CN207261151U - 一种管道式预热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于发动机技术领域,涉及一种管道式预热装置。提出的一种管道式预热装置具有筒体;筒体的上端面设置有法兰;筒体的上方设置有顶盖;顶盖与法兰螺栓连接;顶盖上具有与筒体相连通的螺纹孔;螺纹孔为沿圆周均布的多个;在螺纹孔内安装加热器;筒体外壁面的上部设置有进口管、出口管;进口管、出口管对称设置,并分别与筒体的内腔相连通;所述筒体的下部安装有手动球阀;进口管内安装有温度传感器、温度表;温度传感器与控制器电连接;加热器与控制器电连接。本实用新型实现了自动加热,结构简单、操作方便、便于维修,尤其适用于管道式安装。
Description
技术领城
本实用新型属于发动机技术领域,涉及一种管道式预热装置。
背景技术
冷却液温度过低,发动机各部件的热膨胀未达到一致,这时发动机各部件之间的间隙并没有达到最佳状态,此时容易导致磨损,甚至拉缸。而且,低温下发动机内燃油燃烧不充分,大幅增加燃料消耗和尾气排放对环境的污染。发动机,尤其是用于煤矿、垃圾填埋场等地的发动机多置于户外,我国北方地区冬季温度较低,在东北、内蒙古、新疆等地气温低达-20℃以下,严重影响发动机的起动性能。因此,为了保证发动机在低温环境下能够正常、高效起动,并达到节能目的,发动机起动之前需对冷却液进行预热。
在现有专利中,《一种基于相变蓄热的发动机预热装置》(申请号201510939095.8)、《发动机预热装置》(申请号201410567844.4)和《一种发动机预热装置》(申请号201410640674.2)涉及的预热装置均为手动控制,自动化程度低;而本实用新型基于水温进行智能加热,既满足了发动机的加热要求又提高了自动化程度,此外,本实用新型还具有手动模式,使用灵活。
专利《一种基于相变蓄热的发动机预热装置》(申请号201510939095.8)蓄热材料填充在箱体内,换热铜管穿在蓄热材料之间;专利《发动机预热装置》(申请号201410567844.4)预热器安装在冷却水管内;专利《一种发动机预热装置》(申请号201410640674.2)加热器电热丝缠在水管上,且外面罩有加热器罩。上述三种预热装置结构均不利于维护、检修。而本实用新型加热棒在顶盖安装,拆装、检修方便。顶盖与桶体法兰连接,便于检修、清洗。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种管道式预热装置,该预热装置可实现自动加热,结构简单、操作方便、便于维修,尤其适用于管道式安装。
本实用新型通过以下技术方案完成其实用新型任务:
一种管道式预热装置,所述的管道式预热装置具有筒体;所述筒体的上端面设置有法兰;所述筒体的上方设置有用以将其封闭的顶盖;所述的顶盖与所述的法兰螺栓连接;所述的顶盖上具有与筒体相连通的螺纹孔;所述的螺纹孔为沿圆周均布的多个;在所述的螺纹孔内安装加热器;所述筒体外壁面的上部设置有进口管、出口管;所述的进口管、出口管对称设置,并分别与筒体的内腔相连通;所述筒体的下部安装有手动球阀,用于排放冷却液;所述的进口管内安装有温度传感器、温度表;所述的温度传感器与控制器电连接,所述的温度传感器用以检测冷却液温度,向控制器输出信号;所述的加热器与所述的控制器电连接,由控制器控制其工作状态;所述控制器带有自动和手动两种模式,可以手动启停加热器,并具有预热状态指示功能。
本实用新型提出的一种管道式预热装置,该预热装置可实现自动加热,结构简单、操作方便、便于维修,尤其适用于管道式安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的安装示意图。
图中:1、加热器;2、顶盖;3、紧固件;4、法兰;5、手动球阀;6、筒体;7、控制器;8、温度传感器;9、温度表,10、进口管,11、出口管。
具体实施方式
结合附图和具体实施案例对本实用新型的加以说明:
如图1所示,一种管道式预热装置,所述的管道式预热装置具有筒体6;所述筒体的上端面设置有法兰;所述筒体6的上方设置有用以将其封闭的顶盖2;所述的顶盖2与所述的法兰螺栓连接;所述的顶盖2上具有与筒体相连通的螺纹孔;所述的螺纹孔为沿圆周均布的多个;在所述的螺纹孔内安装加热器1;所述筒体6外壁面的上部设置有进口管10、出口管11;所述的进口管10、出口管11对称设置,并分别与筒体6的内腔相连通;所述筒体6的下部安装有手动球阀5,用于排放冷却液;所述的进口管10内安装有温度传感器8、温度表9;所述的温度传感器8与控制器7电连接,所述的温度传感器8用以检测冷却液温度,向控制器7输出信号;所述的加热器1与所述的控制器7电连接,由控制器控制其工作状态;所述控制器带有自动和手动两种模式,可以手动启停加热器,并具有预热状态指示功能。
使用中,根据使用工况选择控制模式。自动模式下:当入口水温低于下限值时,控制器7采集温度传感器8的输出信号,使加热器1电路接通,对冷却液加热,预热指示灯为红色;当进口水温达到上限值时,控制器7控制加热器1电路断开,加热停止,预热指示灯为黄色。当温度上下限值需调整时,可利用控制器7对其调整。手动模式下:闭合启动开关,加热开始,预热指示灯为红色,达到设定温度(设定温度可调)加热自动停止,预热指示灯为黄色。也可手动闭合停止开关,停止加热。
检修、维护预热装置时:将加热器1从顶盖2上取下进行检修更换;取下顶盖2,打开手动球阀5排放装置内冷却液,对装置进行清洗、维护。
Claims (1)
1.一种管道式预热装置,其特征在于:所述的管道式预热装置具有筒体;所述筒体的上端面设置有法兰;所述筒体的上方设置有用以将其封闭的顶盖;所述的顶盖与所述的法兰螺栓连接;所述的顶盖上具有与筒体相连通的螺纹孔;所述的螺纹孔为沿圆周均布的多个;在所述的螺纹孔内安装加热器;所述筒体外壁面的上部设置有进口管、出口管;所述的进口管、出口管对称设置,并分别与筒体的内腔相连通;所述筒体的下部安装有用于排放冷却液的手动球阀;所述的进口管内安装有温度传感器、温度表;所述的温度传感器与控制器电连接;所述的加热器与所述的控制器电连接;所述控制器带有自动和手动两种模式。
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CN201721114450.9U Active CN207261151U (zh) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | 一种管道式预热装置 |
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2017
- 2017-09-01 CN CN201721114450.9U patent/CN207261151U/zh active Active
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