CN207301203U - 全自动综合功能汽车仪表仿真检测台 - Google Patents
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Abstract
一种全自动综合功能汽车仪表仿真检测台，在工控电脑的控制下通过CPU控制装置控制各信号装置单元产生各类标准仪表输入信号；通过信号监控装置实时监控信号是否准确并反馈给CPU控制装置，实时校准信号或报警提示修正；通过CPU控制装置、自动输出控制装置分别向仪表按程式循环接入单一或多种信号；通过信号监控装置实时监控仪表输出信号是否准确并反馈给工控电脑；通过视频监控按产品测试流程实时监控仪表测量时指示状态，并反馈给工控电脑进行数据分析判断。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域，特别是一种全自动综合功能汽车仪表仿真检测台。
背景技术
现在市场上常用的汽车仪表检测系统功能较为单一，检测步骤繁琐并且完成一个仪表检测需要多个不同的检测设备，人工检测效率低，不适合大规模生产要求，
实用新型内容
本实用新型所需要解决的问题是：现有的汽车仪表检测系统功能较为单一，检测需要多个不同的检测设备，人工检测效率低,进而提供一种全自动综合功能汽车仪表仿真检测台。
为解决上述技术问题，本实用新型使用如下方法实现：一种全自动综合功能汽车仪表仿真检测台，包括CPU控制装置(1)、高/低电平装置(2)、电源装置(3)、频率输出装置(4)、PWM输出装置(5)、CAN信号输出装置(6)、电压信号装置(7)、电阻信号装置(8)、工控电脑(9)、信号监控装置(10)、自动输出控制装置(1)、视频监控装置(12)；
CPU控制装置(1)分别与高/低电平装置(2)、电源装置(3)、频率输出装置(4)、PWM输出装置(5)、CAN信号输出装置(6)、电压信号装置(7)、电阻信号装置(8)、自动输出控制装置(11)、信号监控装置(10)和工控电脑(9)连接，工控电脑(9)与视频监控(12)连接；高/低电平装置(2)通过继电器与汽车仪表的各个LED指示灯相连，用于检测LED指示灯的点亮状态；电源装置(3)用于给汽车仪表提供电源，频率输出装置(4)用于检测汽车仪表转动角度，PWM输出装置(5)用于给汽车仪表提供PWM信号，CAN信号输出(6)装置用于给汽车仪表提供CAN信号，电压信号装置(7)用于采集仪表输出电压，电阻信号装置(8)包括多个模拟电阻，以及分别与模拟电阻相连的继电器，用于给汽车仪表提供模拟电阻值；
在工控电脑(9)的控制下通过CPU控制装置(1)控制各信号装置单元产生各类标准仪表输入信号；通过信号监控装置(10)实时监控信号是否准确并反馈给CPU控制装置(1)，实时校准信号或报警提示修正；通过CPU控制装置(1)、自动输出控制装置(11)分别向仪表按程式循环接入单一或多种信号；通过信号监控装置(10)实时监控仪表输出信号是否准确并反馈给工控电脑(9)；通过视频监控(1)(2)按产品测试流程实时监控仪表测量时指示状态，并反馈给工控电脑(9)进行数据分析判断。
本实用新型积极效果：采用全自动综合功能汽车仪表仿真检测台，信号功能全面集中，避免同时使用多台信号发生设备，简化了信号调试方式，减少了设备投入，通过自动化检测，大量减少了调试时间和减轻了操作人员的工作量，提高了检测效率。
附图说明
图1为本实用新型全自动综合功能汽车仪表仿真检测台的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种全自动综合功能汽车仪表仿真检测台，包括CPU控制装置1、高/低电平装置2、电源装置3、频率输出装置4、PWM输出装置5、CAN信号输出装置6、电压信号装置7、电阻信号装置8、工控电脑9、信号监控装置10、自动输出控制装置11、视频监控装置12。
CPU控制装置1分别与高/低电平装置2、电源装置3、频率输出装置4、PWM输出装置5、CAN信号输出装置6、电压信号装置7、电阻信号装置8、自动输出控制装置11、信号监控装置10和工控电脑9连接，工控电脑9与视频监控12连接；高/低电平装置2通过继电器与汽车仪表的各个LED指示灯相连，用于检测LED指示灯的点亮状态；电源装置3用于给汽车仪表提供电源，频率输出装置4用于检测汽车仪表转动角度，PWM输出装置5用于给汽车仪表提供PWM信号，CAN信号输出6装置用于给汽车仪表提供CAN信号，电压信号装置7用于采集仪表输出电压，电阻信号装置8包括多个模拟电阻，以及分别与模拟电阻相连的继电器，用于给汽车仪表提供模拟电阻值。在工控电脑9的控制下通过CPU控制装置1控制各信号装置单元产生各类标准仪表输入信号；通过信号监控装置10实时监控信号是否准确并反馈给CPU控制装置1，实时校准信号或报警提示修正；通过CPU控制装置1自动输出装置11分别向仪表按程式循环接入单一或多种信号；通过信号监控装置10实时监控仪表输出信号是否准确并反馈给工控电脑9；通过视频监控12按产品测试流程实时监控仪表测量时指示状态，并反馈给工控电脑9进行数据分析判断。
本装置信号功能全面集中，避免同时使用多台信号发生设备，简化了信号调试方式，减少了设备投入，通过自动化检测，大量减少了调试时间和减轻了操作人员的工作量，提高了检测效率。
Claims (1)
1.一种全自动综合功能汽车仪表仿真检测台，其特征在于，包括CPU控制装置(1)、高/低电平装置(2)、电源装置(3)、频率输出装置(4)、PWM输出装置(5)、CAN信号输出装置(6)、电压信号装置(7)、电阻信号装置(8)、工控电脑(9)、信号监控装置(10)、自动输出控制装置(1)、视频监控装置(12)；
CPU控制装置(1)分别与高/低电平装置(2)、电源装置(3)、频率输出装置(4)、PWM输出装置(5)、CAN信号输出装置(6)、电压信号装置(7)、电阻信号装置(8)、自动输出控制装置(11)、信号监控装置(10)和工控电脑(9)连接，工控电脑(9)与视频监控(12)连接；高/低电平装置(2)通过继电器与汽车仪表的各个LED指示灯相连，用于检测LED指示灯的点亮状态；电源装置(3)用于给汽车仪表提供电源，频率输出装置(4)用于检测汽车仪表转动角度，PWM输出装置(5)用于给汽车仪表提供PWM信号，CAN信号输出(6)装置用于给汽车仪表提供CAN信号，电压信号装置(7)用于采集仪表输出电压，电阻信号装置(8)包括多个模拟电阻，以及分别与模拟电阻相连的继电器，用于给汽车仪表提供模拟电阻值；
在工控电脑(9)的控制下通过CPU控制装置(1)控制各信号装置单元产生各类标准仪表输入信号；通过信号监控装置(10)实时监控信号是否准确并反馈给CPU控制装置(1)，实时校准信号或报警提示修正；通过CPU控制装置(1)、自动输出控制装置(11)分别向仪表按程式循环接入单一或多种信号；通过信号监控装置(10)实时监控仪表输出信号是否准确并反馈给工控电脑(9)；通过视频监控(12)按产品测试流程实时监控仪表测量时指示状态，并反馈给工控电脑(9)进行数据分析判断。
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| CN207301203U true CN207301203U (zh) | 2018-05-01 |
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| CN (1) | CN207301203U (zh) |
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2017
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