CN207367709U - 一种电机测试能量消耗制动电阻装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机领域，公开一种电机测试能量消耗制动电阻装置，包括框架，框架内上下两端分别安装有第一陶瓷管和第二陶瓷管，第一陶瓷管与第二陶瓷管之间设有至少三根第三陶瓷管，第三陶瓷管一端与第一陶瓷管固定连接，第三陶瓷管另一端与第二陶瓷管固定连接，所有第三陶瓷管上缠绕有电阻丝，第一陶瓷管上设有用于散热的第一陶瓷片，第一陶瓷片的数量至少为六片，第二陶瓷管上设有用于散热的第二陶瓷片，第二陶瓷片的数量与第一陶瓷片的数量相同。本实用新型内安装有第一陶瓷管、第二陶瓷管、第三陶瓷管、第一陶瓷片和第二陶瓷片使得本装置散热效果好，同时框架内还安装有风扇，风扇对装在框架内，使得本装置散热效果更加的好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种电机测试能量消耗制动电阻装置。
背景技术
在需要使用变频器以进行制动的技术领域中，进行制动操作时，会产生反馈的再生能量，这些能量通过并联在变频器母线两端的制动电阻以发热的方式消耗掉。然而在载重量较大、或者速度较快时，采用的制动电阻的功率较大，同时产生的热量也非常大，从而造成周围环境温度的上升，当温度过大时，容易引起安全性问题。
发明内容
本实用新型针对现有技术中制动电阻装置散热慢的缺点，提供一种电机测试能量消耗制动电阻装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种电机测试能量消耗制动电阻装置，包括框架，框架内上下两端分别安装有第一陶瓷管和第二陶瓷管，第一陶瓷管与第二陶瓷管之间设有至少三根第三陶瓷管，第三陶瓷管一端与第一陶瓷管固定连接，第三陶瓷管另一端与第二陶瓷管固定连接，所有第三陶瓷管上缠绕有电阻丝，第一陶瓷管上设有用于散热的第一陶瓷片，第一陶瓷片的数量至少为六片，第二陶瓷管上设有用于散热的第二陶瓷片，第二陶瓷片的数量与第一陶瓷片的数量相同。
作为优选，第一陶瓷管上设有第一卡槽，第一卡槽的数量与第一陶瓷片的数量相同，第一陶瓷片卡合在第一卡槽内。
作为优选，第二陶瓷管上设有第二卡槽，第二卡槽的数量与第二陶瓷片的数量相同，第二陶瓷片卡合在第二卡槽内。
作为优选，第一陶瓷管的直径与第二陶瓷管的直径相同，第一陶瓷管的中轴线平行于第二陶瓷管的中轴线，第一陶瓷管的直径大于第三陶瓷管，第三陶瓷管的中轴线垂直于第一陶瓷管的中轴线。
作为优选，还包括风扇，框架左右两侧都固定有风扇。
作为优选，还包括连接线，连接线与电阻丝连接。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型内安装有第一陶瓷管、第二陶瓷管、第三陶瓷管、第一陶瓷片和第二陶瓷片使得本装置散热效果好，同时框架内还安装有风扇，风扇对装在框架内，使得本装置散热效果更加的好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—框架、11—第一陶瓷管、12—第二陶瓷管、13—第三陶瓷管、14—电阻丝、15—第一陶瓷片、16—第二陶瓷片、17—风扇、18—连接线、111—第一卡槽、121—第二卡槽。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
