CN207246474U - 一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,包括外壳和球体,所述外壳的左侧设置有连接盘,所述连接盘的左侧中间位置处设置有出水管,所述外壳的下端中间位置处设置有溢流管,所述溢流管的右侧设置有止水阀,所述溢流管的左侧设置有支座,所述外壳的前表面右侧上方设置有气压管;在洒水车放液阀中设置有循环管,当洒水车在寒冷的地带工作时,喷洒头的工作效率降低,此时,通过向循环管内注入蒸汽水,使整个放液阀的温度增高,使打开放液阀更加快速,并且水流在阀体中流出时不会冻住在洒水车放液阀中设置有溢流管,当关闭放液阀时,管道内产生集水,此时,出水口和连接管道中的积水可通过溢流管将多余的水流排出。
Description
技术领域
本实用新型属于放液阀门技术领域,具体涉及一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置。
背景技术
阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能,用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。
原有的洒水车中的放液阀门在寒冷的地带中工作时,容易使阀门内的阀体冻住,导致水箱内的水喷洒不出来,使阀门的气压增高,从而降低了放液阀门的使用寿命,并且在放液阀门不使用时,设备内、出水口和连接管道内产生过多积水,导致在温度过低时,使阀门中的阀体冻住,导致放液阀门不能正常工作,原有的洒水车中的放液阀门不便于安装和拆卸,给使用时带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,以解决上述背景技术中提出的原有的洒水车中的放液阀门在寒冷的地带中工作时,容易使阀门内的阀体冻住,导致水箱内的水喷洒不出来,使阀门的气压增高,从而降低了放液阀门的使用寿命,并且在放液阀门不使用时,设备内、出水口和连接管道内产生过多积水,导致在温度过低时,使阀门中的阀体冻住,导致放液阀门不能正常工作,原有的洒水车中的放液阀门不便于安装和拆卸,给使用时带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,包括外壳和球体,所述外壳的左侧设置有连接盘,所述连接盘的左侧中间位置处设置有出水管,所述外壳的下端中间位置处设置有溢流管,所述溢流管的右侧设置有止水阀,所述溢流管的左侧设置有支座,所述外壳的前表面右侧上方设置有气压管,所述气压管的上表面设置有开关阀,所述气压管的上方设置有气压表,所述外壳的右侧设置有进水管,所述外壳的上端设置有法兰盘,所述法兰盘的上方设置有连接器,所述连接器的上方中间位置处设置有螺杆,所述螺杆的左侧设置有把手,所述螺杆的上端设置有开关手轮,所述球体安装在外壳的内部中间位置处,所述球体的内部中间位置处设置有透水孔,所述球体的内部设置有循环管,所述球体的上方中间位置设置有阀体,所述阀体的上方设置有上轴,所述球体的右侧下方设置有防火密封环,所述球体的下方设置有排污口。
优选的,所述防火密封环共设置有两个,且两个防火密封环分别安装在球体的右侧上方和右侧下方。
优选的,所述外壳和连接器之间通过法兰盘固定连接,所述法兰盘主要由多个螺栓孔组成。
优选的,所述出水管和外壳之前通过连接盘固定连接。
优选的,所述上轴和螺杆之间通过开关手轮转动连接,所述螺杆和开关手轮之间通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,在洒水车放液阀中设置有循环管,当洒水车在寒冷的地带工作时,喷洒头的工作效率降低,此时,通过向循环管内注入蒸汽水,使整个放液阀的温度增高,使打开放液阀更加快速,并且水流在阀体中流出时不会冻住,从而增加了放液阀的工作效率,在洒水车放液阀中设置有溢流管,当关闭放液阀时,管道内产生集水,此时,出水口和连接管道中的积水可通过溢流管将多余的水流排出,从而减小了水流在管道中冻住的现象,并且在洒水车放液阀中设置有连接盘和法兰盘,当安装转向手轮时,通过法兰盘上的螺栓孔方便的将手轮盘和阀体进行连接,当放液阀与放水管连接时,通过连接盘将放水管快速的连接,从而降低了安装难度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的侧视图;
图4为本实用新型中的连接盘结构示意图;
