CN207274543U - 一种行车监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车监控系统，包括重力传感器、放大电路、滤波电路、A/D转化电路、电源模块、测速摄像头、车内图像采集摄像头、GPS定位模块、显示装置、主控制器模块、声光报警器、储存模单元、行车记录仪摄像头、行车记录仪。所述的重力传感器依次和放大电路、滤波电路、A/D转化电路连接后，进而与主控制器模块连接，所述车内图像采集摄像头、GPS定位模块、测速摄像头、显示装置、行车记录摄像头连接，所述主控制器模块与存储单元互连。本实用新型通过结构简单，具有实时监控和报警功能，对于现有超速超载的车辆有很好的促进作用，增加车辆在形式过程中的数据监控和提高行车安全性，实用性强。

Description

一种行车监控系统

技术领域

本实用新型涉及一种车辆行车监控和几率系统，尤其涉及一种具有测重、测速和超载的行车监控系统。

背景技术

随着生活节奏的加快，无论是出差还是外出旅游，车辆出行已经大多数人交通方式，但是随着出向量的增加，交通安全被提上日程，成为人们老生常谈的问题，现有的车辆在行驶过程中缺乏监控，驾驶员为图利益经常性超载超速行为，为躲避交通主管部门的处罚，经常是通过各种手段进行躲避，在没有监控和交管的地段更是存在巨大的安全隐患；另一方面，由于道路车辆的增加，事故发生率也在不断的提高，经常会遇到一些摩擦或者碰撞事故，处理起来各执一词，难以确定事故责任人，交警和有有关部门也难以取证，带来一些不必要的纠纷问题。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种行车监控系统，提高行车安全和运管部门的管理效率，同时，也为事故的处理提供有力的证据。

技术方案：本实用新型是一种行车监控系统，包括重力传感器、放大电路、滤波电路、A/D转化电路、电源模块、测速摄像头、车内图像采集摄像头、GPS 定位模块、显示装置、主控制器模块、声光报警器、储存模单元、行车记录仪摄像头、行车记录仪。所述的重力传感器依次和放大电路、滤波电路、A/D转化电路连接后，进而与主控制器模块连接，所述车内图像采集摄像头、GPS定位模块、测速摄像头、显示装置、行车记录摄像头连接，所述主控制器模块与存储单元互连。

进一步的，所述的重传感器位于车轮弹簧或者液压伸缩的连接支撑处，所述的重力传感器有四个，分别设置在车辆的前部两车轮和最后面的两车轮与汽车底盘的连接处。

进一步的，所述的车内图像采集摄像头为球形摄像头，所述的摄像头设置在车辆内部右前角的车顶位置，所述的球形摄像头底座设有测速摄像头，所述的测速摄像头正对车辆正前方。

进一步的，所述的行车记录仪摄像头有前部行车记录仪摄像头和后部行车记录仪摄像头，所述的后部行车记录仪摄像头安装在车辆的后挡风玻璃上方，所述的后部行车记录仪摄像头通过蓝牙与主控制器模块连接，所述的前部行车记录仪摄像头通过数据线与主控制器模块连接。

进一步的，所述声光报警器与主控制器模块通过蓝牙连接，通过主控制器模块对速度和重力传感器数据的处理控制声光报警器对超速超载行为的报警提示，所述的声光报警器有蜂鸣器和警示灯组成，所述声光报警器安装在球形摄像头的底座上，警示灯位于底座的四周，为红色发光二极管灯。

进一步的，所述的电源模块、主控制器模块、GPS定位模块、存储单元、显示装置设置在车辆的中控面板上。所述主控制器模块通过无线通信模块与控制终端连接，所述的无线通信模块采用基于移动数据网络。

有益效果：本实用新型公布的一种行车监控系统，一方面通过数据的监控提高行车安全，另一方面，通过车内图像采摄像头，测速模块、前后行车记录仪摄像头的全方位监控，有效的采集事故处理证据，提高事故的处理效率和交管部门的监控能力。

