CN207246976U - 一种埋地的交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种埋地的交通信号灯,包括信号灯主体;所述信号灯主体包括灯体外壳,所述灯体外壳的内部中空,并且设有具有若干LED灯珠的LED灯板,所述LED灯珠至少包括红色LED灯珠和绿色LED灯珠;所述灯体外壳内还设有电性连接于所述LED灯板的电源,所述电源通过防水接头连接于外部供电电缆;所述灯体外壳的顶面镶嵌有钢化玻璃;所述灯体外壳的至少一端具有开口,所述开口由端盖密封封盖;所述端盖上装配有防水透气阀。本实用新型可以安装在地面,与斑马线平行,更加符合现代人在等待信号灯变化时有低头看手机的行为习惯。
Description
技术领域
本发明涉及信号灯技术领域,具体涉及一种埋地的交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是方便行人使用的一种交通信号灯。目前的交通信号灯都是立杆式的,人们需要抬头查看信号灯的变化。随着在等候信号灯变化的时候看手机的行为变得越来越普遍,人过马路时需抬头查看信号变化会带来不方便。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明旨在提供一种埋地的交通信号灯,实现信号灯的埋地设置,更加适应目前人们的行为习惯。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种埋地的交通信号灯,包括信号灯主体;所述信号灯主体包括灯体外壳,所述灯体外壳的内部中空,并且设有具有若干LED灯珠的LED灯板,所述LED灯珠至少包括红色LED灯珠和绿色LED灯珠;所述灯体外壳内还设有电性连接于所述LED灯板的电源,所述电源通过防水接头连接于外部供电电缆;所述灯体外壳的顶面镶嵌有钢化玻璃;所述灯体外壳的至少一端具有开口,所述开口由端盖密封封盖;所述端盖上装配有防水透气阀。
进一步地,所述埋地的交通信号灯还包括有预埋件,所述预埋件内部中空,且顶部呈开放结构;所述预埋件的内部的大小和形状与所述信号灯主体相匹配;所述信号灯主体可分离地固定于所述预埋件内。
进一步地,所述端盖和灯体外壳的一端之间设有密封圈。
进一步地,所述灯体外壳内部的两侧侧壁上设有沿灯体外壳的长度方向延伸、与LED灯板的两侧大小相匹配的插槽,所述插槽的两端延伸至所述灯体外壳两端。
进一步地,所述LED灯板上包括多个红色LED灯珠和绿色LED灯珠,所有的红色LED灯珠和绿色LED灯珠沿着LED灯板的长度方向间隔排布。
进一步地,整体总长度为90cm,总宽度为42mm。
进一步地,所述钢化玻璃的厚度为10mm。
进一步地,所有LED灯珠均被防水密封胶覆盖。
本发明的有益效果在于:
1、安装在地面,与斑马线平行,更加符合现代人在等待信号灯变化时有低头看手机的行为习惯;
2、与传统的立杆式信号灯相比,埋地式的交通信号灯不会因为树枝、广告牌等客观条件干扰而影响观察视线;
3、照射面积更大,对于高速行进当中的机动车司机而言,更容易发觉前方的红绿灯路口,从而减速慢行,减少交通事故。
附图说明
图1为本发明实施例中信号灯主体的分解示意图;
图2为本发明实施例中信号灯主体和预埋件的配合示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明作进一步的描述,需要说明的是,以下实施例以本技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围并不限于本实施例。
如图1-2所示,一种埋地的交通信号灯,包括信号灯主体1;所述信号灯主体1包括灯体外壳11,所述灯体外壳11的内部中空,并且设有具有若干LED灯珠的LED灯板12,所述LED灯珠至少包括红色LED灯珠13和绿色LED灯珠14。所述灯体外壳11内还设有电性连接于所述LED灯板12的电源15,所述电源15通过防水接头16连接于外部供电电缆;所述灯体外壳11的顶面镶嵌有钢化玻璃17;所述灯体外壳11的至少一端具有开口18,所述开口18由端盖19密封封盖;所述端盖19上装配有防水透气阀110。防水透气阀的设置在可保证内外压强平衡的同时,能够有效排出内部水蒸汽,延长产品使用寿命。
在本实施例中,所述灯体外壳11采用铝型材。所述端盖19通过螺丝固定于所述灯体外壳11,而钢化玻璃则通过玻璃压板111和螺丝固定于所述灯体外壳。外部电能通过降压、整流滤波、稳压和恒流为各LED灯珠供电。
