CN207393754U - 自润滑滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自润滑滑板，解决了现有滑板与转盘之间摩擦力较大，导致磨损较为严重的问题，其包括板体，所述板体上具有滑动面、储屑槽和连接孔，以及板体的一侧开设有半圆形缺口，所述滑动面为半圆环状，并与半圆形缺口的圆心同心设置，所述储屑槽位于滑动面和连接孔之间，且将滑动面和连接孔分隔于储屑槽的两侧；所述滑动面上具有多个圆孔，每个所述的圆孔内均嵌设有固体润滑剂，降低与转盘之间的摩擦力，保证滑板以及转盘的正常使用周期。

Description

自润滑滑板

技术领域

本实用新型涉及一种自润滑滑板。

背景技术

转盘在转动时，需要在其下方设置滑板以对转盘进行支撑，使得转盘能够进行稳定的转动。目前市面上的滑板的摩擦力较大，导致滑板和转盘的磨损均较为严重，严重的影响了滑板以及转盘的正常使用周期。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自润滑滑板，降低与转盘之间的摩擦力，保证滑板以及转盘的正常使用周期。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种自润滑滑板，包括板体，所述板体上具有滑动面、储屑槽和连接孔，以及板体的一侧开设有半圆形缺口，所述滑动面为半圆环状，并与半圆形缺口的圆心同心设置，所述储屑槽位于滑动面和连接孔之间，且将滑动面和连接孔分隔于储屑槽的两侧；所述滑动面上具有多个圆孔，每个所述的圆孔内均嵌设有固体润滑剂。滑动面可供转盘抵靠滑动，由于转动面上具有固体润滑剂，因此有效的降低了滑动面和转盘之间的摩擦力，保证了板体和转盘的正常使用周期；缺口的设置有助于转盘与板体之间的配合，以及转盘与滑动面的滑动配合；连接孔用于板体与外部件的装配；储屑槽用于对杂质的存储，降低外部件上的杂质进入到滑动面和转盘的滑动配合之间的概率，从而对滑动面和转盘起到了保护的作用。

优选的，所述固体润滑剂为石墨。该石墨在滑动配合时，可起到有效的润滑作用。

优选的，所述连接孔设置多个。多个连接孔可保证连接的稳定性。

优选的，所述板体为高力黄铜板。高力黄铜板具有较强的承载力，以对转盘起到稳定的支撑作用，使得转盘能够稳定的转动。

附图说明

图1为本实施例所提供的自润滑滑板的俯视图；

图2为本实施例所提供的自润滑滑板的正视图；

图3为本实施例所提供的自润滑滑板的左视图。

具体实施方式

通过图1至图3对本实用新型自润滑滑板作进一步的说明。

一种自润滑滑板，包括板体1，所述板体1上具有滑动面2、储屑槽4和连接孔5，以及板体1的一侧开设有半圆形缺口3，所述滑动面2为半圆环状，并与半圆形缺口3的圆心同心设置，即滑动面2与半圆形缺口3衔接；所述储屑槽4位于滑动面2和连接孔5之间，且将滑动面2和连接孔5分隔于储屑槽4的两侧，储屑槽4为半圆环状，并位于滑动面2的外圈，有效的降低了杂质进入到滑动面2的概率；所述滑动面2上具有多个圆孔6，每个所述的圆孔内均嵌设有固体润滑剂。

进一步的，所述固体润滑剂为石墨。

进一步的，所述连接孔5设置四个。

进一步的，所述板体1为高力黄铜板。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种自润滑滑板，包括板体，其特征是：所述板体上具有滑动面、储屑槽和连接孔，以及板体的一侧开设有半圆形缺口，所述滑动面为半圆环状，并与半圆形缺口的圆心同心设置，所述储屑槽位于滑动面和连接孔之间，且将滑动面和连接孔分隔于储屑槽的两侧；所述滑动面上具有多个圆孔，每个所述的圆孔内均嵌设有固体润滑剂。

2.根据权利要求1所述的自润滑滑板，其特征是：所述固体润滑剂为石墨。

3.根据权利要求1所述的自润滑滑板，其特征是：所述连接孔设置多个。

4.根据权利要求1所述的自润滑滑板，其特征是：所述板体为高力黄铜板。