CN207374188U - 一种新型汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车座椅，包括座垫和靠垫，靠垫底部内壁固定连接有气缸，气缸的顶部固定连接有滑块，滑块的一侧安装有与靠垫侧壁固定连接的滑轨，且滑块与滑轨滑动连接，滑块沿水平方向开设有第一凹槽，第一凹槽底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的两侧对称固定连接有连接板，连接板的一侧固定连接有螺钉，伸缩杆的一端沿其长度方向开设有第二凹槽，第二凹槽内部固定连接有第一轴承座，第一轴承座的一端固定连接有转轴，该设计简单快捷，能够在人员感觉背部酸痛时，对背部进行按摩，疏解酸痛，保证了人员能够集中注意力开车以及休息时能够更加放松，大大提高了开车效率。

Description

一种新型汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种新型汽车座椅。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，传统的汽车座椅在人员长期开车的过程中，背部会感觉酸痛，酸痛会影响人员开车的注意力，而且在休息时，人员躺在座椅上也无法减缓酸痛，为此，我们需要一种新型汽车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型汽车座椅，包括座垫和靠垫，所述靠垫底部内壁固定连接有气缸，气缸的顶部固定连接有滑块，滑块的一侧安装有与靠垫侧壁固定连接的滑轨，且滑块与滑轨滑动连接，滑块沿水平方向开设有第一凹槽，第一凹槽底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的两侧对称固定连接有连接板，连接板的一侧固定连接有螺钉，伸缩杆的一端沿其长度方向开设有第二凹槽，第二凹槽内部固定连接有第一轴承座，第一轴承座的一端固定连接有转轴，转轴远离第一轴承座的一端固定连接有第二轴承座，第一轴承座远离转轴的一端固定连接有按摩板，且按摩板沿水平方向开设有第三凹槽，第三凹槽与第二轴承座固定连接，按摩板远离伸缩杆的一侧固定连接有按摩轮，靠垫的一侧沿其长度方向开设有长条形通道，长条形通道两侧对称转动连接有按摩垫，两个按摩垫之间固定连接有拉链。

优选的，所述伸缩杆由罩筒、推杆电机和连杆组成，罩筒底部固定连接有推杆电机，推杆电机的输出端固定连接有连杆，连杆与罩筒滑动连接。

优选的，所述按摩板远离按摩轮的一侧沿轴向阵列开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔与螺钉螺纹连接。

优选的，所述连接板的一侧沿水平方向开设有通道，所述通道滑动连接有螺钉，切通道竖截面长度是螺钉竖截面长度的1.2倍。

优选的，所述所述气缸活塞杆的一端设有连接螺纹，且连接螺纹的内壁设有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的靠垫、座垫、气缸、伸缩杆、滑轨、滑块、连接板、螺钉、按摩板、按摩轮、第一轴承座、第二轴承座、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、按摩垫、拉链，能够在人员感觉背部酸痛时，对背部进行按摩，疏解酸痛，保证了人员能够集中注意力开车以及休息时能够更加放松，大大提高了开车效率，并且操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型汽车座椅的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型汽车座椅的结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种新型汽车座椅的A结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型汽车座椅的按摩板结构示意图。

图中：1座垫、2靠垫、气缸、4滑块、5滑轨、6第一凹槽、7伸缩杆、8第二凹槽、9第一轴承座、10转轴、11按摩板、12第三凹槽、13第二轴承座、14按摩轮、15连接板、16螺钉、17按摩垫、18拉链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种新型汽车座椅，包括座垫1和靠垫2，靠垫2底部内壁固定连接有气缸3，气缸3的顶部固定连接有滑块4，滑块4的一侧安装有与靠垫2侧壁固定连接的滑轨5，且滑块4与滑轨5滑动连接，滑块4沿水平方向开设有第一凹槽6，第一凹槽6底部固定连接有伸缩杆7，伸缩杆7的两侧对称固定连接有连接板15，连接板15的一侧固定连接有螺钉16，伸缩杆7的一端沿其长度方向开设有第二凹槽8，第二凹槽8内部固定连接有第一轴承座9，第一轴承座9的一端固定连接有转轴10，转轴10远离第一轴承座9的一端固定连接有第二轴承座13，第一轴承座9远离转轴10的一端固定连接有按摩板11，且按摩板11沿水平方向开设有第三凹槽12，第三凹槽12与第二轴承座13固定连接，按摩板11远离伸缩杆7的一侧固定连接有按摩轮14，靠垫2的一侧沿其长度方向开设有长条形通道，长条形通道两侧对称转动连接有按摩垫17，两个按摩垫17之间固定连接有拉链18。

伸缩杆7由罩筒、推杆电机和连杆组成，罩筒底部固定连接有推杆电机，推杆电机的输出端固定连接有连杆，连杆与罩筒滑动连接，按摩板11远离按摩轮14的一侧沿轴向阵列开设有多个螺纹孔，螺纹孔与螺钉16螺纹连接，连接板15的一侧沿水平方向开设有通道，通道滑动连接有螺钉，切通道竖截面长度是螺钉16竖截面长度的1.2倍，气缸3活塞杆的一端设有连接螺纹，且连接螺纹的内壁设有防滑垫。

工作原理：当人员背部酸痛时，通过拉开拉链18，移动按摩垫17，伸缩杆7推动按摩板11至合适位置，转动按摩板11，调整按摩角度，通过螺钉16对按摩板11位置进行固定，最后启动气缸3，气缸3推动滑块4，滑块4带动伸缩杆7，伸缩杆7带动按摩板11上下移动对背部进行按摩，该设计简单快捷，能够在人员感觉背部酸痛时，对背部进行按摩，疏解酸痛，保证了人员能够集中注意力开车以及休息时能够更加放松，大大提高了开车效率，并且操作简单，生产成本低，有很高的经济性，适合大规模的推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型汽车座椅，包括座垫（1）和靠垫（2），其特征在于，所述靠垫（2）底部内壁固定连接有气缸（3），气缸（3）的顶部固定连接有滑块（4），滑块（4）的一侧安装有与靠垫（2）侧壁固定连接的滑轨（5），且滑块（4）与滑轨（5）滑动连接，滑块（4）沿水平方向开设有第一凹槽（6），第一凹槽（6）底部固定连接有伸缩杆（7），伸缩杆（7）的两侧对称固定连接有连接板（15），连接板（15）的一侧固定连接有螺钉（16），伸缩杆（7）的一端沿其长度方向开设有第二凹槽（8），第二凹槽（8）内部固定连接有第一轴承座（9），第一轴承座（9）的一端固定连接有转轴（10），转轴（10）远离第一轴承座（9）的一端固定连接有第二轴承座（13），第一轴承座（9）远离转轴（10）的一端固定连接有按摩板（11），且按摩板（11）沿水平方向开设有第三凹槽（12），第三凹槽（12）与第二轴承座（13）固定连接，按摩板（11）远离伸缩杆（7）的一侧固定连接有按摩轮（14），靠垫（2）的一侧沿其长度方向开设有长条形通道，长条形通道两侧对称转动连接有按摩垫（17），两个按摩垫（17）之间固定连接有拉链（18）。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅，其特征在于，所述伸缩杆（7）由罩筒、推杆电机和连杆组成，罩筒底部固定连接有推杆电机，推杆电机的输出端固定连接有连杆，连杆与罩筒滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅，其特征在于，所述按摩板（11）远离按摩轮（14）的一侧沿轴向阵列开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔与螺钉（16）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅，其特征在于，所述连接板（15）的一侧沿水平方向开设有通道，所述通道滑动连接有螺钉，切通道竖截面长度是螺钉（16）竖截面长度的1.2倍。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅，其特征在于，所述气缸（3）活塞杆的一端设有连接螺纹，且连接螺纹的内壁设有防滑垫。