CN207396900U - 军民航空用的专业飞行员太阳镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了军民航空用的专业飞行员太阳镜，包括镜框、镜片、镜臂和镜腿，镜臂是由弯曲臂和直行臂组成，弯曲臂与镜框垂直固定连接，弯曲臂远离镜框的一端沿其长度方向开设有第一凹槽，第一凹槽底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的一端与直行臂固定连接，伸缩杆的一侧垂直固定连接有推板，推板伸出弯曲臂的一端沿竖直方向开设有通道，通道固定连接有连接板，且连接板与推板垂直设置，连接板远离弯曲臂的一侧两端对称固定连接L型卡板。本实用新型设计简单快捷，能够根据飞行员所需调节镜腿的长度，不仅能够防止飞行员在飞行过程中翻转幅度过大导致太阳镜掉落或位置偏移，而且能够减轻对耳朵的挤压程度。

Description

军民航空用的专业飞行员太阳镜

技术领域

本实用新型涉及太阳镜技术领域，尤其涉及军民航空用的专业飞行员太阳镜。

背景技术

太阳镜能起到保护飞行员视力的作用，在驾驶飞机时佩带一副高质量的太阳镜对优化视野能起到至关重要的作用，好的飞行员太阳镜能有效阻隔强烈强光、缓解眼睛疲劳、减少辐射对眼组织的危害。

飞行员在佩带太阳镜时，由于每个人头型不一样，同一副产品不一定每个飞行员都带的舒适，而有的镜腿架在耳朵上，飞行员一旦带上耳机或者头盔，耳机会挤压耳朵，耳朵会挤压镜腿，这样就会导致耳朵容易肿胀，而且有的太阳镜镜腿长度不够或者过长，这样就会佩带难受，并且飞行员在训练时，有时候飞机在空中翻转幅度过大，很容易导致太阳镜掉落或者位置偏移，为此，我们需要军民航空用的专业飞行员太阳镜。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的军民航空用的专业飞行员太阳镜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

军民航空用的专业飞行员太阳镜，包括镜框、镜片、镜臂和镜腿，所述镜臂是由弯曲臂和直行臂组成，弯曲臂与镜框垂直固定连接，弯曲臂远离镜框的一端沿其长度方向开设有第一凹槽，第一凹槽底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的一端与直行臂固定连接，伸缩杆的一侧垂直固定连接有推板，推板伸出弯曲臂的一端沿竖直方向开设有通道，通道固定连接有连接板，且连接板与推板垂直设置，连接板远离弯曲臂的一侧两端对称固定连接L型卡板，L型卡板的一端固定连接有推柄，弯曲臂靠近L型卡板的一侧侧壁沿其长度方向开设有卡位槽，直行臂的顶部沿其长度方向开设有第二凹槽，第二凹槽内活动套接有转杆，转杆的另一端与镜腿固定连接，且转杆的一侧沿水平方向开设有圆形通道，圆形通道活动套接有螺钉，镜腿远离镜臂的一端固定连接有连接绳。

优选的，所述伸缩杆由第一连杆、第二连杆和罩筒组成，所述罩筒底部固定连接有第二连杆，所述第二连杆内部滑动连接有第一连杆，所述第一连杆位于罩筒外部，且第一连杆与直行臂固定连接。

优选的，所述弯曲臂一侧侧壁沿其长度方向开设有长条形通道，长条形通道滑动连接有推板，且卡位槽位于长条形通道两侧。

优选的，所述第二凹槽两侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹孔，螺纹孔与螺钉螺纹连接。

优选的，所述卡位槽内部侧壁沿其长度方向开设有凹槽，且凹槽与卡位槽连通，且卡位槽与L型卡板卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的伸缩杆、推板、连接板、L型卡板、推柄、第一凹槽、第二凹槽、镜臂、镜腿、连接绳、螺钉、转杆、卡位槽，能够根据飞行员所需调节镜腿的长度，不仅能够防止飞行员在飞行过程中翻转幅度过大导致太阳镜掉落或位置偏移，而且能够减轻对耳朵的挤压程度，并且操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的军民航空用的专业飞行员太阳镜的结构示意图；

