CN207274516U - 喷射混凝土皮带卸料运输车 - Google Patents

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梁斌
柏西战
马玥
王艳超
王奇
张晓军
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Sinohydro Corp Engineering Bureau 15 Co Ltd
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Abstract

一种喷射混凝土皮带卸料运输车,汽车底盘上设置主框架,主框架上安装有料斗,料斗的底部设置有左挡板和右挡板,料斗上设置有振动器,位于料斗的正下方汽车底盘上设置有传送机构,位于传送机构一侧主框架上设置有电动机,电动机的动力输出轴通过皮带与传送机构的主动轮相联,位于汽车底盘的尾部主框架上设置有照明灯和速凝剂加注箱。本实用新型具有结构简单、节省人力、填料方便、工作效率高的优点。

Description

喷射混凝土皮带卸料运输车
技术领域
本实用新型属于用混凝土现场浇注设备技术领域,具体涉及到一种喷射混凝土皮带卸料运输车。
背景技术
喷射混凝土,是用压力喷枪喷涂灌筑细石混凝土的施工法。常用于灌筑隧道内衬、墙壁、天棚等薄壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层。喷射混凝土是将预先配好的水泥、砂、石子、水和一定数量的外加剂,装入喷射机,利用高压空气将其送到喷头和速凝剂混合后,以很高的速度喷向岩石或混凝土的表面而形成。目前,混凝土喷射料的运输方式为运料车拉料到工作面,人工填料到喷射机进行喷混作业,其存在人力消耗较多,地摊料浪费较为严重,工作效率较低的现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种设计合理、结构简单、节省人力、填料方便、工作效率高的喷射混凝土皮带卸料运输车。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:汽车底盘上设置主框架,主框架上安装有料斗,料斗的底部设置有左挡板和右挡板,料斗上设置有振动器,位于料斗的正下方汽车底盘上设置有传送机构,位于传送机构一侧主框架上设置有电动机,电动机的动力输出轴通过皮带与传送机构的主动轮相联,位于汽车底盘的尾部主框架上设置有照明灯和速凝剂加注箱。
作为一种优选的技术方案,所述的传送机构为:支架的一端设置有主动轮、另一端设置有从动轮,支架上均匀分布有托辊,主动轮与从动轮上设置有传送带。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型采用汽车底盘上设置有主框架,主框架上设置有料斗和速凝剂加注箱,料斗上设置有振动器,实现运输、投料一体化作业,节省人力、提高了施工效率,避免了混凝土料的浪费,在混凝土喷射作用中广泛推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于下述的实施方式。
在图1、2中,本实施例的喷射混凝土皮带卸料运输车由主框架1、料斗2、振动器3、汽车底盘4、传送机构5、电动机6、速凝剂加注箱7、照明灯8、右挡板9、左挡板10连接构成。
汽车底盘4上用螺纹紧固连接件固定连接有主框架1,主框架1上安装有料斗2,料斗2的底部安装有左挡板10和右挡板9,左挡板10和右挡板9使料斗2内的混凝土料垂直下落,料斗2外侧壁上用螺纹紧固连接件固定连接有振动器3,振动器3用于加速料斗内的混凝土料下落,位于料斗2的正下方汽车底盘4上用螺纹紧固连接件固定连接有传送机构5,传送机构5为支架的一端设置有主动轮、另一端设置有从动轮,主动轮与从动轮上设置有传送带,位于传送带下方支架上均匀分布有托辊,托辊用于支撑传送带,位于传送机构5一侧主框架1上安装有电动机6,电动机6的动力输出轴通过皮带与传送机构5的主动轮相联,电动机6为传送机构5提供动力,位于汽车底盘4的尾部主框架1上安装有照明灯8和速凝剂加注箱7。速凝剂加注箱7用于向混凝土料中加速凝剂,料斗2内的混凝土料下落到传送带上,传送带将混凝土料输送到喷射机。

Claims (2)

1.一种喷射混凝土皮带卸料运输车,其特征在于:汽车底盘(4)上设置主框架(1),主框架(1)上安装有料斗(2),料斗(2)的底部设置有左挡板(10)和右挡板(9),料斗(2)上设置有振动器(3),位于料斗(2)的正下方汽车底盘(4)上设置有传送机构(5),位于传送机构(5)一侧主框架(1)上设置有电动机(6),电动机(6)的动力输出轴通过皮带与传送机构(5)的主动轮相联,位于汽车底盘(4)的尾部主框架(1)上设置有照明灯(8)和速凝剂加注箱(7)。
2.根据权利要求1所述的喷射混凝土皮带卸料运输车,其特征在于:所述的传送机构(5)为:支架的一端设置有主动轮、另一端设置有从动轮,支架上均匀分布有托辊,主动轮与从动轮上设置有传送带。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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