接部的下端设有用于与量油孔的孔口连接的第二连接法兰。
5.根据权利要求2所述的量油孔阻隔装置,其特征在于,所述上连接部的上端设有第三连接法兰,所述透气帽的下端设置对应的向透气帽内侧延伸的连接环,所述防尘滤网夹持于第三连接法兰、连接环之间,第三连接法兰、连接环通过螺栓贯穿固定。
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