CN207292201U - 一种电动车用支撑锁止装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车用支撑锁止装置,包括双支撑架,所述双支撑架与车架相连接,且双支撑架相对于车架可转动;所述双支撑架上设有锁套,所述锁套内设有阶梯孔;所述阶梯孔内穿设有锁芯,锁芯的左端穿过阶梯孔,且位于锁套的外侧;所述锁芯与车架上的锁孔相配合;所述阶梯孔的右端连接有锁母;所述锁母与锁芯之间设有复位弹簧;所述复位弹簧位于阶梯孔内;所述锁芯的右端连接有锁线,所述锁线的另一端依次穿过复位弹簧、锁母与设于电动车上的电门锁相连接。本实用新型结构简单,锁止机构不暴露在外,增加防盗效果,锁车动作方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其涉及到一种电动车用支撑锁止装置。
背景技术
电动车作为新一代的环保型个人交通工具在我国的各大中小型城市使用率非常普及。由于电动车有其轻便、无污染的优势,已成为人们出行的一大交通工具。
为了防止电动车被盗,电动车采用两把锁来锁固,一把是锁固后轮碟刹的锁;另一把是活动的U型锁,通常锁于前轮,由于两个锁都是暴露于外,很容易被发现且翘开;如何在不常见地方设置一个锁止装置,以增加电动车的防盗是一大难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的电动车用支撑锁止装置。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种电动车用支撑锁止装置,其特征在于:包括双支撑架,所述双支撑架与车架相连接,且双支撑架相对于车架可转动;所述双支撑架上设有锁套,所述锁套内设有阶梯孔;所述阶梯孔内穿设有锁芯,锁芯的左端穿过阶梯孔,且位于锁套的外侧;所述锁芯与车架上的锁孔相配合;所述阶梯孔的右端连接有锁母;所述锁母与锁芯之间设有复位弹簧;所述复位弹簧位于阶梯孔内;所述锁芯的右端连接有锁线,所述锁线的另一端依次穿过复位弹簧、锁母与设于电动车上的电门锁相连接。
进一步地,所述双支撑架通过连接板与车架相连接。
进一步地,所述双支撑架上设有辅助架。
进一步地,所述双支撑架上设有弹簧支架,所述弹簧支架通过回位弹簧与车架相连接。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,锁止机构不暴露在外,增加防盗效果,锁车动作方便快捷。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解,本实用新型的实施方式并不局限于下面的实施例,对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。
实施例:
一种电动车用支撑锁止装置,如图1所示,包括双支撑架1,所述双支撑架1通过连接板3与车架2相连接,且双支撑架1相对于车架2可转动;所述双支撑架1上设有锁套4,所述锁套4内设有阶梯孔41;所述阶梯孔41内穿设有锁芯5,锁芯5的左端穿过阶梯孔41,且位于锁套4的外侧;所述锁芯5与车架2上的锁孔21相配合;所述阶梯孔41的右端连接有锁母6;所述锁母6与锁芯5之间设有复位弹簧7;所述复位弹簧7位于阶梯孔41内;所述锁芯5的右端连接有锁线8,所述锁线8的另一端依次穿过复位弹簧7、锁母6与设于电动车上的电门锁相连接;双支撑架1上设有弹簧支架9,所述弹簧支架9通过回位弹簧10与车架2相连接,用于双支撑架1的回位。
本实施例中,双支撑架1上设有辅助架11,方便使用者撑起双支撑架1。
实施时,在车辆停止时,控制电门锁,通过放松锁线8,复位弹簧7处于弹开状态,使锁芯5弹出,与车架2上的锁孔21相配合,达到锁止双支撑架1的目的,放下双支撑架1时,将锁线8收紧时,锁芯5收回,解除双支撑架1锁止,锁车动作方便快捷。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种电动车用支撑锁止装置,其特征在于:包括双支撑架,所述双支撑架与车架相连接,且双支撑架相对于车架可转动;所述双支撑架上设有锁套,所述锁套内设有阶梯孔;所述阶梯孔内穿设有锁芯,锁芯的左端穿过阶梯孔,且位于锁套的外侧;所述锁芯与车架上的锁孔相配合;所述阶梯孔的右端连接有锁母;所述锁母与锁芯之间设有复位弹簧;所述复位弹簧位于阶梯孔内;所述锁芯的右端连接有锁线,所述锁线的另一端依次穿过复位弹簧、锁母与设于电动车上的电门锁相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用支撑锁止装置,其特征在于:所述双支撑架通过连接板与车架相连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用支撑锁止装置,其特征在于:所述双支撑架上设有辅助架。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用支撑锁止装置,其特征在于:所述双支撑架上设有弹簧支架,所述弹簧支架通过回位弹簧与车架相连接。
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