CN207376505U - 一种隧道施工警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种隧道施工警示装置,包括底座;所述底座呈梯形状,由灰铸铁制成;所述卡块上固定主体柱;所述主体柱的下部中央开有固定空腔;所述固定空腔内设有电池组;所述电池组的下方设有密封橡胶垫;所述水位线的上方设有限位块;所述限位块焊接在主体柱的中部壁上;所述前部警示板的后方焊接固定在固定套圈上;所述固定套圈的后方焊接后部警示板;所述支撑板焊接在主体柱的前端上部壁上;所述旋转警示灯的后方设有支撑杆;所述支撑杆焊接在主体柱的上端,其上端固定安装氧气浓度检测器;所述氧气浓度检测器的上端固定立柱;所述立柱中部安装风速检测器;本实用新型结构较为简单,使用方便,满足对隧道施工内的警示要求,适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道施工设备,具体是一种隧道施工警示装置。
背景技术
随着道路交通建设的迅速发展,越来越多的公路隧道出现在了交通道路中,而施工隧道是比较危险的地方,不允许人随便的进入,目前,为了提示人们不要进入一般都是通过放置警示牌来提醒。
现有的警示牌的警示板面积较小,无法从前后面对施工人员进行提醒,同时警示牌需要在地面上打孔进行固定,会损坏已有的路面,且在隧道积水时无法测量积水的深度,不利于管理者进行决策,而有时隧道内会产生流动的气流,同样无法测量其流速即风速,故需要对现有的装置进行优化升级,用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道施工警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种隧道施工警示装置,包括底座;所述底座呈梯形状,由灰铸铁制成;底座的上表面设有多个卡块;所述卡块上固定主体柱;所述主体柱的下部中央开有固定空腔;所述固定空腔内设有电池组;所述电池组的下方设有密封橡胶垫;主体柱的下侧外壁上刻有水位线;所述水位线的上方设有限位块;所述限位块焊接在主体柱的中部壁上;限位块的上方设有前部警示板;所述前部警示板的后方焊接固定在固定套圈上;所述固定套圈的后方焊接后部警示板;前部警示板的上方设有支撑板;所述支撑板焊接在主体柱的前端上部壁上;支撑板上安装有旋转警示灯;所述旋转警示灯的后方设有支撑杆;所述支撑杆焊接在主体柱的上端,其上端固定安装氧气浓度检测器;所述氧气浓度检测器的上端固定立柱;所述立柱中部安装风速检测器;立柱的上端安装风扇。
作为本实用新型进一步的方案:所述主体柱呈圆柱体型,通过卡块竖直的固定在底座上。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定套圈套在主体柱上,设置在限位块的上。
作为本实用新型进一步的方案:所述密封橡胶垫设在主体柱与底座的连接处,放置在卡块的内侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定套圈的右侧接入紧固螺栓;所述紧固螺栓的左端设有固定块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在主体柱的下部刻有水位线,能在积水时显示水位的深度,帮助管理者进行决策,同时在前后安装的警示牌,能对施工人员起到警示的作用,且设置的旋转警示灯能产生旋转的灯光,在视觉上进一步的进行警示,安全性能较强,而上部安装的检测器可以有效的检查施工时隧道内的氧气浓度和风速,有利于施工的正常进行;装置的结构较为简单,使用方便,满足对隧道施工内的警示要求,适合推广。
附图说明
图1为一种隧道施工警示装置的结构示意图。
图2为一种隧道施工警示装置中固定套圈与主体柱连接的结构示意图。
图3为一种隧道施工警示装置中主体柱底部的结构示意图。
图中:1-风扇,2-立柱,3-氧气浓度检测器,4-支撑杆,5-前部警示板,6-限位块,7-主体柱,8-水位线,9-底座,10-卡块,11-密封橡胶垫,12-电池组,13-固定空腔,14-支撑板,15-旋转警示灯,16-风速检测器,17-紧固螺栓,18-固定套圈,19-固定块,20-后部警示板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3,一种隧道施工警示装置,包括底座9;所述底座9呈梯形状,由灰铸铁制成,通过自身的重量将装置固定在地面上,同时为其上的部件提供安装空间;底座9的上表面设有多个卡块10;所述卡块10上固定主体柱7,起到连接固定的作用;所述主体柱7呈圆柱体型,通过卡块10竖直的固定在底座9上,将整个装置进行支撑;主体柱7的下部中央开有固定空腔13;所述固定空腔13内设有电池组12;所述电池组12为装置上的电力部件提供电力;电池组12的下方设有密封橡胶垫11;所述密封橡胶垫11设在主体柱7与底座9的连接处,放置在卡块10的内侧,将电池组12进行保护;主体柱7的下侧外壁上刻有水位线8;所述水位线8可以在隧道积水时显示当前的水位高度;水位线8的上方设有限位块6;所述限位块6焊接在主体柱7的中部壁上,防止