CN207298819U - Led汽车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED汽车灯，包括承载LED的基板、定位器、连接件、后盖、散热组件；所述的基板为方条形平板，所述的连接件为中空圆柱体状，包括前端部、支撑部、后端部，所述支撑部的外径大于所述前端部及后端部的外径，在前端部的外壁与支撑部的连接处设有与连接件轴向垂直的安装台，沿所述连接件的剖面x方向上对称设有布线槽，所述布线槽从前端部的端部延伸至支撑部上部，沿所述连接件的剖面y方向上对称设有底部不超过安装台的定位槽，定位槽内壁上对称设置有定位凸台；所述的定位器通过布线槽安装于前端部外的安装台上，基板设置于散热组件上且穿过定位器的中心安装于定位凸台上，套装于连接件的支撑部外壁上。

Description

LED汽车灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种LED汽车灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。由于LED具有亮度高、能耗低、光色接近太阳光、寿命长、响应速度快、安全性高等特点，目前已被广泛地应用于机动车车灯。现有的LED车灯一般由承载光源的基板、导热条、灯座、定位器、散热器组成，其中基板设置于导热条的两面上，导热条与基板套设于灯座内，灯座安装于定位器上，定位器与散热器连接，现有技术中的LED车灯，缺乏对基板进行精确定位的结构，致使安装于基板上的光源定位不够精确，影响光型，导致光照效果不佳；另外，现有的LED车灯的散热器为内置式，散热器被后盖封装于灯体内，散热效果不佳，使LED车灯的亮度衰减迅速，影响LED车灯的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种LED汽车灯，从而克服现有LED车灯基板定位不够精确，及LED车灯因散热不佳影响使用寿命的难题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种LED汽车灯，包括承载LED光源的基板、定位器、连接件、后盖、散热组件；所述的基板为方条形平板，所述的连接件为中空圆柱体状，包括前端部、支撑部、后端部，所述支撑部的外径大于所述前端部及后端部的外径，在前端部的外壁与支撑部的连接处设有与连接件轴向垂直的安装台，沿所述连接件的剖面x方向上对称设有布线槽，所述布线槽从前端部的端部延伸至支撑部上部，沿所述连接件的剖面y方向上对称设有底部不超过安装台的定位槽，定位槽内壁上对称设置有定位凸台；所述的定位器通过布线槽安装于前端部外的安装台上，基板设置于散热组件上且穿过定位器的中心安装于定位凸台上，后盖套装于支撑部外壁上。

还包括限位器，所述的限位器包括连接部和限位板，连接部为空心圆柱体状，沿所述限位器的剖面z方向上对称开设凹槽，且沿与z方向垂直的j方向上对称开设限位板；连接部套装于前端部上，且使凹槽与布线槽相互对齐设置，限位板对应于基板的侧面设置。

所述的定位器包括相互连接的定位台和定位柱；定位柱为中空的圆柱体状，在定位台的中心开设互相垂直交叉且沿定位器中心线贯通的条形孔I与条形孔II，所述条形孔I对应于基板设置；在定位柱的底端设置有与所述布线槽对应的卡紧件。

所述的散热组件包括导热芯和散热器，导热芯包括与基板形状相匹配的板状段和与连接件中空圆柱体状相匹配的圆柱体段，所述的基板安装于板状段的两个对称外表面上；所述的导热芯穿过定位器与连接件的中心，直至伸出连接件的后端部，导热芯的外壁与连接件的内壁相接触，散热器安装于连接件的后端部上，连接件为高导热航空铝材，LED光源所产生的热量通过导热芯输送到连接件上，再由连接件将热量输送到安装于其后端部上的散热器。

所述板状段的宽度大于中空连接件中心通孔的孔径，使得板状段被定位槽卡住从而实现对导热芯的定位。

所述的后盖包括相连接的硬质材料固定部和软质材料密封部，软质材料密封部位于硬质材料固定部内，软质材料密封部安装于连接件的支撑部上，优选地，所述的硬质材料固定部的材质为PP塑料，软质材料密封部的材质为三元乙丙橡胶。

