CN207314145U - 桥梁面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁面板，包括支承板，所述支承板包括底板和设置在所述底板长度方向边缘的侧板，所述支承板上填充有混凝土块，所述混凝土块长度方向的两端向外凸出有第一抵接块和长度小于第一抵接块的第二抵接块。通过第二抵接块长度小于第一抵接块的设置，使长度方向拼接的两个桥梁面板之间产生填充橡胶的缝隙，在这缝隙中填充橡胶，使桥梁面板在热涨的时候可对橡胶进行压缩以达到缓冲力的作用，减小混凝土块挤压损坏的可能性；而第一抵接块上凹槽的设置，供橡胶溶液流入，可减小第二抵接块侧面与混凝土块侧面之间缝隙的橡胶空洞，使第二抵接块侧面与混凝土块侧面连接紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造技术领域，特别涉及一种桥梁面板。
背景技术
众所周知，目前传统的桥梁面板设计使用的材料大部分采用混凝土钢筋结构，施工中普遍采用混凝土现场连续浇筑方式施工，由于混凝土的特性，施工周期比较长，劳动强度大，同时给交通带来很大不便。混凝土桥梁面板经过使用一段时间后，易产生裂纹，如果钢材外露容易锈蚀。
而导致面板产生裂纹的其中一个原因就是面板在夏天受热膨胀后相互挤压。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁面板，减小了桥面受热膨胀后挤压产生裂纹的可能性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种桥梁面板，包括支承板，所述支承板包括底板和设置在所述底板长度方向边缘的侧板，所述支承板上填充有混凝土块，所述混凝土块长度方向的两端向外凸出有第一抵接块和长度小于第一抵接块的第二抵接块，两个桥梁面板于长度方向连接时，一桥梁面板的第二抵接块抵压于另一桥梁面板的第一抵接块上，且第二抵压块与另一桥梁面板的位于第一抵接块上方的混凝土块侧面形成用于填充橡胶的缝隙，所述第一抵接块与混凝土块的连接处设有用于填充橡胶的凹槽。
通过采用上述技术方案，两个桥梁面板之间第二抵接块抵压在第一抵接块上，使第二抵接块与第一抵接块上方的混凝土块侧面形成填充橡胶的缝隙。而第二抵接块上凹槽的的设置，使橡胶热溶液流入，可减小第二抵接块与混凝土块侧面之间缝隙的空腔部分，从而使第二抵接块与混凝土块侧面连接紧密。
进一步的，所述第一抵接块上端面凸出设有卡块，所述第二抵接块下端面设有与所述卡块相匹配的卡槽。
通过采用上述技术方案，卡块与卡槽卡接，实现第一抵接块与第二抵接块之间的定位。
进一步的，所述卡块表面呈圆弧形。
通过采用上述技术方案，圆弧的设计可减小卡块与卡槽卡接时的碰撞损耗。
进一步的，所述支承板呈倒梯形。
通过采用上述技术方案，倒梯形的设计，使侧板可将竖直的力部分分解为水平的力，桥梁面板的整体支撑力。
进一步的，所述底板与侧板之间的角度呈60°。
通过采用上述技术方案，侧板与底板合理的60°角度设置，使侧板不会受到太多水平分力，避免侧板与底板在连接处产生裂缝。
进一步的，两块所述侧板间平行于底板连接有钢筋网。
通过采用上述技术方案，钢筋网的设置可增混凝土块的结构强度。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过第二抵接块长度小于第一抵接块的设置，使长度方向拼接的两个桥梁面板之间产生填充橡胶的缝隙，在这缝隙中填充橡胶，使桥梁面板在热涨的时候可对橡胶进行压缩以达到缓冲力的作用，减小混凝土块挤压产生裂纹的可能性；而第一抵接块上凹槽的设置，供橡胶溶液流入，可减小第二抵接块侧面与混凝土块侧面之间缝隙的橡胶空洞，使第二抵接块侧面与混凝土块侧面连接紧密。
附图说明
图1是桥梁面板的整体结构示意图；
图2是支承板和钢筋网的结构示意图；
图3是桥梁面板的拼接结构示意图。
图中，1、支承板；11、底板；12、侧板；2、混凝土块；3、第一抵接块；4、第二抵接块；5、凹槽；6、卡块；7、卡槽；8、钢筋网。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。
