CN207250432U - 一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装 - Google Patents
一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及高压器件装配的技术领域,公开了一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,包括导轨本体和设置在断路器的罐体端口的多个导轮,所述导轨本体的上部用于装载灭弧室的运输车的移动,下部与多个所述导轮配合,一端的底部设置有滚轮,所述导轮、滚轮与导轨本体配合,用于导轨本体在断路器的罐体内部的移动。本实用新型通过导轨本体将灭弧室整体移进和移出罐体,打破了传统的灭弧室装配及检修方法,尤其是现场检修时候,不需要拆解其他模块,就可以实现灭弧室的整体抽出,大大缩短了灭弧室的检修时间,提高检修效率,同时,结构简单,操作方便,利于推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压器件装配的技术领域,尤其涉及一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装。
背景技术
随着我国电力行业的发展,电网容量也在不断扩大,为适应电网发展的需求,要求断路器必须有足够大的开断能力,电压等级也逐步由252kV、550kV向800kV、1100kV递进,高压断路器在高压电路中主要起控制作用,是高压电路中的重要电器元件之一,断路器用于在正常运行时接通或断开电路,故障情况在继电保护装置的作用下迅速断开电路,特殊情况(如自动重合到故障线路上时)下可靠关合短路电流,灭弧室作为断路器开断的主要部件,提高其装置质量成为断路器可靠运行的关键因素。
随着电压等级的提高,断路器体积也逐渐增大,灭弧室作为断路器的核心部件,体积和重量都随之增大,为提高装置质量,灭弧室都是在十万级净化室内进行装配,然后再整体装入罐体,由于灭弧室装配完后体积和重量比较大,进罐总装成为一个难题。
现有550kV断路器的灭弧室装配,都是采用固定灭弧室、移动断路器罐体的传统方式进行安装,过程繁琐,操作难度大。出现状况时,一般采取的措施是拆除线路的套管、母线、隔离开关、CT等模块,然后将断路器整体返回制造厂家,由制造厂家进行拆解检修,不能进行现场检修灭弧室,使解决问题时间变长,效率低下,不能满足客户需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,解决了现有灭弧室安装过程繁琐,出现状况检修时间长,效率低下等问题。
本实用新型可以通过以下技术方案实现:
一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,包括导轨本体和设置在断路器的罐体端口的多个导轮,所述导轨本体的上部用于装载灭弧室的运输车的移动,下部与多个所述导轮配合,一端的底部设置有滚轮,所述导轮、滚轮与导轨本体配合,用于导轨本体在断路器的罐体内部的移动。
进一步,所述导轨本体的上部设置有两个导槽,所述导槽的槽口相对设置,所述运输车在两个导槽内部移动;所述导轨本体的下部设置有多个与导轮配合的导杆,所述导杆设置在导槽的下方,且与导槽的长度方向平行设置。
进一步,所述导槽的两个端部均设置有止挡销,所述止挡销垂直于导槽的宽度方向设置,用于防止运输车从导槽脱轨。
进一步,两个导槽的底部通过多个横杆相连,所述横杆垂直于导槽的长度方向设置,所述导杆均匀设置在横杆的底部。
进一步,多个导轮均匀对称地设置在一个或多个连接杆的长度方向上,一个或多个连接杆均匀地设置在法兰片上,所述法兰片垂直于连接杆的长度方向设置,所述法兰片上设置有与断路器罐口的螺纹孔对应的通孔。
进一步,所述导轨本体的另一端的两侧各设置一个支撑法兰,所述支撑法兰上设置有与断路器罐口的螺纹孔对应的通孔。
进一步,所述滚轮设置有多个,多个滚轮设置支撑板的底部,所述支撑板的顶部通过多个连接板设置在两个导槽之间。
进一步,所述滚轮采用万向轮,所述支撑法兰设置在导槽的底部。
本实用新型有益的技术效果如下:
通过导轨本体将灭弧室整体移进和移出罐体,打破了传统的灭弧室装配及检修方法,尤其是现场检修时候,不需要拆解其他模块,就可以实现灭弧室的整体抽出,大大缩短了灭弧室的检修时间,提高检修效率,同时,结构简单,操作方便,利于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的总体结构图;
图2为本实用新型的导轨本体的结构图;
图3为本实用新型的导轮连同法兰片的结构图;
图4为本实用新型的运输车的结构图;
其中,1-导轨本体,11-导槽,12-止挡销,13-导杆,14-横杆,15-支撑法兰,2-导轮,3-运输车,4-滚轮,5-连接杆,6-法兰片,7-通孔,8-支撑板,9-连接板。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和4所示,本实用新型提供了一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,包括导轨本体1和设置在断路器的罐体端口的多个导轮2,导轨本体1的上部用于装载灭弧室的运输车3的移动,下部与多个导轮2配合,其中一端的底部设置有滚轮4,该导轮2、滚轮4与导轨本体1配合,用于导轨本体1在断路器的罐体内部的移动。