附图说明

图1是本实用新型的机构结构示意图。

具体实施方式

为了详细的说明本实用新型的技术方案，下面结合说明书附图和具体实施例做进一步的阐述。

本实用新型是一种行车监控系统，包括重力传感器、放大电路、滤波电路、 A/D转化电路、电源模块、测速摄像头、车内图像采集摄像头、GPS定位模块、显示装置、主控制器模块、声光报警器、储存模单元、行车记录仪摄像头、行车记录仪。所述的重力传感器依次和放大电路、滤波电路、A/D转化电路连接后，进而与主控制器模块连接，所述车内图像采集摄像头、GPS定位模块、测速摄像头、显示装置、行车记录摄像头连接，主控制器模块与存储单元互连。

作为优选，重传感器位于车轮弹簧或者液压伸缩的连接支撑处，重力传感器有四个，分别设置在车辆的前部两车轮和最后面的两车轮与汽车底盘的连接处。车内图像采集摄像头为球形摄像头，摄像头设置在车辆内部右前角的车顶位置，球形摄像头底座设有测速摄像头，所述的测速摄像头正对车辆正前方。行车记录仪摄像头有前部行车记录仪摄像头和后部行车记录仪摄像头，后部行车记录仪摄像头安装在车辆的后挡风玻璃上方，后部行车记录仪摄像头通过蓝牙与主控制器模块连接，前部行车记录仪摄像头通过数据线与主控制器模块连接，并通过显示装置显示。声光报警器与主控制器模块通过蓝牙连接，通过主控制器模块对速度和重力传感器数据的处理控制声光报警器对超速超载行为的报警提示，声光报警器有蜂鸣器和警示灯组成，声光报警器安装在球形摄像头的底座上，警示灯位于底座的四周，为红色发光二极管灯。电源模块、主控制器模块、GPS定位模块、存储单元、显示装置设置在车辆的中控面板上。主控制器模块通过无线通信模块与控制终端连接，无线通信模块采用基于移动数据网络。显示装置显示由重力传感器、车内图像采集摄像头、GPS定位模块、行车记录摄像头传入的数据信息。

作为优选，本实用新型在应用于公共客运车辆时，主控制器模块与通过无线通信模块与电脑控制终端连接，实现管理人员对车辆的实时监控。

Claims (5)

1.一种行车监控系统，其特征在于：包括重力传感器、放大电路、滤波电路、A/D转化电路、电源模块、测速摄像头、车内图像采集摄像头、GPS定位模块、显示装置、主控制器模块、声光报警器、储存模单元、行车记录仪摄像头、行车记录仪，所述的重力传感器依次和放大电路、滤波电路、A/D转化电路连接后，进而与主控制器模块连接，所述车内图像采集摄像头、GPS定位模块、测速摄像头、显示装置、行车记录摄像头连接，所述主控制器模块与存储单元互连。

2.根据权利要求1所述的一种行车监控系统，其特征在于：所述的重力传感器有四个，分别设置在车辆的前部两车轮和最后面的两车轮与汽车底盘的连接处。

3.根据权利要求1所述的一种行车监控系统，其特征在于：所述的车内图像采集摄像头为球形摄像头，且所述球形摄像头底座上安装有测速摄像头和声光报警器。

4.根据权利要求1所述的一种行车监控系统，其特征在于：所述的行车记录仪摄像头有前部行车记录仪摄像头和后部行车记录仪摄像头，所述的后部行车记录仪摄像头通过蓝牙与主控制器模块连接，所述的前部行车记录仪摄像头通过数据线与主控制器模块连接。

5.根据权利要求1所述的一种行车监控系统，其特征在于：所述声光报警器与主控制器模块通过蓝牙连接，所述的声光报警器有蜂鸣器和警示灯组成，所述警示灯位于底座的四周，为红色发光二极管灯。