CN207251319U - 一种高速电机一体化屏蔽磁芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速电机一体化屏蔽磁芯，包括：导磁外磁芯，其由若干磁芯瓣和磁性连接环组成，磁芯瓣连接在磁性连接环上，并形成环状套，两个所述导磁外磁芯相对连接形成高速电机的导磁壳，磁芯瓣内侧连接有高速电机的机靴，导磁壳与机靴组成高速电机的定子；内磁芯包括：套在电机转轴上的导磁磁管和套设在导磁磁管上的导磁磁片，导磁磁片上开设有至少四个均匀分布的用于绕线的线孔，导磁磁管上套设若干导磁磁片，导磁磁管和导磁磁片组成高速电机的转子，本实用新型的优点在于其将电动机运行产生的电磁完全锁在了电机内部，避免了周围电磁设备被影响，同时其一体化安装在电机内部，提高了结构的整体性，而且还能降低电机整体生产成本。

Description

一种高速电机一体化屏蔽磁芯

技术领域

本实用新型属于电机磁芯领域，具体涉及到高速电机一体化屏蔽磁芯领域。

背景技术

自电磁效应被发现以来的几百年时间里，电和磁的应用早已融入了我们生活的方方面面，如果现代的高科技产品没有电和磁的配合，那么是不可能实现的。在高科技机械设备、人工智能、智能汽车驾驶领域里，电子产品的精确性和准备性将越来越重要，而我们知道，电磁场的传递是在一定空间范围内进行的，而随着电子设备的日益小型化，电子设备间不同电磁场的交叉影响影响越来越大，例如在汽车自动驾驶领域内，汽车的硬件所处的电磁环境越来越复杂，常常导致某些时候电子设备的失灵，而一旦事关与行车安全的电磁设备失灵，那么后果不堪设想。在一辆汽车中存在许多不同功能的电机，而电机由于其在运转过程中伴随着剧烈、快速的电磁场变化，其会多周围的其他电磁设备造成影响，因此需要一种能减小电磁干扰的电机磁芯。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种高速电机一体化屏蔽磁芯，其包括：

导磁外磁芯，其由若干磁芯瓣和磁性连接环组成，若干所述磁芯瓣连接在磁性连接环上，并形成环状套，每个所述磁芯瓣之间留有安装缝，所述安装缝用于将导磁外磁芯固定安装在高速电机机壳内壁上，两个所述导磁外磁芯相对连接形成高速电机的导磁壳，所述磁芯瓣内侧连接有高速电机的机靴，所述导磁壳与机靴组成高速电机的定子；

置于所述导磁外磁芯内的导磁内磁芯，其包括：套在电机转轴上的导磁磁管和套设在所述导磁磁管上的导磁磁片，所述导磁磁片上开设有至少四个均匀分布的用于绕线的线孔，所述导磁磁管上套设若干导磁磁片，所述导磁磁管和导磁磁片组成高速电机的转子。

优选的是，其中，所述导磁外磁芯和导磁内磁芯均为铁氧体磁芯。

优选的是，其中，所述导磁磁管内壁上设有至少两条用于固定电机转轴的凹槽。

优选的是，其中，所述导磁磁管内套设有一根大小贴合与导磁磁管内壁的导热铜管，所述导热铜管径向上设有导热针，所述导热针插入导磁内磁芯芯体内。

优选的是，其中，所述导磁磁管外壁均匀设有凸出的矩形条，所述导磁磁片内壁开设有与导磁磁管外壁的凸出的矩形条相匹配的矩形槽，所述导磁磁管与导磁磁片为过盈连接。

优选的是，其中，所述导磁外磁芯的磁芯瓣与高速电机机壳相接触的面上涂有导热胶。

优选的是，其中，所述磁片上的线孔呈十字形。

优选的是，其中，所述磁芯瓣内侧凸出的楔形卡子，所述磁性连接环外壁上开设有与楔形卡子相匹配的卡槽，所述磁芯瓣连接在磁性连接环上，呈环形。

本实用新型至少包括以下有益效果：由于此高速电机一体化屏蔽磁芯其内、外均由高导磁性的材料构成，因此其能将电机运行所产生的磁场锁在电机内，使其不能对周围的电磁产造成影响；由于高速电机一体化屏蔽磁芯其与电机采用一体化设计，因此其在批量生产的成本上相较于传统的外部屏蔽的成本上具有优势，同时，由于其在为一体化设计，因此其也能满足电磁产品小型化的发展方向。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型提供的导磁外磁芯示意图；