如图2所示,导轨本体1的上部设置有两个导槽11,导槽11的槽口相对设置,运输车3在两个导槽11内部移动,导槽11的两个端部均设置有止挡销12,该止挡销12穿过导槽11的槽口,且垂直于导槽11的宽度方向设置,用于防止运输车3从导槽11脱轨,该止挡销12可为螺栓,在导槽11的槽口打两个通孔,将螺栓穿过通孔,再利用螺母和螺栓配合锁紧即可起到防脱轨的作用。
导轨本体1的下部设置有多个与导轮2配合的导杆13,例如,两个导杆13,该导杆13设置在导槽11的下方,且与导槽11的长度方向平行设置。两个导槽11的底部通过多个横杆14相连,横杆14垂直于导槽11的长度方向设置,导杆13均匀设置在横杆14的底部。
如图3所示,多个导轮2均匀对称地设置在一个或多个连接杆5的长度方向上,一个或多个连接杆5均匀地设置在法兰片6上,例如,四个导轮2,分别设置在两个连接杆4上,每个导轮2均设置在连接杆5的端部,每个连接杆5均设置在法兰片6,该法兰片6垂直于连接杆5的长度方向设置,并且在法兰片6上设置有与断路器罐体端口的螺纹孔对应的通孔7。
导轨本体1的另一端的两侧各设置一个支撑法兰15,例如,该支撑法兰15设置导槽11一端的底部,在支撑法兰15上设置也有与断路器罐口的螺纹孔对应的通孔7。
多个滚轮4设置支撑板8的底部,在支撑板8的顶部通过多个连接板9设置在两个导槽11之间。例如,滚轮4采用聚氨酯万向轮,设置有三个,均匀设置支撑板8的底部,在支撑板8的顶部通过两个连接板9设置在两个导槽11之间。
利用本实用新型的导轨工装的操作过程如下:
在装配灭弧室时,先将带导轮2的法兰片6连接到罐体的端口,并且拆下导轨本体1远离滚轮4的一端的止挡销12,利用吊装将导轨本体1吊起,有滚轮4的一端朝向罐体,送入罐体内部,利用导轮2和滚轮4将导轨本体1推进罐体内部,再将两侧的支撑法兰15也固定在罐体的端口,完成导轨本体1的安装。然后,将运输车3安装在灭弧室的中间箱体底部,利用支架将整个灭弧室连同运输车3送入罐体,再将运输车3送进导轨本体1的导槽11内,并将止挡销12装入导轨本体1,然后,两人合力即可将灭弧室推进罐体内部,确认灭弧室的位置后,行车吊起即可,最后,利用尼龙绳将运输车3拉出罐体,拆除导轨本体1和导轨2即可完成整个安装。执行类似的过程,也可将灭弧室拆除并整体从罐体内部运出。
本实用新型通过导轨本体将灭弧室整体移进和移出罐体,打破了传统的灭弧室装配及检修方法,尤其是现场检修时候,不需要拆解其他模块,就可以实现灭弧室的整体抽出,大大缩短了灭弧室的检修时间,提高检修效率,同时,结构简单,操作方便,利于推广应用。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,因此,本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
Claims (8)
1.一种用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:包括导轨本体和设置在断路器的罐体端口的多个导轮,所述导轨本体的上部用于装载灭弧室的运输车的移动,下部与多个所述导轮配合,一端的底部设置有滚轮,所述导轮、滚轮与导轨本体配合,用于导轨本体在断路器的罐体内部的移动。
2.根据权利要求1所述的用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:所述导轨本体的上部设置有两个导槽,所述导槽的槽口相对设置,所述运输车在两个导槽内部移动;所述导轨本体的下部设置有多个与导轮配合的导杆,所述导杆设置在导槽的下方,且与导槽的长度方向平行设置。
3.根据权利要求2所述的用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:所述导槽的两个端部均设置有止挡销,所述止挡销垂直于导槽的宽度方向设置,用于防止运输车从导槽脱轨。
4.根据权利要求2所述的用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:两个导槽的底部通过多个横杆相连,所述横杆垂直于导槽的长度方向设置,所述导杆均匀设置在横杆的底部。
5.根据权利要求1所述的用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:多个导轮均匀对称地设置在一个或多个连接杆的长度方向上,一个或多个连接杆均匀地设置在法兰片上,所述法兰片垂直于连接杆的长度方向设置,所述法兰片上设置有与断路器罐口的螺纹孔对应的通孔。
6.根据权利要求1所述的用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:所述导轨本体的另一端的两侧各设置一个支撑法兰,所述支撑法兰上设置有与断路器罐口的螺纹孔对应的通孔。
7.根据权利要求1-6之一所述的用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:所述滚轮设置有多个,多个滚轮设置支撑板的底部,所述支撑板的顶部通过多个连接板设置在两个导槽之间。
8.根据权利要求6所述的用于550千伏断路器的灭弧室装配的导轨工装,其特征在于:所述滚轮采用万向轮,所述支撑法兰设置在导槽的底部。
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