CN207381528U - 一种高透波率动车卫星天线导流罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载天线罩技术领域，具体公开一种高透波率动车卫星天线导流罩，集成了卫星上网天线罩和卫星电视天线罩，所述卫星上网天线罩和卫星电视天线罩均包括罩体；所述罩体上设置有圆形透波区域；所述圆形透波区域采用C夹层结构，C夹层结构包括内蒙皮、中蒙皮、外蒙皮、夹心泡沫层，内蒙皮、中蒙皮、外蒙皮均采用氰酸酯石英预浸料，夹心泡沫层采用PMI闭孔泡沫。本实用新型的优点是，透波区为圆形区域设计，C夹层结构采用氰酸酯石英预浸料+耐高温泡沫体系，其中，氰酸酯石英预浸料具有介电常数和损耗非常小，耐高温泡沫采用德固赛PMI闭孔泡沫，具有耐高温性能稳定、强度高的特点，解决了卫星天线导流罩在0°～60°入射角情况下高透波率问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载天线罩技术领域，特别是指一种高透波率动车卫星天线导流罩。
背景技术
卫星天线导流罩(天线罩)包括卫星上网导流罩和卫星电视导流罩，工作频段为Ku，要求通信系统能完成高纬度、低仰角卫星通信。其中，卫星上网导流罩性能应能使卫星上网在全国工作地区运行动车组上满足不同或特定卫星通信要求。使用国内卫星进行双向通信，系统能按要求进行视频、音频、文字、图像等数据传输，能满足实时接入互联网要求；卫星电视导流罩性能应能使在全国工作地区运行动车组上实现中星9号电视直播星的实时电视节目收看。
要求卫星天线导流罩(天线罩)必须在超大范围入射角情况下(0°～80°) 实现高透波率，而目前的导流罩结构达不到要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高透波率动车卫星天线导流罩，在0°～80°入射角情况下高透波率可达90％以上。
为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种高透波率动车卫星天线导流罩，集成了卫星上网天线罩和卫星电视天线罩，所述卫星上网天线罩和卫星电视天线罩均包括罩体；
所述罩体向内凹陷形成中空结构以安放车载天线；
所述罩体上设置有圆形透波区域；
所述圆形透波区域采用C夹层结构。
其中，所述C夹层结构包括内蒙皮、中蒙皮、外蒙皮、夹心泡沫层，所述中蒙皮位于内蒙皮与外蒙皮之间，在内蒙皮与中蒙皮之间的间隙、外蒙皮43与中蒙皮之间的间隙内为夹心泡沫层。
其中，所述内蒙皮、中蒙皮、外蒙皮均采用氰酸酯石英预浸料，所述夹心泡沫层采用PMI闭孔泡沫。
其中，所述内蒙皮、中蒙皮、外蒙皮厚度为0.4～0.8mm，所述夹心泡沫层厚度为4～7mm。
其中，所述圆形透波区域4的半径为900mm。
本实用新型的有益效果在于：透波区为圆形区域设计，C夹层结构采用氰酸酯石英预浸料+耐高温泡沫体系，其中，氰酸酯石英预浸料具有介电常数和损耗非常小，耐高温泡沫采用德固赛PMI闭孔泡沫，具有耐高温性能稳定、强度高的特点，解决了卫星天线导流罩在0°～80°入射角情况下高透波率问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的仰视结构示意图；
图2为罩体的俯视结构示意图；
图3为罩体的侧视图；
图4为C夹层结构示意图；
图5为导流罩厚度1时卫星电视入射角透波率示意图；
图6为导流罩厚度1时卫星上网入射角透波率示意图；
图7为导流罩厚度2时卫星电视入射角透波率示意图；