上方的部件遮挡水位线8;限位块6的上方设有前部警示板5;所述前部警示板5上用来放置警示标语,提醒施工人员注意安全;前部警示板5的后方焊接固定在固定套圈18上;所述固定套圈18套在主体柱7上,设置在限位块6的上,起到固定的作用;固定套圈18的后方焊接后部警示板20;所述后部警示板20与前部警示板5共同作用来在装置的前后部同时进行提醒,增加装置的使用效率;固定套圈18的右侧接入紧固螺栓17;所述紧固螺栓17的左端设有固定块19;所述固定块19由紧固螺栓17带动压紧在主体柱7上,将固定套圈18进行固定;前部警示板5的上方设有支撑板14;所述支撑板14焊接在主体柱7的前端上部壁上,起到固定支撑的作用;支撑板14上安装有旋转警示灯15;所述旋转警示灯15由电池组12提供电力,通过旋转的灯光来警示施工人员;旋转警示灯15的后方设有支撑杆4;所述支撑杆4焊接在主体柱7的上端,其上端固定安装氧气浓度检测器3;所述氧气浓度检测器3用于检测施工时隧道内的氧气含量,其可以与施工管理者的检测部件联通,及时传递信息,保障施工的安全性;氧气浓度检测器3的上端固定立柱2;所述立柱2中部安装风速检测器16;所述风速检测器16用来检测隧道中实时的风速;立柱2的上端安装风扇1;所述风扇1与风速检测器16配合来检查风速。
本实用新型的工作原理是:将装置通过底座9放置在隧道内,调整紧固螺栓17的松紧程度,进而调整前部警示板5和后部警示板20在主体柱7上的高度,通过放置在警示板上的标语来提醒施工人员注意安全,在隧道内积水时,水位线8可以显示水位的深度,同时旋转警示灯15发出旋转的警示灯光来在视觉上进一步提醒施工人员,而氧气浓度检测器3实时的检查隧道内的氧气浓度,且风扇1和风速检测器16配合使用来检查风速的大小。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种隧道施工警示装置,包括底座(9);其特征在于,所述底座(9)呈梯形状,由灰铸铁制成;底座(9)的上表面设有多个卡块(10);所述卡块(10)上固定主体柱(7);所述主体柱(7)的下部中央开有固定空腔(13);所述固定空腔(13)内设有电池组(12);所述电池组(12)的下方设有密封橡胶垫(11);主体柱(7)的下侧外壁上刻有水位线(8);所述水位线(8)的上方设有限位块(6);所述限位块(6)焊接在主体柱(7)的中部壁上;限位块(6)的上方设有前部警示板(5);所述前部警示板(5)的后方焊接固定在固定套圈(18)上;所述固定套圈(18)的后方焊接后部警示板(20);前部警示板(5)的上方设有支撑板(14);所述支撑板(14)焊接在主体柱(7)的前端上部壁上;支撑板(14)上安装有旋转警示灯(15);所述旋转警示灯(15)的后方设有支撑杆(4);所述支撑杆(4)焊接在主体柱(7)的上端,其上端固定安装氧气浓度检测器(3);所述氧气浓度检测器(3)的上端固定立柱(2);所述立柱(2)中部安装风速检测器(16);立柱(2)的上端安装风扇(1)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工警示装置,其特征在于,所述主体柱(7)呈圆柱体型,通过卡块(10)竖直的固定在底座(9)上。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工警示装置,其特征在于,所述固定套圈(18)套在主体柱(7)上,设置在限位块(6)的上。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工警示装置,其特征在于,所述密封橡胶垫(11)设在主体柱(7)与底座(9)的连接处,放置在卡块(10)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工警示装置,其特征在于,所述固定套圈(18)的右侧接入紧固螺栓(17);所述紧固螺栓(17)的左端设有固定块(19)。
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CN201721181480.1U CN207376505U (zh) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | 一种隧道施工警示装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109403227A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-01 | 贵州大学 | 一种防撞型道路桥梁施工用警示装置 |
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2017
- 2017-09-14 CN CN201721181480.1U patent/CN207376505U/zh not_active Expired - Fee Related
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