CN207298192U - 一种超耐磨合金弯头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超耐磨合金弯头，属于输送设备领域，其技术方案如下，包括钢制的弯管、第一耐磨管，所述弯管固连在第一耐磨管外围，所述弯管与第一耐磨管之间设有耐高温橡胶制成的隔热胶层，所述第一耐磨管外壁上设有若干插入隔热胶层的凸架，所述隔热胶层位于凸架上端设有通孔，具有耐磨隔热且防震防锈的优点。

Description

一种超耐磨合金弯头

技术领域

本实用新型涉及输送设备领域，特别涉及一种超耐磨合金弯头。

背景技术

目前，在石油、化工、电力、冶金、煤矿和造纸行业中基本都采用钢管来输送各种物质，如粉煤灰、颗粒矿石、煤炭、粮食及各种物质，但是由于钢管有不耐腐蚀、不耐磨损、容易锈蚀等缺点，使钢管的使用寿命得不到有效提高，即使在钢管内加入耐磨材料但在使用过程中会因管道摩擦产生大量的热，此时热量传递到钢管上，会使钢管加速锈蚀，大大缩短钢管的使用寿命。

公开号为CN203082379U的中国专利公开了一种双金属耐磨复合管，它通过在外管内套有铸造耐磨合金钢耐磨内管避免外管与煤粉接触，这种方式虽然可使复合管具有耐磨性，但是并没有隔热装置，在运输过程中物料会和内管摩擦产生热量，热量传递到外管上使外管分子之间运动加快，此时与空气中的水分接触加速外管的锈蚀，降低外管的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种超耐磨合金弯头，其具有耐磨隔热且防震防锈的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种超耐磨合金弯头,包括钢制的弯管、第一耐磨管，所述弯管固连在第一耐磨管外围，所述弯管与第一耐磨管之间设有耐高温橡胶制成的隔热胶层，所述第一耐磨管外壁上设有若干插入隔热胶层的凸架，所述隔热胶层位于凸架上端设有通孔。

通过采用上述技术方案，在生产弯头时先在凸架上放置软管，之后在软管外浇注隔热胶层，之后在软管内通入冷却水加速隔热胶层凝固成型，之后拔出软管使隔热胶层形成通孔，设置隔热胶层可将第一耐磨管与物料摩擦产生的热量吸收，避免热量传递到钢制的弯管上，同时隔热胶层开有通孔使隔热胶层具有一定弹性，在运输物料时可吸收大部分第一耐磨管与物料之间的接触振动，避免弯管振动幅度大将弯管连接部分振开使弯头运输失效；同时凸架插入隔热胶层内使第一耐磨管与隔热胶层相对位置固定，保证第一耐磨管不会偏移。

进一步的，所述第一耐磨管由高铬铸铁材料制成。

通过采用上述技术方案，高铬铸铁具有优秀的耐磨性质，用此材料制成的第一耐磨管不易磨损，进而大大延长弯头的使用寿命。

进一步的，所述第一耐磨管在弯折处设有加厚的耐磨块。

通过采用上述技术方案，物料运动到第一耐磨管弯折处时对第一耐磨管冲击较大，即磨损较大，在弯折处设置加厚的耐磨块可大大加强第一耐磨管弯折处的耐磨性，提高弯头寿命。

进一步的，所述弯管在弯折处内壁开有减震槽，所述减震槽内填充隔热胶层。

通过采用上述技术方案，设置减震槽使隔热胶层在弯头弯折处厚度加大，则可吸收更多物料的冲击能量，避免过大的冲击能量将弯头与钢管分离，同时还可固定弯管与隔热胶层的相对位置，一举两得。

