CN207353322U - 一种锂电池航空运输用安全保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂电池航空运输用安全保护装置，包括外箱，外箱的开口处合页连接有第一开关盖，第一开关盖的表面设有多个第一透气孔，外箱的侧壁固定设有微型风机，外箱的外壁通过减震弹簧固定连接有内箱，内箱的开口处合页连接有第二开关盖，第二开关盖的表面设有多个第二透气孔，内箱向内依次设有吸水树脂层和减震海绵层。本实用新型的结构设计简单合理，操作方便，能够较为有效的帮助锂电池在运输中进行减震，避免因为碰撞等因素造成锂电池的碰撞鼓包，从而引起爆炸危害，能够较为有效的帮助锂电池在运输过程中保证温度和湿气不超过临界值，让锂电池避免碰触到水和灰尘，避免发生气鼓和短路，满足人们的需求。

Description

一种锂电池航空运输用安全保护装置

技术领域

本实用新型涉及锂电池运输技术领域，尤其涉及一种锂电池航空运输用安全保护装置。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、目放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

现有的技术对锂电池的运输用包装箱大都与传统包装箱混用，仅仅只是在包装箱内放置一些减震缓冲材料，安全保护性不足，但实际上，锂电池遇水会与电解液发生反应气鼓，锂电池的适宜存放温度为 20°左右，过高的温度可能会引起爆炸，湿度也不应超过50％，锂电池的保护装置还应具有一定的防火功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统锂电池包装箱功能单一，仅仅只是在包装箱内放置一些减震缓冲材料，安全保护性不足的问题，而提出的一种锂电池航空运输用安全保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种锂电池航空运输用安全保护装置，包括外箱，所述外箱的顶部设有开口，所述外箱的开口处合页连接有第一开关盖，所述第一开关盖的表面设有多个第一透气孔，所述外箱的侧壁固定设有微型风机，所述外箱的四个竖直侧壁均垂直固定连接有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧远离外箱的一端固定连接有内箱，多个所述减震弹簧分别与内箱的四个竖直侧壁连接，所述内箱的顶部设有开口，所述内箱的开口处合页连接有第二开关盖，所述第二开关盖的表面设有多个第二透气孔，所述内箱向内依次设有吸水树脂层和减震海绵层，所述减震海绵层内设有置物空腔。

优选的，所述外箱和内箱的拐角处均设有橡胶防撞垫。

优选的，所述第一开关盖和第二开关盖的表面均装设有把手。

优选的，所述置物空腔的顶部开口处粘合有防水防尘透气保护膜。

优选的，所述外箱与内箱的外表面均涂抹有防火涂料。

优选的，所述微型风机通过导线与外部电源和开关电性连接。

本实用新型中，通过外箱与内箱之间设有的减震弹簧以及内箱内部设有的减震海绵层，能够较为有效的帮助锂电池在运输中进行减震，避免因为碰撞等因素造成锂电池的碰撞鼓包，从而引起爆炸危害；通过在外箱侧壁设置的微型风机以及第一开关盖和第二开关盖表面设置的透气孔，能够较为有效的帮助锂电池在运输过程中保证温度和湿气不超过临界值；通过在内箱内设置的吸水树脂层和置物空腔顶部开口处粘合的防水防尘保护膜，能够较为有效的让锂电池避免碰触到水和灰尘，避免发生气鼓和短路。而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型的结构设计简单合理，操作方便，能够较为有效的帮助锂电池在运输中进行减震，避免因为碰撞等因素造成锂电池的碰撞鼓包，从而引起爆炸危害，能够较为有效的帮助锂电池在运输过程中保证温度和湿气不超过临界值，让锂电池避免碰触到水和灰尘，避免发生气鼓和短路，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种锂电池航空运输用安全保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种锂电池航空运输用安全保护装置的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种锂电池航空运输用安全保护装置的内箱的结构示意图。