图8为导流罩厚度2时卫星上网入射角透波率示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1～3所示的一种高透波率动车卫星天线导流罩，集成了卫星上网天线罩1和卫星电视天线罩2，所述卫星上网天线罩1和卫星电视天线罩2均包括罩体3；所述罩体3向内凹陷形成中空结构以安放车载天线；所述罩体3上设置有圆形透波区域4；所述圆形透波区域4采用C夹层结构。
设计过程中采用了基于天线性能和布局的电性能一体化设计思想：为保证天线的性能，并考虑到天线罩的结构性能；整流罩透波区域尺寸影响天线近场性能，使信号在整流罩空间震荡，导致整流罩透波区域性能变差，因此必须考虑导流罩对天线方向图的影响，综合考虑天线布局；考虑导流罩对天线指向精度与旁瓣电平的影响。
同时，导流罩的设计要考虑极低仰角入射的透波率，以及对天线传输性能的影响。并通过采用天线罩电性能分析软件的模拟，最终确定卫星天线导流罩电性能设计方案如下：
透波区为圆形区域设计，半径R＝900mm，C夹层结构(厚度区间 11mm-15mm)，采用氰酸酯石英预浸料+耐高温泡沫体系，其中，氰酸酯石英预浸料具有介电常数和损耗非常小，耐高温泡沫采用德固赛PMI闭孔泡沫，具有耐高温性能稳定、强度高的特点，结构组成如下：
如图4-8所示，所述C夹层结构包括内蒙皮41、中蒙皮42、外蒙皮43、夹心泡沫层44，所述中蒙皮42位于内蒙皮41与外蒙皮43之间，在内蒙皮41与中蒙皮42之间的间隙、外蒙皮43与中蒙皮42之间的间隙内为夹心泡沫层44。蒙皮均采用氰酸酯石英预浸料，夹心泡沫层44采用PMI闭孔泡沫。所述内蒙皮 41、中蒙皮42、外蒙皮43厚度为0.4～0.8mm，所述夹心泡沫层44厚度为4～7mm。
同时，设计上采用热压罐整体固化，对天线辐射特性影响小。
卫星天线导流罩设计方案大类别分为两种，一种是厚度1设计方案，图5 和图6分别指的是在厚度1设计方案前提下，卫星电视天线罩与卫星上网天线罩在不同入射角的情况下所对应的透波率百分比；同理图7和图8指的是在厚度2设计方案前提下卫星电视天线罩与卫星上网天线罩在不同入射角的情况下所对应的透波率百分比。
按照上述设计方法设计的卫星天线导流罩，在0°～60°入射角情况下高透波率可达87％以上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高透波率动车卫星天线导流罩，其特征在于：集成了卫星上网天线罩(1)和卫星电视天线罩(2)，所述卫星上网天线罩(1)和卫星电视天线罩(2)均包括罩体(3)；
所述罩体(3)向内凹陷形成中空结构以安放车载天线；
所述罩体(3)上设置有圆形透波区域(4)；
所述圆形透波区域(4)采用C夹层结构。
2.根据权利要求1所述的一种高透波率动车卫星天线导流罩，其特征在于：所述C夹层结构包括内蒙皮(41)、中蒙皮(42)、外蒙皮(43)、夹心泡沫层(44)，所述中蒙皮(42)位于内蒙皮(41)与外蒙皮(43)之间，在内蒙皮(41)与中蒙皮(42)之间的间隙、外蒙皮(43)与中蒙皮(42)之间的间隙内为夹心泡沫层(44)。
3.根据权利要求2所述的一种高透波率动车卫星天线导流罩，其特征在于：所述内蒙皮(41)、中蒙皮(42)、外蒙皮(43)均采用氰酸酯石英预浸料，所述夹心泡沫层(44)采用PMI闭孔泡沫。
4.根据权利要求2所述的一种高透波率动车卫星天线导流罩，其特征在于：所述内蒙皮(41)、中蒙皮(42)、外蒙皮(43)厚度为0.4～0.8mm，所述夹心泡沫层(44)厚度为4～7mm。
5.根据权利要求1所述的一种高透波率动车卫星天线导流罩，其特征在于：所述圆形透波区域(4)的半径为900mm。
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