图中:1-外壳、2-连接盘、3-出水管、4-溢流管、5-支座、6-止水阀、7-进水管、8-气压管、9-开关阀、10-气压表、11-法兰盘、12-连接器、13-螺杆、14-开关手轮、15-把手、16-阀体、17-循环管、18-透水孔、19-排污口、20-防火密封环、21-球体、22-上轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,包括外壳1和球体21,外壳1的左侧设置有连接盘2,连接盘2的左侧中间位置处设置有出水管3,外壳1的下端中间位置处设置有溢流管4,溢流管4的右侧设置有止水阀6,溢流管4的左侧设置有支座5,外壳1的前表面右侧上方设置有气压管8,气压管8的上表面设置有开关阀9,气压管8的上方设置有气压表10,外壳1的右侧设置有进水管7,外壳1的上端设置有法兰盘11,法兰盘11的上方设置有连接器12,连接器12的上方中间位置处设置有螺杆13,螺杆13的左侧设置有把手15,螺杆13的上端设置有开关手轮14,球体21安装在外壳1的内部中间位置处,球体21的内部中间位置处设置有透水孔18,球体21的内部设置有循环管17,球体21的上方中间位置设置有阀体16,阀体16的上方设置有上轴22,球体21的右侧下方设置有防火密封环20,球体21的下方设置有排污口19。
为了使得避免因中腔升压而引起介质外漏和内漏的现象,本实施例中,优选的,防火密封环20共设置有两个,且两个防火密封环20分别安装在球体21的右侧上方和右侧下方。
为了使得放液阀门便于更换,本实施例中,优选的,外壳1和连接器12之间通过法兰盘11固定连接,法兰盘11主要由多个螺栓孔组成。
为了使得放液阀门便于连接出水管3,本实施例中,优选的,出水管3和外壳1之前通过连接盘2固定连接。
为了使得转动球体21的速度增快,本实施例中,优选的,上轴22和螺杆13之间通过开关手轮14转动连接,螺杆13和开关手轮14之间通过螺栓固定连接。
本实用新型中的溢流管4是为了保持一定液位且迅速排除多余液体的装置,多用于太阳能热水器,汽车油箱,鱼缸等需要及时警示水位的装置中。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装前,通过把手15将放液阀移动到安装地点,然后通过连接盘2将出水管3连接,通过法兰盘11与连接器12之间将开关手轮14连接,此时放液阀与水管连接好,在使用前,通过操作开关阀9,将放液阀中的气体从气压管8导入气压表10内,通过观察气压表10,来判断是否是正常气压,在使用时,通过旋动开关手轮14,上轴22则带动球体21开始转动,此时,水流从球体21内的透水孔18流出,流出的水流导入喷头中,当放液阀在寒冷的地区进行放液工作时,可通过向循环管17内注入蒸汽水,使整个放液阀温度提高,并且使在打开球体21时更加快捷,当关闭放液阀时,管道内的水流可通过溢流管4将水流从排污口19排出,从而降低了水流在管道内冻住。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,包括外壳(1)和球体(21),其特征在于:所述外壳(1)的左侧设置有连接盘(2),所述连接盘(2)的左侧中间位置处设置有出水管(3),所述外壳(1)的下端中间位置处设置有溢流管(4),所述溢流管(4)的右侧设置有止水阀(6),所述溢流管(4)的左侧设置有支座(5),所述外壳(1)的前表面右侧上方设置有气压管(8),所述气压管(8)的上表面设置有开关阀(9),所述气压管(8)的上方设置有气压表(10),所述外壳(1)的右侧设置有进水管(7),所述外壳(1)的上端设置有法兰盘(11),所述法兰盘(11)的上方设置有连接器(12),所述连接器(12)的上方中间位置处设置有螺杆(13),所述螺杆(13)的左侧设置有把手(15),所述螺杆(13)的上端设置有开关手轮(14),所述球体(21)安装在外壳(1)的内部中间位置处,所述球体(21)的内部中间位置处设置有透水孔(18),所述球体(21)的内部设置有循环管(17),所述球体(21)的上方中间位置设置有阀体(16),所述阀体(16)的上方设置有上轴(22),所述球体(21)的右侧下方设置有防火密封环(20),所述球体(21)的下方设置有排污口(19)。
2.根据权利要求1所述的一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,其特征在于:所述防火密封环(20)共设置有两个,且两个防火密封环(20)分别安装在球体(21)的右侧上方和右侧下方。
3.根据权利要求1所述的一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,其特征在于:所述外壳(1)和连接器(12)之间通过法兰盘(11)固定连接,所述法兰盘(11)主要由多个螺栓孔组成。
4.根据权利要求1所述的一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,其特征在于:所述出水管(3)和外壳(1)之前通过连接盘(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种环卫洒水车放液阀门的防冻装置,其特征在于:所述上轴(22)和螺杆(13)之间通过开关手轮(14)转动连接,所述螺杆(13)和开关手轮(14)之间通过螺栓固定连接。
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