CN207382203U - 一种新型车载逆变器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型车载逆变器，包括壳体，PCB板，开关，电源指示灯，USB插孔，点烟器插口，电量指示灯，插座模块，漏电保护器，风扇，散热窗和点烟器插头，所述的壳体包括下壳，上壳和4颗连接下壳和上壳的连接螺钉；所述的PCB板设置在壳体内；所述的点烟器插口设置在PCB板上中间位置；所述的电量指示灯设置在点烟器插口后面，其采用4个指示灯；所述的插座模块设置在PCB板的另一端；所述的风扇设置在壳体的一侧；所述的点烟器插头通过电线与开关相连。本实用新型插座模块，点烟器插口的设置，适应范围较广，且有利于防止儿童把手或其他导体误插入其内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能，便于市场推广和应用。

Description

一种新型车载逆变器

技术领域

本实用新型属于车载逆变器技术领域，尤其涉及一种新型车载逆变器。

背景技术

车载逆变器是一种能够将车内的低压直流电转换为和市电相同的交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。外出工作或外出旅游即可用车载逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作，是一种常备的车用汽车电子装具用品。

车载逆变器的输出电压是大于安全电压的交流电，而这个交流电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，因此其安全隐患较大，尤其是车内有儿童的，其发生触电的安全隐患更大。

车载逆变器一般都是插在点烟器插口上使用，车辆内的点烟器插口数量有限，当其被车载逆变器占用时，就无法作为他用，从而影响了点烟器及具有点烟器插头的电器的正常使用。

在停车使用车载逆变器时，有时会不经意把蓄电池电量用完，造成蓄电池亏电，车辆无法正常启动。

因此，发明一种新型车载逆变器显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型车载逆变器，以解决现有车载逆变器发生触电的安全隐患大，影响了点烟器及具有点烟器插头的电器的正常使用，停车使用车载逆变器时易造成蓄电池亏电的问题。一种新型车载逆变器，包括壳体，PCB板，开关，电源指示灯，USB插孔，点烟器插口，电量指示灯，插座模块，漏电保护器，风扇，散热窗和点烟器插头，所述的壳体包括下壳，上壳和4颗连接下壳和上壳的连接螺钉；所述的PCB板设置在壳体

内；所述的开关设置在PCB板上的进线端；所述的电源指示灯设置在开关旁

边；所述的USB插孔设置在开关后面；所述的点烟器插口设置在PCB板上中间位置；所述的电量指示灯设置在点烟器插口后面，其采用4个指示灯，有利于显示蓄电池电量，用于及时掌握用电量，避免造成蓄电池亏电；所述的插座模块设置在PCB板的另一端；所述的漏电保护器设置在插座模块旁；所述的风扇设置在壳体的一侧，有利于加速热量散发速度，及时降低逆变器温度，提高逆变器工作效率及安全性；所述的散热窗设置在壳体上与风扇相对一侧；所述的点烟器插头通过电线与开关相连。

所述的插座模块包括三角插座，防护盖板，铰接，卡头和卡孔，所述的三角插座采用万能型插座，既能适用国标三角插头，二脚插头，也可以适用美标插头，澳标插头和欧标插头，适应范围较广，便于市场推广和应用；所述的防护盖板通过铰接连接在三角插座上，且通过防护盖板上的卡头和三角插座上的卡孔的配合进行固定，所述的防护盖板采用橡胶板制作，有利于防止儿童把手或其他导体误插入三角插座内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能。

所述的下壳和上壳采用高分子材料热塑成型壳体，替代了传统的金属外壳材料，具有轻便，节能，安全，环保的优点。

所述的PCB板采用集成芯片，具有体积小，发热少，性能稳定，成本低等优点，可实现输出电压、频率、功率准确，输入电压限压报警，从而有利保护蓄电池的使用寿命。

所述的USB插孔采用2路DC5.0V/3.4A USB，可以随时给手机、平板电脑进行充电，极大的方便了驾乘人员旅途的通讯设备良好状态。

所述的点烟器插口采用自带防护盖的点烟器插口，有利于防止儿童把手或其他导体误插入点烟器插口内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能，而且保留了点烟器插口功能，便于使用者使用点烟器及具有点烟器插头的电器，进一步扩大了逆变器的适用范围，便于市场推广和应用。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型插座模块的设置，适应范围较广，且有利于防止儿童把手或其他导体误插入三角插座内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能。

2.本实用新型的点烟器插口设置，保留了点烟器插口功能，便于使用者使用点烟器及具有点烟器插头的电器，进一步扩大了逆变器的适用范围，安全可靠，便于市场推广和应用。

3.本实用新型的电量指示灯设置，有利于显示蓄电池电量，用于及时掌握用电量，避免造成蓄电池亏电。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的插座模块结构示意图。

