CN207280757U - 一种柴油发动机运行参数远程监控系统 - Google Patents

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王荣正
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Abstract

本实用新型提供一种柴油发动机运行参数远程监控系统,包括总线数据控制器,柴油发动机,转速传感器,冷却水温度传感器,缸内压力传感器,润滑油温度传感器,缸外压力传感器,排气温度传感器,PLC控制器,串口数据线,无线终端设备一,无线终端设备二,远程控制分析台和物理服务器,所述的总线数据控制器通过数据线分别与设置在柴油发动机上的转速传感器,冷却水温度传感器,缸内压力传感器,润滑油温度传感器,缸外压力传感器和排气温度传感器相连。本实用新型的远程控制分析台的设置,有利于及时发现柴油机运行异常情况,及时提出预警信息,降低柴油机维修率,提高设备利用率,减少设备维修成本,便于市场推广和应用。

Description

一种柴油发动机运行参数远程监控系统
技术领域
本实用新型属于柴油发动机监控技术领域,尤其涉及一种柴油发动机运行参数远程监控系统。
背景技术
目前国内柴油机运行数据自动实时远程监控,分析系统不完善。传统的柴油机维护保养都依赖专业技术人员的经验,一旦技术人员不在现场或者因故障现象不是很严重而疏忽,将会产生非常严重的后果,较先进的故障监测报警器也是要待故障达到某一设定值以后报警,用软件分析原因也是事后的事,起不到预测故障的作用。
因此,发明一种柴油发动机运行参数远程监控系统显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本案例的目的在于提供一种柴油发动机运行参数远程监控系统,旨在解决柴油机运行数据自动实时远程监控、分析,及时发现柴油机运行异常情况,及时提出预警信息,降低柴油机维修率,提高设备利用率,通过大数据分析柴油机故障原因,减少设备维修成本的问题,一种柴油发动机运行参数远程监控系统,包括总线数据控制器,柴油发动机,转速传感器,冷却水温度传感器,缸内压力传感器,润滑油温度传感器,缸外压力传感器,排气温度传感器,PLC控制器,串口数据线,无线终端设备一,无线终端设备二,远程控制分析台和物理服务器,所述的总线数据控制器通过数据线分别与设置在柴油发动机上的转速传感器,冷却水温度传感器,缸内压力传感器,润滑油温度传感器,缸外压力传感器和排气温度传感器相连,起到采集动态数据的作用;所述的PLC控制器通过数据线分别与总线数据控制器和柴油发动机相连,起到反馈控制作用;所述的无线终端设备一通过串口数据线与总线数据控制器相连,且通过无线网络与无线终端设备二相连,起到信息和数据的传递的作用;所述的远程控制分析台通过数据线与无线终端设备二相连;所述的物理服务器通过数据线与远程控制分析台相连。
所述的总线数据控制器包括PCB线路板,接线端子,指示灯,TF卡和RS232接口,所述的接线端子设置在PCB线路板的一侧面,其通过数据线分别与转速传感器,冷却水温度传感器,缸内压力传感器,润滑油温度传感器,缸外压力传感器,排气温度传感器和PLC控制器相连;所述的指示灯对应设置在接线端子上方;所述的TF卡设置在PCB线路板一端,起到临时数据存储的作用;所述的RS232接口设置在PCB线路板上端,其通过串口数据线与无线终端设备一相连;总线数据控制器采用CAN总线侦听技术进行数据采集,利用屏蔽寄存器功能,轮询侦听设备发出指定ID的数据,具有突出的可靠性、实时性和灵活性。
所述的无线终端设备一和无线终端设备二采用DTU无线终端设备,具有组网迅速灵活,建设周期短,建设成本低,网络覆盖范围广,安全保密性能好,链路支持永远在线,用户使用成本低的优点。
所述的远程控制分析台包括主机和显示器,起到接收到有关数据以后分析显示相对应的选项,并生成表格与曲线,通过大数据分析系统对全部数据进行分析,得出相关故障报告以及风险评估;有利于及时发现柴油机运行异常情况,及时提出预警信息,降低柴油机维修率,提高设备利用率,通过大数据分析柴油机故障原因,减少设备维修成本。
