CN207241963U - 一种系船浮标 - Google Patents

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陈怡�
石婷婷
管翔
李政明
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Abstract

本实用新型公开了一种系船浮标,所述系船浮标包括主系浮标、从系浮标和沉坠物,所述主系浮标包括浮标腔体和设置于浮标腔体下方的第一浮球,所述第一浮球的外周设置有第一钢筋网罩,所述第一钢筋网罩通过第二绳索与沉坠物相连,所述浮标腔体中设置有旋转电机和蓄电池,所述浮标腔体的顶部设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过蓄电池与旋转电机电连接,所述旋转电机的转轴通过第一绳索与从系浮标的底端相连。本实用新型系船浮标的主系浮标和从系浮标之间的绳索距离可调节,从而使用方便。

Description

一种系船浮标
技术领域
本实用新型涉及港口工程技术领域,具体涉及一种系船浮标。
背景技术
浮标,指浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。系船浮标是用于在岸边固定小型船只,例如游艇和渔船等,使用方便。
公开号为CN101336190A的中国专利文献公开了一种船舶的可解脱系泊系统,其包括一系船浮标构件以及一转台结构,并安装在船舶的船井上。系船浮标具有多个通道,均用于接收立管。转台结构具有一用于接收浮标构件的接受器,以及用于将浮标构件锁定在接受器中的锁定装置。转台结构容纳有多个待与已安装在浮标构件的通道中的立管连接的导管,且转台结构通过安装在海平面上的至少一个支承组件而可转动地支承于船舶的船井上。转台以相对于转台结构可转动的方式支承在支承组件上,以便在浮标构件安装并锁定在转台结构的接受器中时使导管与立管对准。
公开号为CN104276265A的中国专利文献公开了一种用于船舶的可编程自动停靠系统,其中所述可编程自动停靠系统包括一组右舷换能器和一组左舷换能器以检测和传递涉及外部物体的所述船舶的实时距离、位置和速度信息。一种可编程处理器控制单元接收所述实时距离、位置和速度信息来控制一组推进元件以自动控制所述船舶朝向外部物体航行的直接路径并且一旦达到预先选定的距离就将所述船舶保持在所述预先选定的距离。
现有系船浮标存在从系浮标太长不易收回或存在太短容易使可系船只太少的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种系船浮标,本实用新型系船浮标的主系浮标和从系浮标之间的绳索距离可调节,从而使用方便。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种系船浮标,所述系船浮标包括主系浮标、从系浮标和沉坠物,所述主系浮标包括浮标腔体和设置于浮标腔体下方的第一浮球,所述第一浮球的外周设置有第一钢筋网罩,所述第一钢筋网罩通过第二绳索与沉坠物相连,所述浮标腔体中设置有旋转电机和蓄电池,所述浮标腔体的顶部设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过蓄电池与旋转电机电连接,所述旋转电机的转轴通过第一绳索与从系浮标的底端相连。
可选的,所述从系浮标包括第二浮球以及设置于第二浮球顶部的固定环。
可选的,所述第二浮球的外周设置有第二钢筋网罩。
可选的,所述从系浮标为3-10个,所述第一绳索的长度为4-20米。
可选的,所述沉坠物为钢筋砼,所述第二绳索为铁链。
可选的,所述浮标腔体内设置有雷达应答器,所述雷达应答器与蓄电池电连接。
可选的,所述浮标腔体内设置有无线电指向标,所述无线电指向标与所述蓄电池电连接。
可选的,所述浮标腔体内设置有雾警信号灯。
可选的,所述浮标腔体内设置有海洋观测仪器。
可选的,所述浮标腔体内设置有浮标灯。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型的系船浮标设置有从系浮标和主系浮标,使连接二者的第一绳索的长度可以通过旋转电机进行调整,进而方便了根据停船数量以及从系浮标拾取方便程度进行调节,省时省力,另外方便从系浮标的回收和更换。另外,旋转电机可以通过太阳能电池板进行供电,保证长期的续航能力,且第一浮球下方设置钢筋网罩,从而提高了浮球的使用寿命,防止长期受力而损坏。
附图说明
图1是本实用新型提供的系船浮标一种具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型提供一种系船浮标,所述系船浮标包括主系浮标1、从系浮标2和沉坠物3,所述主系浮标1包括浮标腔体13和设置于浮标腔体13下方的第一浮球14,所述第一浮球14的外周设置有第一钢筋网罩15,所述第一钢筋网罩15通过第二绳索与沉坠物3相连,所述浮标腔体13中设置有旋转电机16和蓄电池17,所述浮标腔体13的顶部设置有太阳能电池板18,所述太阳能电池板18通过蓄电池17与旋转电机16电连接,所述旋转电机16的转轴通过第一绳索11与从系浮标 2的底端相连。本实用新型的系船浮标设置有从系浮标和主系浮标,使连接二者的第一绳索的长度可以通过旋转电机进行调整,进而方便了根据停船数量以及从系浮标拾取方便程度进行调节,省时省力,另外方便从系浮标的回收和更换。另外,旋转电机可以通过太阳能电池板进行供电,保证长期的续航能力,且第一浮球下方设置钢筋网罩,从而提高了浮球的使用寿命,防止长期受力而损坏。