图中：

1-壳体，101-下壳，102-上壳，103-连接螺钉，2-PCB板，3-开关，4-电源指示灯，5-USB插孔，6-点烟器插口，7-电量指示灯，8-插座模块，801-三角插座，802-防护盖板，803-铰接，804-卡头，805-卡孔，9-漏电保护器，10-风扇，11-散热窗，12-点烟器插头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种新型车载逆变器，包括壳体1，PCB板2，开关3，电源指示灯4，USB插孔5，点烟器插口6，电量指示灯7，插座模块8，漏电保护器9，风扇10，散热窗11和点烟器插头12，所述的壳体1包括下壳101，上壳102和4颗连接下壳101和上壳102的连接螺钉103；所述的PCB板2设置在壳体1内；所述的开关3设置在PCB板2上的进线端；所述的电源指示灯4设置在开关3旁边；所述的USB插孔5设置在开关3后面；所述的点烟器插口6设置在PCB板2上中间位置；所述的电量指示灯7设置在点烟器插口6后面，其采用4个指示灯，有利于显示蓄电池电量，用于及时掌握用电量，避免造成蓄电池亏电；所述的插座模块8设置在PCB板2的另一端；所述的漏电保护器9设置在插座模块8旁；所述的风扇10设置在壳体1的一侧，有利于加速热量散发速度，及时降低逆变器温度，提高逆变器工作效率及安全性；所述的散热窗11设置在壳体1上与风扇相对一侧；所述的点烟器插头12通过电线与开关3相连。

所述的插座模块8包括三角插座801，防护盖板802，铰接803，卡头804和卡孔805，所述的三角插座801采用万能型插座，既能适用国标三角插头，二脚插头，也可以适用美标插头，澳标插头和欧标插头，适应范围较广，便于市场推广和应用；所述的防护盖板802通过铰接803连接在三角插座801上，且通过防护盖板802上的卡头804和三角插座801上的卡孔805的配合进行固定，所述的防护盖板802采用橡胶板制作，有利于防止儿童把手误插入三角插座801内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能。

所述的下壳101和上壳102采用高分子材料热塑成型壳体，替代了传统的金属外壳材料，具有轻便，节能，安全，环保的优点。

所述的PCB板2采用集成芯片，具有体积小，发热少，性能稳定，成本低等优点，可实现输出电压、频率、功率准确，输入电压限压报警，从而有利保护蓄电池的使用寿命。

所述的USB插孔5采用2路DC5.0V/3.4A USB，可以随时给手机、平板电脑进行充电，极大的方便了驾乘人员旅途的通讯设备良好状态。

所述的点烟器插口6采用自带防护盖的点烟器插口，有利于防止儿童把手误插入点烟器插口6内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能，而且保留了点烟器插口6功能，便于使用者使用点烟器及具有点烟器插头的电器，进一步扩大了逆变器的适用范围，便于市场推广和应用。

工作原理

本实用新型中，点烟器插头12插在汽车内的点烟器插口内通过电线与开关3相连为车载逆变器提供电源，通过PCB板2变压，最后通过插座模块8输出到要使用的电器；插座模块8的三角插座801采用万能型插座，既能适用国标三角插头，二脚插头，也可以适用美标插头，澳标插头和欧标插头，适应范围较广，便于市场推广和应用；所述的防护盖板802通过铰接803连接在三角插座801上，且通过防护盖板802上的卡头804和三角插座801上的卡孔805的配合进行固定，所述的防护盖板802采用橡胶板制作，有利于防止儿童把手误插入三角插座801内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能；点烟器插口6采用自带防护盖的点烟器插口，有利于防止儿童把手误插入点烟器插口6内而造成触电危险，提高了逆变器的安全性能，而且保留了点烟器插口6功能，便于使用者使用点烟器及具有点烟器插头的电器，进一步扩大了逆变器的适用范围，便于市场推广和应用。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型车载逆变器，其特征在于：包括壳体(1)，PCB板(2)，开关(3)，电源指示灯(4)，USB插孔(5)，点烟器插口(6)，电量指示灯(7)，插座模块(8)，漏电保护器(9)，风扇(10)，散热窗(11)和点烟器插头(12)，所述的壳体(1)包括下壳(101)，上壳(102)和4颗连接下壳(101)和上壳(102)的连接螺钉(103)；所述的PCB板(2)设置在壳体(1)内；所述的开关(3)设置在PCB板(2)上的进线端；所述的电源指示灯(4)设置在开关(3)旁边；所述的USB插孔(5)设置在开关(3)后面；所述的点烟器插口(6)设置在PCB板(2)上中间位置；所述的电量指示灯(7)设置在点烟器插口(6)后面，其采用4个指示灯；所述的插座模块(8)设置在PCB板(2)的另一端；所述的漏电保护器(9)设置在插座模块(8)旁；所述的风扇(10)设置在壳体(1)的一侧；所述的散热窗(11)设置在壳体(1)上与风扇相对一侧；所述的点烟器插头(12)通过电线与开关(3)相连。

2.如权利要求1所述的新型车载逆变器，其特征在于：所述的插座模块(8)包括三角插座(801)，防护盖板(802)，铰接(803)，卡头(804)和卡孔(805)，所述的三角插座(801)采用万能型插座；所述的防护盖板(802)通过铰接(803)连接在三角插座(801)上，且通过防护盖板(802)上的卡头(804)和三角插座(801)上的卡孔(805)的配合进行固定，所述的防护盖板(802)采用橡胶板制作。

3.如权利要求1所述的新型车载逆变器，其特征在于：所述的下壳(101)和上壳(102)采用高分子材料热塑成型壳体。

4.如权利要求1所述的新型车载逆变器，其特征在于：所述的PCB板(2)采用集成芯片。

5.如权利要求1所述的新型车载逆变器，其特征在于：所述的USB插孔(5)采用2路DC5.0V/3.4A USB。

6.如权利要求1所述的新型车载逆变器，其特征在于：所述的点烟器插口(6)采用自带防护盖的点烟器插口。