CN207382790U - 一种动中通设备防雷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动中通设备防雷装置，涉及防雷设备技术领域，包括壳体、PCB线路板、位于壳体上方的上盖板、防雷器和航空插座，壳体的两侧分别对称设有防雷器安装孔和航空插座安装孔，上盖板通过螺钉与壳体紧固连接且上盖板与壳体之间设有密封件，PCB线路板安装壳体内部，防雷器安装在防雷器安装孔中并通过紧固件一紧固密封安装，防雷器伸出至壳体外部，航空插座安装在航空插座安装孔中并通过紧固件二紧固密封安装，壳体的侧端面设有与壳体内部连通的通风孔且通风孔内设有屏蔽网，壳体的侧壁位于通风孔的下端设有接地螺栓，具备良好的防水、防蚊虫的性能，防雷效果良好，具有实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及防雷设备技术领域，具体涉及一种动中通设备防雷装置。
背景技术：
目前很多车载设备防雷保护产品为通用产品，不具备防雨，防蚊虫功能，防雷原理为普通民用原理结构，经长时间日晒雨淋后性能下降，不能完全保护车载设备的防雷保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动中通设备防雷装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种动中通设备防雷装置，包括壳体、PCB线路板、位于壳体上方的上盖板、防雷器和航空插座，所述壳体的两侧分别对称设有防雷器安装孔和航空插座安装孔，所述上盖板通过螺钉与壳体紧固连接且上盖板与壳体之间设有密封件，所述PCB线路板安装壳体内部，所述防雷器安装在防雷器安装孔中并通过紧固件一紧固密封安装，防雷器伸出至壳体外部，所述航空插座安装在航空插座安装孔中并通过紧固件二紧固密封安装，所述航空插座和防雷器的末端与PCB线路板连接，所述壳体的侧端面设有与壳体内部连通的通风孔且通风孔内设有屏蔽网，壳体的侧壁设有接地螺栓。
优选的，所述防雷器的伸出壳体的一端的端面上设有直径小于防雷器主体的接口，所述紧固件一包括法兰板一、法兰板二和法兰防水导电胶且法兰板二的圆孔中设有内螺纹，防雷器的主体的接口与法兰板一上的圆孔的直径相同，所述法兰板一位于壳体外部，法兰板二位于壳体内部，防雷器的一端螺纹连接在法兰板一上且另一端穿过防雷器安装孔，所述法兰板一上焊接有连接螺栓且连接螺栓贯穿壳体并与法兰板二紧固连接，所述法兰防水导电胶位于法兰板一与壳体之间且连接螺栓贯穿法兰防水导电胶，所述紧固件二包括密封圈和攻有内螺纹的环形锁套，所述航空插座上位于壳体内的一端设有后托座，所述后托座的直径大于航空插座安装孔的直径，环形锁套与航空插座伸出壳体的一端螺纹紧固连接，所述密封圈套在航空插座上且位于壳体内部。
优选的，所述防雷器伸出壳体的一端的末端套有防雷器防尘盖，所述航空插座伸出壳体的一端的末端套有航空插座防尘盖。
优选的，所述防雷器设有6个且呈直线型整齐排列在壳体的侧面，所述航空插座设有5个且不规则的排列在壳体的侧面。
优选的，所述防雷器和航空插座伸出壳体的一端均套有锁紧垫片。
优选的，所述防雷器防尘盖内与航空插座防尘盖内均设有导电密封垫片，导电密封垫片分别卡在防雷器的主体的接口和航空插座的接口上。
优选的，所述密封件为防水导电胶。
