CN207317775U - 一种汽车油漆厚度检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油漆厚度检测设备，包括外壳，所述外壳的内部左右两端均安装有安装座，所述安装座的内部安装有风扇，所述安装座的内端外部套接有集尘线圈，所述风扇的出风端外部设有活性碳吸附层，所述外壳的顶部从左到右依次安装有USB插口、蓝牙收发装置和测头插口，所述外壳的内部底端基体设有电源充电口，本实用新型，结构设计合理，操作方便，通过集尘线圈将外壳内部的灰尘吸附，启动风扇转动，使得集尘线圈的灰尘排除壳体外部，测量完成后，将测头接口从测头插口拔出，卡扣在测头接口卡槽的内部，将测头连接线盘绕在连接线槽的内部，最后将数据采集测头放置在数据采集测头卡槽的内部，适合推广。

Description

一种汽车油漆厚度检测设备

技术领域

本实用新型涉及厚度检测技术领域，具体为一种汽车油漆厚度检测设备。

背景技术

汽车油漆厚度检测仪是可无损地测量磁性金属基体(如钢、铁、合金和硬磁性钢等)上非磁性涂层的厚度(如铝、铬、铜、珐琅、橡胶、油漆等)及非磁性金属基体(如铜、铝、锌、锡等)上非导电覆层的厚度(如：珐琅、橡胶、油漆、塑料等)。汽车油漆厚度检测仪具有测量误差小、可靠性高、稳定性好、操作简便等特点，可广泛应用于制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。发明专利(申请公开号：CN 206002083 U)公开了一种油漆厚度测量仪，虽然采用蓝牙远程实时监控设计，在数据检测的同时可以对检测位置进行同步监控，保证为系统提供客观正确的测试结果，防止操作员出现操作失误的情况，提高检测的正确率并提高了检测效率，同时采用控制中心设计，将操作错误信息反馈给显示屏，但是测量仪外壳不具备除尘散热的效果，容易导致内部线路的老化，影响测量仪的使用寿命，同时，由于测量仪和测头连接线为分体式结构，容易导致测头连接线丢失，不利于生产加工的需求，为此，提出一种汽车油漆厚度检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油漆厚度检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油漆厚度检测设备，包括外壳，所述外壳的内部左右两端均安装有安装座，所述安装座的内部安装有风扇，所述安装座的内端外部套接有集尘线圈，所述风扇的出风端外部设有活性碳吸附层，所述外壳的顶部从左到右依次安装有USB插口、蓝牙收发装置和测头插口，所述外壳的内部底端基体设有电源充电口，所述外壳的内部底部表面安装有锂电池，所述外壳的内部设有控制中枢，所述外壳的背面开设有连接线槽，所述连接线槽的右侧上下两端分别与测头接口卡槽和数据采集测头卡槽连接，所述测头接口卡槽、连接线槽和数据采集测头卡槽分别对应设有测头接口、测头连接线和数据采集测头。

优选的，所述外壳的正面上部镶嵌有液晶显示屏，所述外壳的正面下部设有调控键盘。

优选的，所述控制中枢的底部通过连接排线与按键线路板电性连接。

优选的，所述集尘线圈、风扇、USB插口、测头插口、蓝牙收发装置和锂电池均通过导线与控制中枢电性连接。

优选的，所述数据采集测头通过测头连接线与测头接口电性连接。

优选的，所述连接线槽为螺旋盘状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型，结构设计合理，操作方便，通过集尘线圈将外壳内部的灰尘吸附，启动风扇转动，使得集尘线圈的灰尘排除壳体外部，测量完成后，将测头接口从测头插口拔出，卡扣在测头接口卡槽的内部，将测头连接线盘绕在连接线槽的内部，最后将数据采集测头放置在数据采集测头卡槽的内部，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的爆炸图。

