CN207253595U - 一种走线坠落自救器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种走线坠落自救器，解决现有失足悬挂在安全绳上的检修人员无法实现自救的问题，该自救器包含手动提升装置，该手动提升装置包含套壳，套壳内设有主动齿轮、从动齿轮、锁止扣及与从动齿轮同轴设置的卷轴，从动齿轮和主动齿轮之间相互啮合，且主动齿轮的传动轴的至少一端伸出套壳，该伸出套壳的所述传动轴的一端设有手柄或设有与紧固工具匹配的螺纹接口；锁止扣铰接在套壳上，旋转该锁止扣可将其与主动齿轮和/或从动齿轮接触并实现齿轮锁死；该手动提升装置的一端通过绞绳连接有可固定在安全绳上的自锁器，所述绞绳缠绕卷轴上，另一端设有可与检修人员挂接的扣环。

Description

一种走线坠落自救器

技术领域

本实用新型尤其涉及一种走线坠落自救器。

背景技术

高压输电网大多在野外，输电线需要定期维护，遇到故障需要高空作业，目前，常见的方法措施是通过将安全绳一端固定在检修人员的身上，另一端连接在输电线上来确保检修人员摔伤，也即该种措施是通过安全绳将失足跌落的检修人员悬挂在空中，然后等待救援人员及时施救，但是，如果救援人员没有及时采取救援措施时，悬挂在空中的检修人员很难通过个人的努力再次爬上导线，如此，长时间悬挂可能给检修人员带来生命威胁，尤其在冬季气温较低，对检修人员更是危险，因此，基于上述的，分析，本申请提供了一种走线坠落自救器。

发明内容

本实用新型提供了一种走线坠落自救器，解决现有失足悬挂在安全绳上的检修人员无法实现自救的问题。

为了解决上述问题，本申请提供了一种走线坠落自救器，设有手动提升装置(1)，该手动提升装置(1)包含套壳(11)，所述套壳(11)内设有主动齿轮(13)、从动齿轮(12)、锁止扣(14)及与所述从动齿轮(12)同轴设置的卷轴(15)，所述从动齿轮(12)和主动齿轮(13)之间相互啮合，且所述主动齿轮(13)的传动轴(131)的至少一端伸出套壳(11)，该伸出套壳(11)的所述传动轴(131)的一端设有手柄(133)或设有与紧固工具匹配的螺纹接口(132)；所述锁止扣(14)铰接在所述套壳(11)上，旋转该锁止扣(14)可将其与主动齿轮(13)和/或从动齿轮(12)接触并实现齿轮锁死；该手动提升装置(1)的一端通过绞绳(2)连接有可固定在安全绳上的自锁器(3)，所述绞绳(2)缠绕在所述卷轴(15)上，另一端设有可与检修人员挂接的扣环(4)；通过转动主动齿轮(13)和从动齿轮(12)可调整绞绳(2)在卷轴(15)上的伸缩长度，进而实现提升功能。

作为本申请的优选方案，所述卷轴(15)上设有卷线槽，所述绞绳(2)缠绕在该卷线槽内。

作为本申请的优选方案，所述绞绳(2)的长度为60-100cm。

与现有技术相比，本申请中的该走线坠落自救器包含一手动提升装置1，该手动提升装置1的一端设有可固定在安全绳上的自锁器3，另一端设有与检修人员挂接的扣环4，检修人员可自行操作手动提升装置1内由主动齿轮13、从动齿轮12、卷轴15及绞绳2构成的绞车机构，以实现绞绳2在卷轴15上的收缩，进而将悬挂在扣环4端的检修人员提升直至到达分裂线，因此，本申请中的该走线坠落自救器结构简单、使用方便且操作灵活，当检修人员悬挂在安全绳上时可利用该自救器实现自救，解决现有失足悬挂在安全绳上的检修人员无法实现自救的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的走线坠落自救器的主视结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的手动提升装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一提供的图2的局部剖视结构示意图；

图4是本实用新型实施例二提供的传动轴上设有手柄的结构示意图。

附图标记

手动提升装置1，套壳11，从动齿轮12，主动齿轮13，传动轴131，螺纹接口132，手柄133，锁止扣14，卷轴15，绞绳2，自锁器3，扣环4，扳手5。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1：

