CN207378038U - 一种具有旁通回路的磁流变阻尼器活塞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有旁通回路的磁流变阻尼器活塞结构。主要由活塞芯、励磁线圈、垫片、定位销、柔性垫片、端板及螺钉组成。阻尼器拉伸时，磁流变液从A侧流向B侧，柔性垫片在压力作用下紧贴端板，磁流变液的液流通道由磁致阻尼通道和旁通回路通道共同组成。阻尼器压缩时，磁流变液从B侧流向A侧，柔性垫片在压力的作用下向垫片偏转，磁流变液的液流通道与拉伸状态相比增加了一种，其为经过端板上通孔Ⅲ、柔性垫片上通孔Ⅳ以及旁通回路通道流至另一侧。阻尼器拉伸与压缩时，液流通道数目不同，实现了在不改变励磁线圈电流的情况下，可根据阻尼器拉伸与压缩状态输出不同的阻尼力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种磁流变阻尼器活塞结构，尤其涉及一种具有旁通回路的磁流变阻尼器活塞结构。
背景技术
阻尼器是一种以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，已广泛应用在建筑物及桥梁的减振抗震系统、铁路机车车辆及汽车悬架系统的减振等方面。
磁流变阻尼器是以磁流变液为工作介质的新型智能阻尼器件。它主要是通过给阻尼器活塞绕线槽内的励磁线圈施加一定大小的电流，产生磁场使得流经液流通道内的磁流变液的屈服强度发生变化，从而动态改变输出阻尼力。磁流变阻尼器具有结构简单、体积小、能耗低、动态范围宽，响应速度快、阻尼连续可调的突出优点，目前已成为工业应用领域中优秀的半主动执行器件。
在某些工程应用场合，要求磁流变阻尼器在拉伸与压缩过程中，输出不同的阻尼力。现有的磁流变阻尼器主要是通过监测阻尼器拉伸压缩状态，改变励磁线圈中的电流大小实现，这种方式存在一定的迟滞现象。
基于此，本实用新型提出一种在不改变励磁线圈电流的情况下，能自动根据磁流变阻尼器拉伸与压缩状态，调整阻尼力大小的磁流变阻尼器活塞结构，以满足特殊使用要求。
发明内容
为了克服背景技术所述磁流变阻尼器的不足，满足工程应用的特殊要求，本实用新型提出一种具有旁通回路的磁流变阻尼器活塞结构。该磁流变阻尼器活塞结构同时具备旁通回路通道及磁致阻尼通道。当阻尼器处于拉伸状态时，磁流变液从A侧流向B侧，柔性垫片在压力的作用下紧贴端板，此时磁流变液的液流通道有两种，其一为经过磁致阻尼通道流至另一侧；其二为经过旁通回路通道、柔性垫片上通孔Ⅱ、端板上通孔Ⅲ流至另一侧。当阻尼器处于压缩状态时，磁流变液从B侧流向A侧，柔性垫片在压力的作用下向垫片偏转，此时磁流变液的液流通道与拉伸状态相比增加了一种液流通道，其为经过端板上通孔Ⅲ、柔性垫片上通孔Ⅳ以及旁通回路通道流至另一侧。阻尼器拉伸与压缩时，磁流变液的液流通道数目不同，实现了在不改变励磁线圈电流的情况下，可根据磁流变阻尼器拉伸与压缩状态输出不同的阻尼力。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括：活塞芯(1)、励磁线圈(2)、垫片(3)、定位销(4)、柔性垫片(5)、端板(6)、螺钉(7)；活塞芯(1)两侧圆周表面加工有圆环形凹槽，励磁线圈(2)缠绕于活塞芯(1)圆环形凹槽内；活塞芯(1)下端加工有圆环形沉孔，垫片(3)紧贴活塞芯(1)下端圆环形沉孔内表面；柔性垫片(5)紧贴垫片(3)；端板(6)紧贴柔性垫片(5)，并通过螺钉(7)与活塞芯(1)固定连接；活塞芯(1)、垫片(3)、柔性垫片(5)与端板(6)通过定位销(4)进行轴向定位；活塞芯(1)与缸体(8)之间的液流通道充满磁流变液；活塞芯(1)上加工有通孔Ⅰ(21)，柔性垫片(5)上加工有通孔Ⅱ(23)，端板(6)上加工有通孔Ⅲ(24)；通孔Ⅰ(21)、通孔Ⅱ(23)和通孔Ⅲ(24)同轴；柔性垫片(5)上通孔Ⅳ(25)与活塞芯(1)上通孔Ⅰ(21)及端板(6)上的通孔Ⅲ(24)均不同轴；活塞芯(1)上存在由通孔Ⅰ(21)组成的旁通回路通道；活塞芯(1)与缸体(8)间形成的圆环形间隙组成磁致阻尼通道(22)；活塞芯(1)、缸体(8)及磁致阻尼通道(22)构成磁场闭合回路。
本实用新型与背景技术相比，具有的有益效果是：
(1) 本实用新型磁流变阻尼器活塞结构具备磁致阻尼通道，能通过调节励磁线圈中的电流大小改变输出阻尼力的大小。
