CN207246060U - 一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，进风道、风筒组、电机和叶轮，所述的该冷却通风机为子午加速轴流式冷却通风机，冷却通风机中的叶轮为子午加速叶轮结构，叶轮呈圆锥形，流道设计成加速流道，使静压进一步提高。由于叶轮叶片的优异气动性能，进风筒、叶轮、导叶最佳配置，叶轮和进风道间隙及叶轮与挡风板间隙的最优化设计保证了风机效率达到最高，使得风机的噪音最低。叶轮采用精密铸造工艺铸造而成，风机前端通过螺栓立式安装在电机安装板上，尾部通过螺栓与内筒连接，保证有足够的刚性和强度，减小了风机的振动，风筒材料均选用铝合金材料，使风机总体重量达到最轻。优化设计保证了风机的气流噪音达到最低水平。
Description
技术领域
本实用新型发明涉及的是一种200km/h电力机车用牵引电机用冷却通风机，属于流体机械领域。
背景技术
按照200km/h电力机车牵引电机冷却要求，一台风机需为3台牵引电机提供冷却，风机流量要求不小于4.5m3/s；静压要求不小于4000 Pa；噪音最大值应不大于110 Lw dB（A）。按照传统的风机设计，现有的牵引电机用冷却通风机通常选用离心叶轮+轴流风筒的轴向离心通风机型式,流量难以满足要求，风机空间尺寸受限，设计时叶轮直径大小不能大于740mm，风机功率小于32 kW，按现有的轴向离心通风机结构，在满足风机流量和压力的情况下，输出功率将会大于电机额定功率32kW，同时风机噪音也难以满足上述参数的要求。发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的不足和缺陷，提供结构简单紧凑，安装方便，重量轻，高效率的200km/h的电力机车牵引电机用冷却通风机。
本实用新型的技术方案：一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，包括密封垫、进风道、风筒组、电机和叶轮，所述的该冷却通风机为子午加速轴流式冷却通风机，冷却通风机中的叶轮为子午加速叶轮结构，叶轮是由叶片、前轮盘、后轮盘和轮芯组合组成，该叶片采用机翼型叶片；
所述的风筒组是由风筒组由外筒、挡风板、电机安装板、导叶、内筒和法兰组成，
所述的电机为三相异步电机、该电机前端通过螺栓立式安装在电机安装板上，尾部通过螺栓与内筒连接；
所述的叶轮为整体铸造结构。所述的叶轮与挡风板的间隙控制在2-4mm；所述的进风道（2）外径与叶轮前轮盘（6）进口直径之间的间隙为3mm。
所述的叶轮中的叶片的叶片数量为13片，叶轮直径740mm。风筒组中的导叶数量为15片。
本实用新型的重点在于采用了子午加速叶轮技术，叶轮为整体铸造成型，在叶轮尺寸受限的情况下，设计合理的叶片安装角及出口落后角，保证较高的压力系数和流量系数，风机采用了子午加速叶轮结构，叶轮呈圆锥形，流道设计成加速流道，使静压进一步提高。由于叶轮叶片的优异气动性能，进风筒、叶轮、导叶最佳配置，轮进和进风道间隙及叶轮与挡风板间隙的最优化设计保证了风机效率达到最高，使得风机的噪音最低。叶轮由轮体和轮芯组成，采用精密铸造工艺铸造而成，轮体采用优质铸造铝合金材料，在保证强度的同时，使叶轮轻量化，降低了电机轴承载荷；风机前端通过螺栓立式安装在电机安装板上，尾部通过螺栓与内筒连接，保证有足够的刚性和强度，减小了风机的振动，使风机整体振动速度低于2.8mm/s。风筒组由法兰、外筒、内筒、电机安装板等零部件焊接而成，风筒材料均选用铝合金材料，使风机总体重量达到最轻。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-密封垫，2-进风道，3-风筒组，4-外筒，5-叶片， 6-前轮盘，7-挡风板，8-后轮盘，9-轮芯，10-电机安装板，11-导叶，12-电机，13法兰，14-内筒，15-叶轮。
具体实施方式
参考附图，一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，包括密封垫1、进风道2、风筒组3、电机12和叶轮15，该冷却通风机为子午加速轴流式冷却通风机，冷却通风机中的叶轮15为子午加速叶轮结构，叶轮15是由叶片5、前轮盘6、后轮盘8和轮芯9组合组成，该叶片5采用机翼型叶片；
风筒组3是由风筒组3由外筒4、挡风板7、电机安装板10、导叶11、内筒14和法兰13组成，
电机12为三相异步电机、该电机12前端通过螺栓立式安装在电机安装板10上，电机尾部通过螺栓与内筒14连接；
叶轮15为整体铸造结构。叶轮15与挡风板7的间隙控制在2mm；所述的进风道（2）外径与叶轮前轮盘（6）进口直径之间的间隙为3mm。
所述的叶轮15中的叶片5的叶片数量为13片；风筒组3中的导叶11的数量为15片。
本实用新型由于采用了子午加速叶轮技术，叶轮为整体铸造成型以及叶轮叶片的优异气动性能，进风道、叶轮、风筒组空间最优化配置以及叶轮叶片和导叶的流道最优化设计保证了风机的气流噪音达到最低水平。
Claims (5)
1.一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，包括密封垫（1）、进风道（2）、风筒组（3）、电机（12）和叶轮（15），其特征在于：
A、所述的该冷却通风机为子午加速轴流式冷却通风机，冷却通风机中的叶轮（15）为子午加速叶轮结构，叶轮（15）是由叶片（5）、前轮盘（6）、后轮盘（8）和轮芯（9）组合组成，该叶片（5）采用机翼型叶片；
B、所述的风筒组（3）是由风筒组（3）由外筒（4）、挡风板（7）、电机安装板（10）、导叶（11）、内筒（14）和法兰（13）组成，
C、所述的电机（12）为三相异步电机、该电机（12）前端通过螺栓立式安装在电机安装板（10）上，电机尾部通过螺栓与内筒（14）连接；
2.如权利要求1所述的200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，其特征在于所述的叶轮（15）为整体铸造结构。
3.如权利要求1所述的200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，其特征在于所述的叶轮（15）与挡风板（7）的间隙控制在2-4mm；所述的进风道（2）外径与叶轮前轮盘（6）进口直径之间的间隙为3mm。
4.如权利要求1所述的200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，其特征在于所述的叶轮（15）中的叶片（5）的叶片数量为13片。
5.如权利要求1所述的200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机，其特征在于所述的风筒组（3）中的导叶（11）数量为15片。
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| CN201721023872.5U CN207246060U (zh) | 2017-08-16 | 2017-08-16 | 一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机 |
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| CN201721023872.5U CN207246060U (zh) | 2017-08-16 | 2017-08-16 | 一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机 |
Publications (1)
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| CN207246060U true CN207246060U (zh) | 2018-04-17 |
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| CN201721023872.5U Active CN207246060U (zh) | 2017-08-16 | 2017-08-16 | 一种200km/h电力机车牵引电机用冷却通风机 |
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| CN (1) | CN207246060U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110401300A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-01 | 中车永济电机有限公司 | 混流风扇及电机 |
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2017
- 2017-08-16 CN CN201721023872.5U patent/CN207246060U/zh active Active
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