本实用新型的优点在于：本实用新型公开了一种动中通设备防雷装置，在壳体的部分增加了通风孔且在通风孔内安装屏蔽网，用屏蔽网来实现壳体内部与外部的相对隔离，防止烈日暴晒导致壳体内部温度升高而影响产品性能，屏蔽网隔离防止外部雷电及电磁波干扰，同时也防止蚊虫从通风孔进入壳体内部，防雷器防尘盖和航空插座防尘盖内均采用导电密封垫片与防雷器的接口以及航空插座的接口连接，这样提高了接口的密封效果，防止外部雷电以及电磁波干扰，另外通过防水导电橡胶、紧固件一以及紧固件二实现各部分的连接，提高了本实用新型的密封性，防止雨水以及其他液体渗透进入壳体内部，保护了内部的设备以及与本实用新型连接的设备的使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种动中通设备防雷装置的爆炸图。
图2为本实用新型所述的一种动中通设备防雷装置组装后的的侧视图。
其中：1—上盖板，2-防水导电胶，3-PCB线路板，4-航空插座，5-防雷器安装孔，5-1-航空插座安装孔，6-壳体，7-防雷器，8-法兰防水导电胶，9-法兰板一，10-防雷器防尘盖，11-航空插座防尘盖，12-导电密封垫片，13-环形锁套，14-锁紧垫片，15-密封圈，16-接地螺栓，17-通风孔，18-法兰板二。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1和图2所示，一种动中通设备防雷装置，包括壳体6、PCB线路板3、位于壳体6上方的上盖板1、防雷器7和航空插座4，所述壳体6的两侧分别对称设有防雷器安装孔5和航空插座安装孔5-1，两侧为防雷器7的输入端和输出端，用于和外部设备连接，所述上盖板1通过螺钉与壳体6紧固连接且上盖板1与壳体6之间设有密封件，所述PCB线路板3安装壳体6内部，所述防雷器7安装在防雷器安装孔5中并通过紧固件一紧固密封安装，防雷器7伸出至壳体6外部，所述航空插座4安装在航空插座安装孔5-1中并通过紧固件二紧固密封安装，所述航空插座4和防雷器7的末端与PCB线路板3连接，所述壳体6的侧端面设有与壳体6内部连通的通风孔17且通风孔17内设有屏蔽网，壳体6的侧壁位于通风孔17的下端设有接地螺栓16。
在本实施例中，所述防雷器7的伸出壳体6的一端的端面上设有直径小于防雷器7的主体的接口，所述紧固件一包括法兰板一9、法兰板二18和法兰防水导电胶8且法兰板二18的圆孔中设有内螺纹，防雷器7的主体的接口与法兰板一9上的圆孔的直径相同，所述法兰板一9位于壳体6外部，法兰板二18位于壳体6内部，防雷器7的一端螺纹连接在法兰板一9上且另一端穿过防雷器安装孔5，所述法兰板一9上焊接有连接螺栓且连接螺栓贯穿壳体6并与法兰板二18紧固连接，所述法兰防水导电胶8位于法兰板一9与壳体6之间且连接螺栓贯穿法兰防水导电胶8，所述紧固件二包括密封圈15和攻有内螺纹的环形锁套13，所述航空插座4上位于壳体6内的一端设有后托座，所述后托座的直径大于航空插座安装孔5-1的直径，环形锁套13与航空插座4伸出壳体6的一端螺纹紧固连接，所述密封圈15套在航空插座4上且位于壳体6内部。
在本实施例中，所述防雷器7伸出壳体6的一端的末端套有防雷器防尘盖10，所述航空插座4伸出壳体6的一端的末端套有航空插座防尘盖11。
在本实施例中，所述防雷器7设有6个且呈直线型整齐排列在壳体6的侧面，所述航空插座4设有5个且不规则的排列在壳体6的侧面。
在本实施例中，所述防雷器7和航空插座4伸出壳体的一端均套有锁紧垫片14。
在本实施例中，所述防雷器防尘盖10内与航空插座防尘盖11内均设有导电密封垫片12，导电密封垫片12分别卡在防雷器7的主体的接口和航空插座4的接口上。
在本实施例中，所述密封件为防水导电胶2。
在本实用新型中，防雷器7和航空插座4对称设于壳体6相对侧的端面上，通过两端的航空插座4将本实用新型连接在需要被保护的设备线路中，通过防雷器7对设备防雷、防静电的保护作用。