为了方便固定船只,如图1所示,所述从系浮标2可以包括第二浮球21以及设置于第二浮球21顶部的固定环22,具体使用方式如下:如图1所示,首先通过岸边人员或电机控制器控制旋转电机伸缩,然后使第一绳索长度伸缩,然后船只将通过绳索与固定环22相连,或者将整个从系浮标2拾起放置在船上。
为了提高第二浮球的强度,如图1所示,所述第二浮球21的外周设置有第二钢筋网罩23,第一绳索11可以通过第二钢筋罩23相连,从而防止第二浮球被拉扯破碎。
本实用新型中从系浮标的数量和第一绳索的长度可以自由设置,例如,所述从系浮标2可以为3-10个,所述第一绳索11的长度可以为4-20 米,从而极大提高了从系浮标固定船只的能力。
一种具体实施方式,所述沉坠物3可以为钢筋砼,所述第二绳索可以为铁链。
一种具体实施方式,所述浮标腔体13内设置有雷达应答器,所述雷达应答器与蓄电池17电连接。雷达应答器是一种在接收雷达信号后发射出特定编码信号的导航装置,能够正确定位系船浮标的位置。
一种具体实施方式,所述浮标腔体13内设置有无线电指向标,所述无线电指向标与所述蓄电池17电连接。无线电指向标由发射机和天线组成。无线电指向标系统为无线电测向系统,船载接收机通过接收无线电指向标发射的无线电信号,获得船舶与无线电指向标的方位线和对北的真方位;为了获得海上船舶的位置,需同时接收两座无线电指向标发射的信号,获得相交的两条方位线,其相交点即船舶位置。
一种具体实施方式,所述浮标腔体13内设置有雾警信号灯,雾警信号灯可以在大雾天气下发出光线,从而正确找到系船浮标的位置。
一种具体实施方式,所述浮标腔体13内设置有海洋观测仪器。海洋观测仪器是指观察和测量海洋现象的基本工具。通常指采样、测量、观察、分析和数据处理等设备,例如有测温仪器、测盐仪器、测波仪器、测流仪器、营养盐仪器、重力和磁力仪器、底质探测仪器、浮游生物与底栖生物仪器等等。
一种具体实施方式,所述浮标腔体13内设置有浮标灯,浮标灯用于航道、浮标,意义在于障碍物标志灯,属工具,浮标灯适用于用于航道、浮标、岸标、海上、水中障碍物标志灯,能够正确引导船只进行靠岸,并且在系船浮标的从系浮标已经全部使用时,可以发出信号灯。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种系船浮标,其特征在于,所述系船浮标包括主系浮标(1)、从系浮标(2)和沉坠物(3),所述主系浮标(1)包括浮标腔体(13)和设置于浮标腔体(13)下方的第一浮球(14),所述第一浮球(14)的外周设置有第一钢筋网罩(15),所述第一钢筋网罩(15)通过第二绳索与沉坠物(3)相连,所述浮标腔体(13)中设置有旋转电机(16)和蓄电池(17),所述浮标腔体(13)的顶部设置有太阳能电池板(18),所述太阳能电池板(18)通过蓄电池(17)与旋转电机(16)电连接,所述旋转电机(16)的转轴通过第一绳索(11)与从系浮标(2)的底端相连。
2.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述从系浮标(2)包括第二浮球(21)以及设置于第二浮球(21)顶部的固定环(22)。
3.根据权利要求2所述的系船浮标,其特征在于,所述第二浮球(21)的外周设置有第二钢筋网罩(23)。
4.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述从系浮标(2)为3-10个,所述第一绳索(11)的长度为4-20米。
5.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述沉坠物(3)为钢筋砼,所述第二绳索为铁链。
6.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述浮标腔体(13)内设置有雷达应答器,所述雷达应答器与蓄电池(17)电连接。
7.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述浮标腔体(13)内设置有无线电指向标,所述无线电指向标与所述蓄电池(17)电连接。
8.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述浮标腔体(13)内设置有雾警信号灯。
9.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述浮标腔体(13)内设置有海洋观测仪器。
10.根据权利要求1所述的系船浮标,其特征在于,所述浮标腔体(13)内设置有浮标灯。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111661260A (zh) * 2020-05-23 2020-09-15 中船重工(青岛)海洋装备研究院有限责任公司 一种挂接安装在船体侧壁上的海洋观测平台
CN111661260B (zh) * 2020-05-23 2021-04-13 中船重工(青岛)海洋装备研究院有限责任公司 一种挂接安装在船体侧壁上的海洋观测平台

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