CN207389056U - 一种全车监控汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全车监控汽车后视镜，包括后视镜本体、连接轴座，所述后视镜本体间断设置有电子防晕镜片，所述电子防晕镜片前方设置有本体饰盖，所述后视镜本体下表面设置有按钮，所述后视镜本体内部设置有联轴座，所述后视镜本体后方设置有连接轴，所述连接轴两端设置有套环，所述连接轴后上端设置有所述连接轴座，所述连接轴座外部设置有轴座饰盖，所述连接轴后端设置有小饰盖，所述后视镜本体后表面设置有CCD镜头及镜头盖，所述CCD镜头及镜头盖内侧设置有第二转轴片，所述第二转轴片上设置有第一转轴片。有益效果在于：可以自动调整光线强弱避免强光眩晕驾驶员，同时自带有行车记录功能，可以行车进行辅助监控，保证行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种全车监控汽车后视镜。
背景技术
后视镜是汽车内的必备配件之一，通过后视镜驾驶员可以观察车辆后方的道路信息，方便了解后方行车情况，采取合理的驾驶方式，从而避免发生危险。目前汽车的后视镜大多功能单一，配备的防眩晕功能需要手动启动，使用时很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种全车监控汽车后视镜。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种全车监控汽车后视镜，包括后视镜本体、连接轴座，所述后视镜本体间断设置有电子防晕镜片，所述电子防晕镜片前方设置有本体饰盖，所述后视镜本体下表面设置有按钮，所述后视镜本体内部设置有联轴座，所述后视镜本体后方设置有连接轴，所述连接轴两端设置有套环，所述连接轴后上端设置有所述连接轴座，所述连接轴座外部设置有轴座饰盖，所述连接轴后端设置有小饰盖，所述后视镜本体后表面设置有CCD镜头及镜头盖，所述CCD镜头及镜头盖内侧设置有第二转轴片，所述第二转轴片上设置有第一转轴片。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述电子防晕镜片采用卡附滑入方式固定在所述后视镜本体内，所述电子防晕镜片边缘利用螺钉固定。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述本体饰盖卡扣在所述后视镜本体前端，所述本体饰盖内表面边缘设置有防尘圈。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述后视镜本体后表面和所述本体饰盖前表面设置有与所述电子防晕镜片电连接的光传感器。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述联轴座上下两端卡扣在所述后视镜本体内部，所述后视镜本体对应所述联轴座固定孔位置设置有完全贯穿的通孔。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述连接轴两端为球形结构，所述连接轴一端插入所述联轴座内并利用所述套环固定，所述连接轴另一端插接在所述连接轴座内利用所述套环固定。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述连接轴座通过螺钉固定在汽车内顶部，所述轴座饰盖卡扣在所述连接轴座外部。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述后视镜本体可以进行40度-60度的角度调整。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述第一转轴片和所述第二转轴片紧贴在一起并利用螺钉固定在所述后视镜本体内部，所述CCD镜头及镜头盖通过螺钉固定在所述第二转轴片上。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，所述CCD镜头及镜头盖可以上下移动并可以旋转调整，所述CCD镜头及镜头盖通过控制单元与所述电子防晕镜片电连接。
上述结构中，通过所述连接轴两端的球头座可以对所述后视镜本体进行旋转，从而方便观察车辆内部和车辆后方的景象，所述电子防晕镜片可以自动根据光线的强弱调整发射出来的画面颜色，避免光线太强眩晕驾驶员的视线，通过所述按钮可以启动或关闭CCD摄像头，从而充当行车记录仪对车辆前方的景象进行记录，手动转动镜头盖可以调整行车记录仪的镜头朝向，CCD镜头拍摄的画面可以显示在所述电子防晕镜片上。
本实用新型的有益效果在于：可以自动调整光线强弱避免强光眩晕驾驶员，同时自带有行车记录功能，可以行车进行辅助监控，保证行车安全。
附图说明
图1是本实用新型所述一种全车监控汽车后视镜的爆炸视图；
图2是本实用新型所述一种全车监控汽车后视镜的前视空间立体视图；
图3是本实用新型所述一种全车监控汽车后视镜的后视空间立体视图；
图4是本实用新型所述一种全车监控汽车后视镜的侧视结构简图；
图5是本实用新型所述一种全车监控汽车后视镜的后视镜本体空间立体视图；
图6是本实用新型所述一种全车监控汽车后视镜的联轴座空间立体视图；
图7是本实用新型所述一种全车监控汽车后视镜的连接轴空间立体视图。
附图标记说明如下：
