CN207393738U - 一种离合器轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器轴承，包括内圈、外圈、第一钢球、第二钢球、第三钢球、保持架和外壳，通过设置第二钢球和第三钢球，可以在第一钢球损坏时，通过第二钢球和第三钢球滚动旋转，确保整个轴承还能有效旋转，解决了当第一钢球损坏的时候，离合器轴承便不会旋转的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承，尤其是一种离合器轴承。
背景技术
随着车辆使用的频繁，作为汽车驱动部件中的离合器，其重要性也越来越凸显，因此，离合器中诸如轴承的可靠性越来越重要，常用的离合器轴承，一般是包括内圈、外圈，外圈与内圈之间通过保持架设有主钢球，但是当主钢球损坏的时候，离合器轴承将不会旋转，从而存在严重问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上存在的技术问题，提供一种离合器轴承。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种离合器轴承，包括内圈、外圈、第一钢球、第二钢球、第三钢球、保持架和外壳，所述外圈包括横环和竖环，所述横环和所述竖环为一体成型，中间相连的外部位置设置有倒角，所述横环的中间下方位置设置有外圈第一钢球槽，所述外圈第一钢球槽内还设有外圈第二钢球槽和外圈第三钢球槽，所述内圈靠近所述外圈竖环的位置设置有凸台，所述凸台上方中间位置设置有内圈钢球槽，所述第一钢球滚动设置于所述外圈第一钢球槽与所述内圈钢球槽之间，所述保持架设置在第一钢球周围，用于配置第一钢球彼此间隔位置，所述外壳覆盖在所述横环、保持架和凸台表面，所述第二钢球滚动连接于外圈第二钢球槽与第一钢球之间，所述第三钢球滚动连接于外圈第三钢球槽与第一钢球之间。
进一步地，所述外圈第二钢球槽和外圈第三钢球槽呈左右对称分布。
进一步地，所述第二钢球和第三钢球表面设有高强度耐磨层，所述高强度耐磨层为高锰耐磨钢。
进一步地，所述内圈和外圈表面设有合金镀层。
本实用新型的有益效果是：通过设置第二钢球和第三钢球，可以在第一钢球损坏时，通过第二钢球和第三钢球滚动旋转，确保整个轴承还能有效旋转，解决了当第一钢球损坏的时候，离合器轴承便不会旋转的技术问题。
附图说明
图1：本实用新型一种支架轴承的剖视图。
其中：1：外圈；2：内圈；3：第一钢球；4：保持架；5：外壳；6：外圈第一钢球槽；7：内圈钢球槽；8：凸台；9：第二钢球；10：第三钢球。
具体实施方式
下面结合附图以及实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，一种离合器轴承，包括外圈1、内圈2、第一钢球3、第二钢球9、第三钢球10、保持架4和外壳5，所述外圈1包括横环和竖环，所述横环和所述竖环为一体成型，中间相连的外部位置设置有倒角，所述横环的中间下方位置设置有外圈第一钢球槽6，所述外圈第一钢球槽6内还设有外圈第二钢球槽和外圈第三钢球槽，所述内圈2靠近所述外圈竖环的位置设置有凸台8，所述凸台8上方中间位置设置有内圈钢球槽7，所述第一钢球3滚动设置于所述外圈第一钢球槽6与所述内圈钢球槽7之间，所述保持架4设置在第一钢球3周围，用于配置第一钢球3彼此间隔位置，所述外壳5覆盖在所述横环、保持架4和凸台8表面，所述第二钢球9滚动连接于外圈第二钢球槽与第一钢球3之间，所述第三钢球10滚动连接于外圈第三钢球槽与第一钢球3之间。通过设置第二钢球9和第三钢球10，可以在第一钢球3损坏时，通过第二钢球9和第三钢球10滚动旋转，确保整个轴承还能有效旋转，解决了当第一钢球3损坏的时候，离合器轴承便不会旋转的技术问题
作为优选地方案，所述外圈第二钢球槽和外圈第三钢球槽呈左右对称分布，这样便于安装和维护。
作为优选地方案，所述第二钢球9和第三钢球10表面设有高强度耐磨层，所述高强度耐磨层为高锰耐磨钢，这样可以延长第二钢球9和第三钢球10的使用寿命，提高耐磨性能。
作为优选地方案，所述外圈1和内圈2表面设有合金镀层，这样可以延长外圈1和内圈2的使用寿命，提高表明的摩擦性能。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (4)
1.一种离合器轴承，其特征在于：包括内圈、外圈、第一钢球、第二钢球、第三钢球、保持架和外壳，所述外圈包括横环和竖环，所述横环和所述竖环为一体成型，中间相连的外部位置设置有倒角，所述横环的中间下方位置设置有外圈第一钢球槽，所述外圈第一钢球槽内还设有外圈第二钢球槽和外圈第三钢球槽，所述内圈靠近所述外圈竖环的位置设置有凸台，所述凸台上方中间位置设置有内圈钢球槽，所述第一钢球滚动设置于所述外圈第一钢球槽与所述内圈钢球槽之间，所述保持架设置在第一钢球周围，用于配置第一钢球彼此间隔位置，所述外壳覆盖在所述横环、保持架和凸台表面，所述第二钢球滚动连接于外圈第二钢球槽与第一钢球之间，所述第三钢球滚动连接于外圈第三钢球槽与第一钢球之间。
2.根据权利要求1所述的离合器轴承，其特征在于：所述外圈第二钢球槽和外圈第三钢球槽呈左右对称分布。
3.根据权利要求1所述的离合器轴承，其特征在于：所述第二钢球和第三钢球表面设有高强度耐磨层，所述高强度耐磨层为高锰耐磨钢。
4.根据权利要求1所述的离合器轴承，其特征在于：所述内圈和外圈表面设有合金镀层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721473827.XU CN207393738U (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种离合器轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN207393738U true CN207393738U (zh) | 2018-05-22 |
Family
ID=62325350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721473827.XU Active CN207393738U (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种离合器轴承 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207393738U (zh) |
-
2017
- 2017-11-08 CN CN201721473827.XU patent/CN207393738U/zh active Active
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