所述的物理服务器采用多个物理服务器互联共享,其通过数据线与远程控制分析台相连,为远程控制分析台提供一个或者几个高性能的虚拟化服务器;系统在软件整体架构上采用云计算的架构方式,本质上是一个分布式的服务器应用程序设计环境——CLR环境,它提供了宿主应用的一个运行基础框架环境,对于设备状态监控系统这种大型的分布式系统,使搭建具有可伸缩性、灵活性、易维护性的良好机制。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型总线数据控制器的设置,采用CAN总线侦听技术进行数据采集,利用屏蔽寄存器功能,轮询侦听设备发出指定ID的数据,具有突出的可靠性、实时性和灵活性。
2.本实用新型的无线终端设备一和无线终端设备二的设置,采用DTU无线终端设备,具有组网迅速灵活,建设周期短,建设成本低,网络覆盖范围广,安全保密性能好,链路支持永远在线,用户使用成本低的优点。
3.本实用新型的远程控制分析台的设置,有利于及时发现柴油机运行异常情况,及时提出预警信息,降低柴油机维修率,提高设备利用率,通过大数据分析柴油机故障原因,减少设备维修成本。
4.本实用新型的物理服务器的设置,为远程控制分析台提供一个或者几个高性能的虚拟化服务器,使搭建具有可伸缩性、灵活性、易维护性的良好机制。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:
1-总线数据控制器,101-PCB线路板,102-接线端子,103-指示灯,104-TF卡,105-RS232接口,2-柴油发动机,3-转速传感器,4-冷却水温度传感器,5-缸内压力传感器,6-润滑油温度传感器,7-缸外压力传感器,8-排气温度传感器,9-PLC控制器,10-串口数据线,11-无线终端设备一,12-无线终端设备二,13-远程控制分析台,1301-主机,1302-显示器,14-物理服务器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1所示
本实用新型提供一种柴油发动机运行参数远程监控系统,包括总线数据控制器1,柴油发动机2,转速传感器3,冷却水温度传感器4,缸内压力传感器5,润滑油温度传感器6,缸外压力传感器7,排气温度传感器8,PLC控制器9,串口数据线10,无线终端设备一11,无线终端设备二12,远程控制分析台13和物理服务器14,所述的总线数据控制器1通过数据线分别与设置在柴油发动机2上的转速传感器3,冷却水温度传感器4,缸内压力传感器5,润滑油温度传感器6,缸外压力传感器7和排气温度传感器8相连,起到采集动态数据的作用;所述的PLC控制器9通过数据线分别与总线数据控制器1和柴油发动机2相连,起到反馈控制作用;所述的无线终端设备一11通过串口数据线10与总线数据控制器1相连,且通过无线网络与无线终端设备二12相连,起到信息和数据的传递的作用;所述的远程控制分析台13通过数据线与无线终端设备二12相连;所述的物理服务器14通过数据线与远程控制分析台13相连。
所述的总线数据控制器1包括PCB线路板101,接线端子102,指示灯103,TF卡104和RS232接口105,所述的接线端子102设置在PCB线路板101的一侧面,其通过数据线分别与转速传感器3,冷却水温度传感器4,缸内压力传感器5,润滑油温度传感器6,缸外压力传感器7,排气温度传感器8和PLC控制器9相连;所述的指示灯103对应设置在接线端子102上方;所述的TF卡104设置在PCB线路板101一端,起到临时数据存储的作用;所述的RS232接口105设置在PCB线路板101上端,其通过串口数据线10与无线终端设备一11相连;总线数据控制器1采用CAN总线侦听技术进行数据采集,利用屏蔽寄存器功能,轮询侦听设备发出指定ID的数据,具有突出的可靠性、实时性和灵活性。
所述的无线终端设备一11和无线终端设备二12采用DTU无线终端设备,具有组网迅速灵活,建设周期短,建设成本低,网络覆盖范围广,安全保密性能好,链路支持永远在线,用户使用成本低的优点。
所述的远程控制分析台13包括主机1301和显示器1302,起到接收到有关数据以后分析显示相对应的选项,并生成表格与曲线,通过大数据分析系统对全部数据进行分析,得出相关故障报告以及风险评估;有利于及时发现柴油机运行异常情况,及时提出预警信息,降低柴油机维修率,提高设备利用率,通过大数据分析柴油机故障原因,减少设备维修成本。
所述的物理服务器14采用多个物理服务器互联共享,其通过数据线与远程控制分析台13相连,为远程控制分析台13提供一个或者几个高性能的虚拟化服务器;系统在软件整体架构上采用云计算的架构方式,本质上是一个分布式的服务器应用程序设计环境——CLR环境,它提供了宿主应用的一个运行基础框架环境,对于设备状态监控系统这种大型的分布式系统,使搭建具有可伸缩性、灵活性、易维护性的良好机制。
工作原理
本实用新型,总线数据控制器1通过设置在柴油发动机2上的转速传感器3,冷却水温度传感器4,缸内压力传感器5,润滑油温度传感器6,缸外压力传感器7和排气温度传感器8,采集动态数据,通过无线终端设备一11和无线终端设备二12,把信息和数据的传递到远程控制分析台13,远程控制分析台13接收到有关数据以后分析显示相对应的选项,并生成表格与曲线,通过物理服务器14的大数据分析系统对全部数据进行分析,得出相关故障报告以及风险评估;及时发现柴油机运行异常情况,及时提出预警信息,并通过PLC控制器9反馈控制柴油发动机2;从而降低柴油机维修率,提高设备利用率,减少设备维修成本。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种柴油发动机运行参数远程监控系统,其特征在于,该柴油发动机运行参数远程监控系统包括包括总线数据控制器(1),柴油发动机(2),转速传感器(3),冷却水温度传感器(4),缸内压力传感器(5),润滑油温度传感器(6),缸外压力传感器(7),排气温度传感器(8),PLC控制器(9),串口数据线(10),无线终端设备一(11),无线终端设备二(12),远程控制分析台(13)和物理服务器(14),所述的总线数据控制器(1)通过数据线分别与设置在柴油发动机(2)上的转速传感器(3),冷却水温度传感器(4),缸内压力传感器(5),润滑油温度传感器(6),缸外压力传感器(7)和排气温度传感器(8)相连,起到采集动态数据的作用;所述的PLC控制器(9)通过数据线分别与总线数据控制器(1)和柴油发动机(2)相连,起到反馈控制作用;所述的无线终端设备一(11)通过串口数据线(10)与总线数据控制器(1)相连,且通过无线网络与无线终端设备二(12)相连,起到信息和数据的传递的作用;所述的远程控制分析台(13)通过数据线与无线终端设备二(12)相连;所述的物理服务器(14)通过数据线与远程控制分析台(13)相连。
2.如权利要求1所述的柴油发动机运行参数远程监控系统,其特征在于,所述的总线数据控制器(1)包括PCB线路板(101),接线端子(102),指示灯(103),TF卡(104)和RS232接口(105),所述的接线端子(102)设置在PCB线路板(101)的一侧面,其通过数据线分别与转速传感器(3),冷却水温度传感器(4),缸内压力传感器(5),润滑油温度传感器(6),缸外压力传感器(7),排气温度传感器(8)和PLC控制器(9)相连;所述的指示灯(103)对应设置在接线端子(102)上方;所述的TF卡(104)设置在PCB线路板(101)一端,起到临时数据存储的作用;所述的RS232接口(105)设置在PCB线路板(101)上端,其通过串口数据线(10)与无线终端设备一(11)相连。
3.如权利要求2所述的柴油发动机运行参数远程监控系统,其特征在于,所述的无线终端设备一(11)和无线终端设备二(12)采用DTU无线终端设备。
4.如权利要求1所述的柴油发动机运行参数远程监控系统,其特征在于,所述的远程控制分析台(13)包括主机(1301)和显示器(1302)。
5.如权利要求4所述的柴油发动机运行参数远程监控系统,其特征在于,所述的物理服务器(14)采用多个物理服务器互联共享,其通过数据线与远程控制分析台(13)相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114858220A (zh) * 2022-06-16 2022-08-05 广西大学 一种汽车发动机运行状态质量监测系统

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