图2为本实用新型提出的军民航空用的专业飞行员太阳镜的弯曲臂结构示意图；

图3为本实用新型提出的军民航空用的专业飞行员太阳镜的弯曲臂结构侧视图；

图4为本实用新型提出的军民航空用的专业飞行员太阳镜的直行臂和镜腿连接结构示意图。

图中：1镜片、2镜框、3镜臂、31弯曲臂、32直行臂、4镜腿、5第一凹槽、6伸缩杆、7推板、8连接板、9 L型卡板、10推柄、11卡位槽、12长条形通道、13第二凹槽、14转杆、15螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，军民航空用的专业飞行员太阳镜，包括镜框2、镜片1、镜臂3和镜腿4，镜臂3是由弯曲臂31和直行臂32组成，弯曲臂31与镜框2垂直固定连接，弯曲臂31远离镜框2的一端沿其长度方向开设有第一凹槽5，第一凹槽5底部固定连接有伸缩杆6，伸缩杆6的一端与直行臂32固定连接，伸缩杆6的一侧垂直固定连接有推板7，推板7伸出弯曲臂31的一端沿竖直方向开设有通道，通道固定连接有连接板8，且连接板8与推板7垂直设置，连接板8远离弯曲臂31的一侧两端对称固定连接L型卡板9，L型卡板9的一端固定连接有推柄10，弯曲臂31靠近L型卡板9的一侧侧壁沿其长度方向开设有卡位槽11，直行臂32的顶部沿其长度方向开设有第二凹槽13，第二凹槽13内活动套接有转杆14，转杆14的另一端与镜腿4固定连接，且转杆14的一侧沿水平方向开设有圆形通道，圆形通道活动套接有螺钉15，镜腿4远离镜臂3的一端固定连接有连接绳16。

伸缩杆6由第一连杆、第二连杆和罩筒组成，罩筒底部固定连接有第二连杆，第二连杆内部滑动连接有第一连杆，第一连杆位于罩筒外部，且第一连杆与直行臂32固定连接，弯曲臂31一侧侧壁沿其长度方向开设有长条形通道12，长条形通道12滑动连接有推板7，且卡位槽11位于长条形通道12两侧，第二凹槽13两侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹孔，螺纹孔与螺钉15螺纹连接，卡位槽11内部侧壁沿其长度方向开设有凹槽，且凹槽与卡位槽11连通，且卡位槽11与L型卡板9卡接。

工作原理：对镜腿4进行长度调节时，通过推动推板7，推板7带动伸缩杆6，伸缩杆6推动镜腿4，调节至所需长度时，推动推柄10，推柄10带动L型卡板9与卡位槽11进行卡接，从而固定镜腿4的位置，通过转动镜腿4，调节镜腿4角度至所需角度，最后进行佩带，系紧连接绳，该设计简单快捷，能够根据飞行员所需调节镜腿的长度，不仅能够防止飞行员在飞行过程中翻转幅度过大导致太阳镜掉落或位置偏移，而且能够减轻对耳朵的挤压程度，并且操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.军民航空用的专业飞行员太阳镜，包括镜框（2）、镜片（1）、镜臂（3）和镜腿（4），其特征在于，所述镜臂（3）是由弯曲臂（31）和直行臂（32）组成，弯曲臂（31）与镜框（2）垂直固定连接，弯曲臂（31）远离镜框（2）的一端沿其长度方向开设有第一凹槽（5），第一凹槽（5）底部固定连接有伸缩杆（6），伸缩杆（6）的一端与直行臂（32）固定连接，伸缩杆（6）的一侧垂直固定连接有推板（7），推板（7）伸出弯曲臂（31）的一端沿竖直方向开设有通道，通道固定连接有连接板（8），且连接板（8）与推板（7）垂直设置，连接板（8）远离弯曲臂（31）的一侧两端对称固定连接L型卡板（9），L型卡板（9）的一端固定连接有推柄（10），弯曲臂（31）靠近L型卡板（9）的一侧侧壁沿其长度方向开设有卡位槽（11），直行臂（32）的顶部沿其长度方向开设有第二凹槽（13），第二凹槽（13）内活动套接有转杆（14），转杆（14）的另一端与镜腿（4）固定连接，且转杆（14）的一侧沿水平方向开设有圆形通道，圆形通道活动套接有螺钉（15），镜腿（4）远离镜臂（3）的一端固定连接有连接绳（16）。

2.根据权利要求1所述的军民航空用的专业飞行员太阳镜，其特征在于，所述伸缩杆（6）由第一连杆、第二连杆和罩筒组成，所述罩筒底部固定连接有第二连杆，所述第二连杆内部滑动连接有第一连杆，所述第一连杆位于罩筒外部，且第一连杆与直行臂（32）固定连接。

3.根据权利要求1所述的军民航空用的专业飞行员太阳镜，其特征在于，所述弯曲臂（31）一侧侧壁沿其长度方向开设有长条形通道（12），长条形通道（12）滑动连接有推板（7），且卡位槽（11）位于长条形通道（12）两侧。

4.根据权利要求1所述的军民航空用的专业飞行员太阳镜，其特征在于，所述第二凹槽（13）两侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹孔，螺纹孔与螺钉（15）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的军民航空用的专业飞行员太阳镜，其特征在于，所述卡位槽（11）内部侧壁沿其长度方向开设有凹槽，且凹槽与卡位槽（11）连通，且卡位槽（11）与L型卡板（9）卡接。