(2) 本实用新型磁流变阻尼器活塞结构具备旁通回路通道及柔性垫片，通过利用阻尼器拉伸与压缩时液流方向的不同，控制液流通道的开启与关闭，实现在不改变励磁线圈电流的情况下，根据磁流变阻尼器拉伸与压缩状态，输出不同的阻尼力。
附图说明
图1为本实用新型活塞结构示意图。
图2为本实用新型垫片俯视图。
图3为本实用新型柔性垫片俯视图。
图4为本实用新型端板俯视图。
图5为本实用新型活塞芯仰视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1所示为本实用新型活塞结构示意图。本实用新型活塞结构包括活塞芯(1)、励磁线圈(2)、垫片(3)、定位销(4)、柔性垫片(5)、端板(6)以及螺钉(7)。
图2所示为本实用新型垫片俯视图。垫片(3)上加工有通孔(31)和通孔(32)，用于与活塞芯(1)、柔性垫片(5)以及端板(6)间的定位。
图3为本实用新型柔性垫片俯视图。柔性垫片(5)上加工有通孔(35)和通孔(36)，用于与活塞芯(1)、垫片(3)以及端板(6)间的定位；柔性垫片(5)上通孔Ⅱ(23)与通孔Ⅰ(21)组成的旁通回路通道同轴；柔性垫片(5)上通孔Ⅳ(25)与通孔Ⅰ(21)组成的旁通回路通道不同轴；
图4为本实用新型端板俯视图。端板(6)上加工有通孔(33)和通孔(34)，用于与活塞芯(1)、垫片(3)以及柔性垫片(5)间的定位。
图5为本实用新型活塞芯仰视图。活塞芯(1)上沉孔(37)和沉孔(38)用于垫片(3)、柔性垫片(5)及端板(6)间的定位；通孔Ⅰ(21)组成旁通回路通道。
本实用新型工作原理如下：
当阻尼器处于拉伸状态时，磁流变液从A侧流向B侧，柔性垫片(5)在压力的作用下紧贴端板(6)，磁流变液的液流通道有两种，其一为经过磁致阻尼通道(22)流至另一侧，其二为经过通孔Ⅰ(21)组成的旁通回路通道、柔性垫片(5)上的通孔Ⅱ(23)、端板(6)上的通孔Ⅲ(24)流至另一侧。
当阻尼器处于压缩状态时，磁流变液从B侧流向A侧，柔性垫片(5)在压力的作用下向垫片(3)偏转，磁流变液的液流通道与拉伸状态相比增加了一种液流通道，其为经过端板(6)上通孔Ⅲ(24)、柔性垫片(5)上通孔Ⅳ(25)以及旁通回路通道流至另一侧。
阻尼器拉伸与压缩时，磁流变液的液流通道数目不同，实现了在不改变励磁线圈电流的情况下，可根据磁流变阻尼器拉伸与压缩状态输出不同的阻尼力。
Claims (3)
1.一种具有旁通回路的磁流变阻尼器活塞结构，其特征在于包括：活塞芯(1)、励磁线圈(2)、垫片(3)、定位销(4)、柔性垫片(5)、端板(6)、螺钉(7)；活塞芯(1)两侧圆周表面加工有圆环形凹槽，励磁线圈(2)缠绕于活塞芯(1)圆环形凹槽内；活塞芯(1)下端加工有圆环形沉孔，垫片(3)紧贴活塞芯(1)下端圆环形沉孔内表面；柔性垫片(5)紧贴垫片(3)；端板(6)紧贴柔性垫片(5)，并通过螺钉(7)与活塞芯(1)固定连接；活塞芯(1)、垫片(3)、柔性垫片(5)与端板(6)通过定位销(4)进行轴向定位；活塞芯(1)与缸体(8)之间的液流通道充满磁流变液。
2.根据权利要求1所述的一种具有旁通回路的磁流变阻尼器活塞结构，其特征在于：活塞芯(1)上加工有通孔Ⅰ(21)，柔性垫片(5)上加工有通孔Ⅱ(23)，端板(6)上加工有通孔Ⅲ(24)；通孔Ⅰ(21)、通孔Ⅱ(23)和通孔Ⅲ(24)同轴；柔性垫片(5)上通孔Ⅳ(25)与活塞芯(1)上通孔Ⅰ(21)及端板(6)上的通孔Ⅲ(24)均不同轴。
3.根据权利要求1所述的一种具有旁通回路的磁流变阻尼器活塞结构，其特征在于：活塞芯(1)上存在由通孔Ⅰ(21)组成的旁通回路通道；活塞芯(1)与缸体(8)间形成的圆环形间隙组成磁致阻尼通道(22)；活塞芯(1)、缸体(8)及磁致阻尼通道(22)构成磁场闭合回路。
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| US20180306267A1 (en) * | 2015-11-19 | 2018-10-25 | Kyb Corporation | Magneto-rheological fluid damper |
| CN111288105A (zh) * | 2020-02-20 | 2020-06-16 | 唐山保靓汽车配件有限公司 | 一种多通道减震器 |
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2017
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