本实用新型的优点在于：本实用新型公开了一种动中通设备防雷装置，在壳体6的部分增加了通风孔17且在通风孔17内安装屏蔽网，用屏蔽网来实现壳体6内部与外部的相对隔离，防止烈日暴晒导致壳体6内部温度升高而影响产品性能，屏蔽网隔离可以防止外部雷电及电磁波干扰，同时也防止蚊虫从通风孔17进入壳体6内部，防雷器防尘盖10和航空插座防尘盖11内均采用导电密封垫片12与防雷器7的主体的接口以及航空插座4的接口连接，这样提高了接口的密封效果，防止外部雷电以及电磁波干扰，另外通过防水导电橡胶2、紧固件一以及紧固件二实现各部分的连接，提高了本实用新型的密封性，防止雨水以及其他液体渗透进入壳体6内部，保护了内部的设备以及与本实用新型连接的设备的使用安全性。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (7)
1.一种动中通设备防雷装置，其特征在于，包括壳体(6)、PCB线路板(3)、位于壳体(6)上方的上盖板(1)、防雷器(7)和航空插座(4)，所述壳体(6)的两侧分别对称设有防雷器安装孔(5)和航空插座安装孔(5-1)，所述上盖板(1)通过螺钉与壳体(6)紧固连接且上盖板(1)与壳体(6)之间设有密封件，所述PCB线路板(3)安装壳体(6)内部，所述防雷器(7)安装在防雷器安装孔(5)中并通过紧固件一紧固密封安装，防雷器(7)伸出至壳体(6)外部，所述航空插座(4)安装在航空插座安装孔(5-1)中并通过紧固件二紧固密封安装，所述航空插座(4)和防雷器(7)的末端与PCB线路板(3)连接，所述壳体(6)的侧端面设有与壳体(6)内部连通的通风孔(17)且通风孔(17)内设有屏蔽网，壳体(6)的侧壁设有接地螺栓(16)。
2.根据权利要求1所述的一种动中通设备防雷装置，其特征在于：所述防雷器(7)的伸出壳体(6)的一端的端面上设有直径小于防雷器(7)主体的接口，所述紧固件一包括法兰板一(9)、法兰板二(18)和法兰防水导电胶(8)且法兰板二(18)的圆孔中设有内螺纹，防雷器(7)的主体的接口与法兰板一(9)上的圆孔的直径相同，所述法兰板一(9)位于壳体(6)外部，法兰板二(18)位于壳体(6)内部，防雷器(7)的一端螺纹连接在法兰板一(9)上且另一端穿过防雷器安装孔(5)，所述法兰板一(9)上焊接有连接螺栓(16)且连接螺栓(16)贯穿壳体(6)并与法兰板二(18)紧固连接，所述法兰防水导电胶(8)位于法兰板一(9)与壳体(6)之间且连接螺栓(16)贯穿法兰防水导电胶(8)，所述紧固件二包括密封圈(15)和攻有内螺纹的环形锁套(13)，所述航空插座(4)上位于壳体(6)内的一端设有后托座，所述后托座的直径大于航空插座安装孔(5-1)的直径，环形锁套(13)与航空插座(4)伸出壳体(6)的一端螺纹紧固连接，所述密封圈(15)套在航空插座(4)上且位于壳体(6)内部。
3.根据权利要求2所述的一种动中通设备防雷装置，其特征在于：所述防雷器(7)伸出壳体(6)的一端的末端套有防雷器防尘盖(10)，所述航空插座(4)伸出壳体(6)的一端的末端套有航空插座防尘盖(11)。
4.根据权利要求1所述的一种动中通设备防雷装置，其特征在于：所述防雷器(7)设有6个且呈直线型整齐排列在壳体(6)的侧面，所述航空插座(4) 设有5个且不规则的排列在壳体(6)的侧面。
5.根据权利要求1所述的一种动中通设备防雷装置，其特征在于：所述防雷器(7)和航空插座(4)伸出壳体(6)的一端均套有锁紧垫片(14)。
6.根据权利要求3所述的一种动中通设备防雷装置，其特征在于：所述防雷器防尘盖(10)内与航空插座防尘盖(11)内均设有导电密封垫片(12)，导电密封垫片(12)分别卡在防雷器(7)的主体的接口和航空插座(4)的接口上。
7.根据权利要求1所述的一种动中通设备防雷装置，其特征在于：所述密封件为防水导电胶(2)。
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