CN207315497U - 一种发动机尾气排放管结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机尾气排放管结构，包括进气管和出气管，所述进气管和所述出气管通过热能回收装置固定连接；所述出气管上套设有空气净化装置。有益效果在于：本实用新型所述的一种发动机尾气排放管结构能够实现对汽车发动机排出的尾气进行降温并对尾气中的热能加以回收利用，既降低了尾气排放的温度，又有效利用了高温废气中的能量，节能环保，实用性好。

Description

一种发动机尾气排放管结构
技术领域
本实用新型涉及汽车节能环保领域，具体涉及一种发动机尾气排放管结构。
背景技术
发动机是汽车上不可缺少的动力设备，广泛应用于机动车辆、通用机械等，汽车对于工业生产和人们生活起到至关重要的作用。随着汽车的广泛应用，特别是对于机动车辆来说，产量和保有量不断增加导致的环境污染也越来越严重，因此，环保越来越受到人们的重视。目前，市场上常见的汽车排气管绝大多数加装有三元催化器等空气净化装置来净化汽车排放的尾气，以达到减少对环境污染的目的，但是，这些各种各样的空气净化装置一般只能够对一氧化碳、二氧化氮、碳氢化合物等污染物进行净化，最后从排气管排出的尾气温度仍比较高，这些高温废气对温室效应的形成有巨大贡献，可见，传统的汽车发动机的排气管在使用过程中不够节能环保。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机尾气排放管结构，以解决现有技术中传统的汽车发动机的排气管在使用过程中排放的尾气温度较高，诱发温室效应，不够节能环保等问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现对汽车发动机排出的尾气进行降温并对尾气中的热能加以回收利用，既降低了尾气排放的温度，又有效利用了高温废气中的能量，节能环保，实用性好等技术效果，详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种发动机尾气排放管结构，包括进气管和出气管，所述进气管和所述出气管通过热能回收装置固定连接；所述出气管上套设有空气净化装置；
所述热能回收装置包括水套、固定安装在所述水套下端的进水管、固定安装在所述水套上端的集气罩和固定安装在所述集气罩上端的出汽管；
所述水套内壁上设置有多个连接管，所述连接管末端设置有中心管；
所述出汽管内壁上设置有固定管，所述固定管末端设置有发电机，所述发电机输入轴上固定安装有汽轮机。
作为优选，所述空气净化装置包括三元催化器。
作为优选，所述水套内径与所述进气管和所述出气管的内径相等；其两端分别与所述进气管和所述出气管连通。
作为优选，所述集气罩和所述进水管均与所述水套内部连通。
作为优选，所述连接管在所述水套内壁上呈环形阵列分布，且沿着所述水套的长度方向呈一字型排列。
作为优选，多个所述连接管通过所述中心管连通。
作为优选，所述固定管一端与所述出汽管管壁固定连接，另一端固定安装有机罩，所述发电机竖直安装在所述机罩内。
作为优选，所述发电机、所述汽轮机和所述固定管的数量相等，均有多个，且在所述出汽管内沿着所述出汽管的长度方向呈一字型排列；
其中，多根所述固定管均与所述出汽管外壁上安装的集线盒固定连接。
上述一种发动机尾气排放管结构，发动机排出的高温废气经所述进气管进入所述水套与所述水套内的冷却水(冷却水由所述进水管源源不断的输送)进入热交换，所述水套内的冷却水充满了所述连接管和所述中心管，从而能够更好、更快的与高温废气进行热交换，之后，废气温度显著降低(实际使用过程中，可将所述水套设计的足够长，从而保证所述出气管排出的废气温度较低)，所述水套内的冷却水吸热后蒸发形成水蒸气并在所述集气罩内聚集，最终进入所述出汽管内推动所述汽轮机转动带动所述发电机发电供汽车使用(至于所述发电机将产生的电能如何传输给汽车供汽车工作使用属于现有技术，在此无需赘述)，所述出汽管末端与汽车冷凝器连接对排出的水蒸气进行液化，然后，液化形成的冷却水重新输送至所述进水管循环利用，节能环保，实用性好。
有益效果在于：本实用新型所述的一种发动机尾气排放管结构能够实现对汽车发动机排出的尾气进行降温并对尾气中的热能加以回收利用，既降低了尾气排放的温度，又有效利用了高温废气中的能量，节能环保，实用性好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的水套的断面图；
图3是本实用新型的图1局部放大图。
附图标记说明如下：
