CN207257493U - 基于拼装式功能模块的旅居车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了基于拼装式功能模块的旅居车,它包括主体仓(1),主体仓(1)的后部顺次连接有多级副仓体(3),主体仓(1)和副体仓(3)的前侧均设置有前门(4)。本实用新型的有益效果是:结构紧凑、布局合理、转向灵活、乘座舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅居车结构的技术领域,特别是基于拼装式功能模块的旅居车。
背景技术
目前随着人们生活水平的不断提高,旅居车已经逐渐深入到人们的生活中,旅居车包括车头和车厢,车头与车厢通过连接器连接,车厢内陈设有家具、卫生间和厨房,这些能够维持2~3人维持生活。然而,由于车厢内空间有限,导致家具之间挨着很紧,移动空间很窄,非常不舒适。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、布局合理、转向灵活、乘座舒适的基于拼装式功能模块的旅居车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:基于拼装式功能模块的旅居车,它包括主体仓,所述主体仓的底部设置有行走车轮,所述主体仓的后部顺次连接有多个副仓体,第一级副仓体与主体仓之间、副仓体之间均通过柔性装置连接,主体仓和副体仓的前侧均设置有前门,所述的主体仓和副仓体内均布置有生活用必须品。
所述的柔性装置内设有连通仓与仓之间的通道。
所述的主体仓底部设置有驻车装置。
本实用新型具有以下优点:本实用新型结构紧凑、布局合理、转向灵活、乘座舒适。
附图说明
图1 为本实用新型的主视图;
图2 为本实用新型转弯的结构示意图;
图中,1-主体仓,3-副仓体,4-前门,5-柔性装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1~2所示,基于拼装式功能模块的旅居车,它包括主体仓1,所述主体仓1的底部设置有行走车轮,所述主体仓1的后部顺次连接有多个副仓体3,第一级副仓体与主体仓1之间、副仓体3之间均通过柔性装置5连接,主体仓1和副体仓3的前侧均设置有前门4,所述的主体仓1和副仓体3内均布置有生活用必须品。
所述的柔性装置5内设有连通仓与仓之间的通道。所述的主体仓1底部设置有驻车装置。本实施例中,所述的主体仓1的后部连接有四个副仓体3,主体仓1内布置客厅用家具,第一级副仓体3内布置卫生间用品,第二副仓体3内布置卧室用家具以及配置卫生间,第三副仓体3内布置娱乐用品。将主体仓1通过拖车运输到营地,到达目的后,将驻车装置放下,随后根据用户需求选着副舱体3的数量,以及其内的家具和设施的布局,保证使用者的体验。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (3)
1.基于拼装式功能模块的旅居车,其特征在于:它包括主体仓(1),所述主体仓(1)的底部设置有行走车轮,所述主体仓(1)的后部顺次连接有多个副仓体(3),第一级副仓体与主体仓(1)之间、副仓体(3)之间均通过柔性装置(5)连接,主体仓(1)和副体仓(3)的前侧均设置有前门(4),所述的主体仓(1)和副仓体(3)内均布置有生活用必须品。
2.根据权利要求1所述的基于拼装式功能模块的旅居车,其特征在于:所述的柔性装置(5)内设有连通仓与仓之间的通道。
3.根据权利要求1所述的基于拼装式功能模块的旅居车,其特征在于:所述的主体仓(1)底部设置有驻车装置。
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2017
- 2017-10-19 CN CN201721346633.3U patent/CN207257493U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN111196202A (zh) * | 2020-01-19 | 2020-05-26 | 哈尔滨工业大学 | 一种无人驾驶技术背景下的移动房屋规划方法 |
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