CN207340248U - 一种车载照明灯触摸电子开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载照明灯触摸电子开关，包括电阻R1、灯具L、二极管D1和电极片P；所述电阻R1的一端连接电阻R6、二极管D2的阳极、三极管V2的集电极和电源VCC，电阻R1的另一端连接二极管D1的阳极、电容C1和灯具L，二极管D1的阴极连接电容C2和三极管V1的集电极。本实用新型车载照明灯触摸电子开关通过使用触摸方式控制三极管和继电器的动作，进而达到控制负载的目的，并且电路还设置有夜间触摸指示灯和停电报警模块，同时电路具有延时功能，适用于家电的延时控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种开关，具体是一种车载照明灯触摸电子开关。
背景技术
汽车是常用的交通工具，车身内部设有照明灯，但是大部分情况下人们并不需要一直开启照明灯，只有在找寻物品的时需要短暂的开启，事后还需要关掉，这样就需要连续两次的触发开关控制器，目前大部分的电子开关都使用机械开关控制，机械开关因为触碰有误差、有磨损、有寿命次数。并且机械开关在接通时会产生很大的瞬间电流，开关弹片的触点容易产生打火，打火也就容易使触点氧化造成开关接触不良，可能导致开关功能失效，触摸开关能够较好的解决这一问题，尤其是具有延时功能的触摸开关，能够给人们的生活带来极大的便利。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的车载照明灯触摸电子开关，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车载照明灯触摸电子开关，包括电阻R1、灯具L、二极管D1和电极片P；所述电阻R1的一端连接电阻R6、二极管D2的阳极、三极管V2的集电极和电源VCC，所述电阻R1的阻值为10KΩ，电阻R1的另一端连接二极管D1的阳极、电容C1和灯具L，二极管D1的阴极连接电容C2和三极管V1的集电极，电容C1的另一端连接电容C2的另一端、电容C3、电容C4、电阻R5、灯具L的另一端、继电器G和喇叭B，三极管V1的基极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电极片P，三极管V1的发射极连接电容C3的另一端和电阻R4，所述电阻R3的阻值为1MΩ，电阻R4的另一端连接电阻R5的另一端和三极管V2的基极，所述电阻R4的阻值为220KΩ，三极管V2的发射极连接继电器G的另一端，电阻R6的另一端连接三极管V3的基极，三极管V3的发射极连接电阻R7，电阻R7的另一端连接电容C4的另一端和二极管D2的阴极，三极管V3的集电极连接喇叭B的另一端，继电器G的触点G-1的一端连接电源VCC，另一端与车载音响P串联后接地，所述电阻R5的阻值为47KΩ，电阻R6的阻值为10KΩ，电阻R7的阻值为1KΩ，电容C1的容值为10μF，电容C2的容值为100μF，电容C3的容值为220μF。
作为本实用新型的优选方案：所述三极管V1和三极管V2均为NPN三极管，三极管V3为PNP三极管。
作为本实用新型的优选方案：所述二极管D1和二极管D2的型号均为IN4003。
作为本实用新型的优选方案：所述继电器G为常闭触点继电器。
作为本实用新型的优选方案：所述电源VCC是车载电瓶输出的直流电压。
作为本实用新型的优选方案：所述电阻R1为10KΩ，电阻R3为1MΩ，电阻R4为220KΩ，电阻R5为47KΩ，电阻R6为10KΩ，电阻R7为1KΩ。
作为本实用新型的优选方案：所述电容C1为10μF，电容C2为100μF，电容C3为220μF，电容C4为0.22F。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型车载照明灯触摸电子开关通过使用触摸方式控制三极管和继电器的动作，进而达到控制负载的目的，并且电路还设置有夜间触摸指示灯和断电报警模块，同时电路具有延时功能，适用于家电的延时控制。
附图说明