图2为本实用新型提供的导磁壳示意图；

图3为本实用新型提供的导磁外磁芯正面示意图；

图4为本实用新型提供的导磁磁片示意图；

图5为本实用新型提供的导磁磁管示意图；

图6为本实用新型提供的导磁内磁芯示意图；

图7为本实用新型提供的高速电机一体化屏蔽磁芯剖面图；

图8为本实用新型提供的磁芯瓣与导热胶示意图；

图9为本实用新型提供的磁芯瓣与磁性连接环连接示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1-9所示本实用新型提供的一种高速电机一体化屏蔽磁芯，其包括：

导磁外磁芯1，其由若干磁芯瓣11和磁性连接环12组成，若干所述磁芯瓣11连接在磁性连接环12上，并形成环状套，每个所述磁芯瓣11之间留有安装缝111，所述安装缝111用于将导磁外磁芯1固定安装在高速电机机壳内壁上，两个所述导磁外磁芯1相对连接形成高速电机的导磁壳113，所述磁芯瓣11内侧连接有高速电机的机靴，所述导磁壳与机靴组成高速电机的定子；

置于所述导磁外磁芯1内的导磁内磁芯2，其包括：套在电机转轴上的导磁磁管21和套设在所述导磁磁管21上的导磁磁片22，所述导磁磁片22上开设有至少四个均匀分布的用于绕线的线孔221，所述导磁磁管21上套设若干导磁磁片22，所述导磁磁管21和导磁磁片22组成高速电机的转子；

高速电机一体化屏蔽磁芯，导磁外磁芯1连接所形成的导磁壳113固定安装在高速电机的机机壳内壁，其较传统的磁屏蔽方法(机壳外壁增加一层屏蔽壳)相比，此种新型的一体化屏蔽磁芯能使电机的整体结构缩小，不会占用额外的空间，还提高了电机的结构整体性；磁场在传导上比较类似于电流，其为优先选择在磁阻较小的地方传导，磁场将会在空气中传播，而导磁材料的磁阻是小于空气的，因此磁场会选择在导磁材料是优先通过，而不进入空气，因为磁场的如此性质，当导磁外磁芯1上连接的机靴绕有线圈，在线圈通电的时候，高速电机的通电量较大，其磁场所影响的范围也相当大，会影响到周围的电子设备，而此种导磁外磁芯1上的磁芯瓣11与机靴的连接关系可利用磁场本身的低磁阻优先传导的特性，可以使机靴上产生的辐射向外部空间的磁场通过导磁外磁芯1形成的导磁壳113导回到机靴上，以此将磁场封锁在电机内；导磁内磁芯2由导磁磁管21和导磁磁片22套设而成，绕线绕在线孔221上，在通电后，绕线线圈内会产生磁场，由于导磁磁管21和导磁磁片22都是良性导磁体，因此其产生的磁场范围将会减小，由于其磁通量不变，相对于密度增大，更加有利于电机的旋转；因此此高速电机一体化屏蔽磁芯的优点在于，其能有效的将电机传动时所产生的磁场锁在高速电机内，而不影响周围的电子设备，同时使得电机能更加小型化。

