CN207367623U - 电池包的线束结构及电池包 - Google Patents
电池包的线束结构及电池包 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种电池包的线束结构,包括用于电能传输的动力线和用于信号传输的通讯线,所述动力线包括第一中间线体和包覆于所述第一中间线体外部的第一表皮,所述通讯线包括第二中间线体和包覆于所述第二中间线体外部的第二表皮,所述第一表皮与所述第二表皮之间相连接,所述通讯线的两端设有通讯接口,所述动力线的两端设有动力接口。本实用新型将第一表皮与第二表皮相连,也即将通讯线固定于动力线上,借助动力线较稳定的结构使得通讯线在使用时不容易拉断,在生产时容易控制。通讯接口作为通讯线与电池的连接部件,动力接口作为动力线与电池的连接部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种电池包的线束结构及具有该线束结构的电池包。
背景技术
随着经济的发展,能源与环保问题日益突出,世界各国都将目光投向了环保和节能的电动车,电动车发展迅速,普及率快速提升,目前市面上电池模组上的通讯线和动力线相互独立,由于通讯线通常比较细,容易被拉断,所以生产的时候不易控制,容易导致电池通讯不可靠。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种电池包的线束结构,旨在解决现有技术中,电池包的线束结构上的通讯线容易被拉断的问题。
本实用新型的另一个目的在于提供一种电池包,旨在解决现有技术中,电池包上的通讯线容易被拉断的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一方面,提供一种电池包的线束结构,包括用于电能传输的动力线和用于信号传输的通讯线,所述动力线包括第一中间线体和包覆于所述第一中间线体外部的第一表皮,所述通讯线包括第二中间线体和包覆于所述第二中间线体外部的第二表皮,所述第一表皮与所述第二表皮之间相连接,所述通讯线的两端设有通讯接口,所述动力线的两端设有动力接口。
进一步地,所述第一中间线体与所述第一表皮之间设有第一屏蔽层。
进一步地,所述第二中间线体与所述第二表皮之间设有第二屏蔽层。
进一步地,所述第一表皮与所述第二表皮之间设有若干个连接点,所述连接点沿所述通讯线的长度方向分布,所述第一表皮与所述第二表皮之间在所述连接点处相连接;
或者,所述第一表皮与所述第二表皮之间完全连接。
进一步地,所述通讯线以所述动力线为轴绕设于所述动力线的外部。
进一步地,所述第一表皮为PVC(Polyvinyl chloride,聚氯乙烯)表皮;
和/或,所述第二表皮为PVC表皮。
进一步地,所述第一表皮为PE(polyethylene,聚乙烯)表皮;
和/或,所述第二表皮为PE表皮。
进一步地,所述第一屏蔽层为铝箔编织结构。
进一步地,所述第二屏蔽层为铝箔编织结构。
另一方面,提供一种电池包,包括电池本体和设于所述电池本体上的电池盖体,还包括上述电池包的线束结构,所述电池盖体上设有用于与所述通讯接口相连的通讯端口和用于与所述动力接口相连的动力端口。
本实用新型的有益效果:将第一表皮与第二表皮相连,也即将通讯线固定于动力线上,借助动力线较稳定的结构使得通讯线在使用时不容易拉断,在生产时容易控制。通讯接口作为通讯线与电池的连接部件,动力接口作为动力线与电池的连接部件。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的电池包的第一结构示意图;
图2为本实用新型的电池包的第二结构示意图;
图中:
1、动力线;2、通讯线;3、动力接口;4、通讯接口;5、电池盖体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
如图1-2所示,本实用新型实施例供一种电池包的线束结构,包括用于电能传输的动力线1和用于信号传输的通讯线2,动力线1包括第一中间线体和包覆于第一中间线体外部的第一表皮,通讯线2包括第二中间线体和包覆于第二中间线体外部的第二表皮,第一表皮与第二表皮之间相连接,通讯线2的两端设有通讯接口4,动力线1的两端设有动力接口3。
在本实用新型的实施例中,将第一表皮与第二表皮相连,也即将通讯线2固定于动力线1上,借助动力线1较稳定的结构使得通讯线2在使用时不容易拉断,在生产时容易控制。通讯接口4作为通讯线2与电池的连接部件,动力接口3作为动力线1与电池的连接部件。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,第一中间线体与第一表皮之间设有第一屏蔽层。在动力线1上设置第一屏蔽层防止动力线1对通讯线2的信号干扰,保证电池包的线束结构使用时信号的稳定性。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,第二中间线体与第二表皮之间设有第二屏蔽层。具体地,在通讯线2上设置第二屏蔽层防止动力线1对通讯线2的信号干扰,保证电池包的线束结构使用时信号的稳定性。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,第一表皮与第二表皮之间设有若干个连接点,连接点沿通讯线2的长度方向分布,第一表皮与第二表皮之间在连接点处相连接,也即第一表皮与第二表皮之间为部分连接。设置多个连接点,保证连接的稳定性。优选的,第一表皮与第二表皮之间也可为完全连接。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,通讯线2以动力线1为轴绕设于动力线1的外部(图中未示出)。通讯线2绕设于动力线1的外部,提升电池包的线束结构的整体结构一体性。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,第一表皮为PVC表皮,第二表皮为PVC表皮。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,第一表皮为PE表皮,第二表皮为PE表皮。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,第一屏蔽层为铝箔编织结构。
进一步地,作为本实用新型提供的电池包的线束结构的一种具体实施方式,第二屏蔽层为铝箔编织结构。
本实用新型还提供一种电池包,如图1-2所示,包括电池本体和设于电池本体上的电池盖体5,还包括上述电池包的线束结构,电池盖体5上设有用于与通讯接口4相连的通讯端口和用于与动力接口3相连的动力端口。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.电池包的线束结构,其特征在于,包括用于电能传输的动力线和用于信号传输的通讯线,所述动力线包括第一中间线体和包覆于所述第一中间线体外部的第一表皮,所述通讯线包括第二中间线体和包覆于所述第二中间线体外部的第二表皮,所述第一表皮与所述第二表皮之间相连接,所述通讯线的两端设有通讯接口,所述动力线的两端设有动力接口。
2.根据权利要求1所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述第一中间线体与所述第一表皮之间设有第一屏蔽层。
3.根据权利要求1或2所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述第二中间线体与所述第二表皮之间设有第二屏蔽层。
4.根据权利要求1所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述第一表皮与所述第二表皮之间设有若干个连接点,所述连接点沿所述通讯线的长度方向分布,所述第一表皮与所述第二表皮之间在所述连接点处相连接;
或者,所述第一表皮与所述第二表皮之间完全连接。
5.根据权利要求1或4所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述通讯线以所述动力线为轴绕设于所述动力线的外部。
6.根据权利要求1所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述第一表皮为PVC表皮;
和/或,所述第二表皮为PVC表皮。
7.根据权利要求1所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述第一表皮为PE表皮;
和/或,所述第二表皮为PE表皮。
8.根据权利要求2所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述第一屏蔽层为铝箔编织结构。
9.根据权利要求3所述的电池包的线束结构,其特征在于,所述第二屏蔽层为铝箔编织结构。
10.电池包,其特征在于,包括电池本体和设于所述电池本体上的电池盖体,还包括权利要求1-9任一项所述的电池包的线束结构,所述电池盖体上设有用于与所述通讯接口相连的通讯端口和用于与所述动力接口相连的动力端口。
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