所述的软质材料密封部包括连接体、支撑体和密封体，支撑体为环状内空锥体，所述连接体与硬质材料固定部连接，所述密封体与连接件连接，密封体为空心柱状体，在其内壁设置密封螺纹；所述连接体外壁与硬质材料固定部的连接处设有密封环I。

所述的硬质材料固定部包括依次连接的连接环、支撑环、封装体、安装体，连接环设置于支撑环靠近散热器的一端，封装体设置于支撑环远离散热器的一端，封装体的内壁直径大于安装体的外壁直径；安装体靠近散热器的一端与封装体连接；连接环对应于连接体设置，在连接环的内壁设有与连接体上的密封环I相互啮合的密封环II，软质材料密封部与硬质材料固定部通过连接体与连接环实现连接。

在封装体上朝安装体的一侧设置密封槽。

所述的安装体外壁设置有平行于后盖轴向方向的扣槽I与垂直于后盖轴向方向的扣槽II，扣槽I自安装体的一端延伸至另一端，扣槽II的一端与扣槽I侧壁相互连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

在连接件上设置布线槽，在与布线槽垂直的径向上设置定位槽，并在定位槽内开设定位凸台，定位槽用于对导热芯进行定位，定位凸台用对于安装在导热芯两个外表面上的基板进行定位，连接件上的定位凸台与定位槽共同作用，使承载LED光源的基板定位准确；在连接件前端部的外壁套装限位器，使限位器的内壁与前端部的外壁实现过盈配合，同时使限位板对基板的侧面进行限位，不仅增强美观度，而且使基板在长度方向上的定位更稳固；在限位器外套装定位器，使定位柱的内壁与限位器连接部的外壁实现过盈配合，同时使卡紧件安装于布线槽内，卡紧件与布线槽实现过盈配合，过盈配合的安装方式，不仅保证了连接的稳固性，而且利于简化定位器连接部位的结构；在限位器的连接部设置凹槽，凹槽与连接件上的布线槽宽度相等，在限位器与连接件组装过程中，凹槽与布线槽作为工艺定位槽，可保证装配的精确度；散热器设置于后盖外部，散热器设置成外置式的，散热效果好，提高了对LED内部组件的散热性能，从而减缓了LED灯的光衰速度，延长LED灯的使用寿命；后盖采用硬质材料固定部与软质材料密封部组合的结构，硬质材料固定部与LED灯的外壳连接，LED灯的连接件穿过软质材料密封部的中心与后盖外的散热器连接，软质材料密封部的设置，适配于散热器外置式的LED灯结构，使LED灯的调光更便捷高效，另外在软质材料密封部内壁设置密封螺纹，相当于在支撑部的外壁形成多个密封环，对LED灯内部组件的密封效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型所述的LED车灯整体结构图；