一种桥梁面板，如图1所示，包括支承板1和混凝土块2。其中，支承板1由底板11和侧板12构成倒梯形的形状，侧板12一体连接在底板11长度方向的边缘。如图2所示，侧板12之间连接有与底板11平行的钢筋网8。支承板1内填充有混凝土块2，钢筋网8被埋设在混凝土块2内以增加混凝土块2的结构强度。
混凝土块2长度方向的两端分别一体成型有第一抵接块3和第二抵接块4。第一抵接块3与混凝土块2的连接处设置有凹槽5。第一抵接块3的上端面还一体设置有上表面呈圆弧形的卡块6，在第二抵接块4的下端面设置与卡块6相配合的卡槽7。当两块桥梁面板在长度方向连接时，第二抵接块4通过卡槽7与卡块6的定位抵压在第一抵接块3上。如图3所示，第二抵接块4的长度小于第一抵接块3的长度，因此在第一抵接块3的上方，第二抵接块4与混凝土块2之间形成有填充橡胶的缝隙，第二抵接块4的凹槽5与该缝隙连通，供橡胶热溶液流入。凹槽5的设置可减小第二抵接块4与混凝土块2侧面之间缝隙的空腔部分，从而使第二抵接块4与混凝土块2侧面连接紧密。
底板11与侧板12之间的角度呈60°，使侧板12不会受到太多水平分力，避免侧板12与底板11在连接处产生裂缝。
桥梁面板在热涨的时候可对第二抵接块4与混凝土块2之间的橡胶进行压缩，以达到缓冲力的作用，减小混凝土块2挤压损坏的可能性。
Claims (6)
1.一种桥梁面板，其特征是：包括支承板(1)，所述支承板(1)包括底板(11)和设置在所述底板(11)长度方向边缘的侧板(12)，所述支承板(1)上填充有混凝土块(2)，所述混凝土块(2)长度方向的两端向外凸出有第一抵接块(3)和长度小于第一抵接块(3)的第二抵接块(4)，两个桥梁面板于长度方向连接时，一桥梁面板的第二抵接块(4)抵压于另一桥梁面板的第一抵接块(3)上，且第二抵压块与另一桥梁面板的位于第一抵接块(3)上方的混凝土块(2)侧面形成用于填充橡胶的缝隙，所述第一抵接块(3)与混凝土块(2)的连接处设有用于填充橡胶的凹槽(5)。
2.根据权利要求1所述的桥梁面板，其特征是：所述第一抵接块(3)上端面凸出设有卡块(6)，所述第二抵接块(4)下端面设有与所述卡块(6)相匹配的卡槽(7)。
3.根据权利要求2所述的桥梁面板，其特征是：所述卡块(6)表面呈圆弧形。
4.根据权利要求1所述的桥梁面板，其特征是：所述支承板(1)呈倒梯形。
5.根据权利要求4所述的桥梁面板，其特征是：所述底板(11)与侧板(12)之间的角度呈60°。
6.根据权利要求1所述的桥梁面板，其特征是：两块所述侧板(12)间平行于底板(11)连接有钢筋网(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720874771.2U CN207314145U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 桥梁面板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720874771.2U CN207314145U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 桥梁面板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207314145U true CN207314145U (zh) | 2018-05-04 |
Family
ID=62433845
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720874771.2U Active CN207314145U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 桥梁面板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207314145U (zh) |
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2017
- 2017-07-18 CN CN201720874771.2U patent/CN207314145U/zh active Active
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