CN207334533U - 一种节能型路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能型路灯，包括支撑杆，所述支撑杆的内部固定安装有蓄电池，所述支撑杆左侧的顶部固定连接有横杆，所述横杆的左端固定连接有灯板，所述灯板的底部固定连接有灯壳，所述灯板的底部且位于灯壳的内腔从左至右依次固定连接有套管、电机、智能控制器和竖杆，所述竖杆的底部固定连接有第一电路板，所述第一电路板的底部固定连接有第一发光体，所述第一电路板的左侧通过转轴活动连接有第二电路板。本实用新型第二电路板带动触杆向上移动与触点接触，此时第二发光体通电发光，提高了路灯的发光强度，给行人提供了方便，同时在没有人的情况下使第二发光体断电，从而为国家节省了电力资源。

Description

一种节能型路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种节能型路灯。

背景技术

路灯是道路、街道及公众广场上的发光照明系统，通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭，街灯的基本功能是照明，其附加作用可以是艺术作品、地标、路标、电话亭、留言板、信箱、集合地点、广告灯箱等，现有的路灯都是通宵照明，不论是在有人或者没有人的情况下都亮着，这样会浪费大量的电力能源，给国家带来了经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能型路灯，具备节能的优点，解决了路灯浪费电力资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能型路灯，包括支撑杆，所述支撑杆的内部固定安装有蓄电池，所述支撑杆左侧的顶部固定连接有横杆，所述横杆的左端固定连接有灯板，所述灯板的底部固定连接有灯壳，所述灯板的底部且位于灯壳的内腔从左至右依次固定连接有套管、电机、智能控制器和竖杆，所述竖杆的底部固定连接有第一电路板，所述第一电路板的底部固定连接有第一发光体，所述第一电路板的左侧通过转轴活动连接有第二电路板，所述第二电路板的底部固定连接有第二发光体，所述套管内腔的顶部固定连接有触点，所述第二电路板的顶部从左至右依次固定连接有第一连接块和第二连接块，所述第一连接块的顶部通过转轴活动连接有触杆，所述触杆的顶部延伸至套管的内腔，所述第二连接块的顶部通过转轴活动连接有螺纹管，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部延伸至灯壳的内腔与电机的转轴固定连接，所述智能控制器的输入端分别与蓄电池和图像采集模块的输出端电连接，所述智能控制器的输出端与电机的输入端电连接。

优选的，所述支撑杆的底部固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔。

优选的，所述电机的两侧均固定连接有减震块，所述减震块的顶部与灯板的底部固定连接。

优选的，所述套管内腔的两侧均开设有滑槽，所述触杆位于套管内腔一端的两侧均固定连接有与滑槽滑动连接的滑块。

优选的，所述螺纹管的内壁设置有内螺纹，所述螺纹杆的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过触杆和触点的接触与断开可以控制第二发光体电路的闭合，在没有人的情况下只通过第一发光体对地面进行照射，通过图像采集模块的设置能够时刻采集路灯旁边是否有人存在，并将信息反馈给智能控制器，如有人存在的情况下，智能控制器可控制电机的转轴带动螺纹杆旋转，通过螺纹杆和螺纹管的配合使螺纹管向上移动，螺纹管带动第二电路板的左侧向上移动，第二电路板带动触杆向上移动与触点接触，此时第二发光体通电发光，提高了路灯的发光强度，给行人提供了方便，同时在没有人的情况下使第二发光体断电，从而为国家节省了电力资源。

2、本实用新型通过支撑杆的设置能够对路灯灯头进行支撑，通过安装板和安装孔的配合便于支撑杆的安装，减震块的设置能够对电机进行减震保护，从而延长电机的使用寿命，通过滑槽和滑块的配合便于触杆的竖向移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大示意图；