一种电机测试能量消耗制动电阻装置，如图1所示，包括框架10，框架10内上下两端分别安装有第一陶瓷管11和第二陶瓷管12，第一陶瓷管11与第二陶瓷管12之间设有至少三根第三陶瓷管13，本实施例中第三陶瓷管13个数为十个，第三陶瓷管13一端与第一陶瓷管11固定连接，第三陶瓷管13另一端与第二陶瓷管12固定连接，所有第三陶瓷管13上缠绕有电阻丝14，电阻丝14产生的热量能够快速的传递给第三陶瓷管13，第三陶瓷管13再把热量传递给第一陶瓷管11和第二陶瓷管12，第一陶瓷管11和第二陶瓷管12上的热量在分别通过第一陶瓷片15和第二陶瓷片16进行散热，第一陶瓷管11上设有用于散热的第一陶瓷片15，第一陶瓷片15的数量至少为六片，本实施例第一陶瓷片15的数量为十九片，第二陶瓷管12上设有用于散热的第二陶瓷片16，第二陶瓷片16的数量与第一陶瓷片15的数量相同。
第一陶瓷管11上设有第一卡槽111，第一卡槽111两端贯穿第一陶瓷管11，第一卡槽111的数量与第一陶瓷片15的数量相同，第一陶瓷片15卡合在第一卡槽111内。
第二陶瓷管12上设有第二卡槽121，第二卡槽121两端贯穿第二陶瓷管12，第二卡槽121的数量与第二陶瓷片16的数量相同，第二陶瓷片16卡合在第二卡槽121内。
第一陶瓷管11的直径与第二陶瓷管12的直径相同，第一陶瓷管11的中轴线平行于第二陶瓷管12的中轴线，第一陶瓷管11的直径大于第三陶瓷管13，第三陶瓷管13的中轴线垂直于第一陶瓷管11的中轴线。
还包括风扇17，框架10左右两侧都固定有风扇17，两个风扇17加快框架10内空气的流动，使得框架10内的热量能够及时散发。
还包括连接线18，连接线18与电阻丝14连接。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (6)
1.一种电机测试能量消耗制动电阻装置，其特征在于：包括框架(10)，框架(10)内上下两端分别安装有第一陶瓷管(11)和第二陶瓷管(12)，第一陶瓷管(11)与第二陶瓷管(12)之间设有至少三根第三陶瓷管(13)，第三陶瓷管(13)一端与第一陶瓷管(11)固定连接，第三陶瓷管(13)另一端与第二陶瓷管(12)固定连接，所有第三陶瓷管(13)上缠绕有电阻丝(14)，第一陶瓷管(11)上设有用于散热的第一陶瓷片(15)，第一陶瓷片(15)的数量至少为六片，第二陶瓷管(12)上设有用于散热的第二陶瓷片(16)，第二陶瓷片(16)的数量与第一陶瓷片(15)的数量相同。
2.根据权利要求1所述的一种电机测试能量消耗制动电阻装置，其特征在于：第一陶瓷管(11)上设有第一卡槽(111)，第一卡槽(111)的数量与第一陶瓷片(15)的数量相同，第一陶瓷片(15)卡合在第一卡槽(111)内。
3.根据权利要求1所述的一种电机测试能量消耗制动电阻装置，其特征在于：第二陶瓷管(12)上设有第二卡槽(121)，第二卡槽(121)的数量与第二陶瓷片(16)的数量相同，第二陶瓷片(16)卡合在第二卡槽(121)内。
4.根据权利要求1所述的一种电机测试能量消耗制动电阻装置，其特征在于：第一陶瓷管(11)的直径与第二陶瓷管(12)的直径相同，第一陶瓷管(11)的中轴线平行于第二陶瓷管(12)的中轴线，第一陶瓷管(11)的直径大于第三陶瓷管(13)，第三陶瓷管(13)的中轴线垂直于第一陶瓷管(11)的中轴线。
5.根据权利要求1所述的一种电机测试能量消耗制动电阻装置，其特征在于：还包括风扇(17)，框架(10)左右两侧都固定有风扇(17)。
6.根据权利要求1所述的一种电机测试能量消耗制动电阻装置，其特征在于：还包括连接线(18)，连接线(18)与电阻丝(14)连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021160376A1 (de) * | 2020-02-14 | 2021-08-19 | Siemens Mobility GmbH | Bremswiderstand und damit ausgestattetes fahrzeug |
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