进一步地,所述埋地的交通信号灯还包括有预埋件2,所述预埋件2内部中空,且顶部呈开放结构;所述预埋件2的内部的大小和形状与所述信号灯主体1相匹配;所述信号灯主体1可分离地固定于所述预埋件内。通过预埋件和信号灯主体分离的设计,便于信号灯主体的维护和安装。
进一步地,所述端盖19和灯体外壳11的一端之间设有密封圈112。所述密封圈与端盖一并通过螺丝固定于所述灯体外壳的一端。
进一步地,所述灯体外壳11内部的两侧侧壁上设有沿灯体外壳11的长度方向延伸、与LED灯板12的两侧大小相匹配的插槽113,所述插槽113的两端延伸至所述灯体外壳11两端。安装或维护LED灯板时,将端盖打开,然后将LED灯板从插槽的端部插入插槽中,实现LED灯板在灯体外壳中的固定。该设计便于LED灯板的安装、维护和更换。
进一步地,所述LED灯板12上包括多个红色LED灯珠13和绿色LED灯珠14,所有的红色LED灯珠13和绿色LED灯珠14沿着LED灯板12的长度方向间隔排布。多个红色LED灯珠和绿色LED灯珠相间设置的设计,可以最大限度增大LED灯珠的照射范围,
进一步地,整体总长度为90cm,总宽度为42mm。斑马线长度范围是3-5米,以1米为单位予以加长。本发明的设计长度为900mm,可根据不同长度的斑马线进行组合,可应用于所有路口。而一般汽车的轮胎宽度为125-255mm,自行车宽度为48-56mm,产品宽度设计为42mm,可以让产品在受力时尽量保持压强的平衡,避免局部压强过大 而导致产品受损。
进一步地,所述钢化玻璃的厚度为10mm。灯饰行业的钢化玻璃厚度一般为3-6mm,将钢化玻璃厚度设置为10mm可以有效增强产品抗压强度。
进一步地,所有LED灯珠均被防水密封胶覆盖。通过该设计,产品防护等级为IP65以上。
上述埋地的交通信号灯的安装方法,包括如下步骤:
S1先将预埋件埋入安装地点的地下,需要保证当信号灯主体置入预埋件内后,信号灯主体与斑马线平行;
S2将信号灯主体置入所述预埋件内,通过螺钉将预埋件与所述预埋件相固定;
S3通过防水接头将信号灯主体的电源电性连接于外部供电电缆。
对于本领域的技术人员来说,可以根据以上的技术方案和构思,给出各种相应的改变和变形,而所有的这些改变和变形,都应该包括在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种埋地的交通信号灯,其特征在于,包括信号灯主体;所述信号灯主体包括灯体外壳,所述灯体外壳的内部中空,并且设有具有若干LED灯珠的LED灯板,所述LED灯珠至少包括红色LED灯珠和绿色LED灯珠;所述灯体外壳内还设有电性连接于所述LED灯板的电源,所述电源通过防水接头连接于外部供电电缆;所述灯体外壳的顶面镶嵌有钢化玻璃;所述灯体外壳的至少一端具有开口,所述开口由端盖密封封盖;所述端盖上装配有防水透气阀。
2.根据权利要求1所述的埋地的交通信号灯,其特征在于,还包括有预埋件,所述预埋件内部中空,且顶部呈开放结构;所述预埋件的内部的大小和形状与所述信号灯主体相匹配;所述信号灯主体可分离地固定于所述预埋件内。
3.根据权利要求1所述的埋地的交通信号灯,其特征在于,所述端盖和灯体外壳的一端之间设有密封圈。
4.根据权利要求1所述的埋地的交通信号灯,其特征在于,所述灯体外壳内部的两侧侧壁上设有沿灯体外壳的长度方向延伸、与LED灯板的两侧大小相匹配的插槽,所述插槽的两端延伸至所述灯体外壳两端。
5.根据权利要求1所述的埋地的交通信号灯,其特征在于,所述LED灯板上包括多个红色LED灯珠和绿色LED灯珠,所有的红色LED灯珠和绿色LED灯珠沿着LED灯板的长度方向间隔排布。
6.根据权利要求1所述的埋地的交通信号灯,其特征在于,整体总长度为90cm,总宽度为42mm。
7.根据权利要求1所述的埋地的交通信号灯,其特征在于,所述钢化玻璃的厚度为10mm。
8.根据权利要求1所述的埋地的交通信号灯,其特征在于,所有LED灯珠均被防水密封胶覆盖。
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CN107631223A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-01-26 | 广州市立乔科技有限公司 | 一种埋地的交通信号灯 |
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