本实施例提供了一种走线坠落自救器，参见图1-3，该自救器包含手动提升装置1，该手动提升装置1包含套壳11，所述套壳11内设有主动齿轮13、从动齿轮12、锁止扣14及与所述从动齿轮12同轴设置的卷轴15，本实施例中，所述主动齿轮13与从动齿轮12之间相互啮合，且该啮合的主动齿轮13、从动齿轮12以及卷轴15组成了具有提升功能的绞车机构。

所述主动齿轮13的传动轴131的至少一端伸出套壳11，该伸出套壳11的所述传动轴131的一端设有可驱动主动齿轮13转动的螺纹接口132，该螺纹接口132与现有的紧固工具匹配，所述紧固工具可以为扳手5。

所述锁止扣14铰接在所述套壳11上，旋转该锁止扣14可将其与主动齿轮13和/或从动齿轮12接触并实现齿轮锁死，也即，利用该锁止扣14可对主动齿轮13和从动齿轮12进行锁死，避免齿轮逆转。

所述手动提升装置1的一端通过绞绳2连接有可固定在安全绳上的自锁器3，所述绞绳2缠绕在所述卷轴15上，另一端设有可与检修人员挂接的扣环4，该扣环4直接设置在所述手动提升装置1上，或通过连接绳与手动提升装置1连接，本实施例优选扣环4直接套设在提升装置1上；通过转动主动齿轮13和从动齿轮12可调整绞绳2在卷轴15上的伸缩长度，进而实现提升功能；本实施例中，所述绞绳2的长度优选在60-100cm之间。

进一步地，在本实施例中，为了避免绞绳2从卷轴15上滑落，优选所述卷轴15上设有卷线槽，所述绞绳2缠绕在该卷线槽内。

使用时，检修人员可随身携带一组或多组自救器，并将该多组自救器通过扣环4与其自身上的安全设备连接，当检修人员跌落被悬挂在安全绳上时，可通过其中一组自救器来实现自救，具体的：首先将自救器上的绞绳2展开至一臂长，然后伸臂将固定在该绞绳2一端的自锁器3固定在其被悬挂的安全绳上，然后通过扳手5驱动主动齿轮13和从动齿轮12转动，进而使得绞绳2在卷轴15上收缩，在绞绳2收缩过程中，如果需要停止卷轴15转动，则可通过锁止扣14锁死齿轮来实现卷轴15停止转动，在绞绳2被完全收缩在卷轴15上后，可将悬挂在安全绳上的检修人员提升半米左右的高度，如果此时检修人员已经被提升至分裂线侧，则停止继续提升，如果检修人员距离分裂线还有一段距离，则再选择一组或多组自救器，重复上一组自救器的使用方法，直至到达分裂线侧。也即，本实施例中，检修人员可对多组自救器交替使用，以提升和攀爬的方式进行自救，避免现有失足悬挂在安全绳上的检修人员无法实现自救的问题。

实施例2：

与实施例1相比，本实施例的区别在于，为了避免使用扳手5等紧固工具而存在的携带不便和使用不便等问题，本实施例优选在伸出套壳11的所述传动轴131的一端设有可驱动主动齿轮13转动的手柄133，参见图4，通过该手柄133即可驱动传动轴131转动，无需携带额外的驱动工具。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种走线坠落自救器，其特征在于，设有手动提升装置(1)，该手动提升装置(1)包含套壳(11)，所述套壳(11)内设有主动齿轮(13)、从动齿轮(12)、锁止扣(14)及与所述从动齿轮(12)同轴设置的卷轴(15)，所述从动齿轮(12)和主动齿轮(13)之间相互啮合，且所述主动齿轮(13)的传动轴(131)的至少一端伸出套壳(11)，该伸出套壳(11)的所述传动轴(131)的一端设有手柄(133)或设有与紧固工具匹配的螺纹接口(132)；所述锁止扣(14)铰接在所述套壳(11)上，旋转该锁止扣(14)可将其与主动齿轮(13)和/或从动齿轮(12)接触并实现齿轮锁死；该手动提升装置(1)的一端通过绞绳(2)连接有可固定在安全绳上的自锁器(3)，所述绞绳(2)缠绕在所述卷轴(15)上，另一端设有可与检修人员挂接的扣环(4)；通过转动主动齿轮(13)和从动齿轮(12)可调整绞绳(2)在卷轴(15)上的伸缩长度，进而实现提升功能。

2.如权利要求1所述的走线坠落自救器，其特征在于，所述卷轴(15)上设有卷线槽，所述绞绳(2)缠绕在该卷线槽内。

3.如权利要求1或2所述的走线坠落自救器，其特征在于，所述绞绳(2)的长度为60-100cm。