进一步的，所述第一耐磨管一侧突出弯管外，所述第一耐磨管另一侧缩入弯管内。

通过采用上述技术方案，在装配时将第一耐磨管突出端伸入另一根弯头中第一耐磨管缩入处，不仅可防止装配后的弯头径向移动，还在装配时起到定位作用，方便连接。

进一步的，所述弯管一端连接有轴线平直的钢管，所述钢管内套有第二耐磨管，所述第二耐磨管外壁上及钢管内壁上开有若干限位槽，所述钢管与第二耐磨管之间浇注隔热胶层。

通过采用上述技术方案，浇注隔热胶层时隔热胶层可流入限位槽内，使钢管及第二耐磨管与隔热胶层相对位置固定，同时可使平直的钢管在运输物料时也具有耐磨隔热的作用。

进一步的，所述隔热胶层中部沿隔热胶层的长度方向也设有若干通孔。

通过采用上述技术方案，在钢管及第二耐磨管之间放置有冷却管，可在浇注隔热胶层时往冷却管内注入冷却水加速隔热胶层冷却定型，之后拔出冷却管形成通孔，利用通孔及隔热胶层自身的弹性使钢管也具有减振效果。

进一步的，所述弯管与钢管外壁轴线方向两侧固连有圆弧状的螺纹板，所述钢管一侧的螺纹板上螺纹连接有螺帽，所述螺帽轴线方向的长度为两块螺纹板轴线方向的长度。

通过采用上述技术方案，在装配弯头和钢管时将弯头与钢管上的螺纹板紧贴，之后将螺帽拧到两块螺纹板上将弯头与钢管连接，通过螺纹连接可使弯头堵塞后方便拆卸进行清理，避免出现因焊接使弯头被焊死不易拆卸而导致清理不便的问题。

进一步的，所述钢管一侧设有环状密封垫，所述密封垫内径与第一耐磨管外径相同，所述密封垫外径与螺纹板外径相同。

通过采用上述技术方案，设置密封垫可有效避免物料外漏，同时密封垫在装配时被压缩，在装配后密封垫给予螺纹板反作用力使螺纹板在螺帽内张紧，增加螺纹板与螺帽的摩擦力提高连接强度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在弯管及第一耐磨管之间设置隔热胶层避免热量传递到弯管上加速钢制的弯管生锈；

2、通过在隔热胶层内设置通孔配合隔热胶层自身的弹性降低弯管相对位移量，保证弯管连接稳定；

3、通过设置螺纹板和螺帽方便弯头的拆卸清理，间接提高弯头的使用寿命；

4、在弯头处设置减震槽及在第一耐磨管内壁上设置耐磨块加强弯头的耐磨性及抗振性，提高弯头的使用寿命保证弯头的良好连接。

附图说明

图1是本实施例的总装效果图；

图2是本实施例的剖面图；

图3是图2中A的放大图；

图4是图2中B的放大图；

图5是图2中C的放大图；

图6是本实施例的填充隔热胶层效果图；

图7是图6中D的放大图；

图8是本实施例的凸架结构图；

图9是图8中E的放大图。

图中，1、弯管；11、减震槽；12、螺纹板；13、螺帽；14、密封垫；2、隔热胶层；21、通孔；22、软管；3、第一耐磨管；31、耐磨块；32、凸架；4、钢管；41、限位槽；5、第二耐磨管；6、冷却管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型的设计原理是：

通过在弯管1及第一耐磨管3之间设置隔热胶层2避免热量传递到弯管1上使弯管1内分子加速运动配合空气中的水分使弯管1快速生锈，大大提高弯头的使用寿命。

实施例：一种超耐磨合金弯头，结合图1、图6,包括弯管1、隔热胶层2、第一耐磨管3，弯管1、第一耐磨管3为高铬铸铁制成的规则弯折圆柱状，高铬铸铁具有优秀的耐磨性质，用此材料制成的第一耐磨管3不易磨损，进而大大延长复合管的使用寿命；第一耐磨管3套入弯管1内且轴线重合，并且第一耐磨管3一端伸出弯管1外，第一耐磨管3另一端缩入弯管1内，在装配时将第一耐磨管3突出端伸入另一根弯头中第一耐磨管3缩入处，不仅可防止装配后的弯头径向移动，还在装配时起到定位作用，使弯头保持轴线重合，方便固定；第一耐磨管3外径比弯管1内径小，弯管1内壁弯折处上开有减震槽11，结合图8、图9，第一耐磨管3外壁端面上设有若干Y形凸架32，凸架32长度为第一耐磨管3与弯管1间隙距离的一半，结合图5，弯管1与凸架32靠近弯管1一侧放置与弯管1弯折角度一样的软管22，软管22内可通入冷却水，弯管1与第一耐磨管3之间浇注耐高温橡胶制成的隔热胶层2。

结合图6、图9，浇注隔热胶层2后，此时凸架32插入隔热胶层2内使第一耐磨管3与隔热胶层2相对位置固定，同时在凸架32上放置软管22可在浇注隔热胶层2时往软管22内注入冷却水加速隔热胶层2冷却定型；设置减震槽11使隔热胶层2在弯管1弯折处厚度加大，则可吸收更多物料的冲击能量，避免过大的冲击能量将弯管1与弯管1分离；第一耐磨管3弯折处的内壁上设有加厚的耐磨块31；物料运动到第一耐磨管3弯折处时对第一耐磨管3冲击较大，即磨损较大，在弯折处设置加厚的耐磨块31可大大加强第一耐磨管3弯折处的耐磨性，提高弯管1寿命。

结合图2、图6，为使弯头具有可运输形需要平直的钢管4配合连接形成管路，钢管4外径与弯管1外径相同，钢管4内套有第二耐磨管5，第二耐磨管5直径与第一耐磨管3直径相同，第二耐磨管5为高铬铸铁制成的规则圆柱状且长度与钢管4的长度相同，第二耐磨管5套入钢管4内且轴线重合，并且第二耐磨管5一端伸出钢管4外，在装配时将第二耐磨管5突出端伸入另一根钢管4中第二耐磨管5缩入处，不仅可防止装配后的钢管4径向移动，还在装配时起到定位作用，使两根钢管4保持轴线重合，方便固定；第二耐磨管5外径比钢管4内径小，结合图3，第二耐磨管5与钢管4之间放置有若干冷却管6，冷却管6为规则金属圆柱管状且外壁光滑，钢管4内壁及第二耐磨管5外壁上开有若干不规则限位槽41，耐高温橡胶制成的隔热胶层2通过浇注的方式插入到钢管4及第二耐磨管5之间。

结合图2、图6，隔热胶层2浇注入钢管4及第二耐磨管5可使隔热胶层2填充入限位槽41内，使隔热胶层2将钢管4及第二耐磨管5固连，同时因钢管4与第二耐磨管5之间插有冷却管6可在隔热胶层2冷却凝固时向冷却管6内通入流动的冷却水加速隔热胶层2的冷却凝固，提高生产效率，并在隔热胶层2完全冷却后将冷却管6拔出，结合图7，此时隔热胶层2在冷却管6处形成通孔21，利用通孔21配合隔热胶层2自身的弹性使隔热胶层2还具有吸振的功能，避免钢管4振动幅度大将钢管4与弯头连接部分振开使管路运输失效。

结合图2、图4，弯管1轴线方向两侧固连有环状螺纹板12，钢管4两端外壁上也固连有螺纹板12，钢管4一侧的螺纹板12上螺纹连接有螺帽13，螺帽13的轴线方向长度为两块螺纹板12轴线方向的长度，钢管4在第一耐磨管3突出端面上套有密封垫14，密封垫14为规则圆环状，密封垫14内径与第一耐磨管3外径相同，密封垫14外径与螺纹板12外径相同；在弯头和钢管4生产完成后将钢管4一侧第二耐磨管5伸出端插入弯管1第一耐磨管3缩入端内，此时端口轴线重合，同时密封垫14抵接在弯管1及隔热胶层2端面上，螺纹板12相贴，之后将螺帽13转至覆盖住两块相贴的螺纹板12，此时密封垫14被压缩，在螺帽13将两根复合管连接后密封垫14反作用到螺纹板12上，使螺纹板12在螺帽13内张紧，增加螺纹板12与螺帽13的摩擦力提高连接强度；利用螺纹连接可使弯头堵塞后方便拆卸进行清理，避免出现因焊接使弯头被焊死不易拆卸而导致清理不便的问题。

具体实施过程：在生产复合管时，先将第一耐磨管3放置到弯管1内部，并令第一耐磨管3与弯管1轴线重合，且让第一耐磨管3一端伸出弯管1外，之后在凸架32上处放置软管22，最后在软管22外浇注隔热胶层2，待隔热胶层2表面冷却后向软管22内注入冷却水加速隔热胶层2内部冷却凝固，当隔热胶层2完全冷却后将软管22拔出形成通孔21，之后将弯头中第一耐磨管3伸出端插入到钢管4第二耐磨管5缩入到钢管4内的一端，此时第一耐磨管3与第二耐磨管5相互抵接，同时密封垫14抵接在弯管1与钢管4之间，螺纹板12轴线重合，之后利用螺帽13将两块螺纹板12旋紧，同时根据需要将弯管1连接上，完成管路的连接。

在运输物料时物料穿过第一耐磨管3处，此时物料与第一耐磨管3碰撞摩擦生热，同时使第一耐磨管3振动，此时隔热胶层2将热量吸收并通过自身弹性及通孔21将振动能量吸收，大大降低弯管1外壁的振动幅度，则弯管1不易生锈同时保证连接稳定密封性好；当物料运动到弯管1时，物料冲击弯管1内的第一耐磨管3弯折处，此处隔热胶层2因减震槽11的存在使隔热胶层2可吸收更多振动能量，保证弯管1不易偏离，同时在第一耐磨管3弯折处设有加厚的耐磨块31使弯管1更具耐磨性，提高弯管1的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有通过在弯管1及第一耐磨管3之间设置隔热胶层2避免热量传递到弯管1上加速钢制的弯管1生锈；通过在隔热胶层2内设置通孔21配合隔热胶层2自身的弹性降低弯管1相对位移量，保证弯管1连接稳定；通过设置螺纹板12和螺帽13方便弯头的拆卸清理，间接提高弯头的使用寿命；在弯头处设置减震槽11及在第一耐磨管3内壁上设置耐磨块31加强弯头的耐磨性及抗振性，提高弯头的使用寿命保证弯头的良好连接的优点。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种超耐磨合金弯头，包括钢制的弯管（1）、第一耐磨管（3），所述弯管（1）固连在第一耐磨管（3）外围，其特征是：所述弯管（1）与第一耐磨管（3）之间设有耐高温橡胶制成的隔热胶层（2），所述第一耐磨管（3）外壁上设有若干插入隔热胶层（2）的凸架（32），所述隔热胶层（2）位于凸架（32）上端设有通孔（21）。

2.根据权利要求1所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述第一耐磨管（3）由高铬铸铁材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述第一耐磨管（3）在弯折处设有加厚的耐磨块（31）。

4.根据权利要求3所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述弯管（1）在弯折处内壁开有减震槽（11），所述减震槽（11）内填充隔热胶层（2）。

5.根据权利要求4所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述第一耐磨管（3）一侧突出弯管（1）外，所述第一耐磨管（3）另一侧缩入弯管（1）内。

6.根据权利要求5所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述弯管（1）一端连接有轴线平直的钢管（4），所述钢管（4）内套有第二耐磨管（5），所述第二耐磨管（5）外壁上及钢管（4）内壁上开有若干限位槽（41），所述钢管（4）与第二耐磨管（5）之间浇注隔热胶层（2）。

7.根据权利要求6所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述隔热胶层（2）中部沿隔热胶层（2）的长度方向也设有若干通孔（21）。

8.根据权利要求7所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述弯管（1）与钢管（4）外壁轴线方向两侧固连有圆弧状的螺纹板（12），所述钢管（4）一侧的螺纹板（12）上螺纹连接有螺帽（13），所述螺帽（13）轴线方向的长度为两块螺纹板（12）轴线方向的长度。

9.根据权利要求8所述的一种超耐磨合金弯头，其特征是：所述钢管（4）一侧设有环状密封垫（14），所述密封垫（14）内径与第一耐磨管（3）外径相同，所述密封垫（14）外径与螺纹板（12）外径相同。