图中：1外箱、2第一开关盖、3第一透气孔、4微型风机、5减震弹簧、6内箱、7第二开关盖、8第二透气孔、9吸水树脂层、10 减震海绵层、11置物空腔、12把手、13防水防尘透气保护膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种锂电池航空运输用安全保护装置，包括外箱1，外箱1的顶部设有开口，外箱1的开口处合页连接有第一开关盖2，第一开关盖2的表面设有多个第一透气孔3，外箱1的侧壁固定设有微型风机4，能够较为有效的帮助锂电池在运输过程中保证温度和湿气不超过临界值，外箱1的四个竖直侧壁均垂直固定连接有多个减震弹簧5，多个减震弹簧5远离外箱1的一端固定连接有内箱6，多个减震弹簧5分别与内箱6的四个竖直侧壁连接，能够较为有效的帮助锂电池在运输中进行减震，避免因为碰撞等因素造成锂电池的碰撞鼓包，从而引起爆炸危害，内箱6的顶部设有开口，内箱6的开口处合页连接有第二开关盖7，第二开关盖7的表面设有多个第二透气孔8，内箱6向内依次设有吸水树脂层9和减震海绵层10，减震海绵层10 内设有置物空腔11。

外箱1和内箱6的拐角处均设有橡胶防撞垫，能够更好的减小外箱1与内箱6受到碰撞时产生的冲力。

第一开关盖2和第二开关盖7的表面均装设有把手12，能够方便提拉第一开关盖2和第二开关盖7。

置物空腔11的顶部开口处粘合有防水防尘透气保护膜13，能够较为有效的让锂电池避免碰触到水和灰尘，避免发生气鼓和短路。

外箱1与内箱6的外表面均涂抹有防火涂料，能够使该装置具有一定的防火功效。

微型风机4通过导线与外部电源和开关电性连接，能够保证微型风机4在正常工作时得到电量的支持。

本实用新型中，使用时，将锂电池放置在置物空腔11中，粘合好防水防尘透气保护膜13，能够较为有效的让锂电池避免碰触到水和灰尘，避免发生气鼓和短路，减震海绵层10和减震弹簧5能够较为有效的帮助锂电池在运输中进行减震，避免因为碰撞等因素造成锂电池的碰撞鼓包，从而引起爆炸危害，通过把手12关上第二开关盖 7和第一开关盖2，外箱1侧壁设有的微型风机4，通过第一透气孔3 和第二透气孔8，能够较为有效的帮助锂电池在运输过程中保证温度和湿气不超过临界值，使锂电池在运输中保持稳定的储存环境。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种锂电池航空运输用安全保护装置，包括外箱(1)，其特征在于，所述外箱(1)的顶部设有开口，所述外箱(1)的开口处合页连接有第一开关盖(2)，所述第一开关盖(2)的表面设有多个第一透气孔(3)，所述外箱(1)的侧壁固定设有微型风机(4)，所述外箱(1)的四个竖直侧壁均垂直固定连接有多个减震弹簧(5)，多个所述减震弹簧(5)远离外箱(1)的一端固定连接有内箱(6)，多个所述减震弹簧(5)分别与内箱(6)的四个竖直侧壁连接，所述内箱(6)的顶部设有开口，所述内箱(6)的开口处合页连接有第二开关盖(7)，所述第二开关盖(7)的表面设有多个第二透气孔(8)，所述内箱(6)向内依次设有吸水树脂层(9)和减震海绵层(10)，所述减震海绵层(10)内设有置物空腔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种锂电池航空运输用安全保护装置，其特征在于，所述外箱(1)和内箱(6)的拐角处均设有橡胶防撞垫。

3.根据权利要求1所述的一种锂电池航空运输用安全保护装置，其特征在于，所述第一开关盖(2)和第二开关盖(7)的表面均装设有把手(12)。

4.根据权利要求1所述的一种锂电池航空运输用安全保护装置，其特征在于，所述置物空腔(11)的顶部开口处粘合有防水防尘透气保护膜(13)。

5.根据权利要求1所述的一种锂电池航空运输用安全保护装置，其特征在于，所述外箱(1)与内箱(6)的外表面均涂抹有防火涂料。

6.根据权利要求1所述的一种锂电池航空运输用安全保护装置，其特征在于，所述微型风机(4)通过导线与外部电源和开关电性连接。