CN207309868U - 一种自行车踏板工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械装配技术领域，尤其涉及一种自行车踏板工装。目前自行车踏板在连接到曲柄上时需要两手同时操作，稳定性较差，需要多次尝试才能完成，由于空间限制只能使用开口扳手，不能使用棘轮扳手，导致操作不便，同时开口扳手在旋转时容易脱出，装配工作的效率较低。本实用新型通过在夹持盒的前面板中心位置设置卡槽，踏板从夹持盒左侧装入，踏板转轴上的扁身卡入卡槽，使得转轴相对支撑板不能转动形成一个整体，同时通过在夹持盒的后面板中心位置设置外六角凸台，可以使用棘轮扳手把踏板快速拧紧，有效地提高了装配效率。本实用新型主要用于自行车踏板的装配。

Description

一种自行车踏板工装

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，尤其涉及一种自行车踏板工装。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。如图3所示，其中踏板3包括转轴31和支撑板32，支撑板32为板状，中间位置设有套筒321，转轴31为圆轴状，一端插入套筒321，中间段设有扁身312，另一端设有螺纹部311，支撑板32可绕转轴31自由旋转。如图4所示，踏板3通过螺纹部311拧入曲柄5上的螺纹孔51来进行连接，由于扁身312和螺纹部311的长度较短，操作空间较小，目前只能用手扶正支撑板32，同时用开口扳手卡在扁身312处转动转轴31来进行连接。

存在以下问题：1、由于转轴31与螺纹孔51要保持同轴才能顺利拧入，但目前需要两手同时操作，稳定性较差，需要多次尝试才能完成；2、由于空间限制只能使用开口扳手，不能使用棘轮扳手，导致操作不便，同时开口扳手在旋转时容易从扁身312上脱出，装配工作的效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便和装配效率高的自行车踏板工装。

本实用新型的技术方案如下：

一种自行车踏板工装，包括夹持盒1，所述夹持盒1呈长方形，在所述夹持盒1的左侧设置滑板2；所述夹持盒1包括上面板11、侧面板12、外六角凸台13、后面板14、下面板15、沟槽16、卡槽17和前面板18；所述夹持盒1的上部设有上面板11，所述夹持盒1的下部设有下面板15，所述夹持盒1的前部设有前面板18，在所述前面板18的中心位置设有卡槽17，所述夹持盒1的右侧面设有侧面板12，所述夹持盒1的后部设有后面板14，在所述后面板14中心位置设有外六角凸台13，所述上面板11和下面板15左侧棱边处设有沟槽16；所述滑板2呈长方形板状，所述滑板2的棱边设置在沟槽16中。

进一步的，所述外六角凸台13与卡槽17同轴，所述沟槽16平行于夹持盒1的左侧面，所述沟槽16的宽度等于滑板2的厚度。

进一步的，所述夹持盒1为金属材质，所述卡槽17向左侧开口，所述卡槽17水平设置。

本实用新型的有益效果在于：

通过在夹持盒的前面板中心位置设置卡槽，踏板从夹持盒左侧装入，踏板转轴上的扁身卡入卡槽，使得转轴相对支撑板不能转动形成一个整体，可以单手把踏板上的螺纹部旋入曲柄上的螺纹孔，使得操作更加方便。通过在夹持盒的后面板中心位置设置外六角凸台，可以使用棘轮扳手把踏板快速拧紧，有效地提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型中夹持盒的主视图；

图3为本实用新型中踏板的主视图；

图4为本实用新型中踏板的安装示意图；

图中：夹持盒1、滑板2、踏板3、棘轮扳手4、曲柄5、螺纹孔51、上面板11、侧面板12、外六角凸台13、后面板14、下面板15、沟槽16、卡槽17、前面板18、转轴31、支撑板32、螺纹部311、扁身312、套筒321。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1、图2所示，本实用新型的一个较佳实施例，该自行车踏板工装，包括夹持盒1，夹持盒1呈长方形，在夹持盒1的左侧设置滑板2；夹持盒1包括上面板11、侧面板12、外六角凸台13、后面板14、下面板15、沟槽16、卡槽17和前面板18；夹持盒1的上部设有上面板11，夹持盒1的下部设有下面板15，夹持盒1的前部设有前面板18，在前面板18的中心位置设有卡槽17，夹持盒1的右侧面设有侧面板12，夹持盒1的后部设有后面板14，在后面板14中心位置设有外六角凸台13，上面板11和下面板15左侧棱边处设有沟槽16；滑板2呈长方形板状，滑板2的棱边设置在沟槽16中。外六角凸台13与卡槽17同轴，沟槽16平行于夹持盒1的左侧面，沟槽16的宽度等于滑板2的厚度，夹持盒1为金属材质，所述卡槽17向左侧开口，所述卡槽17水平设置。

工作原理如下：

先把踏板从夹持盒左侧装入，踏板转轴上的扁身卡入卡槽，使得转轴相对支撑板不能转动形成一个整体，将滑板沿夹持盒上的沟槽插入，将踏板压紧固定，抓住夹持盒外部，把转轴上的螺纹部旋入曲柄上的螺纹孔中，随后将棘轮扳手的连接头与外六角凸台进行连接，扭动棘轮扳手的手柄把转轴拧紧。连接完成后，把滑板从夹持盒中抽出，进而把夹持盒从踏板右侧抽出。

本实用新型的有益效果在于：

通过在夹持盒的前面板中心位置设置卡槽，踏板从夹持盒左侧装入，踏板转轴上的扁身卡入卡槽，使得转轴相对支撑板不能转动形成一个整体，可以单手把踏板上的螺纹部旋入曲柄上的螺纹孔，使得操作更加方便。通过在夹持盒的后面板中心位置设置外六角凸台，可以使用棘轮扳手把踏板快速拧紧，有效地提高了装配效率。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种自行车踏板工装，包括夹持盒(1)，所述夹持盒(1)呈长方形，在所述夹持盒(1)的左侧设置滑板(2)；

其特征在于：所述夹持盒(1)包括上面板(11)、侧面板(12)、外六角凸台(13)、后面板(14)、下面板(15)、沟槽(16)、卡槽(17)和前面板(18)；所述夹持盒(1)的上部设有上面板(11)，所述夹持盒(1)的下部设有下面板(15)，所述夹持盒(1)的前部设有前面板(18)，在所述前面板(18)的中心位置设有卡槽(17)，所述夹持盒(1)的右侧面设有侧面板(12)，所述夹持盒(1)的后部设有后面板(14)，在所述后面板(14)中心位置设有外六角凸台(13)，所述上面板(11)和下面板(15)左侧棱边处设有沟槽(16)；所述滑板(2)呈长方形板状，所述滑板(2)的棱边设置在沟槽(16)中。

2.根据权利要求1中所述的一种自行车踏板工装，其特征在于：所述外六角凸台(13)与卡槽(17)同轴，所述沟槽(16)平行于夹持盒(1)的左侧面，所述沟槽(16)的宽度等于滑板(2)的厚度。

3.根据权利要求2中所述的一种自行车踏板工装，其特征在于：所述夹持盒(1)为金属材质，所述卡槽(17)向左侧开口，所述卡槽(17)水平设置。