CN207291747U - 一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车技术领域，特指一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置。包括传动箱，所述传动箱内设有涡轮结构，所述涡轮结构包括涡轮和蜗杆，所述涡轮的中心设有中心孔，所述中心孔内设有螺纹，所述涡轮的两端设有轴承座，所述涡轮两端设有圆柱凸起，所述圆柱凸起安装在轴承座内的轴承上；所述涡轮上部的传动箱上设有通孔一，所述通孔一内安装有所述蜗杆，蜗杆一端套装有轴承，轴承卡装在所述通孔一外端部，所述蜗杆的另一端设有圆柱凸块，所述圆柱凸块上设置有套筒，传动箱上设有与所述套筒对应的安装孔。本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装方便，传动稳定，适用性广，使用寿命长的汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，特指一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置。
背景技术
目前，市面目前，用在车辆座椅上的纵向调节装置一般都是成套的，不同的车型需要不同的座椅，损坏了就必须到专卖店里配套，不仅麻烦还要浪费时间。同时其传动的装置暴露在外面，受到灰尘等影响会影响到使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装方便，传动稳定，适用性广，使用寿命长的汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置，包括传动箱，所述传动箱内设有蜗轮结构，所述蜗轮结构包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮的中心设有中心孔，所述中心孔内设有螺纹，所述蜗轮的两端设有轴承座，所述蜗轮两端设有圆柱凸起，所述圆柱凸起安装在轴承座内的轴承上；所述蜗轮上部的传动箱上设有通孔一，所述通孔一内安装有所述蜗杆，蜗杆一端套装有轴承，轴承卡装在所述通孔一外端部，所述蜗杆的另一端设有圆柱凸块，所述圆柱凸块上设置有套筒，传动箱上设有与所述套筒对应的安装孔。
优选地，所述传动箱底部设有凸块，所述传动箱底面设有盖板，所述盖板上设有凹槽，所述凹槽与所述凸块相匹配。
优选地，所述传动箱的两侧面及其底面设有保护层，所述保护层是相连的。
优选地，所述保护层为橡胶片，保护层连接成橡胶保护套。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
本实用新型的移动装置采用了蜗轮结构，其蜗轮的齿形为凹槽，可以降低其结构体积，能安装在较小的传动箱内，所述传动箱设有与蜗轮结构对应的轴承，能提高传动箱的密封防尘效果，提高使用寿命。因其传动箱体积小，方便安装在U型架内，进一步降低了高度和使用面积，同时也方便安装。
附图说明
图1是本实用新型的传动箱立体简图；
图2是本实用新型的整体结构立体简图；
图3是本实用新型的传动箱正面全剖简图；
图4是本实用新型的传动箱侧面全剖简图；
图5是本实用新型的传动结构立体简图；
图6是本实用新型的盖板简图。
图7是本实用新型盖板结构示意图。
图中标号的含义：1-传动箱；2蜗轮结构；3-蜗轮；4-蜗杆； 5-中心孔；6-轴承座；7-圆柱凸起；8-通孔一；9-轴承；10-圆柱凸块； 11-套筒；12-安装孔；13-沉孔；14-凸块；15-盖板；16-凹槽； 17-保护层。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述：
一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置，包括传动箱1，所述传动箱1内设有蜗轮结构2，所述蜗轮结构2包括蜗轮3和蜗杆 4，所述蜗轮3的中心设有中心孔5，所述中心孔5内设有螺纹，所述蜗轮3的两端设有轴承座6，所述蜗轮3两端设有圆柱凸起7，所述圆柱凸起7安装在轴承座6内的轴承上；所述蜗轮3上部的传动箱 1上设有通孔一8，所述通孔一8内安装有所述蜗杆4，蜗杆4一端套装有轴承9，轴承9卡装在所述通孔一8外端部，所述蜗杆4的另一端设有圆柱凸块10，所述圆柱凸块10上设置有套筒11，传动箱1 上设有与所述套筒11对应的安装孔12,可以方便所述蜗轮结构2安装在传动箱1内，并且能保护蜗轮结构2不受灰尘等影响。
优选地，所述传动箱1底部设有凸块14，所述传动箱1底面设有盖板15，所述盖板上设有凹槽16，所述凹槽16与所述凸块14相匹配，使传动箱1内的蜗轮结构2更加稳定，同时也提高了防尘能力。
优选地，所述传动箱1的两侧面及其底面设有保护层17，所述保护层是相连的，所述保护层17可以有效的减缓震动，同时也能保护箱体1，尤其是箱体1和盖板15的连接处。
优选地，所述保护层17为橡胶片，保护层17连接成橡胶保护套，进一步保护箱体1。
本实用新型的传动箱内设有蜗轮结构，所述旋转蜗杆带动蜗轮的旋转，因为蜗轮的中心孔5内设有螺纹，所有在转动蜗轮的同时还会带动传动箱1的移动，所述传动箱1内的蜗轮结构，可以有效的减少传动箱1体积，更加适用于汽车座椅的移动组件。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置，包括传动箱(1)，其特征在于：所述传动箱(1)内设有蜗轮结构(2)，所述蜗轮结构(2)包括蜗轮(3)和蜗杆(4)，所述蜗轮(3)的中心设有中心孔(5)，所述中心孔(5)内设有螺纹，所述蜗轮(3)的两端设有轴承座(6)，所述蜗轮(3)两端设有圆柱凸起(7)，所述圆柱凸起(7)安装在轴承座(6)内的轴承上；所述蜗轮(3)上部的传动箱(1)上设有通孔一(8)，所述通孔一(8)内安装有所述蜗杆(4)，蜗杆(4)一端套装有轴承(9)，轴承(9)卡装在所述通孔一(8)外端部，所述蜗杆(4)的另一端设有圆柱凸块(10)，所述圆柱凸块(10)上设置有套筒(11)，传动箱(1)上设有与所述套筒(11)对应的安装孔(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置，其特征在于：所述在轴承(9)上的蜗杆(4)一端上设有沉孔(13)。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置，其特征在于：所述传动箱(1)底部设有凸块(14)，所述传动箱(1)底面设有盖板(15)，所述盖板上设有凹槽(16)，所述凹槽(16)与所述凸块(14)相匹配。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置，其特征在于：所述传动箱(1)的两侧面及其底面设有保护层(17)，所述保护层是相连的。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置，其特征在于：所述保护层(17)为橡胶片，保护层(17)连接成橡胶保护套。
Priority Applications (1)
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| CN201720785561.6U CN207291747U (zh) | 2017-07-01 | 2017-07-01 | 一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN207291747U true CN207291747U (zh) | 2018-05-01 |
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ID=62450112
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207291747U (zh) |
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2017
- 2017-07-01 CN CN201720785561.6U patent/CN207291747U/zh active Active
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