如上述技术方案中，所述导磁外磁芯1和导磁内磁芯2均为铁氧体磁芯，铁氧体是一种磁导率很高的导体，是一种适用于高频率磁场中的导磁体。

如上述技术方案中，所述导磁磁管21内壁上设有至少两条用于固定电机转轴的凹槽211，此设计主要是避免电机转轴在导磁磁管21内打滑。

如上述技术方案中，所述导磁磁管21内套设有一根大小贴合与导磁磁管内壁的导热铜管212，所述导热铜管212径向上设有导热针213，所述导热针213插入导磁内磁芯2芯体内，在电机运转过程中，不断变化的磁场会引起导磁内磁芯2发热现象，因此导热铜管212及导热针213能将导磁内磁芯2内的热量带走，传递到与其连接的电机转轴上，再通过电机转轴带走。

如上述技术方案中，所述导磁磁管21外壁均匀设有凸出的矩形条214，所述导磁磁片22内壁开设有与导磁磁管21外壁的凸出的矩形条214相匹配的矩形槽224，所述导磁磁管21与导磁磁片22为过盈连接，矩形条214与矩形槽224可以使导磁磁片22和导磁磁管21同步转动，导磁磁管21与导磁磁片22采用过盈连接的方式，使导磁磁片22不会在导磁磁管21上随意的滑动。

如上述技术方案中，所述导磁外磁芯1的磁芯瓣11与高速电机机壳相接触的面上涂有导热胶3，涂有导热胶3的目的在于增加导磁外磁芯1与电机机壳连接的强度，同时还能起到一个导热作用。

如上述技术方案中，所述磁片22上的线孔221呈十字形，其目的是为增加线圈匝数的饱和度。

如上述技术方案中，所述磁芯瓣11内侧凸出的楔形卡子112，所述磁性连接环12外壁上开设有与楔形卡子112相匹配的卡槽121，所述磁芯瓣11连接在磁性连接环12上，呈环形，由于所述磁芯瓣11在组装之前会先将机靴固定在磁芯瓣11内侧，因此此种连接方式可方便机靴的安装，同时此种连接对高速电机一体化屏蔽磁芯的性能无任何影响。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的用于高速电机一体化屏蔽磁芯的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，包括：

导磁外磁芯，其由若干磁芯瓣和磁性连接环组成，若干所述磁芯瓣连接在磁性连接环上，并形成环状套，每个所述磁芯瓣之间留有安装缝，所述安装缝用于将导磁外磁芯固定安装在高速电机机壳内壁上，两个所述导磁外磁芯相对连接形成高速电机的导磁壳，所述磁芯瓣内侧连接有高速电机的机靴，所述导磁壳与机靴组成高速电机的定子；

置于所述导磁外磁芯内的导磁内磁芯，其包括：套在电机转轴上的导磁磁管和套设在所述导磁磁管上的导磁磁片，所述导磁磁片上开设有至少四个均匀分布的用于绕线的线孔，所述导磁磁管上套设若干导磁磁片，所述导磁磁管和导磁磁片组成高速电机的转子。

2.如权利要求1所述的高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，所述导磁外磁芯和导磁内磁芯均为铁氧体磁芯。

3.如权利要求1所述的高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，所述导磁磁管内壁上设有至少两条用于固定电机转轴的凹槽。

4.如权利要求1所述的高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，所述导磁磁管内套设有一根大小贴合与导磁磁管内壁的导热铜管，所述导热铜管径向上设有导热针，所述导热针插入导磁内磁芯芯体内。

5.如权利要求1所述的高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，所述导磁磁管外壁均匀设有凸出的矩形条，所述导磁磁片内壁开设有与导磁磁管外壁的凸出的矩形条相匹配的矩形槽，所述导磁磁管与导磁磁片为过盈连接。

6.如权利要求1所述的高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，所述导磁外磁芯的磁芯瓣与高速电机机壳相接触的面上涂有导热胶。

7.如权利要求1所述的高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，所述磁片上的线孔呈十字形。

8.如权利要求1所述的高速电机一体化屏蔽磁芯，其特征在于，所述磁芯瓣内侧凸出的楔形卡子，所述磁性连接环外壁上开设有与楔形卡子相匹配的卡槽，所述磁芯瓣连接在磁性连接环上，呈环形。