图中：1外壳、2安装座、3集尘线圈、4风扇、5活性碳吸附层、6USB插口、7测头插口、8调控键盘、9蓝牙收发装置、10连接排线、11按键线路板、12电源充电口、13锂电池、14控制中枢、15液晶显示屏、16测头接口、17测头连接线、18数据采集测头、19测头接口卡槽、20连接线槽、21数据采集测头卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：该汽车油漆厚度检测设备，包括外壳1，所述外壳1的内部左右两端均安装有安装座2，所述安装座2的内部安装有风扇4，所述安装座2的内端外部套接有集尘线圈3，所述风扇4的出风端外部设有活性碳吸附层5，所述外壳1的顶部从左到右依次安装有USB插口6、蓝牙收发装置9和测头插口7，所述外壳1的内部底端基体设有电源充电口12，所述外壳1的内部底部表面安装有锂电池13，所述外壳1的内部设有控制中枢14，所述外壳1的背面开设有连接线槽20，所述连接线槽20的右侧上下两端分别与测头接口卡槽19和数据采集测头卡槽21连接，所述测头接口卡槽19、连接线槽20和数据采集测头卡槽21分别对应设有测头接口16、测头连接线17和数据采集测头18。

具体的，所述外壳1的正面上部镶嵌有液晶显示屏15，所述外壳1的正面下部设有调控键盘8。

具体的，所述控制中枢14的底部通过连接排线10与按键线路板11电性连接。

具体的，所述集尘线圈3、风扇4、USB插口6、测头插口7、蓝牙收发装置9和锂电池13均通过导线与控制中枢14电性连接。

具体的，所述数据采集测头18通过测头连接线17与测头接口16电性连接。

具体的，所述连接线槽20为螺旋盘状设置，便于收卷测头连接线17。

具体的，使用时，首先将测头接口16插到测头插口7上，通过调控键盘8开启设备，数据采集测头18内部有一个保护装置，数据采集测头18为可伸缩结构，当数据采集测头18接触到油漆物体时，并被力压缩触发数据采集测头18进行测量工作的作用，将数据通过测头连接线17传输到控制中枢14中，通过液晶显示屏15显示数值，当数据采集测头18离开油漆物体后，数据采集测头18会自动恢复原始状态，数据采集测头18停止测量工作，控制中枢14将处理过的探头数据及通过蓝牙收发装置9传输到远程控制设备，通过集尘线圈3将外壳1内部的灰尘吸附，启动风扇4转动，使得集尘线圈3的灰尘排除壳体外部，测量完成后，将测头接口16从测头插口7拔出，卡扣在测头接口卡槽19的内部，将测头连接线17盘绕在连接线槽20的内部，最后将数据采集测头18放置在数据采集测头卡槽21的内部，这就是该汽车油漆厚度测量设备工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车油漆厚度检测设备，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部左右两端均安装有安装座(2)，所述安装座(2)的内部安装有风扇(4)，所述安装座(2)的内端外部套接有集尘线圈(3)，所述风扇(4)的出风端外部设有活性碳吸附层(5)，所述外壳(1)的顶部从左到右依次安装有USB插口(6)、蓝牙收发装置(9)和测头插口(7)，所述外壳(1)的内部底端基体设有电源充电口(12)，所述外壳(1)的内部底部表面安装有锂电池(13)，所述外壳(1)的内部设有控制中枢(14)，所述外壳(1)的背面开设有连接线槽(20)，所述连接线槽(20)的右侧上下两端分别与测头接口卡槽(19)和数据采集测头卡槽(21)连接，所述测头接口卡槽(19)、连接线槽(20)和数据采集测头卡槽(21)分别对应设有测头接口(16)、测头连接线(17)和数据采集测头(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油漆厚度检测设备，其特征在于：所述外壳(1)的正面上部镶嵌有液晶显示屏(15)，所述外壳(1)的正面下部设有调控键盘(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油漆厚度检测设备，其特征在于：所述控制中枢(14)的底部通过连接排线(10)与按键线路板(11)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油漆厚度检测设备，其特征在于：所述集尘线圈(3)、风扇(4)、USB插口(6)、测头插口(7)、蓝牙收发装置(9)和锂电池(13)均通过导线与控制中枢(14)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油漆厚度检测设备，其特征在于：所述数据采集测头(18)通过测头连接线(17)与测头接口(16)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油漆厚度检测设备，其特征在于：所述连接线槽(20)为螺旋盘状设置。