1、本体饰盖；2、后视镜本体；3、连接轴；4、连接轴座；5、联轴座；6、轴座饰盖；7、CCD镜头及镜头盖；8、第一转轴片；9、第二转轴片；10、小饰盖；11、按钮；12、套环；13、电子防晕镜片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图7所示，一种全车监控汽车后视镜，包括后视镜本体2、连接轴3座，后视镜本体2间断设置有电子防晕镜片13，电子防晕镜片13前方设置有本体饰盖1，后视镜本体2下表面设置有按钮11，后视镜本体2内部设置有联轴座5，后视镜本体2后方设置有连接轴3，连接轴3两端设置有套环12，连接轴3后上端设置有连接轴3座，连接轴3座外部设置有轴座饰盖6，连接轴3后端设置有小饰盖10，后视镜本体2后表面设置有CCD镜头及镜头盖7，CCD镜头及镜头盖7内侧设置有第二转轴片9，第二转轴片9上设置有第一转轴片8。
为了进一步提高一种全车监控汽车后视镜的使用性能，电子防晕镜片13采用卡附滑入方式固定在后视镜本体2内，电子防晕镜片13边缘利用螺钉固定，本体饰盖1卡扣在后视镜本体2前端，本体饰盖1内表面边缘设置有防尘圈，后视镜本体2后表面和本体饰盖1前表面设置有与电子防晕镜片13电连接的光传感器，联轴座5上下两端卡扣在后视镜本体2内部，后视镜本体2对应联轴座5固定孔位置设置有完全贯穿的通孔，连接轴3两端为球形结构，连接轴3一端插入联轴座5内并利用套环12固定，连接轴3另一端插接在连接轴3座内利用套环12固定，连接轴3座通过螺钉固定在汽车内顶部，轴座饰盖6卡扣在连接轴3座外部，后视镜本体2可以进行40度-60度的角度调整，第一转轴片8和第二转轴片9紧贴在一起并利用螺钉固定在后视镜本体2内部，CCD镜头及镜头盖7通过螺钉固定在第二转轴片9上，CCD镜头及镜头盖7可以上下移动并可以旋转调整，CCD镜头及镜头盖7通过控制单元与电子防晕镜片13电连接。
上述结构中，通过连接轴3两端的球头座可以对后视镜本体2进行旋转，从而方便观察车辆内部和车辆后方的景象，电子防晕镜片13可以自动根据光线的强弱调整发射出来的画面颜色，避免光线太强眩晕驾驶员的视线，通过按钮11可以启动或关闭CCD摄像头，从而充当行车记录仪对车辆前方的景象进行记录，手动转动镜头盖可以调整行车记录仪的镜头朝向，CCD镜头拍摄的画面可以显示在电子防晕镜片13上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (10)
1.一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：包括后视镜本体、连接轴座，所述后视镜本体间断设置有电子防晕镜片，所述电子防晕镜片前方设置有本体饰盖，所述后视镜本体下表面设置有按钮，所述后视镜本体内部设置有联轴座，所述后视镜本体后方设置有连接轴，所述连接轴两端设置有套环，所述连接轴后上端设置有所述连接轴座，所述连接轴座外部设置有轴座饰盖，所述连接轴后端设置有小饰盖，所述后视镜本体后表面设置有CCD镜头及镜头盖，所述CCD镜头及镜头盖内侧设置有第二转轴片，所述第二转轴片上设置有第一转轴片。
2.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述电子防晕镜片采用卡附滑入方式固定在所述后视镜本体内，所述电子防晕镜片边缘利用螺钉固定。
3.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述本体饰盖卡扣在所述后视镜本体前端，所述本体饰盖内表面边缘设置有防尘圈。
4.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜本体后表面和所述本体饰盖前表面设置有与所述电子防晕镜片电连接的光传感器。
5.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述联轴座上下两端卡扣在所述后视镜本体内部，所述后视镜本体对应所述联轴座固定孔位置设置有完全贯穿的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述连接轴两端为球形结构，所述连接轴一端插入所述联轴座内并利用所述套环固定，所述连接轴另一端插接在所述连接轴座内利用所述套环固定。
7.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述连接轴座通过螺钉固定在汽车内顶部，所述轴座饰盖卡扣在所述连接轴座外部。
8.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜本体可以进行40度-60度的角度调整。
9.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述第一转轴片和所述第二转轴片紧贴在一起并利用螺钉固定在所述后视镜本体内部，所述CCD镜头及镜头盖通过螺钉固定在所述第二转轴片上。
10.根据权利要求1所述的一种全车监控汽车后视镜，其特征在于：所述CCD镜头及镜头盖可以上下移动并可以旋转调整，所述CCD镜头及镜头盖通过控制单元与所述电子防晕镜片电连接。
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2017
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