图3为本实用新型套管和触杆的连接结构剖视示意图；

图4为本实用新型结构原理图。

图中：1支撑杆、2蓄电池、3横杆、4灯板、5灯壳、6套管、7电机、8智能控制器、9竖杆、10第一电路板、11第一发光体、12第二电路板、13第二发光体、14触点、15第一连接块、16第二连接块、17触杆、18螺纹管、19螺纹杆、20图像采集模块、21安装板、22安装孔、23减震块、24滑槽、25滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种节能型路灯，包括支撑杆1，支撑杆1的内部固定安装有蓄电池2，支撑杆1的底部固定连接有安装板21，安装板21的表面开设有安装孔22，通过支撑杆1的设置能够对路灯灯头进行支撑，通过安装板21和安装孔22的配合便于支撑杆1的安装，支撑杆1左侧的顶部固定连接有横杆3，横杆3的左端固定连接有灯板4，灯板4的底部固定连接有灯壳5，灯板4的底部且位于灯壳5的内腔从左至右依次固定连接有套管6、电机7、智能控制器8和竖杆9，电机7的两侧均固定连接有减震块23，减震块23的顶部与灯板4的底部固定连接，减震块23的设置能够对电机7进行减震保护，从而延长电机7的使用寿命，竖杆9的底部固定连接有第一电路板10，第一电路板10的底部固定连接有第一发光体11，第一电路板10的左侧通过转轴活动连接有第二电路板12，第二电路板12的底部固定连接有第二发光体13，套管6内腔的顶部固定连接有触点14，第二电路板12的顶部从左至右依次固定连接有第一连接块15和第二连接块16，第一连接块15的顶部通过转轴活动连接有触杆17，触杆17的顶部延伸至套管6的内腔，套管6内腔的两侧均开设有滑槽24，触杆17位于套管6内腔一端的两侧均固定连接有与滑槽24滑动连接的滑块25，通过滑槽24和滑块25的配合便于触杆17的竖向移动，第二连接块16的顶部通过转轴活动连接有螺纹管18，螺纹管18的内腔螺纹连接有螺纹杆19，螺纹杆19的顶部延伸至灯壳5的内腔与电机7的转轴固定连接，螺纹管18的内壁设置有内螺纹，螺纹杆19的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹，智能控制器8的输入端分别与蓄电池2和图像采集模块20的输出端电连接，智能控制器8的输出端与电机7的输入端电连接，通过触杆17和触点14的接触与断开可以控制第二发光体13电路的闭合，在没有人的情况下只通过第一发光体11对地面进行照射，通过图像采集模块20的设置能够时刻采集路灯旁边是否有人存在，并将信息反馈给智能控制器8，如有人存在的情况下，智能控制器8可控制电机7的转轴带动螺纹杆19旋转，通过螺纹杆19和螺纹管18的配合使螺纹管18向上移动，螺纹管18带动第二电路板12的左侧向上移动，第二电路板12带动触杆17向上移动与触点14接触，此时第二发光体13通电发光，提高了路灯的发光强度，给行人提供了方便，同时在没有人的情况下使第二发光体13断电，从而为国家节省了电力资源。

使用时，在没有人的情况下只通过第一发光体11对地面进行照射，通过图像采集模块20采集路灯旁边是否有人存在，并将信息反馈给智能控制器8，如有人存在的情况下，智能控制器8可控制电机7的转轴带动螺纹杆19旋转，通过螺纹杆19和螺纹管18的配合使螺纹管18向上移动，螺纹管18带动第二电路板12的左侧向上移动，第二电路板12带动触杆17向上移动与触点14接触，此时第二发光体13通电发光。

综上所述：该节能型路灯，通过套管6、电机7、智能控制器8、竖杆9、第一电路板10、第一发光体11、第二电路板12、第二发光体13、触点14、第一连接块15、第二连接块16、触杆17、螺纹管18、螺纹杆19和图像采集模块20的配合，解决了路灯浪费电力资源的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种节能型路灯，包括支撑杆（1），其特征在于：所述支撑杆（1）的内部固定安装有蓄电池（2），所述支撑杆（1）左侧的顶部固定连接有横杆（3），所述横杆（3）的左端固定连接有灯板（4），所述灯板（4）的底部固定连接有灯壳（5），所述灯板（4）的底部且位于灯壳（5）的内腔从左至右依次固定连接有套管（6）、电机（7）、智能控制器（8）和竖杆（9），所述竖杆（9）的底部固定连接有第一电路板（10），所述第一电路板（10）的底部固定连接有第一发光体（11），所述第一电路板（10）的左侧通过转轴活动连接有第二电路板（12），所述第二电路板（12）的底部固定连接有第二发光体（13），所述套管（6）内腔的顶部固定连接有触点（14），所述第二电路板（12）的顶部从左至右依次固定连接有第一连接块（15）和第二连接块（16），所述第一连接块（15）的顶部通过转轴活动连接有触杆（17），所述触杆（17）的顶部延伸至套管（6）的内腔，所述第二连接块（16）的顶部通过转轴活动连接有螺纹管（18），所述螺纹管（18）的内腔螺纹连接有螺纹杆（19），所述螺纹杆（19）的顶部延伸至灯壳（5）的内腔与电机（7）的转轴固定连接，所述智能控制器（8）的输入端分别与蓄电池（2）和图像采集模块（20）的输出端电连接，所述智能控制器（8）的输出端与电机（7）的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能型路灯，其特征在于：所述支撑杆（1）的底部固定连接有安装板（21），所述安装板（21）的表面开设有安装孔（22）。

3.根据权利要求1所述的一种节能型路灯，其特征在于：所述电机（7）的两侧均固定连接有减震块（23），所述减震块（23）的顶部与灯板（4）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能型路灯，其特征在于：所述套管（6）内腔的两侧均开设有滑槽（24），所述触杆（17）位于套管（6）内腔一端的两侧均固定连接有与滑槽（24）滑动连接的滑块（25）。

5.根据权利要求1所述的一种节能型路灯，其特征在于：所述螺纹管（18）的内壁设置有内螺纹，所述螺纹杆（19）的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹。