CN207360496U - 一种车把组合体 - Google Patents

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CN207360496U CN201721100453.7U CN201721100453U CN207360496U CN 207360496 U CN207360496 U CN 207360496U CN 201721100453 U CN201721100453 U CN 201721100453U CN 207360496 U CN207360496 U CN 207360496U
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杨云发
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Abstract

本实用新型揭示一种车把组合体,其包括管箍式套筒、多个螺丝、多个螺帽、车把手及支撑座,管箍式套筒的侧壁设有二个相对的连接凸台,二个连接凸台分别设有相对的多个螺孔,多个螺丝分别穿设二个连接凸台的多个螺孔,多个螺帽分别对应套设于多个螺丝,车把手连接管箍式套筒的外侧壁,支撑座设置于管箍式套筒的顶端。本申请的车把组合体通过管箍式套筒将车把手和立柱组合连接,拆装方便;通过多个螺丝紧固连接,安全可靠,成本低廉,适合推广;增设支撑座用于放置二维码,方便用户扫描。

Description

一种车把组合体
技术领域
本实用新型涉及自行车、电动车及摩托车技术领域,具体地,涉及一种车把组合体。
背景技术
随着共享单车的推广,共享单车的需求量较大,需要厂家快速批量生产结构简单、成本低廉的自行车。目前的共享单车的车把和立杆通过焊接连接,存在连接不稳固的安全隐患,焊接完毕后需要较大的空间存放,不便组装。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种车把组合体。
本实用新型公开的一种车把组合体,其包括:
管箍式套筒,其侧壁设有二个相对的连接凸台,二个连接凸台分别设有相对的多个螺孔;
多个螺丝,其分别穿设二个连接凸台的多个螺孔;
多个螺帽,其分别对应套设于多个螺丝;
车把手,其连接管箍式套筒的外侧壁;及
支撑座,其设置于管箍式套筒的顶端。
根据本实用新型的一实施方式,上述车把手焊接于管箍式套筒的外侧壁。
根据本实用新型的一实施方式,上述多个螺孔包括1~9个螺孔。
根据本实用新型的一实施方式,上述支撑座的端面设有多个固定孔。
根据本实用新型的一实施方式,上述车把手为圆通或方通。
根据本实用新型的一实施方式,上述车把手的侧壁设有多个穿线孔。
根据本实用新型的一实施方式,上述管箍式套筒为铁、铝合金或不锈钢。
与现有技术相比,本实用新型可以获得包括以下技术效果:
本申请的车把组合体通过管箍式套筒将车把手和立柱组合连接,拆装方便;通过多个螺丝紧固连接,安全可靠,成本低廉,适合推广;增设支撑座用于放置二维码,方便用户扫描。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为实施例中的车把组合体的使用示意图;
图2为实施例中的车把组合体的爆炸图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1及图2,其是本实施例中的车把组合体的使用示意图和爆炸图;如图所示,本申请的车把组合体包括管箍式套筒1、多个螺丝2、多个螺帽3、车把手4及支撑座5,其中管箍式套筒1的侧壁设有二个相对的连接凸台11,二个连接凸台11分别设有相对的多个螺孔12,单个连接凸台11设有1至9个螺孔12,根据管箍式套筒1的长度调整螺孔12的数量。立杆A则由下往上插入管箍式套筒1内侧,多个螺丝2对应多个螺孔12的数量,通过螺丝2穿设螺孔12,将二个连接凸台11相对拉拢,从而将立杆A固定于管箍式套筒1内,再通过多个螺帽3套设于螺丝2进一步固定。车把手4焊接于管箍式套筒1的外侧壁,车把手4可为圆通或方通,从而提供更多造型的设计。
进一步地,管箍式套筒1由不锈钢、铁或铝合金一体成型冲压而成,通过此管箍式结构节省材料,同时方便拆装,节省占地空间,且使车把手4和立杆A紧固相连,确保确保使用时的安全性。
更详细而言,共享单车一般设有二维码供用户使用时扫描,管箍式套筒1的顶端设有支撑座5,支撑座5设有多个固定孔51,可将二维码印制于铁片上,再将铁片通过螺丝等方式固定于支撑座5。将二维码设置于车头,方便用户扫描,同时设置于管箍式套筒的顶端后防止雨水流入或螺丝等零件的露出,安全且美观。
优选地,车把手4的侧壁还设有多个穿线孔41,方便组装时将单车的连接线从车把手的内侧穿入和穿出,即可固定连接线,防止缠线导致使用不便。
综上所述,本申请的车把组合体通过管箍式套筒将车把手和立柱组合连接,拆装方便;通过多个螺丝紧固连接,安全可靠,成本低廉,适合推广;增设支撑座用于放置二维码,方便用户扫描。
上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种车把组合体,其特征在于,包括
管箍式套筒,其侧壁设有二个相对的连接凸台,二个所述连接凸台分别设有相对的多个螺孔;
多个螺丝,其分别穿设二个所述连接凸台的多个螺孔;
多个螺帽,其分别对应套设于多个螺丝;
车把手,其连接所述管箍式套筒的外侧壁;及
支撑座,其设置于所述管箍式套筒的顶端。
2.根据权利要求1所述的车把组合体,其特征在于,所述车把手焊接于所述管箍式套筒的外侧壁。
3.根据权利要求2所述的车把组合体,其特征在于,多个所述螺孔包括1~9个螺孔。
4.根据权利要求3所述的车把组合体,其特征在于,所述支撑座的端面设有多个固定孔。
5.根据权利要求4所述的车把组合体,其特征在于,所述车把手为圆通或方通。
6.根据权利要求1至5任一所述的车把组合体,其特征在于,所述车把手的侧壁设有多个穿线孔。
7.根据权利要求6所述的车把组合体,其特征在于,所述管箍式套筒为铁、铝合金或不锈钢。
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