图2为本实用新型所述的LED车灯截面图；

图3为本实用新型所述连接件的结构示意图；

图4为本实用新型所述限位器的结构示意图；

图5为本实用新型所述连接件与限位器的装配示意图；

图6为本实用新型所述连接件与基板及导热芯的装配示意图；

图7为本实用新型所述定位器的结构示意图；

图8为本实用新型所述后盖固定部的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-基板，2-定位器，21-定位台，22-定位柱，23-条形孔I，24-条形孔II，25-卡紧件，3-连接件，31-前端部，32-支撑部，33-后端部，34-安装台，35-定位凸台，36-布线槽，37-定位槽，4-后盖，41-硬质材料固定部，411-连接环，412-支撑环，413-封装体，414-安装体，415-扣槽I，416-扣槽II，417-密封槽，418-密封环II，42-软质材料密封部，421-支撑体，422-密封体，423-连接体，424-密封螺纹，425-密封环I，5-限位器，51-连接部，52-限位板，53-凹槽，6-导热芯，61-板状段，62-圆柱体段，7-散热器，8-固定器，9-LED光源。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1-8所述的LED汽车灯，本实用新型提供了一种LED汽车灯，包括承载LED光源的基板1、定位器2、连接件3、后盖4、散热组件；所述的基板1为方条形平板，所述的连接件3为中空圆柱体状，包括前端部31、支撑部32、后端部33，所述支撑部32的外径大于所述前端部31及后端部33的外径，在前端部31的外壁与支撑部32的连接处设有与连接件3轴向垂直的安装台34，沿所述连接件3的剖面x方向上对称设有布线槽36，所述布线槽36从前端部31的端部延伸至支撑部32上部，沿所述连接件3的剖面y方向上对称设有底部不超过安装台34的定位槽37，定位槽37内壁上对称设置有定位凸台35；所述的定位器2通过布线槽36安装于前端部31外的安装台34上，基板1设置于散热组件上且穿过定位器2的中心安装于定位凸台35上，后盖4安装于支撑部32外壁上。

还包括限位器5，所述的限位器5包括连接部51和限位板52，连接部51为空心圆柱体状，沿所述限位器5的剖面z方向上对称开设凹槽53，且沿与z方向垂直的j方向上对称开设限位板52；连接部51套装于前端部31上，连接部51的内壁与前端部31的外壁之间为过盈配合，且使凹槽53与布线槽36相互对齐设置，凹槽53的宽度与布线槽36的宽度相等，在限位器6与连接件3组装过程中，凹槽53与布线槽作为工艺定位槽，可保证装配的精确度；限位板52对应于基板1的侧面设置，使基板1定位更稳固。

所述的定位器2包括相互连接的定位台21和定位柱22；定位柱22为中空的圆柱体状，在定位台21的中心开设互相垂直交叉且沿定位器2中心线贯通的条形孔I23与条形孔II24，所述条形孔I23对应于基板1设置，条形孔I23的长度方向对应于基板1的宽度方向，LED光源9安装于基板1的表面，条形孔II24与LED光源9、布线槽36位于同一竖直线上；在定位柱22的底端设置有与所述布线槽36对应的卡紧件25，定位柱22套装于连接部51外，定位柱22的内壁与连接部51的外壁实现过盈配合；定位柱22的高度大于连接部51的高度，使卡紧件25对应于布线槽36设置，且卡紧件25的高度小于布线槽36在支撑部32上的深度，从而使LED光源的导线沿布线槽36引出；卡紧件25下端的内壁设置圆倒角，减小定位器2在安装过程中所受到的阻力。

所述的散热组件包括导热芯6和散热器7，导热芯6包括与基板1形状相匹配的板状段61和与连接件3中空圆柱体状相匹配的圆柱体段62，所述的基板1安装于板状段61的两个对称外表面上，限位器5的限位板52对导热芯6两侧的基板1侧面进行限位，限位板52的内外表面均为弧形面，限位板52的宽度等于板状段61的厚度与其两个面上基板1的厚度之和；所述的导热芯6穿过定位器2与连接件3的中心，直至伸出连接件3的后端部33，导热芯6的外壁与连接件3的内壁相接触，散热器7安装于连接件3的后端部33上，即与连接件3后端部33的外壁接触，LED光源9所产生的热量通过导热芯6输送到连接件3上，连接件3为高导热航空铝材，再由连接件3将热量输送到安装于其后端部33上的散热器7，其中基板1与导热芯6及导热芯6与连接件3的内壁之间涂有导热硅，增强导热效果；定位器2上条形孔I23的长度等于基板1的宽度与两块限位板52的厚度之和，条形孔I23的宽度等于限位板52的宽度，圆柱体段62的外径与连接件3中心的通孔的孔径相等，条形孔II24对应于基板1上的LED光源9设置。

所述板状段61的宽度大于中空连接件3中心通孔的孔径，使得板状段61被定位槽37卡住从而实现对导热芯6的定位。

所述的后盖4包括相连接的硬质材料固定部41和软质材料密封部42，软质材料密封部42位于硬质材料固定部41内，硬质材料固定部41安装于LED车灯的外壳上，软质材料密封部42安装于连接件的支撑部32上，软质材料密封部42的连接体423在注塑成型过程中与硬质材料固定部41的连接环411实现连接。

优选地，所述的硬质材料固定部41的材质为PP塑料，软质材料密封部42的材质为三元乙丙橡胶，在制备过程中，先制备好硬质材料固定部41，将硬质材料固定部41安装于软质材料密封部42的注模外，在软质材料密封部42注塑成型过程中，使连接环411内壁的密封环II418与连接体423外壁上的密封环I425起实现连接。

所述的软质材料密封部42包括连接体423、支撑体421和密封体422，支撑体421为环状内空锥体，所述连接体423与硬质材料固定部41连接，所述密封体422与连接件3连接，密封体422空心柱状体，在其内壁设置密封螺纹424；所述连接体423外壁与硬质材料固定部41的连接处设有密封环I425。

所述的硬质材料固定部41包括依次连接的连接环411、支撑环412、封装体413、安装体414，连接环411设置于支撑环412靠近散热器7的一端，封装体413设置于支撑环412远离散热器7的一端，封装体413的内壁直径大于安装体414的外壁直径；安装体414靠近散热器7的一端与封装体413连接；连接环411对应于连接体423设置，在连接环411的内壁设有与连接体上的密封环I425相互啮合的密封环II418。

在封装体413上朝安装体414的一侧设置密封槽417，在密封槽417内安装橡胶圈，使后盖4对位于车灯外壳内的基板1、定位器2、连接件3组件的密封效果好，对LED灯起到防尘防潮的作用。

所述的安装体414外壁设置有平行于后盖4轴向方向的扣槽I415与垂直于后盖4轴向方向的扣槽II416，扣槽I415自安装体的一端延伸至另一端，扣槽II416的一端与扣槽I415侧壁相互连通。

本实用新型所述的LED车灯安装原理如下：

将导热芯6的圆柱体段62穿过连接件3中心的通孔，再将基板1安装于导热芯6板状段61的两个对称外表面上；且使基板1对准定位凸台35安装，定位凸台35对基板1进行定位，同时导热芯6的板状段61的两侧对准定位槽37，板状段61被定位槽37卡位；将限位器5的连接部51套装于连接件3的前端部31外，且使凹槽53与布线槽37对齐设置，此时限位板52对应于基板1的侧面并包裹住导热芯6的板状段61及基板1的侧面，连接部51的内壁与前端部31的外壁实现过盈配合，在基板1的上端部安装固定器8；将定位器2的卡紧件25对准布线槽36，使定位器2的定位柱22套装于限位器5的连接部51外，此时条形孔I23的长度方向对应于基板1的宽度方向，条形孔II24对应于LED光源9，定位柱22的内壁与连接部51的外壁实现过盈配合，卡紧件25与布线槽36实现过盈配合；在将LED灯装配到车身上时，硬质材料固定部41与车身上的灯壳连接，连接件3穿过后盖4软质材料密封部42的中心，使软质材料密封部42的密封体422与支撑部32连接，连接件3的后端部33置于后盖4外，通过密封体422的密封螺纹424实现密封；再将散热器7安装到连接件3的后端部33上，后端部33的外壁与散热器7的中心为螺纹连接。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.LED汽车灯，其特征在于：包括承载LED光源的基板(1)、定位器(2)、连接件(3)、后盖(4)、散热组件；所述的基板(1)为方条形平板，所述的连接件(3)为中空圆柱体状，包括前端部(31)、支撑部(32)、后端部(33)，所述支撑部(32)的外径大于所述前端部(31)及后端部(33)的外径，在前端部(31)的外壁与支撑部(32)的连接处设有与连接件(3)轴向垂直的安装台(34)，沿所述连接件(3)的剖面x方向上对称设有布线槽(36)，所述布线槽(36)从前端部(31)的端部延伸至支撑部(32)上部，沿所述连接件(3)的剖面y方向上对称设有底部不超过安装台(34)的定位槽(37)，定位槽(37)内壁上对称设置有定位凸台(35)；所述的定位器(2)通过布线槽(36)安装于前端部(31)外的安装台(34)上，基板(1)设置于散热组件上且穿过定位器(2)的中心安装于定位凸台(35)上，后盖(4)套装于支撑部(32)外壁上。

2.如权利要求1所述的LED汽车灯，其特征在于：还包括限位器(5)，所述的限位器(5)包括连接部(51)和限位板(52)，连接部(51)为空心圆柱体状，沿所述限位器(5)的剖面z方向上对称开设凹槽(53)，且沿与z方向垂直的j方向上对称开设限位板(52)；连接部(51)套装于前端部(31)上，且使凹槽(53)与布线槽(36)相互对齐设置，限位板(52)对应于基板(1)的侧面设置。

3.如权利要求2所述的LED汽车灯，其特征在于：所述的定位器(2)包括相互连接的定位台(21)和定位柱(22)；定位柱(22)为中空的圆柱体状，在定位台(21)的中心开设互相垂直交叉且沿定位器(2)中心线贯通的条形孔I(23)与条形孔II(24)，所述条形孔I(23)对应于基板(1)设置；在定位柱(22)的底端设置有与所述布线槽(36)对应的卡紧件(25)。

4.如权利要求3所述的LED汽车灯，其特征在于：所述的散热组件包括导热芯(6)和散热器(7)，导热芯(6)包括与基板(1)形状相匹配的板状段(61)和与连接件(3)中空圆柱体状相匹配的圆柱体段(62)，所述的基板(1)安装于板状段(61)的两个对称外表面上；所述的导热芯(6)穿过定位器(2)与连接件(3)的中心，直至伸出连接件(3)的后端部(33)，导热芯(6)的外壁与连接件(3)的内壁相接触，散热器(7)安装于连接件(3)的后端部(33)上。

5.如权利要求4所述的LED汽车灯，其特征在于：所述板状段(61)的宽度大于中空连接件(3)中心通孔的孔径。

6.如权利要求1-5任一项所述的LED汽车灯，其特征在于：所述的后盖(4)包括相连接的硬质材料固定部(41)和软质材料密封部(42)，软质材料密封部(42)位于硬质材料固定部(41)内，软质材料密封部(42)安装于连接件的支撑部(32)上。

7.如权利要求6所述的LED汽车灯，其特征在于：所述的软质材料密封部(42)包括连接体(423)、支撑体(421)和密封体(422)，支撑体(421)为环状内空锥体，所述连接体(423)与硬质材料固定部(41)连接，所述密封体(422)与连接件(3)连接，密封体(422)为空心柱状体，在其内壁设置密封螺纹(424)；所述连接体(423)外壁与硬质材料固定部(41)的连接处设有密封环I(425)。

8.如权利要求7所述的LED汽车灯，其特征在于：所述的硬质材料固定部(41)包括依次连接的连接环(411)、支撑环(412)、封装体(413)、安装体(414)，连接环(411)设置于支撑环(412)靠近散热器(7)的一端，封装体(413)设置于支撑环(412)远离散热器(7)的一端，封装体(413)的内壁直径大于安装体(414)的外壁直径；安装体(414)靠近散热器(7)的一端与封装体(413)连接；连接环(411)对应于连接体(423)设置，在连接环(411)的内壁设有与连接体上的密封环I(425)相互啮合的密封环II(418)。

9.如权利要求8所述的LED汽车灯，其特征在于：在封装体(413)上朝安装体(414)的一侧设置密封槽(417)。

10.如权利要求8-9任一项所述的LED汽车灯，其特征在于：所述的安装体(414)外壁设置有平行于后盖(4)轴向方向的扣槽I(415)与垂直于后盖(4)轴向方向的扣槽II(416)，扣槽I(415)自安装体的一端延伸至另一端，扣槽II(416)的一端与扣槽I(415)侧壁相互连通。