1、进气管；2、出气管；3、空气净化装置；4、水套；5、进水管；6、集气罩；7、出汽管；8、连接管；9、中心管；10、固定管；11、机罩；12、汽轮机；13、集线盒；14、发电机。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图3所示，本实用新型提供的一种发动机尾气排放管结构，包括进气管1和出气管2，进气管1和出气管2通过热能回收装置固定连接；出气管2上套设有空气净化装置3；
热能回收装置包括水套4、固定安装在水套4下端的进水管5、固定安装在水套4上端的集气罩6和固定安装在集气罩6上端的出汽管7；
水套4内壁上设置有多个连接管8，连接管8末端设置有中心管9；
出汽管7内壁上设置有固定管10，固定管10末端设置有发电机14，发电机14输入轴上固定安装有汽轮机12。
作为可选的实施方式，空气净化装置3包括三元催化器，空气净化装置3用于对汽车尾气中的一氧化碳、二氧化氮、碳氢化合物等污染物进行净化。
水套4内径与进气管1和出气管2的内径相等；其两端分别与进气管1和出气管2连通。
集气罩6和进水管5均与水套4内部连通。
连接管8在水套4内壁上呈环形阵列分布，且沿着水套4的长度方向呈一字型排列，通过在水套4内壁上设置多个连接管8，可进一步增大冷却水与高温废气的接触面积，从而更好、更快的进行热交换。
多个连接管8通过中心管9连通。
固定管10一端与出汽管7管壁固定连接，另一端固定安装有机罩11，发电机14竖直安装在机罩11内，机罩11一方面用于保护发电机14不被高温烫坏，另一方面防止蒸汽锈蚀。
发电机14、汽轮机12和固定管10的数量相等，均有多个，且在出汽管7内沿着出汽管7的长度方向呈一字型排列；
其中，多根固定管10均与出汽管7外壁上安装的集线盒13固定连接，集线盒13用于将固定管10内拉出的导线进行收集整理，固定管10不仅能够将发电机14固定在出汽管7内，还用于放置导线。
上述一种发动机尾气排放管结构，发动机排出的高温废气经进气管1进入水套4与水套4内的冷却水(冷却水由进水管5源源不断的输送)进入热交换，水套4内的冷却水充满了连接管8和中心管9，从而能够更好、更快的与高温废气进行热交换，之后，废气温度显著降低(实际使用过程中，可将水套4设计的足够长，从而保证出气管2排出的废气温度较低)，水套4内的冷却水吸热后蒸发形成水蒸气并在集气罩6内聚集，最终进入出汽管7内推动汽轮机12转动带动发电机14发电供汽车使用(至于发电机14将产生的电能如何传输给汽车供汽车工作使用属于现有技术，在此无需赘述)，出汽管7末端与汽车冷凝器连接对排出的水蒸气进行液化，然后，液化形成的冷却水重新输送至进水管5循环利用，节能环保，实用性好。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种发动机尾气排放管结构，包括进气管和出气管，其特征在于：所述进气管和所述出气管通过热能回收装置固定连接；所述出气管上套设有空气净化装置；
所述热能回收装置包括水套、固定安装在所述水套下端的进水管、固定安装在所述水套上端的集气罩和固定安装在所述集气罩上端的出汽管；
所述水套内壁上设置有多个连接管，所述连接管末端设置有中心管；
所述出汽管内壁上设置有固定管，所述固定管末端设置有发电机，所述发电机输入轴上固定安装有汽轮机。
2.根据权利要求1所述的一种发动机尾气排放管结构，其特征在于：所述空气净化装置包括三元催化器。
3.根据权利要求1所述的一种发动机尾气排放管结构，其特征在于：所述水套内径与所述进气管和所述出气管的内径相等；其两端分别与所述进气管和所述出气管连通。
4.根据权利要求1所述的一种发动机尾气排放管结构，其特征在于：所述集气罩和所述进水管均与所述水套内部连通。
5.根据权利要求1所述的一种发动机尾气排放管结构，其特征在于：所述连接管在所述水套内壁上呈环形阵列分布，且沿着所述水套的长度方向呈一字型排列。
6.根据权利要求1所述的一种发动机尾气排放管结构，其特征在于：多个所述连接管通过所述中心管连通。
7.根据权利要求1所述的一种发动机尾气排放管结构，其特征在于：所述固定管一端与所述出汽管管壁固定连接，另一端固定安装有机罩，所述发电机竖直安装在所述机罩内。
8.根据权利要求1所述的一种发动机尾气排放管结构，其特征在于：所述发电机、所述汽轮机和所述固定管的数量相等，均有多个，且在所述出汽管内沿着所述出汽管的长度方向呈一字型排列；
其中，多根所述固定管均与所述出汽管外壁上安装的集线盒固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108918776A (zh) * 2018-07-10 2018-11-30 安徽悦众车身装备有限公司 一种用于汽车尾气的检测装置

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