CN207364712U - 一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒。其包括可相互扣合呈一壳体的上壳和下壳，上壳上设置有可朝向外部射出光线的光源，下壳内可分离设置一可与外界磁性物质相互吸引的磁铁，下壳的底部形成有一安装位，通过利用卡扣及限位块的安装位设计，可实现对磁铁的精准安装对位。本实用新型涉的带磁铁的汽车后尾箱手电筒，利用磁铁与外接磁性物质的吸附作用，可在手电筒被从后尾箱内取下来使用时，能将手电筒搁置在汽车上以及其他任何的铁质物品上，便于空出双手完成其他任务，且不影响正常的照明。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载照明技术领域，尤其涉及一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒。
背景技术
目前，应急手电筒已逐渐开始应用在汽车后备箱中，是汽车中不可缺少的一部分。应急手电筒一般固定在后备箱侧壁或顶部，在打开后备箱时实现LED灯光照明功能。另外平时如有需要，也可直接拆卸取下来当手电筒照明使用。但是普通的设计，手电筒需要拿在手上使用，如果手上拿了很多东西，不好抓取手电，需要别人帮忙，造成不便。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒，其包括可相互扣合呈一壳体的上壳和下壳，所述上壳上设置有可朝向外部射出光线的光源，其特征在于，所述下壳内可分离设置一可与外界磁性物质相互吸引的磁铁。
在优选的实施例中，所述下壳的底部形成有一安装位，所述磁铁可分离安装设置在所述安装位内。
在优选的实施例中，所述安装位包括一呈方形凹陷的安装槽、以及两个对称形成在所述安装槽的相对的两端上的卡扣；所述磁铁可分离放置在所述安装槽内，所述磁铁的两端可分别卡设在两个所述卡扣之间；所述安装槽的另外两个相对端部的槽壁上分别对称形成有一突出的限位块，所述磁铁的另两个端部的侧壁可分别抵靠在两个所述限位块的相对的内壁上、以限制所述磁铁的沿两个限位块的连线方向产生位置移动。
在优选的实施例中，所述卡扣呈倒立的L状，其纵向板与所述磁铁的端部相抵靠、横向板平行压制在所述磁铁的上表面。
在优选的实施例中，所述卡扣由弹性材料制成，常态下，其横向板平行所述磁铁设置；所述卡扣在外力的作用下可沿其纵向板的底端做摇摆动作，从而使所述磁铁的两端能够被扣合在两个所述卡扣的纵向板之间。
在优选的实施例中，所述卡扣为可开合结构，其横向板可沿纵向板的顶端做翻转动作。
本实用新型带磁铁的汽车后尾箱手电筒的有益效果在于，通过在下壳的底部固定一磁铁，并且利用卡扣及限位块的设计，可实现对磁铁的精准安装对位。利用磁铁与外接磁性物质的吸附作用，可在手电筒被从后尾箱上取下来使用时，能将手电筒搁置在汽车上以及其他任何的铁质物品上，便于空出双手完成其他任务，且不影响正常的照明。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一实施例中带磁铁的汽车后尾箱手电筒的立体分解示意图。
图2为一实施例中带磁铁的汽车后尾箱手电筒的进一步立体分解示意图。
图3为图2中A部分的放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒，常态下，被安装在汽车的后尾箱内部，当后尾箱的箱门打开时，手电筒可为后尾箱内提供照明。
请参见图1，其包括可相互扣合呈一壳体的上壳10和下壳20，上壳10上设置有可朝向外部射出光线的光源11，下壳20内可分离设置一可与外界磁性物质相互吸引的磁铁30。
优选的，请同时参见图2，下壳20的底部形成有一安装位40，磁铁30可分离安装设置在安装位40内。
请同时参见图3，安装位40包括一呈方形凹陷的安装槽41、以及两个对称形成在安装槽41的相对的两端上的卡扣42；磁铁30可分离放置在安装槽41内，磁铁30的两端可分别卡设在两个卡扣42之间。
安装槽41的另外两个相对端部的槽壁上分别对称形成有一突出的限位块43，磁铁30的另两个端部的侧壁可分别抵靠在两个限位块43的相对的内壁上、以限制磁铁30沿两个限位块43的连线方向产生位置移动。
优选的，卡扣42呈倒立的L状，其纵向板与磁铁30的端部相抵靠、横向板平行压制在磁铁30的上表面。
一实施例中，卡扣42由弹性材料制成，弹性材料采用硅胶，TPU,TPE,EVA等软性材料制成，卡扣42还可由韧性材料制成，在外力作用下，其能够产生塑性变形，且不易产生断裂。常态下，其横向板平行磁铁30设置；卡扣42在外力的作用下可沿其纵向板的底端做摇摆动作，从而使磁铁30的两端能够被扣合在两个卡扣42的纵向板之间，从而对磁铁30进行精准定位。
再另一实施例中，卡扣42为可开合结构，其横向板可沿纵向板的顶端做翻转动作，放置磁铁30时，可首先将横向板向外翻转，然后将磁铁30放入限位槽41内，然后再将横向板朝向磁铁30的上表面进行翻转、至与其上表面紧密贴合时止。
综上，本实用新型汽车后尾箱，通过在下壳的底部固定一磁铁，并且利用卡扣及限位块的设计，可实现对磁铁的精准安装对位。利用磁铁与外接磁性物质的吸附作用，可在手电筒被从后尾箱上取下来使用时，能将手电筒搁置在汽车上以及其他任何的铁质物品上，便于空出双手完成其他任务，且不影响正常的照明。
以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒，其包括可相互扣合呈一壳体的上壳和下壳，所述上壳上设置有可朝向外部射出光线的光源，其特征在于，所述下壳内可分离设置一可与外界磁性物质相互吸引的磁铁。
2.根据权利要求1所述的带磁铁的汽车后尾箱手电筒，其特征在于，所述下壳的底部形成有一安装位，所述磁铁可分离安装设置在所述安装位内。
3.根据权利要求2所述的带磁铁的汽车后尾箱手电筒，其特征在于，所述安装位包括一呈方形凹陷的安装槽、以及两个对称形成在所述安装槽的相对的两端上的卡扣；所述磁铁可分离放置在所述安装槽内，所述磁铁的两端可分别卡设在两个所述卡扣之间；所述安装槽的另外两个相对端部的槽壁上分别对称形成有一突出的限位块，所述磁铁的另两个端部的侧壁可分别抵靠在两个所述限位块的相对的内壁上、以限制所述磁铁的沿两个限位块的连线方向产生位置移动。
4.根据权利要求3所述的带磁铁的汽车后尾箱手电筒，其特征在于，所述卡扣呈倒立的L状，其纵向板与所述磁铁的端部相抵靠、横向板平行压制在所述磁铁的上表面。
5.根据权利要求4所述的带磁铁的汽车后尾箱手电筒，其特征在于，所述卡扣由弹性材料制成，常态下，其横向板平行所述磁铁设置；所述卡扣在外力的作用下可沿其纵向板的底端做摇摆动作，从而使所述磁铁的两端能够被扣合在两个所述卡扣的纵向板之间。
6.根据权利要求4所述的带磁铁的汽车后尾箱手电筒，其特征在于，所述卡扣为可开合结构，其横向板可沿纵向板的顶端做翻转动作。
Priority Applications (1)
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| CN201721270744.0U CN207364712U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种带磁铁的汽车后尾箱手电筒 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4246033A4 (en) * | 2020-12-31 | 2024-05-08 | Opple Lighting Co Ltd | LIGHTING MODULE |
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2017
- 2017-09-29 CN CN201721270744.0U patent/CN207364712U/zh active Active
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