图1为车载照明灯触摸电子开关的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种车载照明灯触摸电子开关，包括电阻R1、灯具L、二极管D1和电极片P；所述电阻R1的一端连接电阻R6、二极管D2的阳极、三极管V2的集电极和电源VCC，所述电阻R1的阻值为10KΩ，电阻R1的另一端连接二极管D1的阳极、电容C1和灯具L，二极管D1的阴极连接电容C2和三极管V1的集电极，电容C1的另一端连接电容C2的另一端、电容C3、电容C4、电阻R5、灯具L的另一端、继电器G和喇叭B，三极管V1的基极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电极片P，三极管V1的发射极连接电容C3的另一端和电阻R4，所述电阻R3的阻值为1MΩ，电阻R4的另一端连接电阻R5的另一端和三极管V2的基极，所述电阻R4的阻值为220KΩ，三极管V2的发射极连接继电器G的另一端，电阻R6的另一端连接三极管V3的基极，三极管V3的发射极连接电阻R7，电阻R7的另一端连接电容C4的另一端和二极管D2的阴极，三极管V3的集电极连接喇叭B的另一端，继电器G的触点G-1的一端连接电源VCC，另一端与车载音响P串联后接地，所述电阻R5的阻值为47KΩ，电阻R6的阻值为10KΩ，电阻R7的阻值为1KΩ，电容C1的容值为10μF，电容C2的容值为100μF，电容C3的容值为220μF。
三极管V1和三极管V2均为NPN三极管，三极管V3为PNP三极管。二极管D1和二极管D2的型号均为IN4003。继电器G为常闭触点继电器。电源VCC是车载电瓶输出的直流电压。
电阻R1为10KΩ，电阻R3为1MΩ，电阻R4为220KΩ，电阻R5为47KΩ，电阻R6为I0KΩ，电阻R7为1KΩ。
电容C1为10μF，电容C2为100μF，电容C3为220μF，电容C4为0.22F。
本实用新型的工作原理是：通电后，当电容C1端电压上升到约20V左右时，灯具L点亮发光，为使用者夜间定位触摸电极P提供光标，使用时，用手触摸电极片P，人体感应电流经过电阻R3加在三极管V1的基极使得三极管V1导通，因此VCC的电压经过电阻R1、二极管D1、三极管V1、电阻R4后加在三极管V2的基极，使得V2导通，继电器G导通，其触点G-1控制音响的通电启动工作，同时电容C3进行充电，当人手离开后，电容C3通过电阻R4对三极管V2的基极放电，使得V2能够持续导通一段时间，达到延时的目的，在VCC供电正常时，电容C4进行充电，且三极管V3的基极由于电压较高而不导通，当遇到VCC断电时，V3的基极电压消失，电容C4的电压经过电阻R7进行放电，V3导通，喇叭B发出报警声，作为车载电瓶损坏的报警信号。
Claims (7)
1.一种车载照明灯触摸电子开关，包括电阻R1、灯具L、二极管D1和电极片P；其特征在于，所述电阻R1的一端连接电阻R6、二极管D2的阳极、三极管V2的集电极和电源VCC，所述电阻R1的阻值为10KΩ，电阻R1的另一端连接二极管D1的阳极、电容C1和灯具L，二极管D1的阴极连接电容C2和三极管V1的集电极，电容C1的另一端连接电容C2的另一端、电容C3、电容C4、电阻R5、灯具L的另一端、继电器G和喇叭B，三极管V1的基极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电极片P，三极管V1的发射极连接电容C3的另一端和电阻R4，所述电阻R3的阻值为1MΩ，电阻R4的另一端连接电阻R5的另一端和三极管V2的基极，所述电阻R4的阻值为220KΩ，三极管V2的发射极连接继电器G的另一端，电阻R6的另一端连接三极管V3的基极，三极管V3的发射极连接电阻R7，电阻R7的另一端连接电容C4的另一端和二极管D2的阴极，三极管V3的集电极连接喇叭B的另一端，继电器G的触点G-1的一端连接电源VCC，另一端与车载音响P串联后接地，所述电阻R5的阻值为47KΩ，电阻R6的阻值为10KΩ，电阻R7的阻值为1KΩ，电容C1的容值为10μF，电容C2的容值为100μF，电容C3的容值为220μF。
2.根据权利要求1所述的一种车载照明灯触摸电子开关，其特征在于，所述三极管V1和三极管V2均为NPN三极管，三极管V3为PNP三极管。
3.根据权利要求1所述的一种车载照明灯触摸电子开关，其特征在于，所述二极管D1和二极管D2的型号均为IN4003。
4.根据权利要求1所述的一种车载照明灯触摸电子开关，其特征在于，所述继电器G为常闭触点继电器。
5.根据权利要求1所述的一种车载照明灯触摸电子开关，其特征在于，所述电源VCC是车载电瓶输出的直流电压。
6.根据权利要求1所述的一种车载照明灯触摸电子开关，其特征在于，所述电阻R1为10KΩ，电阻R3为1MΩ，电阻R4为220KΩ，电阻R5为47KΩ，电阻R6为10KΩ，电阻R7为1KΩ。
7.根据权利要求1所述的一种车载照明灯触摸电子开关，其特征在于，所述电容C1为10μF，电容C2为100μF，电容C3为220μF，电容C4为0.22F。
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2017
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